市區客運嶄新變革 應同步啟動提高乘車率措施
近期包括台北首都及統聯客運均投入花蓮市區客運市場，甚至還承接營運狀況不佳的花蓮客運部分路線，讓長年負評的花蓮市區客運路線，有了新的變革與突破，但我認為，在求有並求好的前提之下，縣政府更要同步啟動提高乘客率的相關因應措施。
花蓮鄉親習慣自駕，市區公車常常全車空蕩蕩的，搭乘率極低，如何讓大家接受大眾運輸工具並選擇搭乘，我認為應先鎖定特定族群的需求，提高服務內容並且加強宣傳。
一、加強宣導65歲以上長輩，持愛心乘車卡即可免費乘車，我最近在銀髮族福氣站、長青大學結業等一些長者場合，也都持續提醒，並要求縣府社會處要廣為告知。
二、縣府應與客運業者評估協調，將大型低底盤公車更換為中小型的低底盤車，除了方便長輩上下車，中小型巴士也較為符合花蓮市區狹窄、壅塞的道路特性。
三、可前往特定場所，像是慈濟醫院、門諾醫院等宣導，因為許多有固定就醫需求的長者，自行騎車往返醫院的交通事故風險率相對高，適合改乘公車，縣府除了要向長輩加強宣導方便性與安全性，如能結合獎勵措施，像是累計搭乘一定次數，即可獲得獎勵等，如此一來應有相當程度的提升率。
四、目前花蓮市許多的學生都是由家長接送或是自行騎乘電動車上下學，若是由校方主動宣導，鼓勵學生善用市區公車上下學，並且結合校內的學習分數提出獎勵，應可拉高搭乘率，也能使學子從小接觸並培養使用大眾運輸工具的觀念，一舉數得。
一座進步的城市應具有良好且被廣泛使用的大眾運輸工具，希望經由相關單位擴大宣導以及提出有效措施之後，提高民眾搭乘市區公車的意願，創造出花蓮安全且友善的城市交通環境。
