南北接軌，正當其時，別錯過物聯網這班車
週五下午，二度應台南億載新世代聯誼會之邀前往講課，延續上次主題，繼續談聯網時代的商機與挑戰。六月中旬來講課時，中南部的稻田裡，四處可見正在收割的農民。這次南下，從苗栗開始，農田裡看到的是剛剛落下的秧苗，台灣的生命力，在倖存不多的農地裡展露無遺。朋友們，吃米飯時，記得細嚼慢嚥，台灣的稻米在「小農」、「精緻農業」的大旗下，品質更勝以往，誰說一代不如一代呢？
上回講課時，桂盟董事長吳盈進問了自行車鏈條與物聯網、工業4.0會有什麼樣的連結？桂盟全球市佔率七、八成，騎車不買他們的鏈條，可能還有點難度，他們挑戰的目標，是自己設下的門檻；這回，原本在電子業打滾，現在走向海洋，經營亞果遊艇俱樂部的黃建銘說，身為台南人，最驕傲的是從安平港輻射整個台灣的文化傳承。過去我們受限於人民的自主海權低落，揚帆出海是夢想，身為海洋移民的後代，他的夢想是以安平港為基地，重新串連台灣與澎湖、金門之間的聯繫。
我一直相信，台灣多元與喜歡「嚐鮮」的文化特質，未來在我們走向Massive market的過程中，需要的系統化的經營概念，不是過去習以為常，以「阿殺力」自詡的粗俗文化，而政府更要在「鎖國」與「開放」之間做出選擇。
回程，我在高鐵車上打個盹，台北站竟然就過了，只好從南港搭回頭車回台北車站。一日生活圈的台灣，在幸福之外，還有很多的挑戰。高鐵速度很快，沒有一班車，會專門為您停下來的！
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