這24小時真的很嗨!!!
主持完型男兄弟的生日趴後
友杰兄弟立馬剪成MV COVER
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為了可愛的同學,虎克就不留下來喝一杯了
好加在有24小時陪伴我的檸檬茶通路商
新東陽 Hsin Tung Yang 新東陽西湖服務區
凌晨三點到家,早上九點準時上線8小時
熱血講師魂繼續燃燒!!! !!
同時也有132部Youtube影片,追蹤數超過54萬的網紅Tsuri-Iroha[Fishing Japan],也在其Youtube影片中提到,今回のいろはは2本立て!! ウナギ調査でまさかの生物を捕獲!? そしてブレイブスター船長の罠にまさかの生き物が!! 【オススメ動画】 ・海に1週間ブチ込んだ罠を回収したら中身がやばかった! →https://youtu.be/mnUm9dSZmT4 ・【水路の罠】近所のおじちゃんが集まってまさかの...
船長 mv 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最讚貼文
我常在想一件事,如果我是在船的現職船長,而我的船上船員又開始染上了COVID-19,在船旗國(Flag State)無視,港口國(Port State)自私殘酷,沿岸國(Coast State)絕情的環境之下,作為船長我要怎麼辦?
看看自COVID-19發生以來各國際組織(包括全球運輸工人同盟ITF;國際海事組織IMO;甚至是聯合國UN)的呼籲,要求各國給予<維持全球供應鏈暢通的>海員滿期能順利回家,染疫者能上岸治療,可是大多數的國家都是堅壁清野,對於運到門口的經濟物資,民生必需品他們要,但是對於”司機”,對不起,不准上下,不給治療,甚至是屍體都不准運上岸(2021/6/21 MV”Ital Libera”Captain Angelo Capurro)
至此,一切被視為圭臬的國際法,公約,通通蕩然無存,只剩下20多萬傻傻的,無助的船員,仍繼續為各國亟需的物資離鄉背井的拼命.
船舶航行在海上,基本上來說是一個隔絕的天然免疫體,船上的病毒幾乎都是來自靠港後”岸上人員”無症狀帶原者的接觸.再加上船舶隔絕與通風的特性,所以一但有病毒上船,就會快速的傳播.
當外界的國際規範,人道主義都不復存在時,作為船上唯一的執法者,要如何保障船員的生命?如何堅守安全管理體系中的”健康,安全,環保HSE”?
NO CREW,NO CARGO!
我想到的唯一辦法,就是將”有症狀”的船員,一概隔離,關到貨艙之中,三餐送到,將染疫的船員與”貨物”綑綁在一起,直接向自私自利的”港口國”攤牌,要貨嗎?那請連人一起帶走! 我也查不出這樣作有違反哪一條法律,如果真的有,請將<有染疫風險的>船長扣押! 至少讓港口國知道”權力與責任”的對等原則,要,就全收!不要?就全不收! 收貨不收人? 這種穩賺不賠的生意不應由弱勢的船員來承擔!
船長 mv 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最讚貼文
船舶梯口之管控(換口罩!換手套!)
上週,一艘來自菲律賓的懸掛巴拿馬旗的散貨船MV Sanyu進入澳大利亞昆士蘭州的托雷斯海峽水域。該船在抵達前,向昆士蘭海事安全、昆士蘭衛生、昆士蘭警方發起多機構響應之前,它報告澳大利亞當局船上有多名船員身體不適。
昆士蘭防疫部門人員登船對船員進行PCR核酸檢測,結果顯示21 名船員中有19名船員感染了病毒;而隨後進一步的隔離檢測顯示,剩餘兩名船員也檢測呈陽性——也即該船全部21名船員全部檢測陽性。據悉,該船來自菲律賓,所有21名船員也均為菲律賓籍。
8月5日,昆士蘭海事安全局表示,8月3日時一艘停靠在昆士蘭中部海岸附近的LNG運輸船“Pan Europe”號,報告了11名船員確診病例。該船目前停泊在格拉德斯通附近。
目前,昆士蘭海事安全部門正在等待血清學檢測報告,但根據種種跡像初步斷定感染的是Delta變種病毒。
“值得關注的是,這艘船上的26名船員中,有23名船員接種了疫苗,但仍有11名船員被感染。”昆士蘭海事安全部門方面說。
最近,在印尼成為全球疫情風暴的“風眼”之後,由印尼港口駛出的一艘艘貨船,就如同一枚枚攜帶病毒的“炸彈”,源源不斷運到世界各地,隨時可能在世界某個角落的港口引爆。就最近船上爆發疫情來看,特別是澳洲深受“炸彈”之苦,“炸彈”在此一枚枚地爆炸...
疫情期間上船領航,深深感覺: 船上染疫完全是梯口把關鬆懈所致,也就是”山海關守關兵力太薄弱,不嚴謹”,重點放在登記,體溫,然後就長驅直入的”登堂入室”,帶上船的口罩,手套有換嗎???雙手有消毒嗎?梯口到住艙之間有設”緩衝區”嗎?一大堆岸上的”隱性帶原者”直衝住艙生活區,各個都可能是Delta,Delta+的宿主,登記簿有用嗎? 改不掉的”形式主義”才是船舶出港後病毒爆發的媒介,要不然大海之中哪裡來的病毒? 建議船上:
1.船舶靠港作業期間,船長應督促梯口值班人員加強梯口之管控,嚴格檢查所有登輪人員證件及個人防護用品的佩帶情況,無關人員禁止登輪,這時應該有船副在旁協助過濾,光靠水手是沒法分辨”進入住艙之必要性”擋不住的!
2.梯口值班設置人員應當嚴格配戴口罩及防護手套,在疫情嚴峻的港口(印尼,馬來西亞,越南,泰國等港口應穿戴防護衣,配戴護目鏡
3.梯口值班設置登輪人員體溫量測站,體溫超過37.5度及未按規定配戴個人防護用品(包含手套)的人員,禁止登輪
4.無特殊情況,不建議船員登陸
5.登錄及登船人員佩戴過的口罩,嚴禁帶入生活區,應統一丟棄在密封的回收容器之中(有想到過嗎?)
6.船舶應當嚴格設置登輪外來人員的”活動區域”,在主甲板設置理貨間或是接待室.限制代理,理貨,供應商,等外來人員長驅直入進入船員生活區及大/二抬),
7.臨時駐船之外國乘客,要求其出示72小時內有效之PCR,並註明來自何處?(班機,船名,旅館),行李要噴灑消毒劑
至於船東如未能提供”山海關”守衛將士之裝備(供登輪洽公人員之新口罩,新手套)那就不談了,染疫,非戰之罪.
#船舶防疫
船長 mv 在 Tsuri-Iroha[Fishing Japan] Youtube 的精選貼文
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釣りいろはでは魚釣りの動画や調理動画を配信しております。佐賀県・長崎県を主な釣り場として、全国各地で釣れる魚を狙っています。
堤防、地磯、沖磯、船からのルアーや餌釣り。川釣りなど楽しんでいます。
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自作キャンプ場でツリーハウスDIYついに最終回!船長や様々な方々の協力により無事完成を迎える事が出来ました!!皆さま本当にありがとうございました!!
【ツリーハウス再生リスト】
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【オススメ動画】
・完成間近のツリーハウスにクエの寿司を出前してみた
→https://youtu.be/oJqMapzfkSI
・記録更新‼︎根に潜った大物クエが出てきてパニックに…
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船長 mv 在 Tsuri-Iroha[Fishing Japan] Youtube 的最佳貼文
超高級魚とされる幻の魚「クエ」を寿司にしてツリーハウスに出前してみました!
いつもの船長も一緒に山でいただきます!
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【前回クエをしゃぶしゃぶした動画】
・内臓も使って極上クエを強烈料理に仕上げてみた!
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【酢飯2升のお寿司を作った動画】
・【規格外】10kgOVERの巨人寿司作ってみた‼
→https://www.youtube.com/watch?v=qjqqbcVdRoI
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