安安,大家好!
會期結束後,緊接的進行時力黨代表的選舉,很高興看到許多位充滿熱情、理想的黨員投入黨代表的選舉。
其中有幾位是我辦公室的同事,以下想就近身的觀察,跟大家分享推薦。
#2號阿翔 是一位熱血的宜蘭青年,現年二十三歲(甚麼!!),原本在時力宜蘭黨部當志工,去年二月來到本辦公室,專責質詢影片處理、直播、影片拍攝、作圖等等一手包辦,做事非常認真。加入本辦後,因為他必須跟他的阿嬤同住,以便照顧,所以每日從宜蘭通勤到立法院上班。
作為一個通勤族,他完全可以體會台灣交通通勤族的痛苦,此外,他也是一個重機騎士,所以他也關心大大小小的交通議題,堪稱交通宅。我也因為他,了解許多目前大家關注的交通議題,例如區間測速、公路逼車、蘇花改、機車路權規畫等等。
我們在這一年共同關注了大大小小的許多交通議題,很欣慰的是,某些已經獲得了一些階段性的成果,某些我們則必須再繼續努力,相信阿翔的加入,對時力未來繼續關注交通議題有極大的幫助。
另外,加入本辦之後他不知為何力行減肥計畫,總共減了n公斤,從這裡可以看到,他驚人的毅力,令人欽佩。
#6號林沁 是一位外表看不出來熱血的熱血青年。
她參與苑裡反瘋車、樂生運動、華隆關廠案、土地強徵案件…無役不與。在這些運動裡她被打被扛被捕,移送警局地檢署法院,但她依然堅持理想,毫無懼色,為受壓迫的人們挺身而出,付出行動。
台大社會系畢業之後,曾任職於專注於移工人權的台灣國際勞工協會,也曾經擔任直轄市政府的勞檢員、中研院的新聞聯絡人。
這一年透過她,我們舉辦各種不同議題的記者會,為許多底層不受關注的人們發聲,也專注在各種勞動議題、移工人權。從移工宿舍到吸人血的移工仲介費,從無薪假到資遣費,都有她奮鬥的痕跡。
#26號林邑軒 是一個新手爸爸,南投竹山成長,台大電機系畢業之後,選擇就讀台大社會系研究所,以研究二二八事件為題,碩士畢業之後繼續研讀台大社會博士班,是理工男也是社會科學的研究者,對公共政策保持冷靜而理性的分析視野。
有他的加入,讓我們能夠以數據、統計出發,務實的處理各項議題、有步驟有方法的尋求問題的解決之道。
特別是在幾個月前,在邑軒的契而不捨的努力下,針對持續高漲的房價,我們一連串的針對央行總裁(信用管制措施)_、財政部長(屯房稅、預售屋買賣的查稅)、內政部長(實價登錄、預售屋紅單炒作)、國發會主委(不動產景氣燈號)、金管會主委(銀行不動產放貸占比)質詢,最後某部分確實也獲得成果,在這個過程中,可以看到邑軒的努力,就像韋柏所說的:
“政治是以拳頭緩慢穿透硬木板的工程”
滴水可以穿石,有他的加入,讓理想不只是理想,而是開啟更多實現的可能。
#28號林佳瑋 是一個公共危險的慣犯,也是我義務辯護的關廠工人臥軌案的當事人。
我跟她在地檢署相識,當時她還是學生,我已經見識了她過人的膽識。
之後她幾乎無役不與,爬上高速公路、絕食,第二次臥軌,不斷的奮戰。甚至成為華航罷工的關鍵推手。
這一年因為她的加入,許多弱勢勞工,來找我們協助。有醫院放射師、台鐵、高鐵員工、機場貴賓室勞工、被迫回捐薪資的社福團體勞工、桃園客運司機、台北的公車司機、社工師…..族繁不及備載。
她總是以十足的耐心跟專業,細心的處理,
我與 #33號劉育承律師 結識,是因為劉繼蔚律師有一天跟我說,在ptt上有一人跟他打筆戰,打了許久,非常厲害,此人剛考上律師,尋找實習的機會,請我一定要聘用他。
我想,連號稱法律鬼才的劉繼蔚都這麼稱讚了,應該是要遵照辦理。
之後劉育承律師就成為雪谷南榕的一員,特別是他又是勞動法專攻,我們一起做了許多勞工案件,許多都有很好的結果。在去年2月之後,又拜託他北上加入本辦。
這一年來,他處理了許多司法及勞動議題,以他的法律專業,關照更多需要被照顧的人。
特別是他最痛恨機關送禮送花來,因此發文要求各機關不得送禮送花過來,又他堅持凡來辦公室遊說者,必須向立法院登記,凡事要求守法。
很高興看到這些優秀的同事,出來參選黨代表,也懇請大家支持,讓本黨可以更加茁壯。
同時也有14部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,我們今天跟國民黨總統候選人韓國瑜市長,很誠懇的發出了採訪邀請,在節目中我甚至把採訪大綱都列出來了,很希望可以到高雄去出差,如果真能去高雄訪韓市長,我們應該在南台灣也來開個見面會吧?總而言之,我願己經許了,看看願望會不會實現吧? 今天的琪斐大放送要談長榮空服員罷工。你可能覺得我有完沒完,新聞感太差,...
華航罷工 政府 在 林佳瑋 Facebook 的最讚貼文
守護消防,真情推薦
文/消防員工作權益促進會理事長 楊適瑋
我與佳瑋是在消防員權益促進會的草創初期認識的。那時她在桃園市產業總工會擔任工會秘書,協助爭取廣大勞工朋友的勞動條件改善。
在我們還沒站穩腳步時,佳瑋總是將她的社運經驗毫不保留的分享給我們,讓我們得以與台灣工運脈絡接軌。而在消促會大大小小的抗爭行動中,也常見到她的身影穿梭在人群中、指揮車上。
林佳瑋不是個光說不練的人,相反的,我甚至會擔心她太過投入每場行動,導致自己受傷。
她曾為了爭取國道收費員的權益爬上國道ETC高架;她也曾為了抗議政府砍假跳下鐵軌,一次又一次地跟著工人們在街頭上拚搏。
如果有人說這些都是為了她自己的個人利益所為,顯然是不合常理的,因為以她的腦袋,她可以有一條很輕鬆的路走,但她選了這條荊棘之路,全心投入,就只為了貫徹公理正義。
許多人會稱林佳瑋是華航罷工幕後推手,但其實只靠她一個人根本沒辦法撼動什麼,她不過就是一個跟你我一樣的平凡人,推不動那巍巍高山,她所做的並不是煽動誰去抗爭,她做的是向每一位參與行動的勞工分析每個行動背後所會帶來的代價甚至攻擊,讓工人集體評估過後,再陪著他們一起行動、一起承擔後果。
若真要說林佳瑋這個人跟我們有什麼不同,那應該就是 #她那堅定無比的信念吧,能夠挺得住一波又一波的抹黑與攻擊,且繼續往前邁進,我認為這是值得每個人學習的精神。
認識佳瑋的這六年,不敢說對她認識有多深,但她從未令我失望,在她身上總是能找到讓我繼續向前的光芒。
林佳瑋或許不像某些政商關係良好的立委擁有許多資源,但她卻是會跟你手把手一起打拚的最佳夥伴,如果你有夢想,那她會是你追夢路上的最佳夥伴。
#勞工作伙改變國會
#公平正義改變臺灣
-\-\
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時間:2019/1/9(四) 19:00
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
搶救消防員
華航罷工 政府 在 林佳瑋 Facebook 的最佳貼文
守護消防,真情推薦
文/消防員工作權益促進會理事長 楊適瑋
我與佳瑋是在消防員權益促進會的草創初期認識的。那時她在桃園市產業總工會擔任工會秘書,協助爭取廣大勞工朋友的勞動條件改善。
在我們還沒站穩腳步時,佳瑋總是將她的社運經驗毫不保留的分享給我們,讓我們得以與台灣工運脈絡接軌。而在消促會大大小小的抗爭行動中,也常見到她的身影穿梭在人群中、指揮車上。
林佳瑋不是個光說不練的人,相反的,我甚至會擔心她太過投入每場行動,導致自己受傷。
她曾為了爭取國道收費員的權益爬上國道ETC高架;她也曾為了抗議政府砍假跳下鐵軌,一次又一次地跟著工人們在街頭上拚搏。
如果有人說這些都是為了她自己的個人利益所為,顯然是不合常理的,因為以她的腦袋,她可以有一條很輕鬆的路走,但她選了這條荊棘之路,全心投入,就只為了貫徹公理正義。
許多人會稱林佳瑋是華航罷工幕後推手,但其實只靠她一個人根本沒辦法撼動什麼,她不過就是一個跟你我一樣的平凡人,推不動那巍巍高山,她所做的並不是煽動誰去抗爭,她做的是向每一位參與行動的勞工分析每個行動背後所會帶來的代價甚至攻擊,讓工人集體評估過後,再陪著他們一起行動、一起承擔後果。
若真要說林佳瑋這個人跟我們有什麼不同,那應該就是 #她那堅定無比的信念吧,能夠挺得住一波又一波的抹黑與攻擊,且繼續往前邁進,我認為這是值得每個人學習的精神。
認識佳瑋的這六年,不敢說對她認識有多深,但她從未令我失望,在她身上總是能找到讓我繼續向前的光芒。
林佳瑋或許不像某些政商關係良好的立委擁有許多資源,但她卻是會跟你手把手一起打拚的最佳夥伴,如果你有夢想,那她會是你追夢路上的最佳夥伴。
#勞工作伙改變國會
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消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
搶救消防員
華航罷工 政府 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
我們今天跟國民黨總統候選人韓國瑜市長,很誠懇的發出了採訪邀請,在節目中我甚至把採訪大綱都列出來了,很希望可以到高雄去出差,如果真能去高雄訪韓市長,我們應該在南台灣也來開個見面會吧?總而言之,我願己經許了,看看願望會不會實現吧?
今天的琪斐大放送要談長榮空服員罷工。你可能覺得我有完沒完,新聞感太差,這事都己經落幕啦,而且寰宇漫遊不是應該講國際新聞嗎?
我保證是國際新聞,而且一口氣我講了三條。
第一條是法國電信的管理階層因為用非常手段,要逼走無法正式解雇的員工,結果十年下來有三十五名員工自殺。現在這些管理階層被告上法院,罪名是「道德騷擾」,如果判了有罪,不但要罰錢還有可能要坐牢。
很諷刺的是,搞到這麼嚴重,其實跟法國勞工法對勞工保護太好是有關係的。因為法國勞工法對勞工的保護導致企業在解雇員工時成本很高,所以大部分企業非不得己不雇用全職員工,這造成法國的失業率高於歐盟平均,法國勞工市場長期僵化,這些法國電信員工就算想要跳槽也沒處去,才會走上絕路。
第二條新聞是鴻海,對,就是要選總統的那個郭台銘的公司。在報導法國電信的員工自殺潮時,有些媒體就會提到鴻海(在中國叫富士康)在2 010 年爆發的員工自殺潮。連帶的又提到總部設在紐約的 NGO 中國勞工觀察(china labor watch)和英國報紙觀察者(The Oberver)去年又揭露了鴻海在衡陽的工廠,違反勞動法,用了太多的派遣工。這種比正式員工保障差很多的派遣工,根據中國勞動法,只能占勞動力的 10 %,讓企業不能用這個制度來剝削員工,削減成本。根據這個調查結果顯示,這個鴻海工廠裡這樣的派遺工超過 40 %。
第三條新聞是亞馬遜,宣布要用七億美金來訓練員工,做在職訓練,學什麼呢?跟機器人一起工作。亞馬遜的理論是他們用二十萬的機器人的同時,得要雇三十萬的人類員工。機器人提高了效率,把餅做大,他們才會有能力雇用更多的人。
這三個公司,一個在勞工法保護極佳的法國,一個在勞工保護較少的中國,一個在標榜資本主義掛帥,勞工市場隨市場靈活變化的美國。把這三家公司聯在一起的是, 這三家公司都有很多員工說他們活不下去。
法國電信跟鴻海都爆發過自殺潮,亞馬遜雖然沒有類似的自殺潮,但4年前亞馬遜的西雅圖本部就曾經有人跳樓自殺。一間提倡企業組織工會的公司 Organise 曾針對一百位員工做訪談調查,發現超過半數受憂鬱所苦,其中八名曾有自殺的念頭。
是這些員工的心理素質都太差?還是我們現在所處的這個世界,勞工權益普遍太差呢?
在全球化之後,勞工的籌碼己經受過一次打擊,各國政府在面對跨國企業時,幾乎都很弱勢。現在在機器人進來之後,我實在看不出來,勞工的籌碼如何不再受影響?如果再沒有工會,讓勞工能團結起來議約,我們要用什麼保護自己?
我在上一波華航罷工時,也要出國,我當時也很緊張,但同以勞工身分,我又很同情空服員的處境。這條新聞的用意,只是要讓大家想想,在面對各行各業的罷工時,你消費者的身分跟勞工的身分,那一個你會擺在前面?
我也要再提醒大家一次,民主是需要練習的。這次的長榮罷工就讓我們看做一次,勞資雙方都要學習的功課。
華航罷工 政府 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
🎬Youtube22:30搶先首播
https://youtu.be/0EJk37Uc3vw
✭【 琪斐大放送 】從法國電信員工輕生潮 看捍衛勞權為何重要?
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✭【 世界都在看 】上海垃圾分類大作戰 嚴格執行民眾超煎熬
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我們今天跟國民黨總統候選人韓國瑜市長,很誠懇的發出了採訪邀請,在節目中我甚至把採訪大綱都列出來了,很希望可以到高雄去出差,如果真能去高雄訪韓市長,我們應該在南台灣也來開個見面會吧?總而言之,我願己經許了,看看願望會不會實現吧?
今天的琪斐大放送要談長榮空服員罷工。你可能覺得我有完沒完,新聞感太差,這事都己經落幕啦,而且寰宇漫遊不是應該講國際新聞嗎?
我保證是國際新聞,而且一口氣我講了三條。
第一條是法國電信的管理階層因為用非常手段,要逼走無法正式解雇的員工,結果十年下來有三十五名員工自殺。現在這些管理階層被告上法院,罪名是”道德騷擾”,如果判了有罪,不但要罰錢還有可能要坐牢。
很諷刺的是,搞到這麼嚴重,其實跟法國勞工法對勞工保護太好是有關係的。因為法國勞工法對勞工的保護導致企業在解雇員工時成本很高,所以大部分企業非不得己不雇用全職員工,這造成法國的失業率高於歐盟平均,法國勞工市場長期僵化,這些法國電信員工就算想要跳槽也沒處去,才會走上絕路。
第二條新聞是鴻海,對,就是要選總統的那個郭台銘的公司。在報導法國電信的員工自殺潮時,有些媒體就會提到鴻海(在中國叫富士康)在2010年爆發的員工自殺潮。連帶的又提到總部設在紐約的NGO中國勞工觀察(china labor watch)和英國報紙觀察者(The Oberver)去年又揭露了鴻海在衡陽的工廠,違反勞動法,用了太多的派遣工。這種比正式員工保障差很多的派遣工,根據中國勞動法,只能占勞動力的10%,讓企業不能用這個制度來剝削員工,削減成本。根據這個調查結果顯示,這個鴻海工廠裡這樣的派遺工超過40%。
第三條新聞是亞馬遜,宣布要用七億美金來訓練員工,做在職訓練,學什麼呢?跟機器人一起工作。亞馬遜的理論是他們用二十萬的機器人的同時,得要雇三十萬的人類員工。機器人提高了效率,把餅做大,他們才會有能力雇用更多的人。
這三個公司,一個在勞工法保護極佳的法國,一個在勞工保護較少的中國,一個在標榜資本主義掛帥,勞工市場隨市場靈活變化的美國。把這三家公司聯在一起的是, 這三家公司都有很多員工說他們活不下去。
法國電信跟鴻海都爆發過自殺潮,亞馬遜雖然沒有類似的自殺潮,但4年前亞馬遜的西雅圖本部就曾經有人跳樓自殺。一間提倡企業組織工會的公司Organise曾針對一百位員工做訪談調查,發現超過半數受憂鬱所苦,其中八名曾有自殺的念頭。
是這些員工的心理素質都太差?還是我們現在所處的這個世界,勞工權益普遍太差呢?
在全球化之後,勞工的籌碼己經受過一次打擊,各國政府在面對跨國企業時,幾乎都很弱勢。現在在機器人進來之後,我實在看不出來,勞工的籌碼如何不再受影響?如果再沒有工會,讓勞工能團結起來議約,我們要用什麼保護自己?
我在上一波華航罷工時,也要出國,我當時也很緊張,但同以勞工身分,我又很同情空服員的處境。這條新聞的用意,只是要讓大家想想,在面對各行各業的罷工時,你消費者的身分跟勞工的身分,那一個你會擺在前面?
我也要再提醒大家一次,民主是需要練習的。這次的長榮罷工就讓我們看做一次,勞資雙方都要學習的功課。
動眼神經本周選的是對台軍售案,動眼神經跟我們談談這軍售案牽扯到的兩岸關係有多敏感。
張嘉玲選的是上海正在進行垃圾分類的努力,這個新聞激勵我自己平常的垃圾分類還要做得更好一些。
我們晚上見!
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華航罷工 政府 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
#記得打開CC字幕 #長榮空服員罷工事件的訴求與爭議!
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各節重點:
01:32 【 長榮空服員為何罷工? 】
04:07 【 政府可以介入勞資爭議嗎? 】
06:30 【 我們的觀點 】
10:38 提問TIME
10:54 掰比~別忘了訂閱
11:15 這集拍攝背景是哪裡?志祺為什麼在這裡?
【 製作團隊 】
|企劃:歡歡
|腳本: 歡歡
|剪輯後製:在日本熬夜の志祺
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:不知道有沒有被取消航班ㄉ志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 報導者|罷工2年後的華航:漠視勞裁,一手給糖一手興訟:http://bit.ly/31MsGSo
→ 長榮勞資協商破局 工會:下午4時開始罷工:http://bit.ly/2WSUUqR
→ 華航機師工會:沒有預設華航罷工截止期限:http://bit.ly/2FmzyvY
→ 勞資達成共識,台灣華航罷工落幕:http://bit.ly/2Y3n3wz
→ 新聞幕後/長榮空服1.5小時前的突襲罷工 倒楣是旅客:http://bit.ly/2RpwYKD
→ 長榮航空協商不到1hr就破局 勞動部:大門永遠敞開:http://bit.ly/2XsfyCo
→ 關鍵評論網|【總整理】長榮空服員罷工投票通過,7個QA看懂工會為何要抗爭?:https://reurl.cc/5yYbq
→ 端傳媒|零工會神話的「破滅」:從華航到長榮,台灣航空業何以一再走向罷工:https://reurl.cc/3lvbM
→ 全國法規資料庫|勞工爭議處理法:https://reurl.cc/7v5b5
→ 風傳媒|長榮罷工》交通部提應變計畫幫資方?王國材:總不能讓旅客滯留機場:https://reurl.cc/2kpar
→ 聯合|長榮若罷工 交通部將啟動應變中心、國防部擬支援軍機:https://reurl.cc/ooWv5
→ 苦勞網|長榮空服罷工 交通部搶疏運,工會質疑圖利財團:https://reurl.cc/Qkz2O
→ 中央社|IATA理事長:航空業罷工有賴政府介入:https://reurl.cc/Rlx2g
→ 公民行動影音紀錄資料庫|長榮空服員若啟動罷工 政府該介入解決航班缺口嗎?:https://reurl.cc/Yrym0
→ 新頭殼|謝步智觀點》是不為也 非不能也! 華航罷工政府為何選擇裝死?:https://reurl.cc/xjneZ
→ 聯合|政府介入勞資糾紛 誰來當裁判:https://reurl.cc/xjnoZ
→ 新頭殼|最會溝通的政府 小心變成最會討好的政府:https://reurl.cc/YryG0
【 延伸閱讀 】
→ 報導者|【效應篇】運輸業工會風起雲湧,抗爭攻防進行中:https://reurl.cc/pjOX8
→ 關鍵評論網|什麼是「勞動三權」與「勞動三法」?:https://reurl.cc/dj68g
→ 報導者|160h25m歷史時刻──台灣首次機師罷工,華航勞資協商全記錄:
https://www.twreporter.org/a/china-airline-pilot-strike-record
→ 維基|勞動三法:https://reurl.cc/NmVgx
→ 報橘|為什麼歐洲國家不會被罷工拖累?因為他們擁有台灣社會一直缺乏的「談判機制」:https://reurl.cc/Rlxm9
→ 關鍵評論網|#桃園市空服員職業工會:https://reurl.cc/7v5mQ
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