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紓困4.0未納入小客車租賃業，提案要求減免稅賦並給予補貼！
在這波本土疫情中，受創最深的產業除了觀光零售業外，再來就是運輸業了，其中又以個人經營為主的小客車租賃業最為嚴重。去年交通部給予運輸業牌照稅、燃料費減免以及購車貸款展延等紓困措施，但奇怪的是，今年這波國內疫情更加影響生計，交通部不僅沒有推出新方案，就連去年就有的措施也未展延，相當不合理。
因此，我提案要求交通部除了續辦稅費減免、貸款展延外，更應考量今年疫情的嚴重性，研擬給予營業虧損補助、薪資補貼以及防疫用品補助。另外，在全國三級警戒尚未解除的情況下，民眾仍然有採買需求，交通部應研議讓小客車租賃業進行物資、餐食配送的可行性，不僅減少人流移動，更可協助產業。
提案今天已經送出，感謝柯總召和民進黨團同仁的支持，本週紓困預算審查可望獲得通過，交通部也已開始著手規劃詳細方案，協助小客車租賃業度過難關。齊心抗疫，我們一起努力！
桃園航空城公司、桃園捷運公司工作報告及說明反應問題如下:
（1）桃捷公司因疫情關係導致嚴重虧損，根據統計，桃捷公司去年（109年）虧損高達7億3801萬元，今年1到3月虧損1.93億元，1年3個月總共虧損9.31億元，去年一年加上今年的3個月，就虧掉公司資本額30億元的31%，今年如果境外仍未解封，加上未來可能的折舊攤提，估計虧損情形，可能將更為嚴重，桃捷公司於106年5月12日發函交通部，請求編列12.87億營運前虧損補助，請問進度如何？4年過去了，交通部補助了嗎？
（2）依桃捷公司提供資料，桃捷公司106年開始營運至今，已經4個年頭，因薪資結構還有公司內部文化等各種問題，待不習慣的員工只得求去，留不住員工的結果，造成流動率高居不下，桃捷只能每年招考員工，補足缺額，維持運作。
桃園106年員工離職人數146人，當年舉辦招考次數1次，員工流動率達13.4%，107年員工離職更高達167人，當年總共招考兩次，錄取了292人，但流動率仍創下新高達到14.7%，108年及109年分別舉辦兩次招考，錄取117人及87人，離職人數為117人及87人，流動率為9.6%及7.3%。
（3）目前亞洲矽谷計畫進度為何?
https://youtu.be/HZzZIHan0v4
第9、10、11次臨時會預備會
這次，我們團隊共提出了 #三項全市型議題，要求市府於8月14日（五）到9月1日（二）召開的會期報告、研議相關措施！
這次臨時會有很多對於基隆非常重要的議題，除了我們提的之外，像是協和電廠更新改建的填海造陸計畫、基隆輕軌目前規畫進度等議題也都會一併討論。
真的邀請你一同來旁聽或看直播，議會直播連結就放在留言處了。
我們具體提出了兩個報告事項跟一個市政考察，以下針對各議題做說明！
#報告事項
🚌基隆客運R字頭路線檢討🚌
基隆客運配合「台鐵捷運化」開設102年至105年的R字頭路線公車，即便搭乘人數眾多但本市長期 #票基較低、#缺乏票價 及 #虧損補助 導致業者經營困難。
今年基客透過R81、82路線整併、減少班次來嘗試降低營運虧損，但本市交通處、公車處 #皆未提出相對應配套措施，導致民眾搭乘需求及業者營運考量無法取得平衡。
R路線問題持續惡性循環，嚴重影響市民公共運輸權益🔥
基隆客運近日透過單獨聯繫各民意代表，說明因營運考量在與本市交通處協議後，規劃9月1號起進行三條R字頭公車的路線及班次調整，分別為💬
1⃣ R85 直接停駛。
2⃣ R82 晚上1830後的三班次取消，改為支援早上、下午的尖峰時段班次。
3⃣ R86班次不上幸福華城，全部停駛中巴班次。
以上三項調整將直接影響七堵、暖暖、安樂等眾多民眾，針對這次路線調整，本席提出兩點市府報告事項。
一、請交通處及公車處報告路線配套及市民說明會等配套措施。
「台鐵捷運化」立意良善，路線成立後符合本市跨縣市、跨區通勤民眾需求。
若僅刪減路線、班次，缺乏路線及與民溝通等配套措施，將 #重創本市大眾運輸系統及市府形象。
二、基隆客運R字頭路線公車102年開通至今，行駛車輛年齡已7、8年餘😓
請市府協助業者進行車輛汰舊換新，保障市民交通運輸安全。
❄111年入夏之前，國中小全面安裝冷氣案❄
行政院宣布將以前瞻計畫2.0之經費支應全國國中小老舊電路改善及冷氣安裝。
#本市相關對接配套 以及時程規劃是否已經研擬完成❓
請基隆市政府報告：
（1）府內總經費之概估
（2）各校施作順序
（3）台電區域電力系統負載量評估與改善期程
（4）台電契約容量彈性調整方案⚡
（5）安裝完成後之冷氣使用標準
（6）裝設節電設備之考量✨
（7）硬體維護與折舊之財務分析
（8）如需收費，收費之方法與標準訂定
（9）搭配能源與環境教育之課程設計🌳⋯⋯等等
以上隨著中央撒錢，地方皆應 #即刻 著手研議💪
#市政考察
🌏基隆市資源回收廠重分類🌍
本市104 - 107年各縣市 #平均每人每日垃圾產生量 皆名列全台前三名。
107年全國第三名，其餘三年皆位居第二名，除垃圾量提高外，104-107年總回收量亦逐年提高，其中以金屬類、塑膠及橡膠製品增加最多。
我們在今年五月召開的第三次定期會也向環保局提出這個疑問。
根據市府回覆內容指出👇
「近年來基隆市因為大型社區增加、每年舉辦大型活動影響及郵輪觀光人數增多，使得垃圾量節節升高，因此，如何有效地減少廢棄物的產生·使一般垃圾減量．並善用有限的資源再利用不浪費，已成為今年度重要政策執行課題。」
本市資源回收場貯存空間有限，難以將回收物鉅細靡遺分類，目前回收項目僅21類💦
除各項回收物外，本市每日都會收到大量、僅能透過 #人力拆包 之未分類回收物😣
分類困難且造成貯存空間更加有限。
針對本市垃圾量逐年提高，本席建議前往天外天資源回收廠進行市政考察！
釐清回收困境並與市府共商研議基隆市垃圾減量、資源回收政策！！
王醒之
#這個八月會非常充實阿
#議程出來後會再放上來唷！
政府提供的社會政策年金
頂多夠退休後吃飯而已
想要真正退休不工作
退休金每個月至少要四萬才算安心
今天我直接整理出來一套
可以讓你自己評估的三個方式
讓你清楚的知道
現在的你如果想在未來領到足夠退休金
以及你現在應該要怎麼開始準備
00:00 政府的年金根本無法讓你安心退休
01:14 退休後其實你根本回不去極簡生活
03:05 其實你現在已經投資自己三分鐘了
04:32 把『保底4萬』的退休金做起來
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【疫情之中的餐飲血淚悲歌】全倒一命、操錢部屬，全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著…ft. 川巴子創始人 張永華
餐飲資訊：川巴子火鍋樓
地址：台北市中山區松江路301號(捷運行天宮站3號出口右轉，步行3分鐘)
電話：02 2516 8550
在疫情之中，餐飲業要如何求生呢？以下這篇文章來自 #川巴子創始人張永華 老闆…
全倒一命
操錢部屬
這是一年多來
最朗朗上口的兩句話
我是一個小小的餐飲業者，我從來沒有在任何社群平台發言過，
今天有所感觸而發
請各位見諒
從去年2月疫情開始
我想全台灣的餐飲業者都很辛苦，都在撐著，
今年2月開始，是苦撐著，5月三級警戒後是死撐著
但有誰替餐飲業發過聲嗎？
餐飲業好像變成了疫情的傳染源
唯恐閉而遠之
餐飲業做不下去，
連鎖帶的反應鏈，
誰去深思過？
8月雙北市比其他縣市晚一星期開放內用，我們只能將成堆的冷藏，冷凍冰箱食材情空當垃圾丟，當我打電話給收垃圾業者時，含瑄問侯了幾句，
聽到的是讓人辛酸的，可能很多人不知道，餐飲業的垃圾都是民間業者在收的，這些每天開著車，日夜顛倒，在又臭，又累，又熱的半夜，一晚上要跑幾十個點收垃圾，開開停停，上上下下，收完後要開到焚化爐廠，排隊稱重頃倒後，才能拖著沉重的身體
在天色已亮後才能回到家,
年輕人不願做，知識份子不願做，因為這份工作是全社會最基層，最勞累的，大部份是已經找不到工作的人去做，任勞任累
但他們在這次疫情下都失業了，
我的收垃圾業者告訴我，原本20台車在收，因禁止內用後只剩3台車在跑，17位司機失業了，有的還有個人因素沒法保勞保的
連什麼補助都領不到，情何以堪
政府説，不能內用改外帶，一天做幾個便當可以撐一間店嗎？
改做外帶，垃圾量也不多，就買個環保袋自己丟吧！
所有餐飲業者大概都差不多，食物成本最少要抓35%~40%
做便當成本可能都要50%
現在外送平台最大的兩間
抽成35%，還要業者開發票給消費者
又是5%
光食物成本+稅金+抽成，最少75%
那25%夠付房租，夠付人工，水電，瓦斯嗎？
但不和平台和作，
又怎麼辦？
只能說有的就開始省成本，少給，質量差，省著點
我不想形容這平台業者是發國難財，但事實呢？政府有從餐飲業者的角度看到困境和難處而
替我們發發聲協調過平台業者嗎？
大家共體時艱
餐飲業者倒了撐不下去，牽連到供應商，環環相扣，
原本人與人之間的信任沒有了
更慘的是那些滿懷理想，抱負投入餐飲業者，生不逢時
可能在去年看疫情到末段而開業的，
可能自己辛苦存點錢，可能家裡資助，可能去借來的，他們只想圓自己一個夢想，但面臨的是場惡夢，有餐飲業者撐不住自殺的，新聞媒體輕輕帶過，可能大部份人都不知道有這事情，
餐飲業者最大的不公就是每兩個月的申報營業稅，因為進項不可能充抵銷項，我們買菜，買肉拿不到發票，因為都是免開發票開收據的，人事成本，勞健保費，都只能在每年的5月申報整年營所稅時才能報，即使我們每個月虧幾十萬，但還是要繳營業稅
我時常和年輕朋友説，要投入餐飲業要想清楚，那是條不歸路，要虧300萬只要短短3個月
現在餐飲的週期就是這麼短，
但要賺300萬可能要花一輩子時間還要看機緣，
三級警戒後
政府對外的所有宣傳是勞工一次性補貼4萬，簡單的宣傳帶來多少勞資糾紛，這補貼4萬是給強制停業的,
非強迫停業是3萬
而且是5,6,7月各一萬，業者呢？
只有投保一位勞工補助一萬
例如我有6位員工投保，員工一人3萬，業者只有6萬，試問夠補貼一個月的房租嗎？
最幸運的是有個菩薩心的房東願共體時艱，次幸運的是減免幾成，大部份是減個一，兩萬
飯店業者呢？
看到的新聞都是某某老字號飯店停業
某某六星級飯店住房率不到10%，，，
有誰想過那只有10%住房率的業者先裁員誰嗎？
是房務的清潔工，是洗衣部的洗衣工
無房間可清，無床單可洗，大堂的經理，接待那些是門面，必須要留著，有些還可能有合約保障呢！
上至六星級飯店
下至背包客旅店
我們微不足道的
每個月煩惱的是幾十萬的虧損
那些大型的煩惱的是幾千萬的虧損
所以我想説的只是一個事實
全倒一命
操錢部屬
都在操勞煩惱錢從那來，怎麼撐下去不倒
去年疫情開始
還開放內用
沒什麼設限
政府有什麼A,B,C型
抒困貸款，真想調查看看有誰知道這事？有誰去年貸到了？
今年2月防疫破口
一發不可收拾
4月有親戚在銀行上班才提醒可以去貸，提供了兩年的401表還要跟今年比較，所有文件交了，苦等兩個月，到6月才告知，
（你們現在停業中無法核准，等開始營業後再提交）
我提交時還沒有三級警戒沒有禁止內用，我算幸運還碰上願支持我的銀行
感謝他們
但像我幸運的
全台灣各行各業為錢煩惱的有幾個？
八大行業不是都是牛鬼蛇神
不是瘟神
絕大部份是合法業者
要養活多少家庭
還很多是逼不得已
現在疫情盡頭遙遙無期
百業消條
何止百業，千業
去年政府發了一人拿1000換3000的消費卷
都會區的餐飲業者，飯店業者
想破頭的促銷，打折
有用嗎？
只帶動了上山下海
從東海岸到西海岸到最南的懇丁
台灣的中央山脈
人氣紫爆，塞車塞爆
消費卷年輕人，不不能繳房租
不能繳學貸，不能繳手機費，不能加油，不能買買便當，不能買個飲料
，我就讓需要用錢而領了消費卷的工讀生甚至他的同學們來跟我換現金
今年又要再玩一次去年的遊戲
現在已經是中秋連四天假最後一天的深夜了，這四天
台北市仿如空城
靜到讓人腦子都空了，
我是一個小小人物
我沒有任何顏色背景，我每個顏色都有好朋友，我只求平平安安的生活
這篇文很長，花了我快四小時按完
如果願意幫餐飲業者，飯店業者，八大行業，百業，千業在艱苦的撐著還沒有倒下的我們
幫我們發發聲
轉傳一下
感謝大家
打擾了
#疫情
#餐飲業
#紓困
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退休金『暗改』機制的加入
未來退休金就有可能一改再改
而勞保年金改革的草案
其實也是暗藏這細節中的魔鬼
今天我除了會用簡單的方式
跟你分享『確定提撥制』以外
也會針對勞保年金改革草案裡
我所看到的『暗改』細節
00:00 暗改機制的問題浮現了？
01:13 確定給付制的公教退撫可能消失？
02:38 確定提撥制造成退休金大幅降低？
03:54 勞保年金改革也將會有暗改機制？
05:29 若不年改的話，需要哪些資源？
07:49 Ｑ＆Ａ時間
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