#沒有一種正當職業該被歧視
前些日子英國每日電訊報說,機師和機組員曾是台灣令人稱羨的行業,如今卻成為疫情的代罪羔羊,被社會大眾鄙棄。
最近一位國航機師,因為從登機梯跌落送醫急診,卻被婉拒無法入院檢查,僅能在醫院外頭,選擇在沒有任何檢查之下直接上石膏,或是服用止痛藥。
還有一位天才議員竟語出驚人說:「長程航班後,機師、空服員落地就想去購物旅遊,變成每次破口。」
身為空服員的另一半,我只想說一些公道話。
我們都說職業不分高低貴賤,諷刺的是在輿論過度簡化事實的風向之下,機師或機組員卻往往成了我們這個社會被歧視的對象。
「護理人員染疫是前線英雄,為我們犧牲奉獻。」
「機師染疫卻是防疫破口,是害群之馬。」
明明都在前線冒著生命風險辛苦作戰,輿論的風向卻有如天壤之別。
旅客的運輸、家人的團聚、物資的配送、經濟的運行,疫情時代如果沒有機組員的堅守崗位,世界根本無法維持基本秩序,甚至,因為隔離、因為接觸減少、因為運送需求變大,上述那些過去看似再日常不過的事情,如今都變得彌足珍貴。
講個更簡單明瞭的例子,如果沒有機師或組員,全球的疫苗口罩配送與醫療資源要如何處理?
可能很多人不知道,其實國籍航空的空服員,風塵僕僕飛到了外站後,在飯店Check in 拿的是一次性的房卡,也就是按規定進去後就不能出來了。所以我實在無法理解,這樣要如何去血拼?何況,到了疫情比台灣嚴重千百倍的國外都市,縱使心底再想放鬆,考量到自身健康風險,正常人都應該有基本智慧權衡才對?
事實上,防疫所需,機組員長程航班完成後住宿外站,依規範必須全程待在房間裡面,不可外出或接觸當地人,如果說一次的長班需要至少三、四個工作天,那麼不是長時間在密閉機艙裡,就是落地後要整天關在房間。除此之外,回台灣後還要繼續隔離十四天,所以說,總計一次長程航班的隔離天數可能就將近二十天;假設一個月一次長班,一年就有十二次這樣的輪迴,那種心理壓力絕非外人所能體會。
用同理心試想一下,如果是你受得了嗎?
很多人可能會說,本來就該遵守防疫規範。我當然認同,然而,重點在於機組員也是人,他們的工作固然沒有比較高尚,但也沒有比較卑微,我們對所有職業都應當一視同仁地尊重,何況在疫情時代,機師和機組員更是同醫護人員一樣,每天都在前線作戰的高風險行業。
或許又有人會說,染疫的機師就是因為不遵守隔離規定到處亂跑,才導致病毒擴散的害群之馬。
這又是一個思考邏輯的錯置。
問題不在「機師」,而是「這個人」;意思就是和「職業」無關,和「本性」有關。
任何群體都有不遵守紀律的害群之馬,如同醫護人員固然辛苦令人欽佩,但一定也有少數不肖的醫師護士,各行各業亦同,一定也有不遵守防疫規範的人;人的品行與工作本身沒有關係,我們都不應該將任何職業標籤化或污名化。
這是一個愛貼標籤帶風向的時代,但我們都該有獨立的思辨能力。
#看著老婆的辛苦有感而發
#感謝每位在前線堅守崗位的各行各業
#照片是17年在阿姆斯特丹的機場準備起飛前
#懷念世界到處旅行的日子
#Y的深夜呢喃
#YouGun #群說
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅鼻地大師國動-張葦航,也在其Youtube影片中提到,#國動 #英雄聯盟 #六都電競表演賽 #KYT : 這是2020/8/29六都電競表演賽後製上的MIC CHECK的版本 如果要跳過BAN/PICK請到 04:48 *影片打錯了 畫面是用Replay錄的主播視角跟智慧視角穿插 如果有時候比較跳希望可以見諒 因為想盡快上片給大家看 也沒有時間...
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英 航 check in 時間 在 Facebook 的精選貼文
前十名的機場我都很想念!以前(其實就一兩年前而已)我是沒多久(大概平均一個月)就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯
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以下文字轉發自
https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/
一年一度SKYTRAX航空評鑑,全球最佳機場排名出爐,在疫情肆虐下的航空產業,機場業務和2020年之前大不相同,今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多,雖然順序有些不同,榜單貼給大家,十個幾場再分別和大家簡單介紹:
1.卡達杜哈機場DOH
2.日本東京羽田機場HND
3.新加坡樟宜機場SIN
4.韓國仁川機場ICN
5.日本東京成田機場NRT
6.德國慕尼黑機場MUC
7.瑞士蘇黎世機場ZRH
8.英國倫敦希斯洛機場LHR
9.日本大阪關西機場KIX
10.香港赤臘角機場HKG
另外幾個值得注意的排名:
17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102,同時獲得最佳進步獎)
37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)
杜哈機場不用說,整套機場擺明是為了卡達航空而設,出入境轉機動線清楚分明,自動步道和電車穿梭,更猛的是,如果轉機時間太短,地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』,秒轉下一個登機門。
日本的三個機場不用說,國人最熟悉也最愛,這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速,日本服務深得國人喜愛,也通過SKYTRAX的評鑑(嗯......well......!)
仁川機場除了第一航站和衛星航站,前年開的第二航站整個令人驚艷,保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用(華航也是),展現科技,設計,貼心的各種設備,動線清楚分明,餐飲區價位與市區幾乎同價,還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備,除了大拇指,還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。
慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站,土航與其他非星空聯盟在第一航站,德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區,挑高,光線,動線清楚,很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚,上下車方便,退稅順利,比起雜亂的法蘭克福第一航站,拜託,如果選擇德航,盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近,搭計程車方便而已。
蘇黎世機場也是一個無敵友善機場,火車站與機場共構,瑞航2.5個航站(他們用Check in 1, 2, 3來區分),Check In 1保留給瑞士航空獨用,Check In 2則是其他航空公司,Check In 3(那個0.5個航站)和蘇黎世機場車站共構,搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達,Check In 2稍微混雜一點之外,Check In 1整個寬敞舒適,瑞士人算是歐洲工作超級有效率的,每次進出蘇黎世機場,不管自由行還是帶團,都很順暢。
(想想變態的戴高樂,菜市場般混雜的法蘭克福,蘇黎世機場整個就是太優秀了!)
希斯洛第二航站,女王航站也非常優秀,寰宇一家主要會員在第3航站,英航在第5航站,T3看起來雖然有點年紀,但動線也算清楚。希斯洛要說缺點,應該只有他的退稅流程,每個航站的做法都有點不同,而且很愛一站式(蓋章+領錢都在同窗口),好處是減少一點麻煩,缺點是排隊真的排到天荒地老。
香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場,不用比!沒有前三名真的很奇怪~
新加坡機場雖然大受好評,但是如果在T1和T2之間互轉,或者只在T3之間轉乘,那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話,電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣,多一點在機場消費的動機。
伊斯坦堡機場換到新的地方之後,整個機場不管轉機或出入境動線,真的無敵大進步,缺點當然就是太大了。
桃園機場,哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已!
以上小小經驗提供分享
英 航 check in 時間 在 阿甘的美國大冒險 Facebook 的最佳貼文
美國的航空公司不把旅客當人看的行徑早就舉世皆知, 上禮拜的旅程堪稱是多年飛行以來最狼狽的經驗, 感覺不如路邊流浪貓狗。
下午前往機場, 從西岸飛東岸, 中途在達拉斯轉機。還沒到機場的時候已經收到AA (美國航空) 簡訊說第一班飛機會 delay 超過一小時, 所以 check-in 時問地勤是否可以換航班以免趕不上第二班飛機。地勤建議先飛去達拉斯再說, 因為達拉斯機場是 AA 的樞紐機場, 班機非常多, 在那裏辦轉機手續比較容易。她還說如果時間太晚, AA 會安排食宿, 不須擔心。
班機降落達拉斯已經九點多, 前往東岸的班機早就飛走。就算有趕上, 抵達東岸也是凌晨一點多。所以當晚已經沒有其他航班, 電腦系統自動重新訂位, 飛隔天早上七點的班機。
趕緊跑去 AA 客服櫃台, 那裏已經有好幾十個跟阿甘搭同一班飛機過來的旅客, 全都沒趕上轉機, 希望客服安排食宿。客服櫃檯前的隊伍迅速變長, 不一會兒至少有兩百個人在排隊, 看來被延誤或取消的班機還不少。然而客服櫃台八個窗口只有兩個開啟, 而且服務龜速。
10:30 PM: 僅有的兩名客服下班, 拍拍屁股就走了。他們跟錯愕旅客說會有人來接替。
10:30-11:50 PM: 將近一個半小時, 客服櫃台完全空蕩無人。上百旅客仍在隊伍中等待。
11:55 PM: 一名客服來到櫃檯。但是她才處理完一位旅客就接到上層電話要她離開。
12:05 AM: 一名經理帶著四五個下屬, 浩浩蕩蕩抵達櫃台。所有坐在地上躺在地上的旅客都站了起來, 大家無比振奮。AA 總算派足夠人手來幫忙, 數小時的等待值得了。
經理甚麼都沒做, 只跟大家宣佈 「客服櫃台現在正式關閉, 明日請早!」
頓時間旅客情緒崩潰, 歇斯底里狂吼狂叫, 英文三字經都罵出口。
阿甘感覺大勢已去, 摸摸鼻子拉著行李去搭 uber。凌晨一點拖著疲憊的身體到達附近旅館, 又餓又渴, 感覺隨時會昏倒, 因為完全沒機會喝水吃晚餐。
AA 在疫情間資遣一堆員工, 現在美國人報復性旅遊, 旅客人數爆炸性成長, 航空業突然人手不足。AA 大可在晚上九點就跟排隊的旅客解釋他們無力處理這麼多問題, 阿甘也有機會跟達拉斯的朋友聯絡或是安排其他活動。AA 卻拖到凌晨才跟旅客說自己想辦法, 實在匪夷所思。那麼晚要大家去哪裡呢? 睡地板嗎? 那吃的呢? 餐廳早就關門了啊! 不聞不問的態度, 讓旅客覺得毫無尊嚴, 路邊貓狗都沒那麼慘。
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#國動 #英雄聯盟 #六都電競表演賽
#KYT : 這是2020/8/29六都電競表演賽後製上的MIC CHECK的版本
如果要跳過BAN/PICK請到 04:48 *影片打錯了
畫面是用Replay錄的主播視角跟智慧視角穿插
如果有時候比較跳希望可以見諒
因為想盡快上片給大家看 也沒有時間重錄或是錄更好的版本
UI還有沒剪好的部分也請大家忍耐一下
體力已經所剩無幾 專注力已經用完了 有漏掉了哪邊請多多見諒
大家都是很認真準備 很認真在打 難免比較激動
所以希望大家可以包容雜音 音量 話多等等
如果game2也想看的話也可以讓我知道喔
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#tokyosubwayticket #googlemaptutorial2020
Hello大家好, 我叫阿Tsar,
今日為大家介紹東京五日四夜行程規劃
會配合埋東京最平嘅地鐵套票優惠
連結我過往喺東京拍過嘅影片
我呢條影片係既詳細亦好容易明白嘅東京五日行程規劃
並且會利用Google Maps編制, 大家睇完呢條影片之後,
一定可以令你嘅行程更加慳錢慳時間去吃買玩最多嘅地方
上次我已經寫過同類型嘅大阪五日四夜行程規劃
並且配合左最平嘅大阪周遊卡,好多網友留言都話好有用
我喺呢度多謝大家支持,如果你係第一次收看我嘅影片
我可以用三言兩語, 去示範俾大家睇, 點樣可以將呢個行程規劃
輕而易舉咁樣將呢個簡單易明嘅GoogleMaps行程規劃
分享俾你嘅團友,令到你哋嘅旅程提升到最難忘好玩嘅旅程
事不宜遲,快啲睇吓今日嘅Google Maps東京五日四夜行程規劃,are u ready?
首先你係航班未着陸東京之前,了解吓東京海關入境同離境嘅規例
點樣填寫海關申報表都一目了然
去到成田機場,建議你買一個Tokyo shuttle+Tokyo Subway Ticket嘅套票
即使有同類型嘅套票,但係我呢種方法係最便宜嘅
建議大家買一張三日卷,
由於Tokyo Subway Ticket係由你第一次用呢張套票
去到廿四小時嘅另一日為之用咗24小時嘅票卷
所以無論你幾夜到機場都可以唔浪費
如果你係買三日券, 即係話你第一次用㗎時候係今晚七點,
咁你就加返72小時之後為之用完三日券
而且小童係可以半價優惠,
呢種方法係最便宜嘅,詳情請參考呢一個影片
Tokyo Shuttle 係會由成田機場大約1小時十五分鐘左右去到市中心東京車站
我亦有拍過機場出市區最快嘅交通手法
Skyliner 雖然係聲稱最快去市區嘅交通工具
但係價錢會貴啲,而時間唔係差最平嘅好遠
假使你係着陸東京羽田機場,我嘅影片亦都有介紹邊種交通最抵最方便
呢條影片係較為著重教大家點樣去搭地鐵唔迷路
如果你想知道嗰個地方係咩情況, 建議大家一定要click入去影片睇下
睇完影片你就會對於東京嘅交通同埋景點瞭如指掌,
當Tokyo Shuttle 去到東京車站
影片會教大家點樣充份利用時間去遊覧東京地鐵站
由於你係買咗地鐵套票, 落到去東京車站
為咗令到大家唔會迷路, 我喺google map度
寫埋地鐵嘅英文字母, 加數字再加漢字嘅站名, 講埋該條地鐵線嘅顏色
咁你就冇咁容易迷路啦, 由於我建議大家整個行程好好利用呢一張地鐵飛
呢張飛可以搭地鐵, 同埋都營地鐵, 由於藍色嘅地鐵站都可以去到我所講嘅地方
所以三日嘅一張飛, 坐地鐵就得啦, 免得大家容易迷路
所以頭三日, 大家所用嘅交通全部只有地鐵一種
認住地鐵嘅logo, 無論你喺站出面, 或者站裏面
都有可能有好多唔同嘅交通公司, 如果你唔認住呢個logo
就好容易會搭錯車喇, 所以記得淺藍色M字呢個logo先至好搭車呀
東京地鐵車站, 係M17紅色線, 大家明白咗之後我哋就喺呢度行下街先啦
東京車站亦都係非常之大嘅轉運車站,
為咗避免大家嚟緊呢幾日, 費事特登要搭車過嚟遊覽
所以喺你由機場出市區, 落到嚟東京車站
順便就行一行啦, 東京車站裏面值得閒嘅就有東京車站一番街
呢度有好多免稅嘅物品, 就算啱啱落機唔係一定要開始買買買
大家見識下日本好多專門店嘅貨品都可以喺度搵到
糖果樂園Tokyo Okasho Land 就有好多零食手信買返香港
由影片睇到, 呢度好多零食都係限量發售, 而且包裝非常大, 仲好平添
如果你有少少肚餓, 就可以嚟到東京站拉麵一條街
呢度嘅拉麵都係全日本數一數二嘅, 繁忙時間仲要排長龍添
當你喺度shopping完, 又食完嘢啦, 都係時候返去酒店check in 啦
如果你係第一次嚟東京, 我建議你住喺新宿
因為呢度有張圖, 畀你睇下新宿平價酒店嘅分佈
新宿嘅交通十分之方便, 只要你由東京地鐵車站M17紅色線
唔使轉車, 就可以喺新宿站地鐵M08紅色線落車
只要你照住我呢種方法搭車, 認住地鐵淺藍色M字嘅logo
搵啱站名, 咁就唔會迷路啦! 你去到新宿嘅時候, 喺酒店check in完放低行李
新宿其實係東京嘅不夜天, 亦係紅燈區
講到shopping, 我介紹過新宿嘅Tokyu Hands
裏面有設計新穎而實用嘅一站式生活設計物品
亦有非常之多嘅便利店, Familymart 係其中一個選擇
開24小時嘅驚安之殿堂都唔止一間
新宿西武裏面亦都有Cando一間百元商店, 比其他分店更加大同多選擇嘅
食方面, 就有呢個思出橫丁, 成條街都係居酒屋或者串燒
非常之有地道風味, 想食平嘅亦都有100 yen嘅迴轉壽司
未夠飽再嚟個博多風龍拉麵, 食完再行埋歌舞伎町
歌舞伎町係東京最大嘅紅燈區, 我勸你都係呢打卡好啦
因為其實呢度亦都有好多呃遊客嘅騙案手法
唔好以為日本人就唔會呃遊客呀, 手法都係萬變不離其宗
譬如話叫你入去睇AV show, 又或者邊度有囡囡幫你沖涼
入到去原來係要擺按金, 拉客嗰啲人, 起初會同你講好平好平
當你上當之後, 出返嚟分分鐘要畀6、7萬yen, 即係四五千蚊港紙
第一日嘅行程係咁上下啦
第二日, 你就可以搭地鐵H10灰色線去到築地場外市場
好多人以為整個築地搬了去豐洲市場, 其實只是拍賣魚的場內市場搬了
築地場外市場仍然有好多掃街美食, 相當有氣氛, 相等於大阪的黑門市場
這裏都可以行到兩個小時, 然後你可以沿住同一條地鐵路線
搭車地鐵秋葉原站H15灰色線, 這裏是宅男天堂, 亦有好多電子產品
掃街的選擇有丸十精肉店, 很便宜就可以吃到一串串的黑毛和牛
如果真的想飽肚的話,可以試這間吉豚屋炸豬扒店, 價錢非常平,而且好食
沿路你會見到好多穿Loretta服裝的少女, 會招攬你上去Maid Cafe
秋葉原可以逗留到個半小時, 行完秋葉原可以乘坐上野地鐵站H17灰色線
秋葉原去上野不需要轉車, 但是上野除了是灰色線之外
同時亦是橙色線G16一站, 一陣會去淺草站G19
來到上野, 當然要去阿美橫町參觀一下啦,
阿美橫町隔離就是上野中通商店街, 兩條街是並肩的
又是吃些好地道、好便宜的餐廳、手信、水果、妝藥
這裏附近亦有一間ABAB百貨公司, 地下就有一間好便宜的超市
在離開上野之前, 可以在地鐵站上蓋有0101丸井百貨
裏面有間Loft 有好多時尚實用的妝藥、文具、生活百貨
遊覽上野可以花兩個小時, 然後就可以落去搭地鐵
上野同時也是橙色線G16, 就可以搭到去淺草地鐵站G19
來到淺草, 一定要去雷門打卡, 隨即行仲見世商店街
雷門對面有一間地道的超市叫Ozeki,
超市買東西一定會平過你在便利店啦, 朝住這個方向
可以到新仲見世商店街, 另外淺草公園本通商店街
這裏整條街好像香港的茶餐廳, 非常熱鬧, 好有氣氛
行遠些少就會見到三平超市, 更加便宜
淺草亦是第二個我推薦大家住酒店的地區
Aeon My Basket 亦有Lawson百元商店在附近
就有好多旺中帶靜的平價酒店, 交通都不錯呀
在淺草可以行到兩三個小時, 然後大家可以由淺草站
乘坐東武晴空塔線, 一個站大約兩分鐘就到東京晴空塔
大家都有聽過東京鐵塔, 由於晴空塔比較方便更近淺草
所以我是這樣設計的, 第二日的行程是否好豐富呢
第三日, 我來玩時尚, 來到表參道站, 地鐵C04綠色線
這裏屬於原宿區, 就是全個東京最潮的地區
表參道, 就好像巴黎的香榭麗舍大道, 雖然全街都是賣名牌
但是建築物非常之華麗美觀, 如果到聖誕節時節
兩旁的樹, 點了聖誕燈飾, 非常之romantic呀
原宿有一條好出名的貓街, 入邊專賣一些好有個性的日本品牌
一個字”型”, 行完這裏, 其實你可以行路去竹下通
如果地鐵站就是明治神宮前地鐵站C03, 都是綠色線
竹下通是最多年青人聚集的地方, 這條街嘅的牌子比較young
當然價錢亦是年青人負擔得起的, 如果你遇上星期日來原宿
你就會見到周圍都是著住cosplay的人, 不一定是年輕人
你們有否聽過什麼叫原宿風呀, 就是日本東京的街頭潮流文化
潮人著衫好有個性, 跟你平日見到好正經的東京人好大分別
簡直是大解放呀, 原宿都可以逗留到兩至三個小時
原本原宿是可以搭地鐵去池袋, 但是地鐵轉車就轉到你頭都暈
所以我建議大家在這裏原宿的JR站, 搭去池袋JR站會簡單好多
而且三日券在這個時候都可能差不多用完了
去到池袋東出口, 一出去你就見到對面有間好大的驚安之殿堂
樓下就有一間我曾經試過好抵食的立食壽司店
如果還飽的話, 就可以在東出口不需要過馬路, 左手面直行五分鐘就到無印良品
無印良品樓下有間大書店, 可以給大家買下日本雜誌和贈品
行完書店再左手面直行大約五分鐘, 就去到無敵家拉麵店
無敵家對面有兩間便利店, FamilyMart和7-eleven
再行遠些少, 你就會見到通往太陽城的大街
裏面有另一間Tokyu Hands, 我上次就去了買廚具
在隔離大廈, 就有小朋友一家大細情侶適合的Sky Circus Sunshine 60
玩完之後, 就可以過少少去到Seria 100yen 店,
買完家品再可以落去隔離開24小時的西友超市
當中有好多pack好了的熟食和壽司, 如果過了夜晚七點, 更加便宜
預早買明天的早餐啦, 第四日的行程
由於三日券已經用完了, 所以大家可以買張單程票
去到有樂町地鐵站Y18黃色線, 再到豐洲站Y22都是黃色線
去到這裏, 你需要上一層, 轉車搭百合海鷗線
去到市場前站落車, 你到豐洲市場, 如果你是第一次去東京的話
我認為你不防兩個魚市場都去看看啦, 如果一定要二揀一
我自己個人較喜歡築地那種地道風味, 多過豐洲市場,
行完豐洲市場, 你可以再繼續搭百合海鷗線去到台場站
台場站嘅對面就是有一間shopping mall叫Aqua City
一邊就有一間築地食堂, 在東京有好多間分店
食物新鮮抵食, 食完可以繼續去Air Big Camer
在這裏買完東西, 可以叫職員送到機場等你離境的時候拿
當然有免稅啦, Aqua City 旁邊那座大廈就是Decks商場
裏面有一間台場一丁目商店街, 很有昭和時代的風味
非常懷舊, 行完Decks, 過對面馬路, 行遠些少就有一個巨型高達機械人
再隔離就是Venus Fort Outlet購物中心, 維納斯城堡,
裏面有一間FrancFranc 的outlet, 可以買到好多平價的家品
如果女士在這裏shopping, 男士和小朋友
就可以過隔離Megaweb Toyata 參觀車和玩遊戲
shopping完, 就有一個青海站出豐洲站,
再出有樂町站,可以到天橋底食平價串燒和居酒屋
第五日, 早些少出機場啦,
因為離開成田機場15分鐘的車程, 就有一個酒酒井premium Outlets
開早上十點至晚上八點, 當然要視乎你離境的時間喇
如果你在下午機或晚上離境, 當然就可以來朝聖啦!
行程是否好豐富呢, 看完我這條影片, 相信大家對東京的交通和景點
都有相當的認識, 更加有信心不會迷路
如果你喜歡我的介紹, 記得留個表情符號以示支持喎
如果不怕黑的朋友, 記得我們的約會, 今個星期六
晚上十點, 我會直播, 到時希望帶給大家又驚又喜啦!
今次就講到這裹吧, 88!
請用片右下角調4K睇片。
英 航 check in 時間 在 LILLIAN.M Youtube 的最佳貼文
✈️日本四國合作VLOG跟雷忠去市政廳拜訪市長:https://www.youtube.com/watch?v=SeWzLjcazts&t=241s
1.在房內說話時聲音很啞不是感冒,是很累的時候聲音就會啞掉。
2.First Cabin明文規定不能在房內/公共區域講電話or大聲說話,我雖然沒在房內’大聲說話’但怎樣也是講了十幾分鐘其實有點小違規,但因為我check-in時間很早,房內基本上好像只有我跟另一個女生,所以應該沒太影響到其他旅客,也因此無法在公共區域用那種邊拿著相機走路邊介紹的方式錄影,但沒差我本來就不太喜歡那樣。
3.大浴場跟沖澡區域我怕裡面有人所以直接沒有進去拍。
4.對 我嘴角下面長了兩顆痘痘 請忽略
以上,簡單提供一個羽田機場可以過夜也不算太貴的地方,補充一點:Morning Call是由飯店人員親自去房間敲門喔XD 房內不允許旅客設定手機鬧鐘,要設也只能開震動不能有聲音。
🔶受邀雄獅去沙漠騎駱駝的寧夏媒體團VLOG🐫:https://www.youtube.com/watch?v=vIjye7U5vLE
🔶香草航空結束營運前的最後班機✈️:https://www.youtube.com/watch?v=BGxPy8Qaln8
🔶ShopBack現金回饋網:用下面的連結註冊可以直接先領100元獎勵金:https://app.shopback.com/twn?raf=nCvWKt&slug=referred-signup-bonus (機票酒店都可以從這邊導入原始訂購網拿回購現金)
🔶本次上網吃到飽網卡購於SIMPLE寶:https://simple-mobi.com
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英 航 check in 時間 在 [分享] 長榮航空BR7 SFO-TPE 從英航貴賓室登機- 看板Aviation 的推薦與評價
今天要分享長榮航空BR7 SFO-TPE舊金山回台的飛行紀錄以及英航在SFO的貴賓室。BR7因
為在廊廈A,合作的貴賓室是英國航空的貴賓室,特別的是英航貴賓室有個側門直通A5登
機門,可以從貴賓室直接刷機票登機。
網誌好讀版:https://yuflyfly.blogspot.com/2023/07/br7-sfo-tpe.html
搭乘航空: EVA AIR 長榮航空
搭乘航班: BR7 SFO-TPE (13:00-17:10)
搭乘日期: 2023 年 6 月 22 日
執飛機型: Boeing 777
機身編號: B-16705 (16.7Y)
座 位: 經濟艙/49D
航空聯盟: 星空聯盟 Star Alliance
PTT重點:
貴賓室在地下樓。進來時櫃檯人員有提到,登機時可以直接從樓下貴賓室內登機,不需要
去登機門,在吧檯旁邊就有美好的窗邊座位。
食物有一些冷盤類的。冷的麵包、三明治。味道我覺得不太行。
少數熱的食物。有吃了左邊的茄汁雞肉、花椰菜跟櫛瓜,味道還不錯。
拿了一些食物在窗邊,很幸福。
接下來就是令人期待的登機時間了,在貴賓室中會有廣播告知登機時間以及可以從貴賓室
登機,他們有安排一組人員在這邊刷登機証。從貴賓室登機就不會再細分登機順序。
省略經過商務艙以及豪經艙的部分,抵達經濟艙,很開心是3-3-3排列的經濟艙。每個位
置上已放好靠枕、毛毯、耳機以及酒精擦拭片。
大約在起飛70分鐘準備開始發第一餐,我選擇了黑胡椒豬柳佐配白飯,我有點忘了味道,
唯一記得的是覺得很普通。蛋糕是巧克力蛋糕,有點偏甜,可能草莓蛋糕還比較好吃。
吃飽後一陣子,機艙燈就會關上。睡覺中途醒來去洗手間時看到有提供零食以及三明治,
我沒有吃,所以不知道麵包裡面夾什麼。
第二餐我選擇了玉米雞肉粥,不太好吃,應該說幾乎沒什麼味道,味道來源就靠那包魚鬆
了。另外從美國出發的麵包也比較沒那麼好吃。
班機最後於16:55降落,比表訂時間早了15分鐘。
心得:
我認為英航在SFO的貴賓室食物部分不太合我的口味,飲料部分也沒有現磨咖啡,但是景
觀100分,整體座位、氣氛也是很棒。能從貴賓室直接登機對我來說也是很新奇的體驗。
另外這次因為BR7在廊廈A登機,沒有機會去到聯合航空的貴賓室,期待之後有機會去~
至於BR7 SFO-TPE的經濟艙體驗,一樣中規中矩,很珍惜長程線搭到3-3-3排列的位置。
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