【疫情爆發以來確診最低 趨勢仍需觀察】
指揮中心記者會重點:
■今日本土174例,境外1例,為5/15日三級警戒以來最低。
■新增26例死亡,累計437例,死亡率仍高(死亡數會比確診晚下降)。
■新北市81例、台北62市(雙北佔82%)、桃園16例、基隆7例、彰化4、新竹縣2例、台中1例、花蓮1例
■雙北以外31例,20例為已知感染源,7例不明,4例調查中。
■案例減少但仍無法放鬆(上週末也有確診數較低的狀況,且需觀察端午移動效應。)
■發病日介於5月23日至6月12日。
■醫療量能最吃緊是5月21日,當時雙北剩下211張病床,目前包含雙北與全國都已經趨向舒緩平衡,包含篩檢、安置、送醫都已經上軌道。
■昨天配發疫苗,部分縣市已經開始施打,分配量是按照公式,縣市分配量= [(1~3類未接種)*0.6+長照機構*0.6+75歲以上*0.27+洗腎人數] ,都是按照標準,請勿隨意造謠。
■75歲以上長輩,不限居住或戶籍地都能就近接種疫苗。
■下週二三繼續配送疫苗,高風險(雙北)疫苗+10%,中高風險(基隆、桃園、苗栗、台中、彰化)+5%,考慮連江縣資源問題,加發2000劑,其他離島也會依需要調整。
■提早完成一階段縣市可提前配送(高雄有機會)。
■指揮中心已採購高流量氧氣鼻管系統500台,其中200台今日交貨分配。
■端午疏運為史上第一次要降低流量的疏運,其中高鐵承載率4.8%(9574人),台鐵2.33%(10068人)、國道客運10.8%(4009人),考慮到通勤或短程運量,南北流量很少。
■國道實施高強度儀控,和去年相比剩下43.4%車流量,150km以上長程旅次剩下35%(約7萬輛),往東部剩34%(約1.6萬輛)。
#國產疫苗的QA摘要:
■國產疫苗採購價格目前因保密協議「仍未公布」(確定買才公布),單位價格須考量技術平台、研發成本、產量而會有不同。
■國產疫苗未完成二期即採購,其實包含美國在內,都是研發過程中即採購,以美國而言,簽約7家,實際核可施打的目前有3家,多家廠商已拿數十億美元補助並簽約,但還沒取得許可。
■我國EUA標準,未來將參考國際法規趨勢修正,並且國產疫苗會至他國進行3期試驗。
Q&A:
■中國時報提問(想挑撥):是不是疫苗都應給雙北打才人道?指揮中心表示已有增加配發。(補充:1.疫苗因施打率和免疫反應產生需要時間,並非「立即解決疫情」之道,雙北極需的是改善防疫政策、增加疫調匡列人力、改善造冊與高風險名單追蹤能力,不夠的話應求援。 2.除非雙北能封得水泄不通,否則外縣市高風險單位更要防守。)
■離島疫苗是用特殊的冷藏箱裝載,因此在飛機與貨車上不用使用冷鏈。
■普拿疼無法預防疫苗發燒症狀,只能緩解不適,並非必要治療。(補充,高燒率7.9%,但不少人會出現37~38度的體溫上升,通常打完12小時內發燒,2天後退燒。)長者打AZ是安全的,且副作用比年輕人少。
■機組員管制加嚴7+7,只有打過疫苗的可以調整。
■記者問疫苗開打里長沒有接獲通知(廢話地方政府要負責通知啊),或是診所沒有接種卡不能打,其實6/11指揮中心已經要求地方做相對應準備。
■Ivermectin的老藥新用,已有文獻發表,明天會提專家會議討論,但目前美國、歐盟、WHO都未確定此藥物療效。
■偷打違規仔,要不要給他們打第二劑還在討論,但指揮官有講到「晚一點沒關係」,最重要的還是給盡量多人先打第一劑。
■造謠仔彭文正說蔡總統偷打輝瑞疫苗,廢話當然是假的。
■染疫康復者,根據國外指引,仍需打疫苗,但通常是打一劑就好,可以再把有效的中和抗體拉高。
■網傳造謠:政府要讓民眾接種效果差沒有認證的疫苗。但其實要等效力確定不比AZ差,獲得EUA才會開放。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過22萬的網紅林宣Xuan Lin,也在其Youtube影片中提到,上一支2019秋冬旅遊補助懶人包影片: https://youtu.be/qedbkg4n30M 當初完全是以有好康分享給大家的心態分享, 完全沒想到有帶來那麼多反對的留言。 所以今天就針對大家的留言延伸出一些看法, 進而討論旅遊補助是否真正幫助的了台灣觀光? 台灣觀光真正的問題其實是.........
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花蓮到台中飛機價格 在 張哲生 Facebook 的最讚貼文
謝謝網友 Emmy Liu 分享她的父親在梨山賓館相隔半世紀的留影。
上圖攝於1966年,當時還只是個阿兵哥的劉先生,住不起梨山上這間開幕不久的豪華賓館,只能在門口拍張「到此一遊」的照片留念。54年後,2020年3月20日,劉先生特地帶著老照片到梨山賓館住宿,重遊舊地憶當年!
認識梨山賓館:
梨山賓館乃國軍退除役官兵輔導委員會於1959年奉先總統蔣公之命計畫興建,在1963年11月開工,歷時一年餘,耗資新臺幣1,100萬元,並於1965年3月28日開幕。
梨山賓館坐落在臺8線中橫公路海拔1956公尺處,面積約520坪,是臺灣最高的宮殿式旅館,地處梨山地區的中心位置,為當地最早興建的旅館,也是早年蔣公巡視臺灣時居住與接待國外賓客的主要行館之一;其古色古香的外觀令其成為中橫之地標,和臺北圓山大飯店、高雄圓山大飯店,並列臺灣三大宮殿旅館,它們的設計全出自建築師楊卓成之手。
梨山賓館建築宏偉,設備完善;賓館前進有大型客廳,可客納200人使用,後進有3層樓旅舍,共有大小雅靜宜人的客房22間;其中,有亭台、有樓閣、有噴泉,花木扶疏,佈置咸宜,夜間各色燈光齊明,景緻更為美觀。
梨山賓館最初由國賓大飯店代為經營,房間住宿價格分為1,000元、450元、400元、350元及200元五種。
1999年,發生921地震造成中橫德基到青山一帶道路中斷,重創了梨山賓館的生機,再加上屋齡老舊,以致部分房舍被貼上了封條,等待重新出發。梨山賓館在全盛期的100多間客房到了2003年僅剩30幾間在營運,而營運人員也僅剩下7名。
2004年7月初,敏督利颱風帶來豪雨,使得中橫有十餘處橋樑斷裂,並發生路基流失和嚴重土石流;這次的災害成為壓垮梨山賓館的最後稻草,而令它在2004年底黯然停止營運。
多年後,交通部觀光局參山國家風景區管理處,為提振臺灣觀光產業,同時照顧山區民眾,花費上億元整治當地周遭環境,並重新打造梨山賓館,再以OT方式委外經營。
2012年12月9日,睽違8年的梨山賓館重新開幕,業者斥資近兩億元,翻新整修,保存中國宮殿旅館的樣貌,其中最引人注目的,是30坪的總統套房,裡頭有一條秘密通道,繞著房間半個「ㄇ」字型,可以通到另外一間房,也就是侍衛駐守的地方,其密道首度曝光。
整修完成後的梨山賓館,扣除辦公和服務人員的休息空間,對外營運總共有97個房間,分為景觀房、雅緻房、蜜月房、泰雅房、家庭房、豪華房及總統房。
重新開幕的梨山賓館以「全臺最低價蔣公行館」為賣點,全力搶攻國旅與外國觀光客來臺旅遊度假住房之商機。
下面是刊登於1965年3月28日《聯合報》第2版的梨山賓館開幕消息:
梨山賓館 今日開幕
復興小型客機 飛行台北梨山
單程票價二百八十元 可在空中停留短時間
【本報梨山廿七日電】由復興航空公司負責營運之台北梨山線的空中交通,定自廿八日開航,該公司向瑞士購用可容八位旅客之小型飛機,預定每日自台北起飛,經花蓮飛至梨山,票價為每人台幣二百八十元,如自台北直接飛往梨山,僅需時廿五分鐘。據悉:該公司所購用的這種小型飛機,舒適安全,如遇氣候不適於降落,可在空中停留若干時間,且在降落時不需要太長的跑道即可著陸。
為維持空中交通,在梨山所興建的一個小型飛機場已經完工,這個飛機場建在群山拱衛的福壽山頂,旅客下機後,再乘車約廿分鐘,即可下達梨山賓館。
【本報梨山廿七日電】橫貫公路中途站梨山之巔,新建的一所梨山賓館,業已全部竣工,定於廿八日揭幕。
這一所美侖美奐的宮殿式賓館,位於東西橫貫公路中途距台中一三公里,行車時間三小時半,建築面積五百二十餘坪,係由輔導會於五十二年十一月開始計劃興建,歷時一年,耗資一千一百萬元,現已全部完成。
這所賓館建築宏偉,設備完善,賓館前進有大型客廳,可客納二百人使用,後進有三層樓旅舍,共有大小雅靜宜人的客房二十二間,其中,有亭台、有樓閣、有噴泉,花木扶疏,佈置咸宜,夜間各色燈光齊明,景緻更為美觀。
梨山賓館現委託由國賓大飯店代為經營,房間住宿價格分為一千元、四百五十元、四百元、三百五十元及二百五種,為使一般旅客也能住宿,他們正擬在這個賓館附近建造一所大眾化的宿舍,其價格預定為五十元。
公路局已決定從谷關至梨山這一段路面將予拓寬並加舖柏油路面。預計明年五月完工。
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#秋天是造訪離島的好時機
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大家跟我一樣暑假都乖乖待在台灣嗎?
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加上看到離島人擠人
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上一支2019秋冬旅遊補助懶人包影片: https://youtu.be/qedbkg4n30M
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進而討論旅遊補助是否真正幫助的了台灣觀光?
台灣觀光真正的問題其實是......?
►影片時間軸:
00:00 前言
00:40 開頭
01:39 為什麼部分人不想使用旅遊補助 原因1
02:04 為什麼旅遊補助不能使用訂房網站訂房?
03:26 為什麼飯店官網價格都比訂房網站貴那麼多?
04:49 不肖業者找人當人頭
06:37 為什麼部分人不想使用旅遊補助 原因2
08:10 上一支影片的負面留言:花納稅人錢、政治買票...
09:49 旅遊補助真的能幫助台灣觀光嗎?
10:55 為什麼旅宿業者不想再參與配合補助?
13:29 台灣觀光真正的問題到底是什麼?
15:53 各種被刻意打造的景點...
17:44 小時後及現在對墾丁觀光的印象及看法
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►拍攝器材:
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►剪輯軟體:
Adobe Premiere
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影片關鍵字:
2019 秋冬旅遊補助 暖冬補助 春遊補助 台灣觀光
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