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【公路報馬仔】
#蘇花改 台9線南澳至大清水 大貨車開放通行必看!!
110/1/19 上午09:00 蘇花改大貨車通行
《開放路段 #台9線》
☑️124k＋400至145k＋049 南澳至和平
☑️148k+845~154k+148 和中至和仁
☑️154k＋854~158k＋195 和仁至大清水
《進入蘇花改各路段時~注意事項》
☑️僅開放12.2公尺以下非管制大貨車通行。
☑️無論有無載貨，皆請靠外側行駛進入地磅站檢查。
☑️檢查後，依儀控號誌進入主線。
☑️與前車務必保持100公尺安全距離並行駛左側的主線車道。
☑️禁行右側的路肩，更禁止超速、超車、逼車等危險駕駛行為。
影音資訊 https://youtu.be/j7tEhXHUZXM
新聞資訊 https://reurl.cc/qmd8Ry
趣味遊戲 https://www.suhuahighway.com/
連續烤肉幾天吃下去的全都長成肉了～=..=~
哎！我上個月很努力瘦了幾公斤，就在這個連假全破功了，站上去磅秤那一剎那，真的 仰天流淚了一下，這個年紀就是新陳代謝慢，減去一公斤好難，但長出一公斤好簡單，尤其 我完全跟虛胖兩字無關係的人/畢竟 運動我還是有.....身上的確實是「肉」。
記得 前幾週去看了中醫促進一下新陳代謝，看能不能調整一下體質。
醫生「產後婦女容易水腫，如果你壓自己的腳凹下去就是了」，翻開我的褲子，壓了我的小腿後，默默地看了我一眼，然後說「恩....你 沒 有 水 腫～」。
噗⋯
緊接著又要開始減肉，但 人很好的「10月份」下禮拜又是個連假...瘦身這件事也太難了！～/已淚～
#尋求同溫層
Anyway 家庭聚會的大連假，不知你們出遊嗎？哈哈哈哈～ 我們沒有，但 暑假的旅程還有很多還沒介紹，這次 分享的是古龍「要求」一定要跟大家說說-他的探險～/因為他很得意。/他真的算有心，因為身為灣灣的我，呃⋯要不是他拍的這些照片，我壓根沒看過⋯
清朝時的蘇花古道至日治時期的臨海道路，到現在的 #舊蘇花，民國50年當時還是單向通車的公路，可謂是世界級的公路啊！...直至現在蘇花改，那些歷史的道路留在新公路的一旁，靠著懸岩靜靜隨著時間消失～/光看就覺得腿軟，以前還能開車真的很厲害⋯⚠️
歷史迷的古龍就這樣花了一天跑了這些舊公路，有些路段已經荒草蔓蔓，最令他想造訪的是象鼻隧道與姑姑子，可惜這部分的坍方已經需要攀岩才能到達～
不知 有沒有人探訪過呢？可以介紹給他 不錯的＃團 參加，一訪台灣秘境～當然 如果有興趣想跟他一起⋯哈哈也不錯。
又 雖然中秋節已過，還是要跟大家說聲「中秋快樂」～
#托比哥島內旅
台灣蘇花公路，也許是世上最窮凶極惡的車道。
落石四起，砂石車橫行，絕壁斷崖更是四處可見，素有死亡公路的美名。
據說好萊屋知名電影《玩命關頭》原本要到台灣取景，不料劇組在蘇花搭了一趟客運後，集體遭受嚴重精神創傷，兩位硬漢巨星雙雙嚇成光頭，只好作罷。
除去一些特殊狀況，平時機車是不能上蘇花的。
然而今夜不一樣。
四輛不怕死的車，四個不要命的人。
他們都想看看，誰才是台灣道路上真正的車神。
來自新竹的傑森，武裝色肝硬化的Gogoro。
出身台中的Annie，100CC防彈小綿羊。
縱橫台南的阿伯，歷久不衰的豪邁125。
走跳高雄的金暢秋，莫忘初衷的改裝車。
暢秋告訴我，男人選車，不求快，不求帥，但求能大改。
我坐在前任車神中哥的擋車後座，負責記錄賽況。。
四人在紅綠燈前一字排開，蓄勢待發。
「十、九、八……」我看著號誌燈上的數字讀秒。
突然，豪邁125的引擎咆哮一聲，率先衝出。
所有人一陣錯愕。
「我視力不好，看不見紅燈啦哈哈哈哈！」
阿伯一邊蛇行一邊仰天狂笑，轉眼間已經變成遠方一個小點。
「……三、二、一，綠燈！」我揮下手。
傑森跟Annie雙雙飆出，只留下金暢秋留在原地。
「別說我欺負你們，讓你們三十秒。」
金暢秋雙手盤在胸前，輕蔑地冷笑，真的是有夠暢秋。
三十秒後，改裝車蛟龍出海一樣呼嘯而出。
「好快！」我驚呼。
「高雄人騎車不是快，是慢不下來。」
金暢秋加速，幾乎化作一道風。
眼看他就要超過前車，Annie車身突然向右一晃。
金暢秋大駭，緊急煞車，差點失去平衡翻覆。
「妳沒打方向燈喇幹！」金暢秋怒道。
「在台中，我們只打人，不打燈。」Annie冷酷地說道。
兩人爭執間，一陣大風突地襲來，颳得眾車紛紛一晃。
只有傑森的Gogoro絲毫不受影響，在氣流狹縫中逆風遊走。
「新竹的孩子，是風的孩子。」
傑森孤傲地笑，龍頭一提，車輪居然微微離開地表。
貼地飛行的風之子很快就追上了作弊超前的台南阿伯。
「臭老頭，你是不是看不懂交通規則？」傑森冷然問道。
阿伯縱聲狂笑，將腿翹在儀表板上，模樣極為囂張。
「每個台南人心中，都有一套自己的交通規則！」
在這個男人五十多年的生命中，從來沒有停過任何一個紅燈，沒有禮讓過任何一個行人。
「我們是最自由的騎士！誰都不能束縛我們的心！誰都無法限制我們的靈魂！」
傑森點點頭，左手一揚。
「很好，今天我就教教你馬路的規矩。」
幾道柔軟的白絲隨風飄動，竟纏住了阿伯的脖子。
「是見血封喉的金屬絲線！？」我驚疑不定。
「不，是米粉，新竹米粉。」傑森搖頭。
Q彈的新竹米粉纏住無拘無束的的台南阿伯，拉得豪邁125左搖右晃。
傑森猛力一扯米粉，阿伯屁股瞬間騰空。
豪邁125頓時失去控制，脫離車道，摔下了懸崖。
「不要啊啊啊啊！」
阿伯眼睜睜看著愛騎摔落山谷，忍不住在半空中嚎啕。
傑森又一扯米粉，想將阿伯扯到自己後座上。
不料阿伯張開嘴巴，自己咬斷了米粉。
傑森面色一變，看著阿伯隨著米粉甩動的慣性飛向斷崖。
阿伯從出生到現在，還沒有用自己的雙腳走路過，連在家裡上廁所都要騎車去。
這台豪邁125已經是他靈魂裡不可分割的一部分。
「車在人在……車亡……人亡……」
阿伯淒然一笑，斷線風箏一樣墜落山谷。
戰況激烈，Annie與金暢秋緊跟在後。
金暢秋拿出一塊圓形物事，飛盤一樣朝Annie擲出。
「嚐嚐高雄的太陽餅！」
他哈哈大笑，以為這樣可以引開Annie的注意力。
然而Annie冷哼一聲，眨都沒眨一下眼睛。
「台中人根本不吃太陽餅。」
她鬆開龍頭，雙手高舉兩罐玻璃瓶。
「想嚐嚐台中真正的特產嗎？」
金暢秋瞪大眼睛。
哐鏘！
玻璃瓶在空中交擊碎裂，醬紅色的液體潑灑而出。
是辣椒醬。
緊跟在後的金暢秋閃避不及，淋得滿臉殷紅。
「幹！好痛！」金暢秋失去視力。
「不愧是連單吃辣椒醬都要再沾辣椒醬的戰鬥民族。」我讚嘆。
然而金暢秋車速不減反增，猛催油門。
「害怕的時候，閉上眼睛就不會怕了。」
他盲目地咆哮。
「現在的我，看不見未來啊啊啊啊啊！」
Annie猛地一催油門，排氣管噴出紫色的汙煙。
「是毒氣！？」我驚疑。
「什麼毒氣？這叫紫色台中愛。」Annie甜美地微笑。
金暢秋的身影很快淹沒在紫色的瘴氣中。
下一秒，改裝車破霧而出。
「這種程度也想毒死我？」
Annie訝異地張大嘴巴。
「妳已為高雄已經空汙幾年了？」
金暢秋豪邁地笑，就像一個浴血的狂戰士。
「不要小看幸福城市啊！」
轟隆。
高空中一道驚雷劈落，大地震顫。
山崖上數十顆巨岩隆隆滾落，隕石一樣墜落在車道上。
蘇花公路最惡名昭彰的關卡，落石。
傑森跟Annie展現靈活的控車技巧，在漫天落石裡穿梭。
飄移蛇行只是在台灣騎車的基本功。
然而金暢秋雙目已盲，很快就被落石砸中，當場雷殘。
Annie追上了傑森，兩車並肩。
「你是不是不怕死？」Annie問道。
「怕死的人，怎麼在台灣騎車？」傑森面無表情。
「不對。」Annie搖頭：「我就很怕死。」
「就是因為怕死，我在台中的每一天，都當成最後一天在活。就是因為怕死，我跟家人說的每一句再見，都飽含最深的思念。」
Annie縱聲長嘯。
「就是因為怕死，我才能夠逼自己克服險惡的路況，成為凌駕一切的車神！」
「對生命沒有熱情的人，怎麼可能贏過我？」
傑森張開嘴巴，似乎想說什麼。
「噗！」他猛地嘔出一口血，眼神黯淡。
宛若累積已久的山洪爆發，長年熬夜加班對身體造成的巨大負荷，在這一刻終於發生反饋。
失去鬥志的Gogoro緩緩停佇。
這位疲勞駕駛的工程師已經喪失了意識。
「在新竹的日子，很辛苦吧？」
小綿羊超越Gogoro的時候，Annie輕聲呢喃。
「有空的話就來台中玩吧，我帶你去吃美食。」
傑森沒有說話，在睡夢中靜靜地流淚。
生活在新竹的他，已經太久太久沒有聽到美食這個詞。
賽道終於只剩下最後一台車，最後一段路。
這段路又直又平，可以說是已經分出勝負。
不料Annie車身搖晃，無緣無故居然從車上摔了下來。
「發生什麼事了？」我皺眉。
Annie在地上翻滾了幾圈，神色痛苦地扶著地面，一時間竟站不起身。
「是暈陸症。」
她說完，開始反胃嘔吐，吐出一堆辣椒醬。
我恍然大悟。
長時間生活在船上的水手，身體已經適應了海面的晃動，在著陸的時候反而會感到暈眩。
同理，一生都騎在崎嶇道路上的Annie，突然遭遇了平坦的道路，腦內平衡系統失調，導致平地自摔。
結果大出我意料之外
四名獨霸一方的車手，竟無人能騎到最後。
終點線上，只剩下一台車。
最後獲勝的人，竟然是一路不語的中哥。
車神畢竟還是車神。
「你是怎麼辦到的？」
我下了車，內心充滿景仰。
接下來中哥說的話，我一輩子都不會忘記。
□
我在環島的旅途中，看遍了台灣各地的亂象。
我經歷過東部山豬橫行，外島海豚飛起，中橫公路砂石遍地。
我遭遇過三重刀光劍影，沙崙槍林彈雨，台北通勤時段動物大遷徙。
我見證過彰化人騎肉圓，新竹人騎貢丸，嘉義人去吃火雞肉飯還騎火雞。
你有看過九份的公車在山路上衝浪嗎？我還以為自己會分成九份回家。
你有搭過忘憂森林的黃泉接駁車嗎？我嚇到差點當場失智，忘卻一切憂傷。
繞了台灣好幾圈，我卻還活得好好的，你知道訣竅是什麼嗎？
重點不是『該做什麼』，而是『不做什麼』。
我不酒駕，不違規，不搶快，不賭氣，心平氣和，戒慎恐懼。
不論你在馬路上如何逞兇鬥狠，在人生的道路上，平安才是最大的勝利。
成為車神的秘訣，其實就只有這樣而已。
□
中哥說完，騎著檔車漸行漸遠。
他的背影在我的視線中模糊，我感動得無以復加。
「我明白了，我以後騎車一定會注意安全的。」我在Line上這樣寫道。
叮咚。
遠方，中哥低頭拿出手機查看。
磅。
他撞上路邊一根電線杆。
「騎車的時候不要滑手機啦幹。」我嘆了口氣。
「台灣人真是講不聽欸。」
．
12.2公尺以下大貨車開放通行 蘇花改 入隧道前得先過磅20210120公視中晝新聞 ... 誤闖｢草埔 地磅站 ｣ 逾2百小客車挨罰｜華視新聞20201208. 華視新聞CH52. ... <看更多>
警察單位將於草埔地磅站.南興地磅站等路口執行聯合路檢勤務.並在通車初期加強辦理；依「道路交通管理處罰條例」第40 條：駕駛人行車速度超過規定之最高時速. ... <看更多>
蘇花改地磅站 在 [新聞] 就等交通部點頭！蘇花改近期擬開放全段大- 看板Road 的推薦與評價
就等交通部點頭！蘇花改近期擬開放全段大貨車通行
2020/12/23 15:14
自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3389930
［記者林敬倫／宜蘭報導］蘇花改近期將開放全線大貨車通行，公路總局已將評估報告送至交通部，就等交通部點頭，時間點外傳落在元旦連假前，最晚至春節連假前；公路總局說，全線開放大貨車通行的時間點尚未確定，相關管制措施，就如同已經開放的蘇澳至東澳段一樣，會要求大貨車進地磅站，並拉長車輛間的間距，避免長隧道發生嚴重災情。
蘇花改全線長38.8公里，興建總經費逾551億元，共分有蘇澳至東澳、南澳至和平及和中至大清水3段，共有8座隧道，全線於去年1月6日通車，1月17日蘇澳至東澳段開放大貨車通行，南澳至和平及和中至大清水段，則預計近期將開放大貨車通行。
外傳蘇花改全線開放大貨車通行共有2個時間點，1個為元旦連假前，另一個為春節連假前；公路總局指出，已完成評估報告，送交通部核定，依照公路總局的立場，當然希望盡早開放，方便因應即將到來的連續假期，但開放的時間點，還是要等到交通部核定。
公路總局指出，全線開放大貨車通行的相關整備措施，都已經完成，例如開放後一定會加強取締大貨車的散落物，例如一些砂石車會掉下一些石頭，影響其他用路人的安全，這就是取締的重點。
公路總局表示，由於現行蘇花改長隧道內的消防能量，無法因應兩輛大貨車發生事故，所以新措施上路後，會強制要求大貨車經過地磅站，並拉開約100公尺的間距，如此避免兩輛大貨車在隧道內發生車禍的可能，以維護行車安全。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.205.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1608792382.A.194.html
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