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＃網友意見
身為市民，真的覺的桃園市是最鄉下的都市比新竹還鄉下感。
何止延平路！ 有很多路段都有像這樣的車違停在人行道上面，而且有很多路段的商家佔用人行道，有住家因自宅騎樓蓋的比人行道還高竟自行鋪設水泥斜坡蓋過人行道方便自己車輛進出，有些還在人行道上擺滿盆栽把人行道當自家的花園完全沒在意那是公共設施而桃園也好像沒政府ㄧ樣沒人管。 其實看得出來市府進年來積極改善市容增設或修建人行道，但桃園市民的素質真的還蠻低落的，這需要政府強有力的取締管理不然做這麽多的改善最後還是被破壞站用，那友善行人的城市只為淪為口號。
「全球最適移居城市」台北連2年奪冠！
外國人讚：生活品質好、居民友善
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1575474112.A.CBB.html
齋主已經連續幾個月替台北市歌功頌德了。這次連莊全球最適移居城市獎項，雖然很值得高興，但這幾年似乎人人都忘了台北還有許多值得進步的地方，而只是都沉浸在台北良好的治安和交通系統上。
台北市尤其在市容上還有許多進步的空間。當然我曾為此寫篇文章，談論住商混合城市必然在外觀上有著許多要進步的空間。相對的台北市由於住商混合，階級差異並不明顯，你會看到穿著邋遢的有錢老先生，也會見到開C300加油只加300的八加九。階級不明顯不只體現在服裝上，也在市容的細節上。
當你到地價較高的地帶，儘管建築年份較高，你依舊可以看到管委會將自家建築外牆打理乾淨，雜亂的電線也會定期整理。而居民們所種植的盆栽或植物，也會定期修剪，不致雜亂無章序。更因為居民有錢有閒，沒事喜歡打電話檢舉隔壁哪裡違規，所以高地價區域的違建、違停和違規行為特別特別的少，走到那邊感覺起來特別好。
而當你走到台北市地價較為便宜的地帶，把頭往上一抬，你九成九能看到許多違規的頂樓加蓋和空中花園，再將眼光放到騎樓，你肯定又能看到許多違規停在騎樓的機車，也許還能看到商家將自己的貨物或推車放在騎樓。然後當你看向旁邊的人行道垃圾桶，可能會看到某個被丟棄在垃圾桶上或旁邊的家用廢棄物。當你走入巷內，開始會看到某些居民將衣服晾在自家騎樓，左邊的那戶人家正違規佔用騎樓和部分柏油路做著資源回收，或乾脆直接是個屯物症的老人家。
地價高的地方不是沒有窮人，相反地價低的地方不是有錢人。但整體市容要提升，不只需要政府努力，居民們也需要凝聚一定程度的居民共識，才能將步行的體驗提升。只有當走路步行的體驗感受提高了，台北市的市容和美觀才能更上一層樓。
今日會勘：
1. #三民國中 人行道常有機車駛入，影響學生出入安全，設置車阻又會影響輪椅、娃娃車通行，只能請交工處加掛機車禁行人行道的告示牌，並請學校於上、放學時段放置活動交通錐，再請志工協助勸導騎士勿騎上人行道，維護學生安全。
2.環山路一段9巷住戶當時配合花博綠美化於騎樓放置花盆，現在卻被市府認為有路霸疑義，協助住戶釐清疑義，並研究移除花盆後如何避免機車佔用騎樓妨礙通行。
