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夢N花蓮場，持續開放報名中。
開放報名第5天，花蓮場已經有將近400位老師報名。
400，這個數字對於西岸的夢N場次，可能是一個上午的報名人數，對於東岸，卻是夢N何其珍貴的粒粒種子。
不論是台東，還是花蓮，狹長的交通距離，還有整整兩天假日的研習習慣，都是夢N辦理花東場次的巨大挑戰。
更何況，夢N對於花東夥伴而言，是甚麼樣的存在？如何突破研習同溫層的訊息傳遞？更是困難的任務。
謝謝所有幫忙傳遞夢N花蓮場訊息的夥伴，我們還有七天可以努力，我們繼續分享，繼續嘗試各種途徑，讓夢N為花蓮夥伴精心準備的20班好課程可以被知道。
一粒種子落了地，就有機會開枝散葉；一株幼苗萌了芽，就有機會開花結果。
花蓮一定有很多夥伴已經很努力，但一定有很多夥伴需要支持與陪伴。
我們繼續加油。
夢N can help，and 夢N is willing to .
#報名請搜尋夢的N次方
＃使用電腦報名最順暢
LEXUS ｜覓境食旅 - 湛海如黛 花東場
走著，走著。
來到山海村城的最後一場，屬於海的篇章。
從 ＃滄山之嚮 到 ＃古城豐味，由 ＃曉村富馥 至 ＃湛海如黛。這一個不可思議的企劃，對我們來說也是一趟旅程。跟隨著田野走進每一處地方，花更多時間力氣與在地朋友們共同創造的旅程。
聽覺、味覺、嗅覺、視覺，這都是造物者賦予人的感官。在現代社會忙碌的生活中，我們常忘記練習。或許在旅行的過程體驗中，旅人該嘗試打開。當我們願意去認識這座島嶼上的對方，就能拉近同屬這片土地上彼此的距離。
旅行，是最沒有真實物質殘留的浪費。耗費了時間，支出了費用，疲憊了身體。但卻是最珍貴的當下感動與記憶，永遠都無法被取代，屬於你自己與身邊的人。
再次感謝讓我們完成這個願望的所有夥伴，無論是Lexus品牌，或者是地方的朋友們，還有一次又一次給予鼓勵支持的車主們。
讓我們跟著 ＃覓境食旅，通往台灣這片土地。
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島嶼風音 注入靈魂輕唱於海洋山川
古老智慧 追溯記憶拼湊起遙遙歸途
山海野味 揉合四季豐饒幻化於舌尖
日出之向，泱泱群青，
白沫往復堆疊出大浪。
人們在山翠海靛之地與自然共生，
孕育出獨特南島文化。
在這深秋之際，
LEXUS邀您在徐徐海風中走訪島東大地，
順著豐潤生命的黑潮洋流，探索部落風情，
Experience Amazing。
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■ 活動日期：10/29(二)-10/30(三)
■ 活動地點：台東、花蓮
■ 報名時間：10/01 (二) 中午 12:00 起，額滿為止
■ 名額限制：20名，每車主限攜伴一名
■ 報名費用：16,800元/人，含去回程火車票、行程期間餐食/酒水/住宿/接駁。
■ 報名網址：https://www.hotaievent.com.tw/37
－候補網址：https://reurl.cc/9z5dl8
◎更多行程內容及報名相關資訊，
請參考LEXUS官網連結：
https://www.lexus.com.tw/owners-event-detail.aspx?aid=57
#亞泥 #礦業法 #經濟部 #環境 #蔡英文
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👤 來賓：
謝孟羽（亞泥案義務律師團律師）
黃靖庭（地球公民基金會花東山林組主任）
💻 外場連線：
田明正（反亞泥自救會會長）
邱寶琳（玻士岸部落族人）
鄭文泉（反亞泥自救會總幹事）
00:00 亞泥敗訴仍可挖礦？田明正：政治壓迫！
13:22 黃靖庭：樂見立委支持，政院提出即可修法
19:48 謝孟羽：並非消滅水泥業，而是合理規範
24:40 邱寶琳：部落劃設理當尊重原民土地領域管理原則
37:51 諮商有瑕疵？黃靖庭：部落應有知情權、政府須協助溝通
41:23 鄭文泉：地質水保不如以往，沒有單位保障居住安全
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睽違了一年終於再次踏上了綠島！每次在這裡都能回來看看舊朋友、以及遇見新朋友，現在的綠島每隔一段時間都會有新的店、新的人，每次都很新鮮、但不變的是景色依然很美、海水依然很清、離開前依然都會有一種很難過很捨不得的感覺，這就是可怕的 #綠島病 呀！
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綠島哪裡好玩？美食景點潛水，全私房推薦！ https://youtu.be/-WBErU1BNs0
綠島潛水｜世界最深海底郵筒寄明信片：https://youtu.be/DNsgtwVGknQ
►影片時間軸：
00:00 精彩預告
00:23 終於來綠島啦～
01:24 綠島必吃漢堡～【野浪也浪】
02:27 住宿開箱【星月屋】
03:31 乾爹時間～
05:53 來跳水囉～
06:14 大街上的車輪餅【遇島】
07:45 午餐【大叔夏麵】
08:57 颱風來襲～船票改了......
09:33 夕陽time
09:48 宵夜場taco【RGOGSH島嶼塔可餅】
10:38 新開的貨櫃酒吧【懶泥】
11:26 日出time
13:03 終於可以潛水啦～
14:00 感謝綠島💙💙💙
剪輯師：宏彬
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音樂來源：Epidemic Sound
國際地標的前身是垃圾掩埋場
現在的國際地標的前身是垃圾掩埋場，因為垃圾掩埋場的關係，加上那裡是公有土地不能蓋房子，所以台東市比較窮的人家都住在那附近，而再前身在日據時期，那裡是漁排仔（平底的竹筏)上岸的地方，日據時期大般要運送物資上岸，就在這裡接駁，所以才會有個檢查哨所在那裡，民國43年（1954）6公里外卑南溪出海口旁的台東港（富岡漁港）動工之後，靜洋安檢所失去了他運送接駁的功能，所以漸漸地沒落
但我猜想既然有漁排仔上岸，理所當然應該還是有個小燈塔才對
後來，垃圾掩埋場容量已飽和，在一陣養地後，就在那上蓋了一個地標，叫「寶桑亭」，寶桑是台東的舊地名，所以相當多人去那照相機留念，最近又看到有po說台東鐵路最後一站叫台東東海岸站！，那個地點也是在靜洋
那麼日治時期整個運輸線就很明瞭了~從台東海岸上岸後，走鐵路到縱谷一直到花蓮，這一段我還沒有出生就結束了！等待有緣人來補充
