🚒 #動土典禮 🚒
今早我參加了 #第五救災救護大隊鳳鳴分隊 新建工程開工動土典禮，祈求工程一切順利，所有參與工程的人員都平安。🙏🙏🙏
這個分隊的新建工程，是自前議員 廖本煙、蘇有仁，於上一屆共同努力爭取下而來的，如今，我與我的學長蘇泓欽議員，會秉持這樣的合作精神，再繼續努力監督💪💪，希望工程可以在安全的前提下如期完工。👏👏
另外，由於鄰近也有 #新鳳鳴派出所 正在進行工程，鶯桃路上的捷運工程，讓整條 #鳳鳴路 的車流暴增，為了 新北市鶯歌區鳳鳴國小 學童以及用路人行走安全，我也於前些日子辦理 #會勘，希望能在學校側門裝設 #按壓式紅綠燈🚥🚥，感謝鳳鳴里長 #陳芷柔 的不斷關心，也感謝交通局給予正面的回應。
📌相關連結
1️⃣ 消防局鳳鳴分隊工程會議
https://reurl.cc/qmxA5R
2️⃣ 新鳳鳴派出所工程交通問題
https://reurl.cc/a5omGG
3️⃣ 三峽分局和消防分隊改建
https://reurl.cc/6y1O0k
🌍粉專：廖宜琨
https://reurl.cc/Q7WYD2
📱Line：https://reurl.cc/qmZnRp
我的新北市 新北消防發爾麵 新北交通族 我是鶯歌人 #鳳鳴重劃區 #鳳鳴里 #鳳祥里 #鳳福里 #宜路向前 #琨來相挺
蘇有仁 在 [新聞] 捷運貫穿鶯歌公園空間大減- 看板MRT - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170801000395-260107
鶯歌居民期盼興建捷運三鶯線超過15年，但捷運還沒蓋好，卻讓當地的三鶯新生地、二號
、三號、公八、地標及永吉共6座公園的面積大幅減少，對此民眾呼籲市府趕工興建捷運
同時，也應檢討公園綠地大幅縮減問題。捷運工程局表示，已針對各公園綠地做好景觀結
合設計，民眾勿擔心。
三鶯新生地 開膛剖肚
捷運工程局規範捷運三鶯線路線，由於考量到盡量使用公有土地以減少徵收費用，因此從
三鶯新生地進入鶯歌區後，依序在三號公園、公八公園、永吉公園三處設站，並分別在二
號公園、公八公園落墩。
市議員蘇有仁表示，捷運路線從正中央把三鶯新生地一分為二做法並不可取，況且為了保
存整片綠地，水利局的三鶯水資源回收中心還特別把設備地下化，保留九成綠地，捷運工
程局路線規畫讓這些苦心都化為烏有。
蘇有仁認為，美國紐約中央公園、日本東京上野公園、台北大安森林公園等大型公園綠地
，都沒有捷運路線從中切割的不當設計，他建議捷運路線應往北跨越大漢溪，保留整塊綠
地，才是最好的做法。
鶯歌建國里長林清得則認為，國華站在公八公園預定地設站，面積不大、又屬長條形設計
的地標公園有4處落墩，都可能讓兩處公園的功能盡失，捷運局應該妥善規畫梁柱下方的
空間使用，並促成「機三」用地改闢為萬坪公園，才算還給在地居民一個公道。
捷運工程局副局長李政安表示，捷運三鶯線評估水利問題後，才決定由三鶯新生地跨越大
漢溪，這些程序都經過中央核定，修改並不容易。
捷運局：與景觀結合
李政安指出，三鶯線若要改由水資源回收中心北方跨越淡水河，長度將增加2至3公里，如
此一來除了經費增加，也需重做環差分析、環境影響評估，至少要多花上2至5年的時間。
李政安指出，針對三鶯線使用到許多鶯歌地區的公園綠地，捷運工程局除在完工後會將公
園設施復原，也針對景觀結合做好設計，盡量降低高架路軌與環境的衝突。
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