不斷更新!
2021-3-20 下午三時,台18線阿里山公路66K至76K恢復通車!
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目前雙向封閉,預計2021-3-20 19:00排除。
第五區養護工程處即時路況事故事件通報(07:13續報11)
(一)發生時間:2021-3-18 17:20。
(二)發生地點:台18線68.7km邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明:169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線邊坡,由消防單位滅火處理中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 救災人員1人受傷)。
(四)影響範圍:雙向封閉。
(五)處置方式:
1.阿里山工務段已派機具待命準備清除現場邊坡坍方落石及配合救災交維,管制不必要人車進入。
2.阿里山站1隊、觸口站1隊已到達指揮所集結完畢,已聯合工作站站救火隊員前往所分配任務區,執行滅火中。
3.目前69.2K下邊坡經空拍現場有2處明火,3處有火煙,今早林務局及空勤隊皆會參與現場滅火。
4.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間:2021-3-20 19:00排除。
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第五區養護工程處即時路況事故事件通報(21:03續報10)
(一)發生時間:2021-3-18 17:20。
(二)發生地點:台18線68.7km邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明:169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線上邊坡,由消防單位滅火處理中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 無)。
(四)影響範圍:雙向封閉。
(五)處置方式:
1.阿里山工務段在10:30起於66K~76K道路封閉,森警隊亦於管制路段前後協助指揮。
2.目前尚有三處殘火,位於火場東南側及西南側。因現場天色已昏暗不利搶救,為顧及滅火人員安全,已陸續撤回指揮所。
3.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間:2021-3-20 10:00排除。
(七)其他說明事項:
1.指揮所派2名人員會同阿里山工務段人員及奮起湖消防隊等人於火場指揮所監控火情,明日再行滅火。
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提供單位:公路總局第五區養護工程處
新聞日期:110年3月19日20:27
新聞提要:嘉義縣台18線阿里山公路66K-76K(石棹~十字路)路段因受火警影響實施預警性道路封閉(續報1)
新聞內容:
本處轄管台18線阿里山公路68K-69K因169線達邦公路28.5K火警影響,造成邊坡零星落石不斷,為確保用路人安全,台18線66k~76k(石棹~十字路)路段於本(19)日10時30分起實施封閉交通管制,請用路人依照替代路線及現場交管人員引導改行替代路線,預計明(20)日10時將視現場狀況決定是否重新開放。
請用路人事先作好行程規劃與應變措施,多利用公路總局省道即時路況系統(http://168.thb.gov.tw)並隨時注意收聽廣播訊息,造成用路人不便,敬請見諒。
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提供單位:公路總局第二區養護工程處
新聞日期:110年3月19日
新聞提要:因應阿里山大火,台21線新中橫公路3月20日及21日調整大客車通行時段加強疏運
新聞內容:
台18線阿里山公路66k-76k (石棹~十字路) 路段因受火警影響造成相關路段邊坡零星落石不斷,實施預警性道路封閉,造成前往阿里山森林遊樂區遊客只能經由南投信義新中橫台21線及台18線往返,公路總局第二區養護工程處為加強旅客交通疏運,特於110年3月20日(星期六)及21日(星期日)調整台21線110k+900~144k+385(草坪頭~塔塔加)甲類大客車通行時段,上午8時至下午3時開放信義往阿里山方向、下午3時至5時30分開放阿里山往信義方向,請旅行業者及團客依調整時段通行。
再次提醒台21線110k+900~144k+385(草坪頭~塔塔加)路段每日下午5時30分至隔日上午7時實施夜間封閉管制。並請遊客及用路人多多利用公路總局智慧化省道即時資訊服務網(http://168.thb.gov.tw)瞭解路況規劃旅遊行程,並隨時收聽警廣訊息。
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配合110年阿里山花季疏運計畫,原訂3月20、21日6至11時進行台18線65.4k小客車管制、61k樂野服務區停車轉乘客運及29k遊覽車購票等措施,因應台18線火警道路雙向封閉,取消上述疏運措施。
台18線3/20明日是否開放,3/19今晚19:00公路總局會統一宣布。
https://thbu5.thb.gov.tw/Modules/News/news_details?id=70256884-5cc0-42f3-9da4-0133e1cd9d78
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第五區養護工程處即時路況事故事件通報(14:13續報8)
(一)發生時間:2021-3-18 17:20。
(二)發生地點:台18線68.7km邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明:169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線上邊坡,由消防局滅火中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 無人員傷亡)。
(四)影響範圍:雙向封閉。
(五)處置方式:
1.林務局國家森林救火隊已加入滅火行列。
2.火場多為草生地及竹林,均為易燃物,經過一夜延燒,目前延燒面積擴大,且延燒至大埔228林班,面積為約1公頃。
3.目前各機關總動員人數為119人。
4.空勤黑鷹1架及陸軍航特部1架直升機均加入滅火,以利儘速壓制火勢。
5.嘉義縣消防局目前有4台消防水車。
6.阿里山工務段協助於10:30起66K~76K道路封閉,森警隊2人亦於管制路段前後協助指揮。
7.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間:2021-3-19 19:00排除(預計排除時間係詢問現場指揮官暫估,唯仍需視滅火進度)。
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信義段報告:
依據五工處報告,阿里山公路台18線68.7k下邊坡因森林火災,管制台18線66-76k人車通行,目前已宣導請阿里山森林遊樂區車輛由南投縣信義端下山,惠請相關機關(單位)協助宣導,本段為利用路人通行,調整甲類大客車阿里山-信義通行時間,已請本段交維保全配合管制及拍照,另請車輛動態中心協助告知甲、乙類大客車通行狀態。
請相關橫向機關協助轉知用路人,新中橫台21線110k(草坪頭)-145(塔塔加)路段每日17:30-隔日07:00夜間封閉管制。
經確認最後一部信義-阿里山(08:00-11:00)通行之甲類大客車已通過145k,故經協調可提早(12:00)開放阿里山-信義通行之甲類大客車,惟請轉知相關駕駛小心行駛。
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第五區養護工程處即時路況事故事件通報(10:48續報7)
(一)發生時間:2021-3-18 17:20。
(二)發生地點:台18線68.7km下邊坡。 (嘉義縣阿里山鄉)。
(三)事件說明:169線達邦公路28.5K上邊坡火勢漫延到台18線上邊坡,由消防局滅火中(事件等級:1、事件類型:火災、傷亡情形: 無人員傷亡)。
(四)影響範圍:雙向封閉。
(五)處置方式:
1.林務局國家森林救火隊已加入滅火行列。
2.火場多為草生地及竹林,均為易燃物,經過一夜延燒,目前延燒面積擴大,且延燒至大埔228林班,面積為約1公頃。
3.目前各機關總動員人數為109人。
4.空勤黑鷹1架及陸軍航特部1架直升機均加入滅火,以利儘速壓制火勢。
5.嘉義縣消防局目前有4台消防水車並已再請求番路消防隊支援消防水車1台。
6.阿里山工務段協助於10:30起66K~76K道路封閉,森警隊2人亦於管制路段前後協助指揮。
7.已發布LBS、警廣及鄰近CMS、虛擬CMS通知用路人。
(六)預計排除時間:2021-3-19 19:00排除(預計排除時間係詢問現場指揮官暫估,唯仍需視滅火進度)。
(七)其他說明事項:
1.阿里山工務段蔡衞勇段長、兩位同仁及保全於現場與消防分隊共同監控火勢。
2.本處於18日20:15成立緊急應變小組。
3.消防局評估火勢無法於立即撲滅會延續至今日下午或更久。本處阿里山工務段仍與消防局各單位持續守視中。
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更新公路總局的現場照片,以及朋友現場的記錄畫面。
阿里山公路現場火災落石不斷,建議阿里山下山的朋友,考慮從台21線新中橫公路下山。
轉達台18線阿里山公路69K福山路段下方,達邦公路邊坡18日的山林火災,延燒到阿里山公路的最新訊息。(靠近芙谷峩橋附近)
台18線69K下邊坡火災,因消防滅火需要,目前道路暫時雙向封閉,請用路人耐心等待。
路過朋友請依現場交管指揮通行。
草坪頭 遊覽車 在 許淑華 Facebook 的最讚貼文
淑華與陳淑惠議員 蕭志全議員 共同爭取「投93縣桐林道路擴寬改善工程」經費500萬元;再爭取「107年神木村1至3鄰油礦坑道路路面改善工程」經費100萬元。
多次接獲信義鄉同富村謝再坤村長反映,連接桐林至草坪頭道路,路寬過於狹隘,尤其有兩個彎道,公車及遊覽車會車不易,險象環生,加上此道路相連草坪頭賞櫻要道上,遊覽車甚多。淑華及地方民代一起向南投縣政府請益改善。林明溱縣長會勘並當場允諾核准經費500萬元,進行「投93縣桐林道路擴寬改善工程」。然此道路涉及台大實驗林之土地問題,淑華也會積極溝通,使其工程順利施作,待完工後,以利公車及遊覽車上下山通行之安全。
另外,神木村1至3鄰油礦坑道路,是村里唯一之聯外道路,16年來從未改善,乃因此道路地處原住民保留地,僅能由鄉公所做簡易補強工作,致使路面毀損不堪,嚴重危害村民通行安全。去年在大家努力下爭取「106年神木村1至3鄰油礦坑道路路面改善工程」經費160萬元。縣長再允諾核撥100萬元,將後續四公里路面,分兩年全部改善完成。
草坪頭 遊覽車 在 紅姐-姜梅紅 Facebook 的最讚貼文
玉山國家公園塔塔加夫妻樹
2017年6月30日晚上,夫妻樹不敵連日大雨肆虐,北側紅檜枯木(夫樹)自然倒伏,終結千年以來佇立玉山園區的一生。
「漫步在雲端的阿里山」粉絲頁小編長期以來紀錄玉山、塔塔加的變遷,跟大家解說鮮為人知的「夫妻樹」的前世今生。
玉山國家公園塔塔加夫妻樹
2017年6月30日晚上,夫妻樹不敵連日大雨肆虐,北側紅檜枯木(夫樹)自然倒伏,終結千年以來佇立玉山園區的一生。
這幾天,網路及媒體陸續分享夫妻樹的美景,還有互相抄襲引用或穿鑿附會的傳奇故事。身為玉山國家公園的解說志工,加上撰寫「漫步在雲端」一書的歷程,長期以來紀錄玉山、塔塔加的變遷,我覺得有必要跟大家簡要敘明「夫妻樹」的前世今生。
如果沒有伐木的阿里山,塔塔加楠梓仙溪的林木就不會陸續砍除,森林鐵路就不會延伸到上東埔一帶,夫妻樹就不會在1963年一場連續14天的森林火災燒毀(鹿林山受創最重)。
後來森林鐵路拆除,新中橫公路開通,先有嘉義玉山段(台18),再來水里玉山段(台21),玉里玉山段無限期中止,夫妻樹離塔塔加遊客中心約3公里,有到過現場的都知道,這裡經常發生坍方落石,其實是因為夫妻樹當時的敏感位置。道路開闢時,原本公路從前方經過,夫妻樹是無法倖免需要移除,工程人員遠望兩棵枯木彷彿牽手情深,於是最早有「牽手神木」之稱(後來才統一正名為「夫妻樹」),公路只好從後方經過,削掉大片山壁的結果,落石便成為常態。
20多年前,這裡發生遊覽車滑落山谷的重大車禍,造成四死意外,護欄觀景台便陸續興建,遊客只能遠觀。
1999年的921強震,山壁上方滑落檜木樹頭,玉管處重新整理後,委請布農原住民全文孝雕刻成為遊客中心的裝置藝術--檜木杵。
2009年莫拉克重創新中橫公路,為安全顧慮,塔塔加至草坪頭夜間封閉,夫妻樹的銀河星空從此只為少數人開放。
護欄邊緣的台灣赤楊日漸高大,西向視野逐漸受阻,夫妻樹的斷枝傾斜日益明顯(千年檜木中空是受菌侵蝕,為正常現象),管理處早就察覺恐有倒伏的一天,如今在不影響遊客觀景安全的狀態下自然傾倒,應該是最良善的結局。
美景人人會拍,但是美景的故事卻少有人知,請大家珍惜美景、把握當下,畢竟阿里山神木、溪頭神木、眠月石猴、夫妻樹等地標陸續消失了。
如果您想造訪某個景點,可以的話,順其自然,早點動身出發吧!時間不等人,也許等您有空時,那些自然美景已經沒空消失了。
分享的夫妻樹照片不是最大景,但一定是與眾不同的最特殊故事版本。
想聽完整版的朋友,歡迎來玉山國家公園塔塔加走一趟!欲分享的朋友,請務必註明資料來源(FB可以直接分享),感謝!
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