【必也正名乎,編列預算補助5G建設,非圖利財團,實圖利全民,請國民黨不要污名化國家數位政策!】
(一)政治不是只有口水與污名化
我常說「在野黨挑戰執政黨,天經地義」,政府所有的公共政策,都可以被挑戰,也可以要求說明了解,然而我也要奉勸國民黨,時代已經變了,人民要看的是理性的政策辯論,不是不實資訊抹黑的政治口水,難道非得要污名化的方式來批判公共政策,國民黨才會當在野黨嗎?
(二)非圖利財團,實圖利全民
國民黨不斷的說這一次補助5G業者建設基地台是「退傭」,這是「圖利財團」,我就要反問國民黨,美國、英國、澳洲、日本與歐盟,都已分別編列數百甚至上千億台幣的等值經費補助電信產業加速基礎建設與應用的布建與研發,難道這些先進國家,都是在「圖利財團」?我們的作法非圖利財團,實圖利全民。
(三)馬政府時期4G編列150億 鼓勵業者投入
回顧馬英九政府時期,2013年開放4G頻譜競標,最後總標金就已溢價827億元,為此,當時的行政院推出了「加速行動寬頻及普及服務」,編列150億元,用以補助電信商在內的各相關產業,加速行動寬頻服務及產業升級,然而馬政府時期的這項計畫,預算卻分散編列在11個部會,造成後續執行上各部會補助政策目標與對象資格紛雜的亂象,有限定要拿到4G執照才能來申請的,也有僅僅給設備商的,更有把教育部的「電磁教育」跟法務部的「提升通訊監察功能」也算進去的。正是因為考慮到過去這樣的亂象,政府在思考本次5G頻譜競標溢價980億元的標金該如何運用時,才會決定統一由NCC作為補助機關,以便更能統一政策目標,也不會讓產業界無所適從。
(四)5G加速、加量
事實上,面對現在這個數位時代,台灣正處於全世界數位競賽的關鍵時刻,我們深知台灣不能在此落後世界各國,否則台灣將失去產業升級的機會,更會讓台灣在世界科技舞台上邊緣化,所以,我們針對這次為期5年的5G補助計畫,於前兩年提出「加速」、「加量」兩個原則,將原本設定在5年達成的覆蓋率,提前要求在2年達成,同時,也要求原本1.6萬座的基地台,必須要增加到3.9萬座的標準,特別是像公共設施,如機場、車站、捷運、高速公路、各式橋樑隧道的基地台,這些都將藉著這次的補助案去要求業者重點加強建設。至於後三年,我們要求業者提出垂直運用的創新服務,同時也要求業者使用國產化設備的比例,方得繼續申請補助。
(五)國家數位大戰略-數位國家、數位國力、數位建設
我們常說「技術即國安」,現在全民都知道台積電是台灣的「護國神山」,因為台積電在晶圓代工上的領先技術,台灣擁有了一面「矽盾」保護,卻忘記了台積電原本是從當時的財團法人工業研究院技術移轉成立的公司,而工研院移轉給台積電的晶圓技術,正是來自於經濟部出資千萬美元的RCA技術移轉計畫,甚至後來的新竹科學園區用地,也是政府協調軍方無償提供的,從蔣經國孫運璿時代一直到現在,政府都是用同樣的觀點,同樣的思維在扶植台灣的新興產業,若沒有當年國民黨執政時的「圖利」台積電,就沒有現在台灣的「護國神山」,國民黨當真忘記了嗎?
一直以來,台灣總是科技輸出的巨人,卻是科技應用的侏儒,5G不僅僅是台灣未來產業發展的核心戰略產業,更是台灣擺脫此一標籤的絕佳機會,國民黨沒看見台灣民間生氣蓬勃的眾多新創產業,正在引頸期盼5G建設早日完成,好讓他們在世界上一展身手,與歐美各國一較高下嗎?懇請國民黨,不要為了一己的政治利益,阻擋台灣追趕美中日韓等國5G發展的腳步了。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(1)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢NCC主委石世豪。 林佳龍質詢石主委,目前包括美國、日本、香港、英國、澳洲、韓國、新加坡等國,4G皆已商轉,台灣目前預計商轉時程到底為何? 石主委表示,NCC規劃明年底才進行執照拍賣,約一年半的時間可望進入商轉。林佳龍委員再問,國科會主委朱敬一擔任政務委員...
英國4g頻譜 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
〈觀察〉三大原因催生 國內電信商吹起大量採用5G白牌設備風潮
鉅亨網記者沈筱禎 台北2020/05/06 14:00
5G 時代到來,為讓電信商與設備商的合作,打破過去封閉式環境,且更有彈性,全球電信商提議建立開放式無線電接取網路架構、簡稱 O-RAN 聯盟,此浪潮也吹進國內市場,包含天線廠、射頻元件模組廠乃至電信商等 18 家廠商,共組 5G 基地台生態系,市場認為,由於國內 5G 頻譜成本高、基地台數量是 4G 的數倍及開放式架構的彈性度高,預期白牌未來將更吸引國內電信商。
3G、4G 時期的設備商系統較封閉,幾乎由愛立信、諾基亞、華為、中興等設備商所掌控,不過朝向 5G、6G 時代,尤其 2027 年將商轉的 6G,是以衛星搭配現有的基地台,未來低軌道的衛星數量將超過 2 萬顆,因此在未來衛星與基地台互相協作下,更凸顯開放式平台重要性。
由美國電信商 AT&T、日本 NTT DOCOMO、法國 Orange 等來自全球約 23 家電信商共組的 O-RAN 聯盟,聯盟共有三大目標,包括低成本的無線接取網路,如白牌硬體、虛擬化網元、標準介面,降低設備商封閉系統及提供彈性靈活的服務,其中成員之一的英國電信商 Vodafone,計畫在對網路性能要求較低廣大郊區使用 O-RAN,此外,聯盟也看好未來應用將多元化,垂直領域市場會更創新。
國內電信龍頭中華電 (2412-TW) 也是 O-RAN 聯盟成員之一,並參與 6 項工作,包括 O-RAN 部屬架構、適應不同場景的智能即時網路控制、搭載 O-RAN 網元的硬體規格與雲化平台、前傳 (fronthaul) 技術標準及 O-RAN 網路安全解決方案。中華電執行副總林國豐指出,透過加入此聯盟了解趨勢,有助國內電信商結合台灣硬體網通廠,創造更大價值。
台灣也以 O-RAN 的特性為基礎,結合國內共 18 家廠商打造 5G 基地台生態系,廠商涵蓋上下游產業鏈,包含天線廠耀登、譁裕 (3419-TW),射頻元件 / 模組廠昇達科 (3491-TW)、雷捷、穩懋 (3105-TW),手機晶片廠聯發科 (2454-TW)、網通設備商中磊 (5388-TW)、明泰 (3380-TW)、合勤控 (3704-TW)、盟創、廣達 (2382-TW)、技嘉 (2376-TW)、研華 (2395-TW)、凌華 (6166-TW)、立端 (6245-TW),產品測試商匯宏,及電信運營商中華電、遠傳 (4904-TW)。
市場分析,台灣 5G 頻譜競標總標金為 1421.91 億元,除創台灣頻譜競標天價紀錄外,更創全球第三高,僅次於韓國與德國,加上 5G 因傳輸距離短和繞射能力差等問題,基地台建置數量會比 4G 高出 3 倍以上,中華電與遠傳分別喊出,今年底前將拚建 3000、2000 座 5G 基站,在此因素下,預期國內電信商家入白牌更加明朗化。
附圖:5G三大原因 國內電信商吹起白牌設備風潮。(圖:AFP)
資料來源:https://news.cnyes.com/news/id/4470193
英國4g頻譜 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的最讚貼文
〈觀察〉三大原因催生 國內電信商吹起大量採用5G白牌設備風潮
鉅亨網記者沈筱禎 台北2020/05/06 14:00
5G 時代到來,為讓電信商與設備商的合作,打破過去封閉式環境,且更有彈性,全球電信商提議建立開放式無線電接取網路架構、簡稱 O-RAN 聯盟,此浪潮也吹進國內市場,包含天線廠、射頻元件模組廠乃至電信商等 18 家廠商,共組 5G 基地台生態系,市場認為,由於國內 5G 頻譜成本高、基地台數量是 4G 的數倍及開放式架構的彈性度高,預期白牌未來將更吸引國內電信商。
3G、4G 時期的設備商系統較封閉,幾乎由愛立信、諾基亞、華為、中興等設備商所掌控,不過朝向 5G、6G 時代,尤其 2027 年將商轉的 6G,是以衛星搭配現有的基地台,未來低軌道的衛星數量將超過 2 萬顆,因此在未來衛星與基地台互相協作下,更凸顯開放式平台重要性。
由美國電信商 AT&T、日本 NTT DOCOMO、法國 Orange 等來自全球約 23 家電信商共組的 O-RAN 聯盟,聯盟共有三大目標,包括低成本的無線接取網路,如白牌硬體、虛擬化網元、標準介面,降低設備商封閉系統及提供彈性靈活的服務,其中成員之一的英國電信商 Vodafone,計畫在對網路性能要求較低廣大郊區使用 O-RAN,此外,聯盟也看好未來應用將多元化,垂直領域市場會更創新。
國內電信龍頭中華電 (2412-TW) 也是 O-RAN 聯盟成員之一,並參與 6 項工作,包括 O-RAN 部屬架構、適應不同場景的智能即時網路控制、搭載 O-RAN 網元的硬體規格與雲化平台、前傳 (fronthaul) 技術標準及 O-RAN 網路安全解決方案。中華電執行副總林國豐指出,透過加入此聯盟了解趨勢,有助國內電信商結合台灣硬體網通廠,創造更大價值。
台灣也以 O-RAN 的特性為基礎,結合國內共 18 家廠商打造 5G 基地台生態系,廠商涵蓋上下游產業鏈,包含天線廠耀登、譁裕 (3419-TW),射頻元件 / 模組廠昇達科 (3491-TW)、雷捷、穩懋 (3105-TW),手機晶片廠聯發科 (2454-TW)、網通設備商中磊 (5388-TW)、明泰 (3380-TW)、合勤控 (3704-TW)、盟創、廣達 (2382-TW)、技嘉 (2376-TW)、研華 (2395-TW)、凌華 (6166-TW)、立端 (6245-TW),產品測試商匯宏,及電信運營商中華電、遠傳 (4904-TW)。
市場分析,台灣 5G 頻譜競標總標金為 1421.91 億元,除創台灣頻譜競標天價紀錄外,更創全球第三高,僅次於韓國與德國,加上 5G 因傳輸距離短和繞射能力差等問題,基地台建置數量會比 4G 高出 3 倍以上,中華電與遠傳分別喊出,今年底前將拚建 3000、2000 座 5G 基站,在此因素下,預期國內電信商家入白牌更加明朗化。
附圖:5G三大原因 國內電信商吹起白牌設備風潮。(圖:AFP)
資料來源:https://news.cnyes.com/news/id/4470193
英國4g頻譜 在 林佳龍 Youtube 的最佳貼文
今(1)日立法委員林佳龍在交通委員會質詢NCC主委石世豪。
林佳龍質詢石主委,目前包括美國、日本、香港、英國、澳洲、韓國、新加坡等國,4G皆已商轉,台灣目前預計商轉時程到底為何? 石主委表示,NCC規劃明年底才進行執照拍賣,約一年半的時間可望進入商轉。林佳龍委員再問,國科會主委朱敬一擔任政務委員時,曾表示"台灣4G應提前上路",但政務委員張善政上任時也曾表示,"不要為了4G而4G",請問主委,您的看法如何?石世豪表示,以目前設備製造產業成熟度,我國現在釋出是最適當的時間。目前用 5MHZ釋照拍賣的財政收入有多少?石世豪表示: 「300億在明年12月要入庫」。林佳龍追問,這跟財政部有沒有關係?現在政府總預算編不出來,這個把它當作預期的收入再編列,NCC要硬起來,要搞清楚NCC的政策目標,不要為國家財政服務,不要為開放而開放,到最後「有辦法生,沒辦法養」,最後產業沒有生存下去,是國家的罪人!
林佳龍委員再問石世豪,交通部原本規劃4G頻道釋出,是以15-20MHZ為一個單位,但NCC改以5MHz為單位釋照,是誰決定4G 以5MHz為單位釋照?民眾期待4G網路提供寬頻服務,若單只有5MHz建設網路,可以提供寬頻服務嗎?石世豪回答,將來拍賣至少10MHz以上。林佳龍則說,10MHz這會不會造成頻譜蟑螂?或造成頻譜釘子戶? 增加真正想要提供4G服務業者的經營難度。石世豪答覆,釋照會記取過去的經驗。林佳龍隨即追問,台灣推動wimax 的4G 服務多年,共釋出6張執照,有人拿到執照根本沒經營,至今使用率連1%都不到,這就是石主委口中的過去經驗。
林佳龍質問石世豪,NCC是否有評估過,最適合台灣環境的4G,應由幾家業者來提供服務?石世豪表示,預估三至七個。林佳龍表示,蘇衡擔任NCC主委時,曾多次表示4G執照將提前釋出,並以3張為宜,3至7張那是否推翻前主委的目標?希望石主委扛起責任,承擔應有的權利規劃好頻譜,不要對不起國人,這樣對消費者也很不公平,業者也會血本無歸。