#podcast #新單集上線 #老司機翻車 #危機處理
👉到底!!!???
🎧中秋節的偽出國,
這裡胡說 傑西大叔居然老司機翻車,沒有搭到飛機?
既然有這個經驗,不錄給大家聽就太可惜了!
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然後就順便來聊一下錯過班機怎麼辦?
還有傑西大叔去年去東京遇到了大颱風那幾天,
驚險地處理過程。
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本集重點MEMO:
⭕️傑西大叔翻車了 為什麼沒有搭到飛機
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⭕️交通時間還是留多一點
⭕️不可以改期的機票可以買嗎?
⭕️錯過班機該怎麼辦?
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⭕️艙等代號、規則到底代表什麼?
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👇艙等在長榮華航的代表意義:
這些票價產品都是經濟艙只不過會有不同的權益細節
長榮的話經典裡頭就有三個票價代號 Q,H,M但是產品本身規則都是同樣的,純粹是價格會不同。
。長榮 :https://bit.ly/33WmHxb
。華航 :https://bit.ly/2IpsWkR
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⭕️ 再講一次艙等代號概念 這是用於所有傳統航空公司
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⭕️一年前飛往東京的行程碰到了大魔王!!
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⭕️ 颱風天飛行...最重要的是...
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⭕️開始找機位 什麼是CODESHARE
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⭕️買錯班機 怎麼辦!!!!
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⭕️終於買到機票 接下來處理買錯的機票 在凌晨三點鐘
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⭕️要怎麼去一百公里以外的機場 這才是艱辛的開始
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⭕️ 廉價航空退票程序真的很麻煩
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⭕️ 總結要準備什麼?要做麼決策
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⭕️奶茶也改過行程 來聽聽他的代價
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大叔的文字圖片紀錄 https://bit.ly/3lH3CoU
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🙋新單集這裡聽:
⭕️Apple:https://apple.co/372Lbqt
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⭕️Spotify:https://spoti.fi/3jXLB59
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,"更多新聞與互動請上: PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage ) PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/...
「華航艙等代號」的推薦目錄:
華航艙等代號 在 我的首爾櫃姐日記 Facebook 的最讚貼文
上月底回來,下禮拜又飛首爾速度快到嚇到我吃手手!🤫
媽媽聽到又要飛覺得這孩子到底在幹嘛🤔🤔
這次再度買大韓,要是大韓1+1行李沒取消多久,我就從韓亞跳槽多久(韓亞便宜機票價格還是很多的!)
2020年的行李活動也開始了!今天已打電話,把我在別的社團分享的一起分享給版友♡
原先行李1+1是到12/31,我的回程1/9 H艙等也登記1+1行李成功。
*如果說是最近買的,不確定回程有沒有行李優惠也可以撥客服電話詢問。
專線 02-25182200(台灣市話;華航大韓航空代理專線)
*客服會詢問訂位代號、行程出發地、時間、個人資料!撥號前記得先準備好,方便客服幫忙查詢。
⬇️⬇️⬇️
根據過去的條件:特價艙等沒辦法使用1+1行李優惠。(艙等N/T/X/G 艙,不提供行李優惠)
因為忘了問客服明年度的條件,所以剛剛查了一下一些旅行社關於大韓明年的優惠(為避免廣告,不會標示旅行社只是給大家作為1+1行李優惠時間跟條件參考)
A.2019/12/1~2020/6/30台灣搭乘大韓航空前往釜山、首爾仁川行李1+1共46公斤。
B.2020/1/1 ~ 2020/6/30 適用對象:台灣/香港/中國出發韓國線經濟艙乘客(烏魯木齊ULN出發航班及KE859 仁川ICN/北京PEK 航班除外)
目前這兩家看到都是到明年6/30,但詳細條件以大韓航空為主,以上給有要買大韓的人參考~~
#大韓航空 #行李優惠
華航艙等代號 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
"更多新聞與互動請上:
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNNPTS )
PNN Justin.tv頻道 ( http://zh-tw.justin.tv/pnnpts )
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
為了吸引消費者,航空公司不時推出低價或是促銷的優惠,這次公平會對華航和長榮開罰,最重要的關鍵就是因為,航空公司的票價雖然調降,但卻調整艙等比例,減少低價艙的座位,所謂的降價票,民眾只能看得到,卻買不到。
民眾大多只知道飛機有頭等艙、商務艙、經濟艙等,但其實每個艙等又分為好幾種票價,每種票價還都有不同代號,以華航台北直飛上海經濟艙為例,購買14天的短期票含稅後,大約在1萬2左右,30天是1萬3,3個月要1萬9500,如果購買年票更要花2萬400,越早訂票價格反而越貴,但短天期的票數量少,尤其是黃金航線,航空公司隨時彈性調整,民眾常只有搭或不搭的選擇。
航空公司的票價計算方式向來複雜,一般民眾很難清楚知道自己買的機票是否合理,但明明是同樣艙等同樣服務,卻要付出不同代價,對消費者也不公平。學者建議,民航主管單位,應該要適度介入,要求航空公司應該把艙等、票價透明化並做合理調整,才能讓民眾有更多元的選擇。"
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/hR_4ZAOvDy0/hqdefault.jpg)
華航艙等代號 在 機票艙等說明介紹... - Facebook 的推薦與評價
可否更改日期?可否累積里程? 不同航空公司票價等級代號意義稍有不同,以下是華航的「票價等級」代號以及意義:. 頭等艙. F- 全價票. A- 推廣票(買一送一). ... <看更多>
華航艙等代號 在 Re: [問題] 請問訂位艙等的英文代號- aviation 的推薦與評價
為什麼同樣是頭等艙還分F/A/U三種: 謝謝 以華航來說F是頭等艙全額票,A是商務艙全額票升等頭等艙或加價升等頭等艙U則是以哩程自商務艙升等頭等艙J是尊爵華夏艙票,C是 ... ... <看更多>
華航艙等代號 在 [轉錄]機位艙等的意義- 精華區TravelGuy - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
發信人: hiromitsu@Palmarama (JaAmerica Hybrid) 站內: TourAbroad
標 題: Y艙是哪一種艙等
發信站: 台大計中椰林風情站 (Wed Dec 6 13:44:08 2000)
==> seadaphne (我就是這樣在乎你) 提到:
> 每一家航空公司的艙等名一不一樣呀
> 華航的Y艙是何意?
每一家航空公司的艙等名不一樣,華航的Y艙是何意?
我好像覺得這個 issue已經討論過好幾遍,不過再這樣解釋,可能會清楚一點。
所謂艙等分兩種說法:
一種是管你坐在飛機裡面的位子的,我們用全型的Y來說,
這種坐在飛機裡所用的「艙等」不外乎只有Y經濟艙C
(有時可以在登機證上看到是用J)商務艙F頭等艙R英航法航的協和號的代號,
ED是特指長榮航空公司的長榮客艙。
在訂機位或買票常常會聽到的艙等,其實我們把它說是" 和票價有關的艙等" 。
我們先用半型的Y(經濟艙)來代替
因為要坐在Y(經濟艙)裡有太多太多的價錢來賣出
所以會有很多很多種的代號來說
Y/M/V/L/Q/N/Z/W/H/S/B等等等等
所以你要怎麼知道你搭的飛機到底是坐在Y或C/J或
F呢
除了合理的票價外
這樣我們把常用的C/J和F的”票價艙等”挑出來
其他的都是經濟艙
你會坐到C/J(商務艙)機票上多半只又可能是以
C或J(最常用的商務艙票價的艙等)
D或P(多半是馬航特惠半價優待的商務艙票價用的艙等)
你會坐到F(頭等艙)機票上多半只會出現
F(最常用的頭等艙票價的艙等)
A(多半是馬航的特惠半價優待頭等艙票價用的艙等)
另外還有一些特殊狀況
如I艙是持有長榮貴賓所昇等用(UPGRADE)經濟艙到
長榮客艙的艙等代號
如X艙是西北航空的免費票所使用的經濟艙的訂位代號
其他可以看到的甚至是Z啦W啦S啦B啦等等等
都是在Y裡面的位子
至於你花多少錢在經濟艙可以座到靠前/中/後
那一區的位子就全靠各航空公司自己的安排或規則了
那所謂的訂位艙等換一個角度來說就是
航空公司要用多少錢來賣這張票
經濟艙(以三百個座位來說)要賣百分之多少給
花多少錢的乘客
除了在機票上會有一個FARE BASIS(計票基準)外
在訂票時航空公司要如何知道用多少錢的票種來賣
當然就是用"訂位艙等BOOKING CLASS"
就是這些Y阿L阿Q/Z/W/H/K等等等等
多半航空公司來說
Y(BOOKING CLASS)是指"全額的經濟艙"或是"年票"
大部份是用來賣臨時出發 在機場購票的旅客
這種機票最貴 但是相對限制最少
如買票後可以轉簽他航 可以更改日期 可以....
(限制當然還是視每一家公司不同航線的條款都不同)
Y只又在一種狀況才有可能不一樣
那就是我們的長榮航空公司
長榮航空公司如果是坐在Y(經濟艙)裡面
大部份的BOOKING CLASS是用"K"代替
但是如果是坐在”長榮客艙”裡面
(關於長榮客艙 請參考長榮航空網站
WWW.EVAAIR.COM.TW)
買機票或訂位時的BOOKING CLASS是用Y或M
(M多用於美加航線)
但是但是但是長榮在這裡也有一點點很TRICKY的地方
因為長榮不是全部的飛機都設有長榮客艙
(BOEING767就沒有)
所以當你飛一些東南亞航線或澳洲或日本福岡和大阪
(大部份如此 若有變動請恰長榮航空訂位組)
有時後買票的BOOKING CLASS是Y 但是還是坐在
沒有個人電視 位子比較窄的Y(經濟艙)中
這時後長榮的Y艙可能就是指"年票"的BOOKING CLASS
而非ED艙(長榮客艙)的BOOKING CLASS
反正簡單一句話
航空公司花那麼多精神會分這麼多
也是希望能有效率的將所有的機位賣給每一個合適的
乘客
最簡單的一個精神一定是:
貴一定享有較多的權限
便宜一定會犧牲一些權益
當一個SMART TRAVELLER能多瞭解一點一定對自己下一個
旅程的規劃更有彈性!!
希望以上資訊能對SMART TRAVELLERS有幫助!!^_^
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作者: kslinlh (力不從心) 看板: TravelGuy
標題: Re: [轉錄]機位艙等的意義
時間: Fri Oct 25 22:58:31 2002
101旅行社的解釋
https://www.101vision.com/TOP/TKT/TKT-1.HTM
1.機票基本上分為頭等艙(F)商務艙(C)及經濟艙(Y)三種大類
2.但實際上航空公司基於機位的庫存管理及銷售之排列組合,所以同樣是經濟艙,
華航是H,長榮是K,西北是B,聯合是H,並沒有什麼特別的道理與意義.英文字母
本身也無特別的涵義.
3.同樣是西北的班次,台灣到日本的正常經濟艙年票是B,日本人於日本訂的艙等是M,
美國人訂的艙等是Q,台灣促銷的限制票是K,因票價不同,出發地不同,使用不同又
分許多代號,這都是航空公司為了管理方便使用的,所以您在訂位時務必要清楚自
己的訂位艙等,不要訂錯!!
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