短短10公尺內的安全島,就插了三根號誌桿。打造智慧城市,首先從號誌共桿開始!
在路上,隨處可見許多路燈、交通號誌、電線桿,林立在城市的四周。市區各大路口的分隔島上,高高低低插滿了各種立桿,有紅綠燈、有路牌、有LED路燈,還有道路預告或是監視系統。
由於負責單位不同、設置時間不一,所以當有需要時,大家就自己找個空位插上一隻,久而久之就成了鐵桿叢林。
#其實一根路桿比我們以為的還要堅強
號誌共桿,就是要將路燈、紅綠燈,甚至路牌指示,全部整併在一起。這樣一來,可以減少城市中林立的路桿,美化城市景觀,同時在施作的過程中,清除已經不需要的老舊路桿。在部分地區,還可採用內照式標誌,增加夜間的辨識度,提升交通安全。
新北市應積極推動號誌共桿,減少城市中鐵桿數量。雖然只是一件小事,卻能大大改善凌亂的市容,作為新北市開啟城市美學的第一步!
#節能節省人力
在節能應用上,可以按照不同時段做亮度調整,若是路燈發生故障,會發送Email通知給系統管理者,今年10月訊息平台建置完成後,也可以用簡訊等其他方式通知,將省去不少維護人力。
#號誌共桿城市美學
#號誌路牌一肩扛起
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短短10公尺內的安全島,就插了三根號誌桿。打造智慧城市,首先從號誌共桿開始!
在路上,隨處可見許多路燈、交通號誌、電線桿,林立在城市的四周。市區各大路口的分隔島上,高高低低插滿了各種立桿,有紅綠燈、有路牌、有LED路燈,還有道路預告或是監視系統。
由於負責單位不同、設置時間不一,所以當有需要時,大家就自己找個空位插上一隻,久而久之就成了鐵桿叢林。
#其實一根路桿比我們以為的還要堅強
號誌共桿,就是要將路燈、紅綠燈,甚至路牌指示,全部整併在一起。這樣一來,可以減少城市中林立的路桿,美化城市景觀,同時在施作的過程中,清除已經不需要的老舊路桿。在部分地區,還可採用內照式標誌,增加夜間的辨識度,提升交通安全。
新北市應積極推動號誌共桿,減少城市中鐵桿數量。雖然只是一件小事,卻能大大改善凌亂的市容,作為新北市開啟城市美學的第一步!
#節能節省人力
在節能應用上,可以按照不同時段做亮度調整,若是路燈發生故障,會發送Email通知給系統管理者,今年10月訊息平台建置完成後,也可以用簡訊等其他方式通知,將省去不少維護人力。
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