#萬海員工私下 向《財訊》透露,在修章案上,公司僅以「考量本公司中長期發展及財務規畫⋯並為本公司資金規畫彈性所需…」為由,就要改變員工權益,但絕大多數同仁均不知情...
#員工分紅 #航運股
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萬海員工分紅 在 財訊 Facebook 的精選貼文
航海王萬海航運「錢」景大好,卻傳出即將召開的股東會欲修改公司章程,降低員工分紅比率。
萬海員工分紅 在 非凡電視台 Facebook 的最佳貼文
0521 #收盤 #重點
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#美國 #就業復甦
美股四大指數收紅,亞股今天同步跟漲,台股在電子、金融、傳產股百花齊放的拉抬下,一度強彈近 400 點,最高來到 16431 點,其中航運族群多頭不墜,量能仍占大盤近 3 成,買氣強強滾,終場指數上漲 259點,收在 16302點,成功收復 10 日線,成交值 4297億元,周線收紅,累計本周上漲約 475 點。
#電子 #金融 #傳產 #航運
隨著國際股市重拾多頭行情,台股本周最後一個交易日,在電金傳三大族群合力點火下,早盤指數大漲超過 350 點,一舉收復 10 日線,電子股台積電、鴻海、聯發科全面回神,航海王同樣也氣勢如虹。指數周五終場上漲259點,收在16302點,成交量4297億元。
#6月運價 #萬海 #陽明 #長榮
全球前五大海運業者赫伯羅特(Hapag-Lloyd AG)再度宣布6月1日起美加線每20呎貨櫃調漲960美元;不只是國際貨櫃輪業者喊漲,國內的海運三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)也是上調運價,只是各家調的價格幅度不同,漲幅也都在15-20%區間,國內以出口為主的產業像汽車零組件業者都已經收到漲價通知。
#股東會 #延期 #股利
疫情升溫,金管會今天宣布所有公開發行公司自5月24日起至6月30日止,一律停止召開股東常會。
台積電指出,股東會日期及地點將待董事會通過後再行公告。至於員工分紅方面,其中員工現金獎金約新台幣347億元5318萬元,已於每季季後發放,現金酬勞約347億至5318萬元,也會如期於7月發放,不受股東會延期影響。
宏碁表示,依公司章程第21條及相關法令規定辦理2020年度現金股利分派,將不受股東常會延期召開的影響,仍依照董事會決議原訂時程辦理,除息基準日為今年7月6日,發放日為8月5日。
#台股 #股王 #矽力
美股四大指數周四全面收紅,費半飆漲高達 2.64%,激勵台股今 (21) 日早盤開高,一度大漲將近 400 點,儘管後續漲幅收斂,仍維持百點以上的漲幅,資金也湧入高價股,帶動台股盤中再現八千金,矽力(6415-TW) 也坐穩股王寶座。
#仁寶 #可成 #漲停 #錯單
今天熱門權值股PC相關大廠如可成(2474)、仁寶(2324) 今日一開盤就漲停,不過早盤後股價雙雙縮減漲幅,讓市場看得霧煞煞,甚至有人傳言是錯單,不過目前尚未證實。
#股東會 #延期 #股息
因應防疫優先,金管會宣布原訂在6月底前召開公開發行公司股東會將全數延期至7、8月,投資專家對此舉大多抱持正面看法,認為短期不會對盤面造成衝擊,且股東會群聚風險大幅降低,則有望讓台股早日走出疫情陰霾。法人預估,約有1.24兆元的股息紅包會晚一點進到投資人口袋。
#鋼鐵 #中鴻 #6月盤價
國際鋼價高漲,加上需求推進,中鴻20日開出的6月盤價,全面調漲內外銷產品價格,其中,內銷價格部分,熱軋、冷軋及熱冷鍍鋅產品每公噸調漲2,800元~3,500元,外銷價格則依不同產品和地區,每公噸大漲130~200元,平均漲幅超過9%,略高於中鋼的8%,順利12連漲。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news
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陽明海運今年的 員工 紅利增加15%, 員工 紅利的發放比例是稅前獲利的百分之一,在貨櫃三雄當中名列第一。長榮僅撥百分之0.5,而 萬海 也只撥百分之0.6。 ... <看更多>
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萬海員工分紅 在 [新聞] 萬海獲利飆17倍員工分紅打6折- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題:萬海獲利飆17倍 員工分紅打6折
原文連結:https://www.wealth.com.tw/home/articles/32693
發布時間:2021/07/09
原文內容:
萬眾矚目的航海王萬海航運,今年光是前5月累計EPS(每股稅後純益)已達11.82元,年增率17.54倍,帶動股價突破300元,遙遙領先陽明與長榮。公司「錢」景大好,卻傳出即將召開的股東會欲修改公司章程,降低員工分紅比率,讓萬海員工傻眼。
據了解,原本按公司章程規定,萬海每年獲利需分別提撥一%給董監與員工,但今年股東會卻有修改章程議案,重點是將提撥員工酬勞及分派股利的最低成數,自原來的1%降至0.6%,董監則不變。
萬海員工私下向本刊透露,在修章案上,公司僅以「考量本公司中長期發展及財務規畫穫陞誘膝q資金規畫彈性所需…」為由,就要改變員工權益,但絕大多數同仁均不知情,就算知情,也只能眼睜睜看著公司股價和獲利風光,同在一條船上的他們,卻要遭受「調降艙等」的待遇。
本刊詢問萬海是否已做內部溝通?會用其他方式補償員工嗎?萬海發言系統僅低調表示,公司不方便回應,可能要待7月20日修章案通過後,才能確定新的員工薪酬會怎麼分配。
心得/評論:
公司砍分紅救股價
員工好不容易可以賺一年抵十年嗚嗚
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