台灣出口東協,今年可望創高
南電三大產品線優化,獲利挑戰逐季增
華航(2610)跟進,赴美加航線漲價2~3成…
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過9,120的網紅謝晨彥 股怪教授財經研究室,也在其Youtube影片中提到,※ 直播時間: 每週一~週五 22:00~23:00,喜歡節目的您,千萬別錯過! ※ 同時在FB粉專與clubhouse、Mixerbox直播唷!搜尋"股怪教授"即可加入~ 【股怪教授 Office Hour直播】要開播啦! 透過《華爾街見聞Podcast節目》,「股怪教授-謝晨彥」帶你用聽的方式...
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8/10日盤前分析
月線壓力仍在 台股持續整理
依照過去的統計數字來看,第三季由於是除權息旺季,加上外資進出減少,使得往往是比較偏向盤整格局。尤其是第二季季報公布的時間,下跌的機會往往較大。而進入八月後,台股明顯出現量縮局面。昨日指數開低後,一路走跌,最低曾來到17350點,不過,買盤逐漸進入,尾盤台積電甚至翻紅,使得尾盤跌幅減少,收在17485點。
昨日成交量持續萎縮到3542億元,外資賣超70億元,融資則下滑33億元。從日K線來看,指數來到前波高套牢壓力,逐漸被下滑的月線壓制,目前處於月線與季線的震盪格局,何時放量攻擊突破,是重要觀察點。
台積電昨日尾盤,600元大關仍是重要關卡。至於聯電則是大型股中架構最佳,目前仍站穩所要均線,甚至仍在五日線上,世界甚至更為強勢。日月光投控也維持強勢整理。強勢股要維持強勢不可轉弱。至於前一陣子強勢股,包括IC設計、二極體、第三代半導體、ABF、LED等均出現回檔,顯見目前大盤缺乏主流股引導,量能不出,盤整格局仍將持續。
至於傳產股昨日鋼鐵股有轉強的態勢,而華航、長榮航更連袂漲停。今日萬海公布財報,第二季大賺8.56元,利多頻傳的貨櫃股能否轉強是傳產股能否重振人氣的重要關鍵。
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[討論議題]
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影片來源自:
中南海高層「兩逃亡密道」曝光!拿了錢準備走人…成都天府機場「興建ING」!天上俯瞰猶如「太陽神鳥」展翅 就是少500!張國煒預言長榮、華航這樣對付他 -【這!不是新聞】20191211
https://youtu.be/vc036F9u7Jg
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華航k線 在 柴鼠兄弟 ZRBros Youtube 的最佳解答
要出國了,準備好要換外幣了?🧐
匯率看板一堆密密麻麻的數字總是有看沒有懂?
為什麼出國刷卡少一句話可能多虧3%?😱
這三件事學起來,不要讓銀行默默賺很大
★風險提示★:鼠在影片所提供之方法,僅為舉例參考,並無任何推薦投資人買賣之意,不保證損益,投資前請獨立思考、審慎評估可承擔之風險,且勿任意買賣。
【玩泰國泰幣怎麼換?鼠算給你看】
http://rj1980.pixnet.net/blog/post/48064172
【12/5補充】
大家對影片中「先換美金再換泰幣」的看法有些分歧
鼠算給大家看好了
以2017/12/5臺銀和泰國觀光最常換錢的SuperRich匯率來比較
臺銀:現金賣出美金30.177、現金賣出泰銖0.9592
泰國SR:現金買入美金32.25、現金買入台幣1.09
同樣拿1萬台幣來換:
⟪台幣直接換泰幣⟫
1萬台幣在臺銀可以換到10,425泰銖 (1:0.9592)
1萬台幣在泰國SR可以換到10,900泰銖(1:1.09)
⟪台幣先換美金再換泰幣⟫
1萬台幣在臺銀可以換到331美金 (1:30.177)
331美金在泰國SR可以換到10,674泰銖 (1:32.25)
結論是說,十張小朋友直接拿到泰國SuperRich窗口換,會比「先換美金再換泰幣」多換到226塊泰銖,還可以少跑一次銀行,這也與鼠多次在泰國換匯的實驗結果相符。
不過「先換美金再換泰幣」確實會比在台灣用台幣直接換泰幣來得好一點點,但缺點是:
要多跑一次銀行(台灣一次、泰國一次)
要多付一個手續費(機場櫃台有收)
要多一道計算(台換美再換泰)
要多承擔一個匯率波動的因素(美金對泰銖的部分)
如果考慮以上這些因素之後
還是覺得要「先換美金再換泰銖」
那就屬於見仁見智的範疇了😆
而鼠也不認為沒有賣回外幣「剝皮」就不發生
這應該要和即期匯率(信用卡/ATM)一起看會比較精準
因為只要使用「現金匯率」就已被轉嫁了銀行的風險成本
所以買賣匯率才會比較差
二次現金兌換(不論境內或境外),就是使用了二次現金匯率進行交換
對原始本金的價值,便已隱含二次額外的折損(被轉嫁二次)
只是現金數量在多次交換當中默默變小,表面上沒有感覺而已
【12/18補充】
關於網友在影片下方發問題到「飛機上」應該刷何種幣別的問題,鼠分別請教了二位資深的華航和國泰的空服員之後,除非客人有特別要求,他們基本上都是依照航空公司的國籍刷該國貨幣,例如華航就是刷台幣、國泰就是刷港幣。如果旅客要求刷美金或其他國貨幣,也不是所有航空公司都有支援多國貨幣喔,建議致電航空公司客服查詢。
簡單來說,可以把航空公司當成會飛的當地商店,全日空就是日本商店、新航就是新加坡商店…以此類推,此時的"當地貨幣"就是該航空公司的所屬國的貨幣,不論它飛到哪裡。
(感謝二位空服員朋友協助解答)
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1. 標的:2610 華航
2. 分類:多
3. 分析/正文:
基本面:跟高鐵一樣,黑手最愛的個股之一,抓緊!跟著黑手一起飛
籌碼面:20日外資、投信買多於賣,主力成本8.2左右
技術面:天天跟著5日線的死魚,有機會在美帝斷航支那的消息確定時爆噴
消息面:美中斷航、國航邊境解禁、股東會行情
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制)
8.5以下進場 沿5日線撿貨
10以上分段停利 12塊以上全數出清
7.8停損 不過應該book能
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