花東親子騎行日記(下)
常看我粉專的人應該知道,我的粉專分享常不是攻略或強調結果,也沒有太多教條方針,主要是每次過程中的親子互動、學習體驗或是心得分享😆。
過程中只要願意嘗試、失敗了也沒有關係,有突發狀況,就是往前看想辦法繼續走下去,風險評估真不行了,也不要一直糾結生氣懊惱(這點我也從孩子身上學習),漸漸地,我感覺孩子他們慢慢長出「願意冒險的勇氣...」
孩子從剛開始的騎行節奏適應,到後面幾天三個孩子會一邊騎一邊獨自哼唱,非常享受其中,路上遇到問題會主動想辦法解決,都是自己去借水借廁所、當然也包括幫媽媽找維修車店修爆胎(笑)。
隔天一早告別小菁夫妻,才騎出光復沒多久,就發現內胎破了,趕緊騎回光復市區找維修換了新內胎,沒想到…在兆豐農場附近內胎竟然又爆了,我有些猶豫要不要乾脆坐火車回花連市修理(因為連假又是周日很多店都休息,只有花蓮市還有開),後來決定還是到壽豐就搭火車回花蓮吧,輪胎沒氣的腳踏車真的非常難騎也是怕如果又遇到下雨危險,孩子們也都同意。
到壽豐時,停在一個路口等紅綠燈,我隨口問旁邊民宅的阿姨,這附近是否有可以修腳踏車的店,阿姨跟我報說有一家機車行可以幫忙換內外胎,但今天可能沒開,讓我們去碰碰運氣。
往前走約2百公尺,機車行竟然有開耶!老闆找出外胎的刺,換好內胎,終於安心上路了,晚上到吉安應該沒問題了吧。
結果....剛過志學車站(吉安前一站),新內胎又破了!!!!
已經傍晚天色漸暗,也沒有火車可搭了,只好咬牙前進,連假晚上要進花蓮市區的車潮不少,好不容易進入吉安,突然,老二大喊”車子踩不動、車子卡住了”,而且原本綁住他行李的橡皮縄帶不知何時脫落還已經整個卡死在鏈子上,真是屋漏偏逢連夜雨...明明再幾公里就要到目的地了吶….
橡皮縄實在卡太緊解不開,小孩跑去附近小七借剪刀回來,但還是無法剪斷,心裡真想唱「我問天我問天 甘會凍麥創治~~」啊啊啊~~~
我坐在路邊,仰頭望天,只剩老大不死心一直嘗試,我不僅懷疑我們還能順利到勝安宮嗎(廟方服務台人員打來說9點下班),阿福在一旁幫我們搖燈加油,只好咬牙再試,沒想到,幾次後竟然成功扭開了,鏈子也回歸正常,大家都歡呼起來了!
Hooray~ 咦老二人呢? 他...人跑去7-11大便了...
最後順利抵達勝安宮時,真的都想要落淚了,我還跟孩子開玩笑,我們這樣百里迢迢努力騎車從台東上花蓮來到這裡,還真有點像是要來朝聖進香一樣。
孩子說「那王母娘娘怎沒有保佑我們,還讓你路上破胎好幾次。」
阿福還補刀「對啊,媽媽輪胎一直破一直破一直破…」(喂,我也不願意好嗎…)
但換個角度想「如果不是爆胎,我們就不會在光復被好心人收留,可以不用住很熱的露營地,還完成老大一直很想吃中秋烤肉的願望」、
「如果沒在壽豐遇到機車行,我們可能已經搭上火車去花蓮,也無法騎完。」
所以你們覺得王母娘娘到底有沒有保佑?
(而且我們母子四人的”五晚”住宿花費最後竟然只花5千元?!)
還有啊,媽媽我研究看了數次的換內胎影片,都比不上實際破一次來得印象深刻,而且還連破三次,最後連小孩也都知道該怎麼換了...
#果然最好的學習就是在路上啊!
隔天一早到花蓮站附近換了第四次內胎,最後搭上當天唯一的一班人車同行區間火車,整個車廂都沒人,四小時候順利回到台北萬華。(每個維修店家都說外胎還不用換,不是外胎問題,直到我們回家後輪胎也都沒事,最後整個無解…)
相隔一個月後,再次從萬華騎車回家,對比一個月前剛學會騎兩輪偶爾還會不穩搖晃的老二,這一個月來這位台北肉雞,經過在知本每天香蕉園騎上坡、長短程騎行、每天摸黑騎車回民宿、前往海邊的砂石路訓練下,非常明顯穩定度好很多,騎在市區也不太需要擔心。
「媽媽,我已經不是從前的我了...」老二對我撥弄頭髮的花輪式笑臉,實在令我哭笑不得。
這趟事前完全沒有任何計畫的台東野放孩子之行,最後竟讓我深深體會到,所謂「學會放手、讓孩子去嘗試體驗」,他們的自我成長力量竟是如此大到難以想像,這也是一個月前的我,完全沒有預料到的收穫成果...
#東漂日記 #花東縱谷 #親子騎行日記(終)
#台九線
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅可樂農莊ColaFarm,也在其Youtube影片中提到,中壢泰豐輪胎發生火災 拍攝時間約下午5點半 中壢車站一帶濃煙密布 連我停在外面的機車都疑似被落塵弄黑了@@" 廢輪胎燃燒所造成的影響,無論對人或對環境都很大,因為廢輪胎主要成分為烯及苯的聚合物,為了耐壓、耐熱及不變形,在製造過程中可能添加硫化物、氯化物及鋼絲。其在燃燒不完全過程中,產生的有毒物質有...
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超重要判決
問
這是追捕人犯還是防衛生命身體類型的?
台北地院106年度訴字第462號業務過失致死新聞稿
主文
張景義無罪。
判決理由
(一)本件主要事實
被告坦承其於102 年8 月13日晚間9 時50分,至臺北市萬華區中華路1 段146 號處理路倒民眾勤務,因聽聞黃豐順車上鳴放之警報器聲響,且見黃豐順車輛緊追黎育維車輛,因而誤認警方正追捕嫌犯,因黎育維原駕車沿中華路慢車道由北往南方向行駛,行至中華路1 段146 號前,竟右轉駛上中華路人行道,其遂跑步緊追黎育維車輛,並於黎育維駕車撞擊中華路1 段與成都路口人行道之石製阻車擋而無法前進後追及,其站立在黎育維車前持警槍指向黎育維車輛,大聲喝令「停車、下車」,其後並有持槍朝黎育維所駕駛車輛射擊兩槍等情,惟堅詞否認有何業務過失致人於死犯行。
(二)本院認定被告無罪之理由:
1.檢察官所舉證據,本院尚無從確認被告係在起訴書所指黎育維車輛欲倒車駛離現場時,朝該往後行進中之車輛射擊。 2.被告客觀上並無違反注意義務,主觀上亦已盡其注意之能事,自難認有何過失可言,且符合警械使用條例之規定:
被告於101 年8 月間至102 年8 月間(即案發當時往前回溯一年期間)依臺北市政府警察局安排參與之與警槍使用有關之訓練時數共計109 小時,訓練內容包含射擊訓練及測驗、執勤安全訓練、體能訓練及學科講習等且被告之訓練紀錄成績均未達懲處標準,故無何懲處紀錄,是被告應知悉警槍使用之法律相關規定,亦具備員警使用警槍之知識及技能。 案發當時被告因見聞黃豐順車上開啟警報器、警示燈、擴音器追逐黎育維所駕駛之車輛,認警方正追捕嫌犯,之後又見黎育維竟右轉駛上中華路人行道,經其攔停不停,且在人潮眾多之人行道上急駛,其追至黎育維車前之後持槍喝令車內人員下車,應合於警械使用條例第4條第1 項第3 、4 款之規定。
黃豐順係因見黎育維駕車撞倒警用機車而上前追捕,認黎育維為拒捕、脫逃之人,且恐涉及毀損公物罪嫌,其駕駛仿警用偵防車在後追捕之行為,由被告角度觀之,黎育維客觀上被黃豐順追呼為犯罪人,屬準現行犯,已涉嫌刑事犯罪,就警察職務之行使,當應以刑事犯罪調查視之,藉以判斷警械使用之種類及必要程度,是從被告行為當時,乃執行刑事犯罪調查職務,又黎育維屬準現行犯,且有拒捕情事,復駕車在人行道疾駛,對往來用路民眾造成生命、身體危險,所生危害甚為嚴重,被告自得使用警刀或槍械,並視有無急迫需要合理使用警用配槍。而黎育維並未聽從被告命令下車,亦未關閉車輛電門,反而保持車輛在隨時可以加速移動之狀態,衡諸被告案發當時站在黎育維車輛右前方,遭黎育維駕車衝撞之石製阻車擋原係以固定距離排列在中華路1 段與成都路口人行道路面邊緣,且係以金屬插入地面內方式固定,遭黎育維車輛撞擊之石製阻車擋係整支與地面分離,使得中華路1 段與成都路口人行道路面邊緣產生大約1 部小客車可通過之距離,可見黎育維當時駕車衝撞之猛烈程度,則被告已見黎育維猛力撞倒石製阻車擋,雖其因撞擊力道導致車輛反彈,而仍暫停在人行道上,惟黎育維非但未依被告指示關閉車輛電門或下車,反而在四周人潮眾多之人行道上仍處於隨時可加速移動情況,此際,被告乍見黎育維車輛移動,為使黎育維車輛能頓時停車或減速,情況急迫,刻不容緩,其選擇使用隨身之警用配槍,乃屬阻嚇力強大,極具殺傷力、破壞力之警械,當下已無更適合之警械可資替代,確有急迫需要,自得合理使用警用配槍。
再者,被告單警面對黎育維車輛,且該車輛在人潮眾多地點加速移動,被告為迫黎育維停車或減速,並非站立在駕駛座旁或瞄準駕駛座方向,而係持槍在副駕駛座前方,持槍朝黎育維車輛右前輪胎方向射擊,被告顯已盡力減低子彈可能會對黎育維或周遭往來行人造成之危害,應符合同條例第6 條之比例原則,縱被告所擊發子彈其中1 發貫穿車輛副駕駛座前擋風玻璃並造成黎育維腹部槍傷,然依現場照片可見彈孔係在副駕駛座擋風玻璃相當靠近副駕駛座後照鏡位置,以被告於案發當時站立在黎育維車輛副駕駛座前方警戒,該車輛突然移動,被告閃身、開槍之過程發生在一瞬間,實難謂被告違反同條例第9 條之規定,而有用槍逾越必要之程度,或未注意避免傷及其人致命之部位情形存在。
被告於使用警用配槍當下,乃視黎育維為準現行犯,執行其刑事犯罪調查職務,並因黎育維有拒捕且駕車疾駛危及民眾安危,有警械使用條例第4 條第1 項第3 、4 款之使用警械之情形,復經喝令黎育維下車未果,且車輛仍處於隨時可加速移動情況,基此急迫需要,自得合理使用警用配槍;況被告係持槍朝黎育維右前輪胎方向射擊,顯已盡力減低子彈可能會造成之危害,所擊發之子彈,其中1 槍擊中黎育維車輛右前輪胎側面後,黎育維尚可繼續駕車移動,未能頓時使之停止,而另1 槍之彈頭因貫穿車輛副駕駛座前擋風玻璃,進入車內並貫穿黎育維衣服,彈頭鉛心更射入體內,致使右腹部流血不止,終因出血性休克而死亡,被告開槍行為固未達預期之效果,可令黎育維下車或車輛停止,反讓黎育維不幸喪命,但被告已克盡槍枝訓練要求,於用槍之際亦盡力避免傷及其人致命部位之注意義務,且無逾越必要程度,已如前述,其後因射擊角度及車輛材質特性產生之彈道偏向,致使傷及黎育維,顯非被告用槍當時之注意義務所能及,不得認有何注意義務之違反。
結論:被告用槍時機符合警械使用條例相關規範,確有使用警用配槍之急迫需要,並已注意勿傷及其人致命之部位,無逾越必要程度,是被告客觀上並無違反注意義務,主觀上亦已盡其注意之能事,自難認有何過失可言。
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我的飾品店(一)
我在越南拍戲的那幾年曾經開過一家《飾品店》,在胡志明市「總統府」旁的Trương Định(張定)路上。
「Helen,聽說妳開了家飾品店」,「是啊,都是韓國最新流行的,有銀的、類寶石的,耳環、戒指和項鍊都有,待會收工後我們一起去看看吧」我對著同劇的女演員說。
「老闆妳好,下午沒拍戲啊?」店員從椅子上站了起來,「嗯」「生意還好嗎?」我問店員,「很好啊,光是下午就賣了快100萬(2000元台幣)」,「是嗎!」我故作鎮定,免得店員沒幾天就要求要加薪水。
**南越在傍晚以前氣溫還很炎熱,買氣多半會在晚上涼爽的時候開始。我開的這家飾品店在開張後的第二個月每日營業額平均都已有到五六千元台幣以上,假日更會超過一萬元。飾品的利潤很高,成本約是賣價的兩成不到。
(掛在玻璃門上的風鈴響了),「哦,是房東太太」,牽著一輛機車往店裡進來,「阿姨妳好」(房東一家人就住在飾品店的後方,中間隔著一道三合板),「是Helen哪」房東太太點了點頭牽著機車往店後方走去。
「碰」的一聲,待隔間門一關上女店員立即從玻璃櫃後面走了出來,「老闆妳看,這條刮痕就是房東阿姨牽機車走進來時刮花的」女店員指著紅木櫃上一條深深的刮痕。我聳了聳肩嘆了一口氣「唉,那也沒辦法」。看著店裡雪白的磁磚上一條長長的機車輪胎泥水印,「拖把在哪裡?妳看著櫃台,我來擦就好」。
**越南人視機車為第二生命是家庭最重要的財產,就算是白天短暫的停留也會將機車牽進房子內。
在白天營業時間房東一家人三不五時的進進出出店裡帶給我們做生意極大的困擾,兩米半寬的店面,店員站立的位子和擺放飾品的玻璃櫃就佔據了大半空間,剩下來可供客人坐下來挑選飾品的寬度不到80公分。常有客人興頭正濃準備掏錢買東西的時候,房東一家人就要進出,迫使客人必須站起來緊貼牆壁。
**越南的房子多是狹長型,寬兩至三米,縱深十到二十米不等,是典型的防禦攻擊式設計,與早期台灣「泉州」式建築有強烈的巧合之處。「泉州」式建築為了便於抵禦來犯的敵人和盜匪,無論住家或店面的進出口設計都很窄便於防守,人員、貨品和糧食的儲藏則靠狹長的縱深。在台北萬華一帶,還是可以看到這樣老式的建築設計。
剛開始我設定的打烊時間是在晚上10點,兩位女店員和一位門口警衛準時拉下鐵門後就下班各自回家去,留下來的是滿店價值10幾萬台幣的飾品和房東一家人。
開張不到一個星期店員就勸我「老闆,我看還是在晚上打烊後把店裡的飾品收一收,讓我和「慶安」(另一位女店員)輪流帶回家,早上再帶來」,「是嗎,這樣也好」。
小小的10坪店面,要收拾的商品可不少,稍微嬌貴一點的半寶石飾品還要一一用小塑膠帶包起來以免刮傷,全部打包起來沒有個一小時是整理不來的,於是我的這家飾品店營業時間硬生生的就被扣掉「早上開店」和「晚上打烊」整裡收拾商品各一個小時,原本早上10點開門營業就變成了11點,晚上打烊的時間則從10點改成9點。
2008年4月30日「南方解放日」,國定假日客人肯定會不少,待傍晚劇組收工後我立即騎上機車往Trương Định(張定)路前去。我在店前的一個路口等著紅綠燈,遠遠就看到我的女店員站在店外和隔壁「玩具店」看顧機車的男員工打情罵俏。
「姐,妳的機車」,「哦,好,謝謝」我將機車交給了我的警衛員工,目不轉睛的看著還沒收拾起聊天時笑容的女店員。
「什麼事這麼好笑」「唉,今天沒有客人嗎?」我有點不高興的問,「老闆,妳忘了今天是什麼日子了嗎?」,我假裝不知道「是什麼日子?」,「解放日啊」,「那又怎樣?」,「公安站就站在前面的路口指揮交通,沒人敢停車下來買東西的」,「是哦!」我站在原地久久不知如何回應,一股莫名的氣上心頭。
萬華機車輪胎 在 可樂農莊ColaFarm Youtube 的精選貼文
中壢泰豐輪胎發生火災
拍攝時間約下午5點半
中壢車站一帶濃煙密布
連我停在外面的機車都疑似被落塵弄黑了@@"
廢輪胎燃燒所造成的影響,無論對人或對環境都很大,因為廢輪胎主要成分為烯及苯的聚合物,為了耐壓、耐熱及不變形,在製造過程中可能添加硫化物、氯化物及鋼絲。其在燃燒不完全過程中,產生的有毒物質有碳粒、一氧化碳、二氧化硫、世紀之毒戴奧辛等,而一氧化碳會影響血液中血紅素與氧氣的結合,導致頭暈、頭痛、胸部不適、運動能力降低等不適症狀。而其他化學物質會造成鼻、眼、黏膜或呼吸道上皮細胞的直接刺激,導致流眼淚、鼻涕、鼻塞、咳嗽、氣促的症狀,對於有肺氣腫、慢性支氣管炎及哮喘病史和過敏的人,若是接觸高濃度或長時間處在這類刺激物中,極可能嚴重發作。
今天、明天、後天這三天外出請配戴口罩,並減少戶的活動!!!
依照在核生化學校受訓落塵分析的經驗,接下來的天氣都是乾冷型態,至少24小時內空氣中的懸浮粒子與戴奧辛濃度都是最濃烈的狀態,24-36小時後才會逐漸開始消退........完全消散應該至少要等下一波降雨才有機會,強烈建議大桃園地區朋友,減少戶外活動與開窗的機會,尤其是有氣喘與呼吸道疾病的朋友,口罩不嘴鼻是基本必須的,祝各位平安順利。
PS:地面上的落塵請勿用手接觸,避免間接進入口鼻,最佳處理方式應是用水沖洗最佳。
►訂閱可樂吧!https://goo.gl/M2v1ZH
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拍攝地點:中壢可樂農莊桌上遊戲
FB:https://www.facebook.com/agricolafarm
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嗨!我是中壢可樂農莊的店長,大家都叫我小高。
從小懵懵懂懂沒有目標,
就聽家裡的話乖乖唸書升學,
直到大三修了環境相關的通識課程,
才知道什麼是批判性思考,
才知道地球上關於環保的種種真相,
從此我才立定志向,
無論以後做什麼,
一定要對環境有所貢獻。
我退伍後的第一份正職,
就是去台灣環境資訊協會,
雖然要每天從中壢搭火車去萬華,
雖然工作辛苦,但大家理念相同,
連吃飯大家都是自己拿著碗盤
去附近店家裝回來吃XD
我喜歡這樣環保的不插電生活,
所以一直到2016年生日,
才有了我的第一支智慧型手機,
但我從小就喜歡打電動,
是在大學時學長帶我去玩桌上遊戲,
才發現在桌上就有超多遊戲可以玩了,
而且還是人與人之間直接的互動,
不再只是一個人面對冷冰冰的螢幕,
所以我已經很久沒打電動了…...
因此,我想讓更多人
也感受桌遊給我的驚喜。
萬華機車輪胎 在 萬華辰玖機車【店家地址】:台北市萬華區東園街203號1樓... 的推薦與評價
... 玖機車【店家地址】:台北市萬華區東園街203號1樓【店家電話】:(02)23077533 【營業時間】:禮拜一到禮拜六早上9點到晚上10點大家好~便宜又好用的通勤輪胎又來摟! ... <看更多>
萬華機車輪胎 在 萬華區:東吳機研站上的名店-好順機車工坊 - Mobile01 的推薦與評價
好順的輪胎庫存種類之多大概在台北地區也是數一數二的... 尤其是BT39ss 排隊等著更換的車友超級多啊~ 這是地址(位於台北市和平西路/艋舺 ... ... <看更多>
萬華機車輪胎 在 [店家@萬華:輪胎] 推薦便宜輪胎店現金先生- 看板biker 的推薦與評價
《店名》Mr.Cash 現金先生 工作室
《業務種類》輪胎、機車零件網拍
《地址》台北市萬華區西藏路201號對面巷子
《電話號碼》0910772331
《營業時段》下午1:00 ~ 晚上9:30
《推薦緣由》
朋友在蝦皮找到離我家很近的輪胎店,
而且裝到好的網路報價也很便宜,
所以叫我去消費看看。
打電話過去之後,老闆娘跟我約了個時間,
到了指定地點後再推薦我輪胎,
因為我原本問的飛魚艦長沒貨了。
昨天去換了兩台機車的後輪,
分別是女友的 Jets125 跟我的 Like125,
兩台車原本是用12吋與10吋的建大 K6011,
這款晴雨胎很耐磨,雨天也不滑,
分別騎了12000公里跟9000公里才磨到指示線。
後來經過跟師傅的討論與推薦,
Jets 我選了登祿普聰明胎,只要1600。
Like 我因改成12吋且預算設在1500,
則是推薦我固滿德G2092,只要1350,
而且幫我換上我自備的12吋框還不加收工資…真佛心。
*更新:
G2092太尖會磨case,改用G1061不會。
老闆娘說他們代安裝只接受電話預約,
好像都是朋友揪朋友一票人一起去換輪胎,
感覺蠻棒的,推薦給PTT的車友。
《其餘相關補充》
在露天或蝦皮搜尋現金先生就找得到他們的店家資訊了,看上去還有賣很多東西。
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Sent from JPTT on my HTC_U-1u.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.69.71
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