【中國蚵別來!建請農委會保護台灣蚵】
近日有蚵農向政府陳情,養蚵產業受到進口蚵的衝擊,已經血本無歸。
蚵肉進口的數量從2016年到2020年間成長了5倍,越南進口的蚵肉更從2016年的5公噸,增加到1306公噸,成長了260倍。
我國目前禁止中國蚵進口,然而有些中國蚵會先到越南洗產地,再轉運台灣,成本不到台灣蚵的7成,加上外觀不易區分,常常混充台灣蚵在市場銷售,嚴重打擊台灣蚵的市場。
低價進口的中國蚵不僅影響蚵農生計,也影響西部沿海家庭,剖蚵的副業收入。
中國蚵的品質也不甚精良,今年8月份進口蚵肉129批,檢驗率20%,就查到3批含鎘的蚵肉,在市場上濫蚵充數,一般消費者無法分辨,也難以吃得安心。
綠黨在此呼籲農委會做好把關,建請農委會跨部會協調,#加強邊境查驗 #要求進口業者清楚標示蚵肉產地,為蚵農生計,也為全體國民的食安把關。
#綠編
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過60的網紅守望家園.改變金門董森堡,也在其Youtube影片中提到,非法持續公然存在,公權力在哪裡? 本日是建設處業務報告,森堡質詢內容如下: 1. 去年森堡質詢綠色休閒渡假園區後,縣長曾私下表示已在進行解約事宜,但相關進度卻無從得知,森堡要求建設處能盡快將解約進度公告週知! 2. 將近11.92公頃開發面積的金門城鄉特色產業園區,目前工程預計111年8月全區...
蚵產業 在 蘇治芬 Facebook 的最佳解答
要是有一天,我們吃不到台灣產的蚵仔煎🦪?
治芬在八月中旬才剛召開牡蠣災損協調會,八月下旬又接到蚵農的陳情。但近年來有盤商 #從中國進口牡蠣種苗,更有從越南進口大量蚵肉。根據關務署的報告,我國一年進口冷藏蚵肉1100餘噸,冷凍蚵肉800多噸,總共2000公噸的進口量並非小數目,許多蚵農懷疑是 #中國蚵肉到越南洗產地,最後甚至混充成台灣的牡蠣在市面販售。不僅影響牡蠣產業,還可能造成台灣海洋生態危機!
今天我和蔡易餘委員 蔡易餘 家己人 邀集漁業署、國貿局、關務署、食藥署、海巡署、水試所等中央單位召開座談會,接受彰化、雲林、嘉義、台南等地的蚵農陳情,他們齊聲大喊「反對蚵苗進口,救救台灣牡蠣產業;反對進口混充本土牡蠣」。
雲林台西是台灣蚵苗的最大生產基地,占全台7到8成,台西的蚵苗賣到嘉義養成中蚵,然後再到台南二次放養、育肥,形成整個養蚵產業鏈。從蚵串、蚵苗、剖蚵、賣蚵,還有鮮蚵料理等等,養活了一大群人,養蚵產業不只要保護,而且要永續經營。
身為雲林和嘉義沿海的民意代表,治芬和易餘委員責無旁貸,一定站在蚵農這邊,極力保護蚵產業!我們也立即請漁業署等有關單位檢討進口季節及總量,#加強邊境把關查檢及產地標章查驗、後端消費市場抽查,還要向農委會 #爭取養蚵技術研究及人才培育經費,同時要求第一階段 #先減少5成進口量,並評估採季節性的進口。
還有蚵農告訴我,近年來牡蠣繁殖棲地的消退、破壞,外傘頂洲的消失,沙洲往海岸線後退,讓 #蚵農快要找不到可以養蚵的地方。我們也必須持續思考,如何加強海岸的保護和管理,否則棲地消失,就沒有養蚵人家,整個產業也將崩解。
我和易餘委員都很愛吃蚵仔,而且一定要吃 #MIT的蚵仔,台灣牡蠣產業永續經營需要你我的努力,才能長長久久!
蚵產業 在 蔡易餘 家己人 Facebook 的精選貼文
今天上午我與 #蘇治芬 委員接受來自 #彰化、#雲林、#嘉義 以及 #台南 等四縣市的蚵農陳情書,近期有許多中國蚵洗產地到越南進口,造成台灣養蚵農的生計,於是我們也邀集相關單位召開公聽會,保障國產蚵農的權益。
陳情蚵農 #丁宗德,台灣養蚵產業面臨從中國進口的蚵苗、蚵肉的影響,已經重創台灣蚵及週邊產業鏈,許多越南蚵夾帶中國蚵轉口來台,混充進口逃避檢疫帶來嚴重食安問題,過去大陸九孔、西施舌病疫事件,他們強烈反對進口中國蚵。
漁業署主秘 #繆自昌 做出回應,農委會已經有要求大陸蚵完全不能進口。另外,蚵屬高風險農產品,檢疫規格比一般貨品高出四倍,將來他們也會要求各縣市政府主管機關,針對產地證明和標示做查緝。
易餘與蘇治芬委員一定要求漁業署做好市場調查,並跟國貿局、關務署合作針對牡蠣進口採取必要的進口損害評估,在原產地標誌與查緝方面控管。此外,許多年輕蚵農關心的牡蠣養殖人才培訓所需要相關經費,會一起努力請農委會協助,以利台灣牡蠣產業鏈的建構能更加完善。
#替蚵農發聲
#保護台灣農民
蚵產業 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最佳貼文
非法持續公然存在,公權力在哪裡?
本日是建設處業務報告,森堡質詢內容如下:
1. 去年森堡質詢綠色休閒渡假園區後,縣長曾私下表示已在進行解約事宜,但相關進度卻無從得知,森堡要求建設處能盡快將解約進度公告週知!
2. 將近11.92公頃開發面積的金門城鄉特色產業園區,目前工程預計111年8月全區完工,森堡要求縣府提供實質進駐的廠商資料未果,亦未見相關租用計畫及辦法的擬定,對森堡的質詢,建設處處長表示:相關租用辦法會朝作業要點方向研議,森堡要求該作業要點擬定完成,應檢送議會,讓議會瞭解縣府對該園區租用的具體作法。
此外,產業園區設立的目的,是為了提供地方業者合法工廠用地,園區正式運作後,縣府對於園區外的違法工廠,又該作何處置?不然進駐園區的業者不僅須增加成本,又得與其他非法業者競爭,如此一來,產業園區不就變成「逞罰合法,鼓勵違法」了嗎?
3. 后豐港泊區於3月9 日申報峻工,過去森堡曾召開公聽會要求優先予後豐漁船停泊,當時建設處還有派員參加,然而日前港務處在後豐港召開會議研討港區內泊靠位置爭議,卻有部份漁民未接到通知,森堡要求建設處與港務處應做好水平聯繫,以免讓類似狀況再次發生,使得漁民的權益受損!
4. 社區規劃師從2003年130萬,經費一路膨脹到今年變1000萬,委辦費用調整的原因不明,也無法得知其具體績效在哪裡,森堡要求建設處提供2003年至去年的社區規劃師計畫的具體績效與本會。
5. 尚義住宅區段徵收工程在108年10月完工,當初內政部有要求10%做社會住宅,但目前尚義住宅目標群眾不明,不知道是要以青年為主,還是合宜住宅,請建設處這邊儘速明定該地的定位,並召集相關群眾召開座談會議,以達到當初徵收的目的。
6. 都市計劃通盤檢討應通盤檢討所有的使用分區,包括現有機關用地、道路用地,避免公有建設佔用民地的狀況爭議不斷,也可以檢討不合理的規劃,舉例來說:1-1道路往官裡延伸段,中間會經過浚仔溝及山前山,不僅施工難度高、排水問題複雜、私有地也很多,完全無法理解當初的規劃是如何產生。
7. 水試所放流今年四絲馬鮁成果亮眼,希望水試所持續辦理,並增加多元性魚種。但非洲草蝦養殖70萬受梅雨影響全數死亡,森堡建議要想辦法導入智慧監測系統,以免類似狀況再次發生。
8. 平掛式牡蠣養殖輔導計畫提供了28,000串蚵苗,但金門真正傳統養殖特色的石蚵卻無任何輔導計劃,森堡希望縣府不要只會消費這項產業,而是要實質幫助石蚵產業,請建設處提出針對石蚵蚵農的產業輔導計劃。
9. 農塘竣深要配合三面光的工程做檢討,過去幾十年來溪流整治下的三面光工程,不僅加速溪流排水、蒸發量變大,更無法讓水滲入地下挹注地下水資源,森堡希望縣府能儘速檢討這些三面光的工程,保護金門重要地下水資源。
10. 去年水試所輔導陳姓業者經營鳳螺養殖,但業者卻在中蘭開挖國有地做抽水池,不僅嚴重破壞海岸景觀,亦恐有侵佔國土之嫌,森堡要求縣府能儘速改善處理,不要公然輔導違法。
11. 去年會期森堡多次質詢山外溪上游畜養戶污染問題,縣府信誓旦旦表示山外溪整治遠景,但還是不願針對源頭污染處理進行開罰,導致養牛污染依然如故,還要協助該養牛戶與國產署進行國有地租用,不僅恐有圖利個人的問題,也顯得縣府公權力不彰。
12. 從業務報告中,得知縣府輔導517公頃小麥取得產銷履歷認證,但小麥取得產銷履歷認證的優勢在那裡?後來不是全部被金酒契作收購?(據縣府資料總面積約為1752公頃)
13. 森堡調閱高粱、小麥契作情形資料,結果發現金門幾乎都沒有春季高粱種植農戶,僅有零星的幾戶申辦,每年秋季高粱保價收購的金額更是逐年降低,由100年左右的1億元,降到近年度的7到8千萬元,反而小麥的保價收購金卻居高不下,十年來的平均額度差不多在1億7到一億8八千萬元之間,已背離了當初胡璉將軍種高粱換大米的用意,森堡要求縣府能好好檢討「保價收購」政策。
14. 本度調閱地區海域養殖資料,109年度未訂定規範前有后豐、烈嶼、青岐、湖下4家產銷班,目前僅存烈嶼、青岐2家尚有養殖,109年訂定規範核准10家產銷班於后江灣從事海面養殖,依序共有10張執照登記,養殖日期自109年5月20號至112年5月19日止,但幾乎都沒有實際從事養殖工作,未開始養殖作業的業者,縣府是否有掌握原因?另外,前述12家產銷班核准養殖面積皆為2公頃,不在核准範圍內的縣府應勇於執行公權力進行移除!
15. 豬隻罹患惡性重大傳染病等比例大增,為提升豬隻育成率,訂定「金門縣豬隻施打環狀病慣感染症及豬黴漿菌性疫苗申請補助作業」,請建設處會後提供歷年統計資料。
16. 林務所辦理松材線蟲防治,伐除病株300株,但中山紀念林蟲害亦相當嚴重,是否結合金管處一同展開林相更新工作,以避免後續補植難度增加。
蚵產業 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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生態資源豐富的台南七股潟湖、一直是學校戶外教學、或者民眾深度旅遊的好地方,不過載客的觀光船大部分是竹筏改裝、設備比較簡陋,在七股潟湖被劃入台江國家公園後,國家公園管理處最近補助業者,五艘全新改裝的觀光漁船,今天正式亮相。
七股潟湖區五艘全新改裝的觀光漁船,週三正式啟用,不只船艙空間更寬敞舒適,船身也做了各式各樣的設計,還有人結合黑面琵鷺的造型,融入在地特色,就是希望能夠給遊客全新的感受。
七股潟湖生態豐富,當地漁業和養蚵產業相當蓬勃,另外觀光漁船也很受觀迎。台江國家公園成立將近兩年,希望將當地產業導向永續經營,特別是肩負生態教育功能的觀光漁船,管理處除了補助經費改善船上設施之外,也為業者舉辦解說員培訓講座,同時提升軟硬體的服務品質。改裝後的觀光船全新出發,業者有信心可以更受遊客青睞,不過蚵架影響航道,有業者希望政府幫忙協調。
觀光業和養殖業之間如何共享這個環境,還需要協調。另外也有民間團體提醒,生態觀光很有商機,但是七股應該引入總量管制的概念,降低環境衝擊,才能真正永續經營。
記者呂宗芬陳顯坤台南報導