9/30疫情報告
#BNT及AZ疫苗接力到貨
#莫德納也很有機會到貨
首批客製化BNT疫苗今天清晨抵台,為台積電、鴻海暨永齡基金會、慈濟基金會捐贈的第3批BNT疫苗54萬劑,此外,AZ疫苗於今日下午再有65.6萬劑抵台。陳時中今天下午表示,民眾關注的莫德納疫苗,應該也有機會再到貨,若確定抵台會再向外界報告。
#100萬劑高端開放「隨時打」
目前高端疫苗供應穩定,滿20歲以上且尚未接種任何一劑疫苗、或已接種第一劑高端疫苗且間隔滿28天以上的民眾,除了可以透過「COVID-19公費疫苗預約平台」進行預約,也可至提供高端疫苗接種服務之醫療院所預約後接種。
#總統副總統施打第二劑高端疫苗
總統府表示,蔡總統與賴清德將分別於今天上午7時15分及7時45分至預約地點接種第二劑高端疫苗。蔡總統施打疫苗時,醫師問診,問上次施打疫苗有沒有不適,她回答「都沒有」,只有施打處有一點痠痛,醫師則回應「適合施打疫苗」。總統則強調工作會議如常,也於下午出席新北社會住宅動土典禮。
#新北市BNT疫苗補接種
新北市國小滿12歲及校園集中接種當日未完成接種者,新北市於10/1(五)~10/15(五)補接種,接種地點於29區衛生所、17家醫院及2家診所,利用電話或網路預約。
新北市政府衛生局網站:
https://www.health.ntpc.gov.tw/basic/?mode=detail&node=8342
#10月1日起新北公費流感與肺炎鏈球菌疫苗開打
請注意,接種疫苗應與Covid-19疫苗間隔至少7天。新北市建議左手流感疫苗、右手肺炎鏈球菌,可同時接種。
1.新北公費流感分階段開打
接種對象:
第1階段(高風險族群及新北市自購對象)於10月1日起開打。
第2階段自11月15日開始,除50至64歲無高風險慢性病成人接種時間在第2階段,其餘對象均於第1階段。
接種地點:
為全市604間合約診所、29區衛生所、47間醫院,並規劃400場社區設站,以及安排校園、長照機構集中接種。
2.長者肺炎鏈球菌同步開打
接種對象:75歲以上民眾,及設籍新北市65~74歲民眾。
接種地點:29區衛生所、26間醫院、225間診所。
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中央流行疫情指揮中心今(30)日公布國內本土COVID-19本土案例無新增案例。境外移入7例,確診個案中無新增死亡。
#新北累積確診6926例
今日淡水、八里、三芝及石門無新增個案。
累積確診淡水151例、八里34例、三芝7例、石門4例。
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蔡總統 慈 濟 在 鄭品娟-為台灣好 Facebook 的最佳解答
我們「絕對」不能忘記.......
最近二天新聞報導有關民進黨駐德代表出來替民進黨邀功,將購買BNT疫苗比做接力賽跑,民進黨跑前三棒,後郭台銘才出來。國民黨則比喻民進黨是障礙賽跑的「路障」;確實沒錯。在各界善心人士捐贈疫苗的路上,民進黨利用行政權力設立重重路障;如今還厚顏鮮恥的出來邀功,多麼「不要臉」的一群人。
還記得3+11掀開臺灣疫情破口時,大家驚慌的找疫苗,可是無能的蔡政府毫無準備(卻滿嘴的超前部署),當然沒有疫苗提供人民保護。從後來一連串蔡政府盲目的挺高端疫苗;在六月高端疫苗的漲停,跌停,人民了解到民進黨高層利用疫情在大炒高端股票。這也是為什麼蔡政府努力的禁止疫苗進來,要所有人民的手臂留給高端。
再看到近來打高端接連死亡的人數,大家可以想像,如果沒有郭台銘,台積電,慈濟的1500萬劑BNT疫苗進來,台灣人民只有面對高端的疫苗時,我們情何以堪?會被「自己的政府」圍堵到沒有退路?
還記得當蔡政府用「行政制度」阻礙疫苗進來的時候(政府自己不買,也不接受捐贈)我氣的寫文章;5/27日「蔡英文下台」;6/1日「蔡英文,蘇貞昌,陳時中的行政責任」;6/2日鼓勵大家控告蔡政府,一連寫了五篇各方人士出面控告蔡政府:第一個站出來的是桃園市議員「舒翠鈴」,第二個是海外華僑在國際刑事法庭告蔡英文;第三個是鈡琴前新聞局局長及新黨;第四個是王為仁先生;第五個是彭文正教授;以及6/3日新黨舉辦總統府前要疫苗的活動。大家都齊出力給蔡政府壓力。
大家還記得那段痛苦的日子嗎?
我們「不會,也不應該」忘記蔡政府對我們人民的「渺視與傷害」;更不會因為她開party討好東奧的運動員,或是駐德代表謝志偉出來替民進黨邀「不存在」的功勞而模糊人民的焦點與記憶。
我們該替這次因疫情/疫苗死亡的八佰多位同胞留下一些纪念。各位想想看,該給予什麼紀念名稱?選那一天做紀念日?
⁃ C. C. -
2021/09/01
以下為我5月27日寫的短文,舊的新聞連結,仍然可以感受到當時大家心惶惶與不安:
「蔡英文下台」
結合今天的四則新聞,可以看出蔡英文的無能。她仍然「看不到」事情的「急迫性」,不放手「中央集權」!
「蔡英文下台」,人民不再接受妳的無能指導。
⁃ C. C. -
2021/05/27
1)本土+633…醫院一床難求 「北患南送」啟動
https://udn.com/news/story/120940/5488189
2) 苦戰!台大醫院呼救「已經超量 無法再收」
https://udn.com/news/story/120940/5488036
3)地方急籲中央授權自買輝瑞 蔡總統:中央統籌
https://udn.com/news/story/122190/5488191
4) 【即時快評】何時能脫口罩? 蔡英文的答案仍讓人失望 | 防疫升三級指引 | 要聞 | 聯合新聞網
https://udn.com/news/story/122173/5487756
https://www.businesstoday.com.tw/article/category/183008/post/202106150020/高端股價今天一小時內漲停又跌停!%20神秘的17億資金告訴你,為何碰不得
蔡總統 慈 濟 在 聯合報 Facebook 的最讚貼文
這不是 郭台銘 第一次「做好事還被罵」
務實面來看,「捐疫苗」這件事情對郭台銘完全沒好處,如真的只是求好名聲,大可捐幾十億給政府,買不買得到都不關郭台銘的事!
相關人士坦言,他就不是「捐一筆錢就算了」的人,「郭台銘做成了別人卻沒做成,其他人不是就變成了笨蛋?」所以,還是得罪人;甚至還為了表達買疫苗別無政治企圖,甚至還傳出他向蔡總統表態不選2024,令外界頗為吃驚。
🥳 #會員 #聯合70 生日快樂
蔡總統 慈 濟 在 HistoryBro Youtube 的最佳解答
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【節目分段】
0:00 直播倒數
3:15 打招呼、開場說明
13:57【李委員說明】紓困金8400億剩1600億?預算花哪去?
23:43【李委員說明】政府資訊公開透明,民間才能夠幫忙!
31:33【李委員說明】行政官員面對質詢應該要有的態度改變了?
52:59 感謝超級留言
54:39【進入主題】慈濟BNT簽約成功!鴻海、台積電一起供貨?
1:11:07 感謝超級留言part2
1:20:51【討論】民進黨執政後,法律之前人民不平等了?
1:28:32【新聞討論】高端退貨82%?食藥署:退化不代表不合格?搞不好是更好的產品?
1:35:55【李委員回覆】在野要組成聯合起來!合作對抗執政黨蠻橫專制!
1:45:13【進入主題】水災未止入新鄉?鄭州56死!蔡英文表慰問!
1:48:56【新聞討論】蔡總統下令發表慰問?
1:58:49 感謝超級留言part3
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3:41:40 感謝超級留言part4
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蔡總統 慈 濟 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題,而東部居民最大痛苦就是一票難求問題,除了票務系統已逾10年以上未更新;另一方面,今年五月底宣布實施實名制,保障花東居民可以優先購票的政策,雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親,很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入,希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親,同時希望實名制購票能常態化,不侷限於特定連假及特定少數班次,藉旅客分流方式,解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾,且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商,現已經用技術上能力更強的廠商來代替,過去需要3年時間改善,希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度,至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購,希望能以12節車廂的新車為主軸,會比現在8節車廂列車多1/3的運量,藉以提高民眾買到票的機會,同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題,所幸無人傷亡,但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想,這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境,當事故發生時南北雙向火車全部會停擺,而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下,限制了增加班次的空間,更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停,以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成,希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行,這話原則是對的,但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長:關於票務之所以緊張,最主要是容量的問題,與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號,應該要買車廂比較長的車種,但整個調度上要考慮到發車起點,未來有些班次變成主要來服務東部,在特別假期作這安排時,也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業,中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善,雙軌的案子還在進行當中,局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行,期待明年開始能分段完工,目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程,在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破,隧道裡面的工作人員是非常辛苦的,希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵,但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成,這確實是地方居民長期以來的期待,尤其這幾天幾乎每天下雨,落石坍方的問題也持續發生中,對於農產品運輸,一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程,有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程,這除涉及到整個政策檢討外,也對於環境需要做新案子的審查,不過既定已經核定的蘇花改工作,會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸,地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫,這部分公路局也已經在進行了,希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段,尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改,其對環境的影響是相對單純的,相關的評估也已經完成了,尤其花蓮段的部分,這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦:台 9 線南段的局部改善,其預算都成立了,也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式,其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區,尤其東部,目前是一個三輸的狀態,政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便,因為班次少,又沒有到各個村落去,很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院,這個公共運輸系統的改善非常迫切,攸關民眾的生活,過去在我們爭取之下,交通部有幾個試辦計畫,但是這些試辦計畫的範圍太小,我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦:偏鄉地方不能用定點的方式,而必須是一種隨機、隨需求的方式,對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大,配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」,最近會用客運補助的方式來做,未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務,不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善,都會做為第一優先,使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低,尤其現在國內線班次減少,國際包機寥寥無幾,交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源,使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費,又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點,讓遊客可以分流,而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區,雖然張前院長已經核定設在新北市,但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區,其它脫離了原來的土地,更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮,讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品,它更是連結土地、文化及情感的重要象徵,本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向,如果以這樣的邏輯,那所有的建設都只能在都會地區,完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多,設置了故宮南院,這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員:不只有新北市爭取原住民族博物館的設置,包括花蓮縣、桃園市,乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀,而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點,希望在接下來整體觀光政策的規劃當中,也能將在地的文化、慢城的生活,甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中,有很多是以地區性為主的,但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等,獨缺東部,以前講重北輕南,現在則是重西輕東,不只是交通的不便讓大家痛苦,更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項,但是在農業領域,花東地區一直缺少二級加工的相關設施,農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品,它的銷售管道跟時程都非常有限,我們希望能夠增加它的附加價值,增加農民的收入。新農業政策的資源配置上,我希望能以東部的比例為重,因為畢竟相較其他產業發展的機會,花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況,我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全:其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業,新農業也是我們非常重要的一部分,我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃,特別是有機農業等等,這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展,現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業,我們也看到具體的成果。台灣相較於日本,汽車產業的競爭力沒有那麼強,但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看,中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能,足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成,我們需要許多配套,也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量,以東部作為氫能產業的示範點?東部已經有一些初步的成果,但是規模還是沒有辦法形成產業聚落,所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全:我們會讓經濟部跟工研院,做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業,是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬,我們只要能夠吸引一部分的人,讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光,對交通往來的負荷是比較低的,而且他們長期在當地居住、消費,可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃,進入這個產業的門檻還是非常高,以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理,private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗,包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等,我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上,除了教育部之外,包含外交部、僑委會,都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助,為東部帶來新興產業的機會。
蔡總統 慈 濟 在 蔡總統6月26日下午致電慈濟證嚴上人 - Facebook 的推薦與評價
證嚴上人也跟總統說,採購疫苗是希望能搶救生命,祈願台灣的疫情能早日消弭。 對此,慈濟基金會感恩蔡總統的支持與保證,也希望儘快能與政府進 ... ... <看更多>