工業局攜手微軟🤝
DevDays Asia 2021亞太技術年會 盛大登場！
#8月11日至15日 #Online #賦能創新_急速突圍
DevDays Asia至今已舉辦 6 年，是微軟總部於亞洲唯一舉辦全球 DevDays Asia 技術盛會，今年年會主題為「賦能創新．疾速突圍」，聚焦九大技術主軸，包括「大數據與人工智慧」、「雲原生應用」、「開源技術」、「開發與維運」、「商務流程優化」、「混合式工作模式」、「產業情境應用解決方案」、「物聯網應用」及「資安新思維」，提供亞太開發者掌握關鍵洞察觀點、接軌全球技術前緣。
#九大主軸 #44個論壇子題
為期三天的技術盛會，以九大主軸擴展為44個論壇子題，其中包含因應疫情居家辦公崛起的「Microsoft Teams 整合 Azure DevOps之實務應用」、遠距工作資安管理的「Microsoft零信任架構給企業全方位的資訊安全」、產業情境應用的「零售業資料分析技術架構實踐與案例分享」及物聯網應用的「如何實作基於位置的物聯網解決方案 - 整合 Azure Maps 與 Digital Twins」等內容，議題豐富精彩可期！
#開幕座談
本次技術年會於8月10日（二）邀請經濟部部長王美花線上擔任嘉賓，與 #台灣微軟總經理孫基康 等重量級先進於線上一同為年會揭開序幕；會中加碼安排「Reimagine Taiwan臺灣產業新星座談分享」，由 #鉅鋼機械、#網聯科技 與 #康揚輔具 等企業，共同分享後疫情時代，如何借助政策支援串聯國際資源，為臺灣企業開創新路搶占先機爭取國際商機。
產業數位轉型與科技人才培育，是臺灣進軍國際市場與掌握領導地位的重要關鍵，更是經濟部長年關注的焦點。
👩💼經濟部部長王美花於致詞影片中表示：
「經濟部配合『5+2產業創新』及『六大核心戰略產業』政策，積極串聯臺灣AI學校及北中南培訓單位，建立AI培訓網絡，總計已培育出近5000人次AI產業人才；也結合公協會完成產業AI化發展藍圖，並促成實證示範案例，透過AI應用導入協助解決產業痛點，從產業落地、解決方案、人才培育三方面共同打造臺灣AI生態圈。」
👨💼工業局局長呂正華特別勉勵企業：
「製造業是驅動臺灣產業成長的核心，政府推動相關政策積極輔導產業善用雲端、物聯網及AI科技，打造數位化時代的未來工廠，提升產業價值，向世界展現台灣創新能量與技術研發實力。」
臺灣產業數位轉型之際，創新科技的導入是加速轉型的動力，而創新科技的研發則仰賴開發者們傾力投入，開發者即是產業創新的引擎，期望透過「DevDays Asia 2021 Online亞太技術年會」匯集全球技術資源，串聯全球卓越開發者切磋交流，強化企業和人才的科技強度，在後疫情時代開創新未來，向世界展現臺灣的創新實力及數位韌性。
💁活動官網：
https://event.ithome.com.tw/live/devdays/index.html?v=1627022589?v=1627022589
📰經濟部工業局新聞稿：https://www.moeaidb.gov.tw/external/ctlr?PRO=news.rwdNewsView&id=36742
華擎機械官網 在 [心得]台灣給裕隆40年,裕隆給台灣一顆大陸引擎- 看板car 的推薦與評價
感謝裕隆~~我們給裕隆40年,裕隆給我們一個大陸東風積碳抖動會熄火
的引擎
我們保護裕隆40年,裕隆給我們一台完全不敢上市只能逼政府
花220萬買單的電動車,台北到台中就度辜
特斯拉可以台北衝到大鵬灣
我們給裕隆40年,裕隆給我們看到一個打籃球出身的女人要帶領
台灣汽車工業的未來!!!寧給嚴家人,不給專業經理人
我們給裕隆40年,裕隆給我們看到這樣令人驚豔的成果
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=5414205
網路砲火連著轟 納智捷終於對S3/U5發出召回
出版時間：2018/03/23 20:00
S3發生引擎熄火、抖動事件，沒辦法獲得改善，最後S3車主社團成員狀告Luxgen納智捷高
層，甚至還從社團裡肉搜出納智捷人員進行喊話，鬧得風風火火後還上了《爆料公社》，
最後，納智捷處理還是無效，但在3/15時承諾10天後給出對應方法，今23(日)下午納智捷
正式發出了召回檢修通知。各位S3/U5車主，記得提早跟保修據點聯繫，排定4月中旬進廠
檢修愛車。(陳宏銘/綜合報導)
【召回通知全文】如下：
LUXGEN S3在研發期間引擎與變速箱軟體係委託國際大廠共同開發，對於台灣低速與短距
離走停的特殊行駛情境未完全掌握，較易造成燃燒不完全而引發不正常積碳，導致車輛抖
動，積碳嚴重時甚至熄火。
針對S3車輛積碳問題，LUXGEN再委託國際大廠針對台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境
重新調校引擎與變速箱軟體，同時搭配有助於完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞。並已
經過完整的驗證程序，符合國家相關法令規定。
為根本解決上述的問題，LUXGEN將於4月中旬進行S3公開召回並實施以下作業:
(2015/12/15~2018/03/19生產之LUXGEN S3車型)
1. 更新適合台灣低速與短距離走停的引擎與變速箱的電腦軟體
2. 更換有助於低速完全燃燒避免積碳的銥鉑合金火星塞
3. 檢視引擎是否仍有殘餘的積碳，若有殘留則作必要的清除
4. 針對召回區間的車主，提供引擎與變速箱系統8年保固
U5的底盤/動力系統與乘駕/操控性能等參數與S3不一樣，但在車輛開發時也委託相同國際
大廠調校，在台灣低速與短距離走停的特殊行駛情境下，未來可能會有積碳的風險，為展
現品牌負責任的態度，LUXGEN 將於4月中旬進行U5公開召回 (2017/7/20~2018/3/19生產
之LUXGEN U5車型，並執行以上程序)。
3發出召回通知後，4月中旬將針2015/12/15~2018/03/19生產之Luxgen S3車型執行召回
作業。難道不能即日起就幫有問題、心急如焚的車主解決嗎？翻攝官網
U5發出召回通知後，4月中旬將針對2017/7/20~2018/3/19生產之Luxgen U5車型執行召回
作業。翻攝官網
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180323/1320975[B
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