【淡水人看過來】爭議超過20年!#淡北道路 究竟是蓋還是不蓋? │
#鐵道事務所
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00:42 規劃歷程
04:31 設計
06:06 爭議
06:24 - 正方論點
07:22 - 反方論點
08:22 經費卡關?
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所,也在其Youtube影片中提到,00:00 Intro 00:42 規劃歷程 04:31 設計 06:06 爭議 06:24 - 正方論點 07:22 - 反方論點 08:22 經費卡關? 08:55 Ending 相關影片 - 淡江大橋興建計畫:https://www.youtube.com/watch?v...
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蓋鐵道 在 李姓中壢選民 Facebook 的精選貼文
<為「獨立建國」捏造歷史?直接把「台灣鐵道之父」由「劉銘傳」改成「長谷川謹介」?一切啥都要改成「日本人」搞的?>
隸屬於文化部的「國立台灣博物館鐵道部園區」於7月7日正式對外開放參觀。其展廳說明中,將日治時期的台灣總督府鐵道部長、建設台灣縱貫鐵路的總工程師長谷川謹介稱為「台灣鐵道之父」。對此,作家張方遠在臉書上發文強調,最早在台建設鐵道的人是劉銘傳,批評將長谷川稱為「台灣鐵道之父」的行為是在「捏造歷史」。
張方遠在臉書上發文批評,「現在的教科書已經不提劉銘傳了嗎?最早在台灣建設鐵路何許人也?難道不是1885年清廷首任台灣巡撫劉銘傳?」劉銘傳所建設之從基隆到台北,延伸到新竹的鐵道,全長100公里。他強調劉蓋鐵道為自行集資、不依賴清廷中央的資助。並提及台灣政治經濟史學者劉進慶評價劉銘傳克服難題完成台灣鐵道建設事業,是中國近代產業經營史上的一大創舉。
張方遠最後引清人龔自珍的話,「欲要亡其國,必先亡其史」,批判當今歷史的建構。他認為如今的台灣,為了「獨立建國」,歪曲、捏造歷史,甚至美化剝削、壓榨台灣的日本殖民統治。他稱這是「中華民國台灣」這個國家的國族建構工程中,最基礎的歷史記憶消洗與重構。
台灣鐵道之父不是劉銘傳?他怒譙台獨「捏造歷史」只為1原因
https://www.storm.mg/article/2844983
蓋鐵道 在 志祺七七 Facebook 的最佳解答
【 5700 億的前瞻計畫,到底在搞什麼「軌」?】
✦ #為什麼政府要花大筆預算去蓋軌道? ✦
台灣的前瞻預算中,有 5700 億都花在 #蓋鐵道 上
但,蓋那麼多到底鐵道要幹嘛?
|去 YouTube 看高清無碼加速版:https://youtu.be/QBG7XVoBc3Q
今天的影片,讓我們一起來了解——
🚄「鐵道」不只火車,還包含了高鐵、捷運、輕軌!
🚄 興建大眾運輸,對國家發展有哪些好處?
🚄 一公里 5.4 億!為什麼蓋鐵道會這麼花錢?
🚄 支持與反對鐵道建設的人怎麼看?
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蓋鐵道 在 鐵道事務所 Youtube 的最佳貼文
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相關影片 - 淡江大橋興建計畫:https://www.youtube.com/watch?v=_yuHcdNjbDA
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蓋鐵道 在 狗狗搞笑 Youtube 的最讚貼文
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狗狗的可愛,那可是有目共睹!因此現代人普遍都是真心地把他們當成孩子在照顧!對他們的呵護,可是一點都不比對人少呢!大家好我是狗哥,很高興又跟各位見面啦!
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蓋鐵道 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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蓋鐵道 在 [問題] 鐵道地下化後地表又蓋鐵道- 看板Kaohsiung 的推薦與評價
想請問大家一個我疑惑很久的問題
當初高雄想要把鐵路地下化
是為了什麼?
那,花了這麼大力氣把鐵路給地下化以後
地表上又開始蓋鐵路(他們說是輕軌)
又把地表拆成一區一區
呃...那當初為什麼要鐵路地下化?
就直接把地表鋪滿鐵路、四通八達不就好了
實在疑惑很久了,可否請問大家的高見
感恩~
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人家怎麼想無所謂,因為我想很久了想不通才來問
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