《斯卡羅》一二集觀後感與小彩蛋分享
公視粉絲團真壞,斯卡羅 SEQALU:Formosa 1867一次就上兩集,真的是逼人一口氣看完吶!我還真的看完了...根本停不下來~
心得:
超精緻的史詩劇,只看兩集就可以說,是我所見過最用心的台灣史詩劇。
對於19世紀末的台灣生活,尤其是房舍的考究十分仔細,還有劇中不斷穿插的5種語言:原、台、客、華、英,真的是聽得很過癮啊~雖然只聽得懂三種XD
其實看片尾的致謝名單,就知道他們聯繫了多少在地部落的耆老進行調查甚至協助,一部戲劇能做到這個程度,除了感動已經沒什麼話好說了,還原度真高。
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這邊小小幫大家整理一下「斯卡羅」事件的背景:
「斯卡羅」是一個由許多部落組成的部落邦聯,位於中文文獻中稱呼此區眾部落的「瑯嶠下十八番社」範圍之內。(感謝眾高人指點與《傀儡花》作者陳耀昌醫師臉書分享)
斯卡羅是一個很特別的統治實體,族群的主體為排灣族,所以劇中族人使用排灣族語與穿著,然而他們的統治階級是從知本社(卡大地布)南遷的卑南族,雖然好幾百年前因打輸普悠瑪部落而來此,但因為他們仍武力高強、善於使用巫術(強弱果然是比較出來的),而使得恆春半島南方的排灣族等民族臣服,形成一種有點類似島內殖民的統治組織。但也因為被排灣族環繞的關係,耳濡目染下這支卑南族人的文化也漸漸被排灣化了。這裡要注意的是,因為不是所有南恆春排灣族都臣服於斯卡羅,所以不適合直接拿來代稱整個地區;當時台灣清國勢力範圍外的狀況,可以想像成歐洲那種小國林立的狀態。
早在荷蘭時代,《熱蘭遮城日誌》(江樹生,2003,已絕版)中就有提到「瑯嶠君主」這個用法,也提及該族群的強大。
然而,為拓展殖民地事業的荷蘭,在1642年底,由荷蘭東印度公司任命戰地指揮官Johannes Lamotius率軍前往基隆淡水等地,想奪走西班牙人的城堡(淡水紅毛城等等,不過今天的淡水紅毛城是荷蘭人在西班牙人原址上重建的就是了),也征服北部的居民。而在任務結束返回台南時,也順路征討虎尾、二林等不順從的聚落,就這樣回到安平古堡。放假一陣子之後,他率領了一支300人的軍隊再次向南挺進,目標:征服瑯嶠君主。
結果,該次遠征大敗數個瑯嶠十八番社成員,毀了許多舊社,君主更敗逃知本。(因荷蘭時期年代久遠,此部分其實存在多種不同解釋,本文僅取其一)
這應該就是正片開頭,龜仔甪(音作「鹿」)社族人宣稱「為祖先報仇」、12分鐘搶先看版中「幾百年前,斯卡羅被洋人殺的家都沒有了」的由來。這新仇舊恨的糾葛,原來是起源于荷蘭,羅妹號船難的美國人不管是劇中還是史實中,真的都死得莫名其妙... 被報錯仇了...
沒辦法,現代人都會臉盲了,也就別為難人家分不出來美國人和荷蘭人了(其實我也分不出來啊!!)
好啦,大概就是這樣,剩下的自己看~ 否則又會變成萬言書喔~
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*小彩蛋:
1. 柴城=車城,社寮=射寮=屏東海生館旁邊
2. 龜仔甪=龜仔角=社頂公園一帶
3. 羅妹號船員上岸的地方,大概在墾丁青年活動中心到墾丁福容大飯店之間的海岸。(自李仙得手稿比對地圖地形推測)
4 .那個第二集突然開口講很標準很出戲的英文的總兵劉明燈啊...他大人就是在草嶺古道寫「雄鎮蠻煙」和「虎字碑」的那位啦!下次去走草嶺古道,記得多看兩眼真跡啊~或者可以直接看我和Joeman 去走的影片就好,空拍超精彩喔:https://youtu.be/QnmYd9ieJzM
5. 我說那個梅花鹿的部分... 溪裡那幕那隻中央大公鹿,鹿角的叉好像有點不自然XD 然後在任何有狩獵活動的地方,鹿群都不會等到人離那麼近才跑掉喔~ 這邊有違事實,比較像卡通常見的「人與自然共融共處」的烏托邦世界觀裡,但那是不存在的;或者只存在於沒有狩獵人又多的地方,比如說能高安東軍(扶額頭
6. 根據伊能嘉矩「臺灣文化志」,羅妹號是在七星岩附近觸礁失事,距離台灣還有8海哩遠(14.8K),船員是乘坐救生艇登陸的,而不是片頭「大船就擱淺在海岸邊」的樣子。
7. 第一集龜仔甪社把船長夫人的頭丟回海中,但史實上,那是李仙得和卓杞篤簽訂條約之後,他們才把頭還給美國人。
8. 另外,羅妹號那名倖存的船員,並不是直接被送到府城。而是不知受何人幫助,逃到打狗(高雄)後自己向官府稟報,消息上呈台灣府,經英國領事館傳遞至北京辦事處,再由該國公使移牒美國公使蒲安臣(Burlingame)。當時,一艘停泊在安平港的英國軍艦哥爾摩蘭號(Cormorant)有前往墾丁進行搜救任務,但一接近海岸就被龜仔甪的族人攻擊,只能趕緊躲回船上,甚至向陸地開砲擊退族人(居然有這段,怕),最後無功而返。經歷這段插曲後,才輪到李仙得上場,來到台灣,要找龜仔甪族人算帳,但龜仔甪首領不買單,加上清廷敷衍,才有後續美國派兵殺來台灣的故事。
9. 李仙得這趟來台灣的故事他自己有寫成書,有中譯版《南台灣踏查手記:李仙得台灣紀行》,對這段歷史有興趣的朋友,這是一本不可錯過的著作。不過很遺憾...博客來最後一本現貨被我買走了,明天到貨,椰(欸
10. 我年初去山型者 Wilder在那山那谷辦的WILDER LAND有遇到温貞菱 Wen Chen-Ling 本人,那時候她和謎卡 Mika on the road 一起在溪邊放空,我那時候有眼不識泰山... 還問她是誰(眼神死)記得跟她講過幾句話的感覺... 她本人根本就是劇中蝶妹的感覺,輕飄飄的啊~這次看《斯卡羅》,真的很佩服她能背好講好這麼多種語言的台詞,太強了!!而且那帶一點英文的口音,有夠自然!讚讚!
我吐槽到這邊,你可能會覺得「欸等等,這時間軸怎麼差有點多?」但是畢竟《斯卡羅》可是經過兩次改編的歷史(陳耀昌改編一次,劇組再改編一次),而導演接受訪談時也已表示:「一部片不需要去、也不可能去承載所有歷史的真相。」
這部分我是認同的,本來就不應該把《斯卡羅》當成一部正史來看,而是以看《三國演義》那樣的心情,去欣賞當代影視劇作如何將150年前的台灣生活樣貌、族群互動、服裝居住乃至語言樣態,活生生的還原到眼前。
我可不會說《三國演義》因為不符合史實所以不好看哪...
而這部劇最大的價值是,《斯卡羅》可以是個起點,喚起我們的意識,去探究那些固著於這片土地上,長的硬邦邦,卻有著記憶溫度的真實歷史,深切的認識流在自己血液中的台灣基因。
台灣沒有史詩?滿腦子中國五千年?
講這種話的人,只是沒看書罷了。
今年起,也可以說,他只是沒看公視罷了。
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誰說台劇沒人才、不好看、沒質感?那個時代早過去了,《斯卡羅》證明了,你如果還沒看到好看的台劇,就只是經費不足而已啦~一集1550萬,總算能摸到韓劇邊邊的製作費,果然可以拍出國際級的水準啊!!!
我會繼續追下去的(腦粉貌),
期待下週六(我是日,Netflix)!
#圖片來源中央研究院台灣百年歷史地圖1924日治地形圖
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【中山道上的一路】
上周末台北市長柯P騎自行車挑戰一日雙城,在20小時內縱貫台灣南北,總距離約380公里。如果時空拉到150年前的日本江戶時代,伴隨山勢、天候等不穩定因素,一行人徒步行走更長的路程,再揹上大小家當、武器鎧甲,得花上多少時間?
著手編輯《一路》之前,首先引發我好奇的是:書中這條路究竟有多長、多險峻難行?於是與同事們發揮研究精神,在google map上沿著中山道逐一標記,得出西美濃至江戶共437公里,約略等於從台灣最北的基隆車站出發,直至最南的枋寮車站。
連總長不過8.5公里的草嶺古道都爬得氣喘吁吁、叫苦連天的我,實在很難想像那個時代的武士們,如何揹著沉重的行囊走這麼一條崎嶇路。不僅要在陣陣呼嘯的風雪中翻山越嶺,還得留心避免與別家隊伍強碰、時時展現威武的隊容,更別說要在幕府規定的時限內抵達了,簡直就是一場的苦役。不過這趟艱難的漫漫之旅,透過作者淺田次郎的妙筆,卻形成一幅宛如繪卷般奪目斑斕的江戶風情。
說到旅途奔波,我唯能類比的經驗是當年還是窮留學生時,曾經為了省錢用「青春18」從九州一路轉乘慢車坐到東京,五天共移動了1300公里,勉強算得上是「千里長征」。雖然走路跟坐車是兩回事,但曾經這樣遠途旅行的人肯定能夠體會,小說中每個下榻地安排妥當後,不論途中發生什麼狀況,都得趕路走完當天預定行程的急迫心情。
在那次由西向東前行的旅途中,我偶然結識一位專好蒐集百大名城戳章的大叔,聽他熱心地細數日本各城,腦中盤算著哪天也想自己去走一遭。記得他尤其推崇岐阜城,而《一路》小說中的虛構地名「田名部」鄰近關原一代,恰恰位於現今岐阜縣內,是這趟十二天不可能之旅的開端。
沿著岐阜向東,妻籠馬籠的古街道和本陣建築、木曾一帶的名勝地寢覺之床、下諏訪的溫泉名湯和馬肉鍋、奈良井的蕎麥雜炊……中山道沿途多處都保留著江戶時代的原貌,讓人心嚮往之。我想作者淺田次郎肯定經過一番仔細的踏查,才能在小說中忠實呈現當地情貌吧!
因為作者嚴實考究,江戶時代的武士生活與沿途風景如現眼前,然而各位或許仍會擔心:「我不熟悉日本史,會不會看不懂?」其實最初我也戰戰兢兢,但實際閱讀書稿後,對「時代小說」的既有想像卻被大大顛覆。因為,這個故事實在是太討喜了。
《一路》並非傳統的時代小說,攤在故事主角小野寺一路眼前的是你我都可能面臨的困境──對工作一無所知卻被迫承擔重任,而他所在的時代是個舊制度名存實亡,新制度未被建立的迷惘時代,道理頗能與今日相互套換。但它的魅力可不僅止於此,我敢打包票,你一定也會因一路成長的身影受到鼓舞,被主公滑稽的反應逗得喀喀地笑,也為背後默默幫助的一群人而感動不已,並且迫不急待地想開始一趟中山道之旅!
事實上,新經典已經決定今年的員工旅遊就去中山道了。
by奇歐立 正在鍛鍊腳力準備走中山道
【延伸資訊──如果想走中山道】
南木曾町博物館 | http://nagiso-museum.jp
➡ 完整保留江戶時代的本陣、副本陣,尤其奧古副本陣地爐,在冬季日光照射下更是美得令人屏息,館員今井先生說這是11~2月才看得到的奇景!
ゆっくり・きょろきょろ | http://www.masupage.com/nakasendo
➡走中山道的路線規畫不妨參考此站,將中山道全路切分為28段,分區介紹,並附有詳盡的google map定位,跟著走就不怕迷路。
妻籠觀光協會 | http://www.tumago.jp/walk
➡完整保留歷史街道的妻籠-馬籠是中山道最熱門的路段,妻籠觀光協會不僅提供簡易地圖、行李寄放服務,順利走完此路線後還會發放「完歩証明書」喔!
(圖片提供:南木曾町博物館)
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