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義大利阿瑪菲海岸，還沒去過前就曾幫車商雜誌寫過旅遊稿，不外乎那是個絕美的海岸線，拉風的跑車在連續彎道上俐落的飛馳，駕著那樣的車，豬頭都是湯姆克魯斯。
等真正開著租來的奧迪，試圖飛馳在阿瑪菲海岸公路時，才發現有夠難開！路窄到只有蘇花沒改前的1/3，且塞了一堆送物資到渡假勝地的小貨車，是能飆個頭啊！
「有錢人來阿瑪菲才不開跑車，他們都包島，搭直升機來的啦！」
義大利朋友聽了我對於阿瑪菲路況的抱怨，哈哈大笑，指著海岸線外的小島和遊艇，說毒品走陸上會被抓，從天上飛就警察管不著啦！
#分享幾張阿瑪菲海岸的美圖
#只求解封後可以去逛逛蘇花改也好
台九線隧道多處照明不足，議長張峻年初函請公路總局改善，南澳工務段陸續發包年底隧道照明將全面完成改善
記者何國豐/報導
花蓮鄉親向花蓮縣議會議長張峻（見圖左）反應，位於蘇花公路錦文隧道、十三號隧道和匯德隧道多處照明不足，以致發生交通事故，請張峻議長了解並爭取改善，張峻議長於年初函請交通部公路總局第四區養護工程處處理，該處便積極辦理規劃發包事宜，五日上午花蓮縣議會議長張峻邀集交通部公路總局第四區養護工程處南澳工務段副段長劉錦龍、金岳工務段副段長張文賢、花蓮縣政府建設處土木科楊珅寧技士一同前往現場各隧道會勘，經會勘現已有顯著的改善，唯13號隧道仍須全面加強照明，以防止交通意外發生。
議長張峻表示，日前不僅許多花蓮鄉親陸續向張峻反映，另有外縣市的遊客也向張峻建議，蘇花公路錦文隧道、十三號隧道和匯德隧道多處照明不足，甚至在隧道中有部分路段完全沒有照明設施，這對不熟悉路況的外地人而言，更是危險重重，尤其13號隧道頂部和車道旁不規則的斷面，車輛在沒有輔助照明設施中行進，焦慮感和不安全感頓時飆升，危險程度不言可喻。非常感謝交通部公路總局第四區養護工程處的積極改善，未來的施工品質與工程安全衛生，建請施工單位和承包廠商一定要加強，並符合標準，尤其是公共工程安全衛生一定要確實執行並嚴格要求，絕對要避免發生所有人為疏失所犯下的錯誤與遺憾。
金岳工務段張文賢副段長表示，有關錦文隧道、匯德隧道和十三號隧道的照明改善，目前已完成發包有兩件，分別為台九線新澳、匯德隧道照明路線改善案及金岳工務段一百一十年度隧道機電維護案，另一件改善案目前已進入勞安審查階段，也將在今年發包，預計年底前均可完成改善，這三個案子都是針對蘇花改以外之舊隧道的全部改善，為加強施工的交通順暢度與安全，該項工程會選擇在清晨與夜間交通流量較低的時間施工，我們也將嚴格做好勞安與工安和施工品質的要求。
這次旅行的第四天，我們從梨山沿著中橫公路一路向東開到花蓮。這一段路我們想走很久了，在N年前小涵曾經開到台14甲和中橫交匯的大禹嶺，因為擔心油不夠，沒有繼續前進，這次終於跨越中橫，開到花蓮囉！😁😁
這條路全程幾乎都是彎彎的山路，很考驗駕駛的技術。從梨山到大禹嶺這一段車很少，路況也比較差，從大禹嶺到天祥車多很多，路況也比較好。我們從梨山開到太魯閣的天祥花了快3個小時，很可惜天氣不好，沿途都是霧茫茫的，不然應該會有壯闊的高山美景。從天祥開到東西橫貫公路的牌坊就是熟悉的路，開過這條路很多次，第一次從這麼遠的地方來。☺️
隔天回台北前我們到太魯閣的新景點山月吊橋，這裡小涵上個月才和爸媽來過，這次帶老公來看看。和一個月前相比這次的溪水更少了，從來沒看過立霧溪的溪水這麼少過。😭
這次的旅行我們從台灣的西邊去，東邊回，從台北走高速公路到埔里-霧社-清境-武嶺-大禹嶺-梨山，之後從梨山經中橫公路到花蓮，從花蓮走蘇花改回台北。開了700多公里，環了半個台灣，完成了很想走的一段路。在這次的旅行中我們深深的被台灣高山之美所感動，台灣真的是寶島是我們最美的家啊！😁😁
#小涵愛旅行
在日籍攝影師小林賢伍的鏡頭下，抹茶山的名氣不脛而走，成了最近火紅的拍照熱點，其實這座山(五峰旗山)在山友的口中並不陌生，一直以來都是宜蘭礁溪的熱門踏青去處
聖母山莊跟朝聖地都有一段神奇的故事，在宜蘭當地流傳已久，分別都與聖母有關
從五峰旗風景區停車場到山頂距離5.6公里，路況分成到登山口的前段4公里產業道路，以及後段1.6公里的山徑
產業道路路況相當好走，地面區段鋪設柏油、水泥或碎石；但是後段的山徑路況就比較難走些，爬升陡峭不說，部分路段甚至有點泥濘，但是一想到抹茶山的絕美景致，再難走也要走上去啊~~
趁著周末的好天氣，趕緊帶著你的家人好友，出門去踏青啦~~~
#抹茶山#聖母山莊#小百岳#五峰旗#宜蘭#礁溪#越野跑#花生捲冰淇淋#科科家#柯氏蔥油餅#https://a-myzone.com/
//攝影器材//GoPro Hero 7 Black Sony a6400 DJI Mavic Air
●Top/H&M
●Bottom/A-myzone
●Shoes/Tecnica
●Bag/Aonijie
●Watch/Marathon World
《相關影片》
【百岳必訪武陵四秀兩天一夜行，山頂360度環景盡收雪山山脈和中央山脈】https://youtu.be/l2W4C2f8nLg
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【火炎山小百岳只有6km輕鬆入手太無聊?兩鐵訓練不無聊!/台版大峽谷】https://youtu.be/Sr3dwlongaQ
【司馬庫斯追櫻失敗,但意外發現超美步道─鎮西堡神木群】
https://youtu.be/Q9oFbuvFYU0
【黑熊來了】https://youtu.be/8UHiH-KTg3Q
【一日雙塔後緩跑排乳酸】https://youtu.be/iPBYALuP_PY
【蘇花改馬拉松】https://youtu.be/Ygfz_Kh1ZnU
【台北渣打馬拉松】https://youtu.be/LeijQtMWlLg
【三鐵真好玩】https://youtu.be/j_HQEC4r8iE
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蘇花公路是位於臺灣東海岸的幹線公路，為省道台9線、台9丁線的一段，在日治時倡議修築原先清代之北路為「臨海道路」，1932年5月通車，二次世界大戰後改名蘇花公路，之後並持續新建隧道及拓寬為柏油路面，1990年10月25日改為雙向通車。北起宜蘭縣蘇澳鎮白米橋，南迄花蓮縣花蓮市中山中正路口花蓮郵局前，全長388公里（現今里程縮短至102.4公里），大致依海岸線修築，間或蜿蜒進入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色，為世界著名的景觀公路。
山路點評: 路況不是很優XD
但如果路況好 會是一條很值得完的山路
滿分5分
山路綜合難度指數4
彎道速度3
高速速度4
駕駛樂趣4
國家固定追焦數0支，可能有移動式照相
山路駕駛還是請大家注意安全
當個好駕駛 盲彎不超車，殺灣不外拋，走山不吃線
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