關於 萬 興 國 小 停車場 充電 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#代購　#D
到貨日:2020/12/24(約)
商品:萬用遙控器插頭收納架
價格: 1個19元

😞常常手機放在床上充電到手機掉到床下嗎
😞常常冷氣遙控器還是電視遙控器找不到很困擾嗎
🤩現在這個收納架不僅讓你可以收納好遙控器
🥳不用再翻箱倒櫃只為了找它也可以避免手機摔傷心疼死了

🍀商品資訊🍀
🍀尺寸：6.5*6*6公分
🍀材質：ABS

❤ ❤小田螺就是要你省很大❤❤
💌💌下單請留取貨點💌 💌

🚪商品任意門🚪
🛍蝦皮-商品區 https://shopee.tw/shop/3111217/search
❄蝦皮-冷凍區 https://shopee.tw/shop/190621273/search
🛍PC-商品區 https://seller.pcstore.com.tw/S109860226/
❄PC-冷凍區 https://seller.pcstore.com.tw/S167440683

💙高雄屏東地區💙
🔶屏東-內埔天后宮(馬祖廟)
🔶屏東-大連路(明正國中側門)
🔶高雄苓雅-文橫二路(苓雅國中側門)
🔶高雄左營-文水路公有平面收費停車場內
🔶楠梓-新大益駕訓班旁邊空地
🔶岡山-前峰國中前面公園
🏠路竹門市-倫理街5號

💙台南地區💙
🔶永康探索公園-永華路上
🔶新市國中
🔶善化區公所
🔶鹽水國中
🔶佳里區公所
🔶麻豆圖書館
🔶土城國小-籃球場對面空地
🔶同安夜市
🔶新營-東興路全家旁
🔶梅花里活動中心
🔶大東夜市旁監理站
🔶漚汪文衡殿對面停車場
🔶旺一鵝肉店

💙嘉義雲嘉南地區💙
🔶虎尾圖書館
🏠派克炸雞(特約門市)-西螺鎮興農西路61號
🏠斗六門市-文化路219號
🏠嘉義門市-高鐵大道193號
🏠御茶屋(特約門市)-嘉義興業西路161號

💙彰化地區💙
🔶鹿港-鹿嚼饗原塊牛排精緻自助吧對面停車格
🔶彰化:延和公園後門(雲長路上)
🔶花壇:花壇麥當勞
🔶員林:龍燈公園(夜市旁橋下)
🔶溪湖:溪湖糖廠外面全家旁邊
🔶北斗:北斗國小
🔶田中:田中兒童公園
🔶和美:四季百貨後小公園

💙台中地區💙
🔶潭子得天宮
🔶大雅區公所
🔶神岡國小
🔶霧峰台電門口-樹仁路上
🔶益民國小對面的嘉鄉豆腐
🔶立新國中
🔶大里瑞城國小大門
🏠豐原門市-圓環東路216號
🏠太平門市-大興路178號

💙龜山桃園地區💙
🔶龜山區公所
🏠桃園門市-大華九街16號

💙新竹苗栗頭份地區💙
🔶頭份永貞宮
🏠新竹門市-竹光路213號

💙花蓮地區💙
🏠花蓮市明心街1-16號1樓

這幾天早上送兩少爺上學，不知怎樣總會遲到個三四分鐘。

昨天上學的路上，我才剛義正詞嚴地對兩少爺發表演說，一起討論改善方案。今天早上他們倆就真的自動自發把上學前要完成的準備事項都超前部署，出門時間前十分鐘就自己跑進車庫坐在車上乖乖綁好安全帶等我。

正當我感動不已感恩萬分，覺得兩少爺好體貼好用心，又開心今天終於可以早些到學校（現在全面得來速接送，兩個老師會來車窗外量體溫讓家長簽到時間...每天遲到真的很丟臉），正要發動車子開心上學去的那一刻，才發現...

電瓶沒電，車子發動不了。🤦‍♀️

保羅已經出門，家裡沒長工支援。我一下子心頭懊惱挫敗，連忙轉頭跟兩少爺道歉，說他們的體貼心意與努力我都有看到有感動到，無奈車子不合作，看起來我們今天是要大遲到了。兩少爺雖然小失望卻也表示理解。

打電話給鄰居我媽求救借車卻也沒人接電話，我最後只能打電話給AAA道路救援。

我心想這一等大概就要等個半小時，於是便讓兩少爺下車去前院玩耍。

等沒多久，我聽到小札克大聲嚷嚷說他們看到一隻狗！！

話說幾週前有個早晨上學時，我車子才剛開到我家街口，就瞄到一隻毛絨絨的可愛大狗竟然自己在冒險過車速極快的大街。

我當時馬上靠路邊停車，誘拐溫順的大狗進小巴。大狗頸圈上有刻寫牠的名字「毛利」和牠家地址，就在隔街而已，於是我們順利開車帶毛利回家。

這事讓兩少爺整個興奮指數大破表，才短短二十秒的路程他們已經完全自以為是毛利的親密好朋友。事後兩少爺仍不斷提起這段小冒險，有事沒事還會到處張望看路上有沒有走丟的狗狗需要救援。

所以今早小札克手指著遠方街頭、嚷嚷著他看到一隻無人狗，我看來看去什麼都沒看到，心想這孩子是想救狗想到失心瘋了吧。小札克仍然很肯定地堅持有看到什麼狗尾巴在搖晃，兩少爺興奮跳躍著問我可不可以過去查看。

我想反正等救援閒著也是閒著，就讓他們去跑一跑放個電也好。於是他們興奮往上坡街頭方向衝去，越衝越遠一下子幾乎不見人影，我只好一把抓了狗鍊也跟在他們屁股後面追了快兩百公尺。（小跑步上坡累死大媽）

我正喘著，突然聽到兩少爺大聲歡呼大叫「毛利」。我終於邁步追上他們，定睛一看，我的天啊還真的是幾週前才救援過、讓兩少爺朝思暮想的毛絨大狗毛利！！

活了四十年來從沒救援過走失的狗，這幾週內竟然兩度救到同一隻是怎麼一回事！？

小巴發不動，我暫沒辦法帶毛利回牠家，只能拿狗鍊牽毛利帶回我家一起等道路救援了。

兩少爺美夢成真，臉上掛著比在迪士尼樂園還興奮開心完全合不攏嘴的笑靨，蹦跳牽著毛利在前院玩耍，又帶毛利到我們後院參觀介紹景點，還把我家的狗都帶出來一起交朋友。

看著孩子與狗狗們嘻哈玩耍，我心中想這synchronicity同步奇蹟也未免太妙，要是我車子電瓶沒擺爛裝死，我們早早出門就絕對遇不到毛利，兩少爺也就不會有這魔幻般美夢成真的一刻，而且誰知道毛利會不會又去冒險過大街被車撞。

我最近除了正念冥想外，還又正在上一個宇宙級超厲害的課程。現是附近大學宗教學系資深教授的老師原本是我的客戶。她背景是普林斯頓大學的神學博士，曾獲耶魯與其他多家獎學金資助研究，年輕時在極保守的基督教基本教義派奉獻了二十年的時間，自己還是牧師娘，後來甦醒發現自己是同性戀，鼓起勇氣出櫃而離婚，也被迫離開教會環境也就是她當時的整個世界，修復創傷過程艱辛，到近四十歲時才因機緣認識了宇宙真相奇書『心靈能量』（Power vs Force）的作者David Hawkins博士，而真正地靈性甦醒，成為霍金斯博士的首席弟子，還幫他編輯了之後的幾本大作。

她在霍金斯博士去世後，花了十年的時間走訪世界各地，訪問多位宗教界靈性界領導人物。像泰瑞莎修女的左右手、西藏喇嘛尊者、伊斯蘭教蘇菲派宗師、世界各地原住民的聖祖母、世界宗教先驅者Huston Smith、位處於摩西收到十誡的埃及西奈山下全世界最古老的基督修道院的神父、史丹佛理論物理博士、印度教瑜珈冥想宗師......族繁不及備載。

在她十年造訪這許多真正有靈性領悟與造物主接觸的高人後的結論是，全世界宗教的最高源頭核心都是一樣的宇宙真理，也都與我之前在研習的靈性復甦是一致的。她花了十年時間，終於完成她的曠世著作The Power of Love（https://amzn.to/3jtU4gf ），在2018年底多倫多舉辦的第125屆世界宗教大會（Parliament of the World’s Religions）被大力推薦，也得到多項獎項。

這本跟聖經差不多厚的書，在我幾個月來修習靈甦的過程中解惑良多。可是書實在太厚，字字珠璣，我一發現我客戶有在用這本書當課本開一個叫做『Paradigms of Healing and Wholeness』的網路課程，就馬上衝去報名了。

班上同學年齡跨十九歲到八十九歲，全美甚至國外跨多個時區遠距來的都有。同學間有著各種職業宗教背景，還有兩名牧師，一位自己經歷過變性手術現在致力幫助變性手術病人復原的同學已經是第三次重複上這個課程。八十九歲的女高音猶太奶奶總是會在開始上課時為我們高唱一曲，整個上課的氛圍就是在造物主的大愛光輝中充滿笑聲充滿愛與分享的療癒環境。

昨天才上到曾經歷納粹集中營的Victor Frankl博士，創立了與佛洛伊德、阿德勒並列三大維也納心理學派的人生意義療法（Logotherapy）。老師書中訪問了致力於推廣意義療法的Victor Frankl博士的孫子與同儕，昨天課後功課是要在接下來的24小時內練習意義療法的技巧：（1）不管遇到什麼人事物，假設背後都有著隱藏的內在涵意與目的、（2）願意並且祈禱能揭開那深層意義的面紗。

哇塞我電瓶沒電背後的深層目的真的好有意義喔。（驚）

這同步奇蹟根本就是送來給我做功課的吧！

半小時後道路救援終於出現，我們終於可以送毛利回家趕上學，玩得心滿意足做夢都會笑的兩少爺開心與毛利說再見。

兩少爺去上學，我去上班。一個老客戶來電，通知我一直以來與她相依為命的、同樣是我客戶的她哥哥，在得COVID昏迷三個多月之後，終在兩天前去世了。五月時她姊姊才因COVID去世，哥哥在照顧姊姊時也染病從六月就開始昏迷，老客戶之前曾在我辦公室掉淚哭訴著。

我堅定地跟她說，她與哥哥住同屋簷下沒被傳染到，現在活著，背後一定是有意義的。

比前次情緒穩定許多的老客戶哽咽說：嗯，我也是這麼相信的。

下午下班我正要去接小孩時，在公司停車場發現電瓶竟然又沒電了，小巴再次裝死發不動。🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️

好險保羅就在附近修百年老屋，打電話三分鐘後長工就出現支援。保羅幫我充電後，我只能直接殺到維修廠去，由保羅去接兩少爺放學。

開去維修廠的路上，我不免又再次想到我的功課。這第二次電瓶沒電是什麼涵意呢？

在維修廠舒服的大廳等車子，我也就終於得以在忙亂中抽出時間在手機上開始寫了這篇文章。

一個小時不到，維修人員把車子開出來，告知我去年才換的電瓶仍在保固期，所以他們直接幫我裝了一顆全新的耶。（大媽心有爽到）

開到百年老屋去接兩少爺，發現他們超雀躍地在欣賞仰慕他們老爸幾個月來的作品。只有在開修前來看過這房子兩次的小札克不敢置信地說他以為這是鄰居的房子，跟印象中完全不一樣。然後兩少爺還超開心地報告說把拔剛剛帶他們去吃冰淇淋！！

啊，我突然想到，兩少爺這幾週來已經好幾次跟我說過希望哪天爸爸能去接他們放學，希望能夠有課後父子玩樂時間。（然後我一直忘記跟保羅報告噗）

今天根本就是兩少爺的宇宙送貨日啊！媽媽我根本只是在一旁幫忙同步的casualty吧！！

喔對了我們百年老屋前鋪了南加州迪士尼樂園的特製磚塊耶！（沒有米老鼠）https://www.instagram.com/p/CFoElAcnZQa/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

還有保羅終於自製完成百年老窗的紗窗！！https://www.instagram.com/p/CFnyWjVnjVa/?utm_source=ig_web_button_share_sheet

請大家多多關照中年男子神隊長保羅的IG@Velasco_ville 😉

【低碳家園｜共享機車】

（一）電動汽機車充電裝置補助
針對電動機車的部分，市府為了推廣綠能，並逐步實現低碳家園的目標，鼓勵民眾更換電動機車，「#補助」絕對是最大誘因之一，有一個很好的例子就是桃園市，補助的成果很明顯，去年底電動機車比例來高達５.６５％，而新竹相較之下，電動機車占全市機車比例約２.１４％，低於全國平均的２.５７％，我想這點是我們市府要來繼續努力的。

相較於去年地方補助達１５００萬，那今年地方配合僅有去年的１／３，５２０萬，據了解，可補助名額不到一個下午就額滿了，可見新竹市民在補助的誘因下，換車意願極高，希望市府能積極爭取相關經費，讓低碳家園能逐步實踐。

除電動機車本身，充電柱也是重點，充電方便性提升了，也可加速舊車汰換，因此建議，可參考台中市及桃園市的補助政策，給予電動二輪車充電設施，讓公部門、商家、涉及或是登記地址設於本市的法人（含公寓大廈管理委員會）來申請。

（二）共享經濟概念
共享經濟最初是指透過網路技術刺激海量的閒置資源，讓物品的所有者通過某一平台將物品的使用權暫時轉讓給他人，從而提高社會資源的利用率，為平台兩端的參與者創造價值。所以共享經濟，市府準備好了嗎？

（三）共享停車位及運具
因為去年議會提案建請市府推動共享車位及共享電動機車，市府交通處當時表示，「正研擬共享車位相關辦法，最快年底開放業者申請，另外也蒐集雙北共享機車的操作模式等資料評估，如有好的推動模式，也會配合推動。」所以半年多過去了，共享停車位以及共享機車，目前進度及推動時程，請提供書面資料。

（四）共享機車各縣市現況
目前已知較為有名的共享機車有以下三家，GoShare、Wemo、iRent，分別在雙北、桃園進行營運，未來也將前進高雄。

在新竹大眾交通工具使用率低下，就是因為不方便，路網無法抵達目的地，總是缺少最後一哩路的工具，雖然目前有ubike，但還是不夠，因此養成新竹人習慣用私人運具移動，未來新竹依目前市府規畫，將興建輕軌，但如何有效提升市民使用大眾交通工具，是目前最重要的課題。另外根據2017年統計，機車一天平均使用時間僅 53.8 分鐘，高達9成時間閒置。也間接造成停車位周轉率不高，再多的車位也不夠停，而以上這兩個問題，根據其他縣市的經驗，是可以藉由投放一定數量的共享機車來改善的。

（五）超前佈署，制定共享運具相關辦法
共享機車目前採「無樁式租借」，這讓大家想到什麼嗎？就是前幾年obike的模式，就是「無樁式租借」，因此提醒市府，共享機車未來勢必像共享腳踏車一樣，進入新竹市服務的機會非常大，「共享運具自治條例」的制定是勢在必行，我們應超前佈署，並借鏡其他縣市，預防未來可能的亂象，打造一個進步城市？

關於法規制定，台北市做得最早，在１０７年１２月制定，接下來是桃園市，１０８年８月２９日發布「桃園市共享運具經營業管理要點」，並於１０９年１月１３日公告，而今年新北市在６／７將「新北市共享運具經營業管理暫行自治條例」草案付委，這些都是我們可以參考的對象。

當中規範對象包含腳踏車、小客車、機車與其他共享運具。以避免共享運具妨礙道路交通，以維護市容、使用者權益及公共安全秩序為原則，內容包含事前對營運者規範、使用中對使用者的要求、投放的總量等等，另外還規範倒閉等狀況後續的追償，這些規範就是要避免過去oBike倒閉後，將車輛棄置在路邊的亂象。

（六）自治法規重點
在這提出幾個重點，這些規定都要仔細評估和詳細討論，
(1)投放總量限制：可以知道投放數量過少，民眾就找不到車使用，不方便的狀況下，會進一步降低使用意願；但若過多，則可能造成每部機車平均使用率下降，進而形成佔用停車位問題，因此投放總量應考量，新竹市總體停車位，投放區域，及依據共享運具使用人口變化，逐步調整投放數量，請市府要做相關數據調查後再進行評估？
(2)權利金：一樣過高會造成營運公司負擔，降低來新竹市設立意願，但過低市民也覺得不合理，等於整個新竹市做為該公司的營運場所，卻不用付出相對程度的金額，也請市府應依實際營運狀況，訂定固定周期的調整，比如三年調整一次權利金。
(3)再來還有停車位租金訂定，營運方應負責任及違停罰則等等，應進一步來討論，也建議應納入規定。

（七）公聽會
制訂該相關管理辦法時，無論是初期蒐集意見或是草案出來後，在可修正內容為前提下，都應召開「公聽會」，廣聽專家、民眾及各運具經營者的意見，公開透明一直是市府的口號，希望公民參與能真正的落實，市府不能再閉門造車了。

（八）常見亂象
(1)占用停車位：要求營運公司對於使用率不同的地段，應積極進行「調度」，低的地段要移走，高的地段也不可同時投放過多車輛，避免停車位的佔用。
(2)違停：重點在於盡速排除違停車輛，後續處理就依照相關法規。

對於民眾較為疑慮之亂象，應深入探討現象發生原因，並根據科學有理論的數據去制定良好的管理辦法，除避免亂象發生的機率，也能準確地和民眾做好溝通。

（九）建議
(1)停車位：市府可以協助業者媒合或合作停車場的位子（非路邊），甚至停至閒置的機車位空間，給予業者一些減免，並建議業者回饋給消費者，
(2)大眾運輸轉乘優惠：我們期望ubike或是其他共享運具，做為銜接最後一哩路工具，除提升大眾交通網絡的方便外，也建議提供轉乘的減免措施，提高市民的意願來使用各項運具，進而培養搭乘大眾交通工具的人口。