Search
為什麼不開放繁忙路段紅燈右轉？
年節前，台北市大塞車，市民對柯市長的不滿意度升高，柯p掦言，交通不改善，要換掉幾個局長！
眼前有三個問題，一個是忠孝橋引道拆除，一個是自行車道工程，這兩個問題比較深入。但擺在眼前，我很想說的是紅燈開放右轉。
台北市過去有很多行人穿越道，有地上，也有地下，不會造成車子與行人爭道。現在這些行人穿越道不見了，大家都走斑馬線，右轉車只能等待綠燈才能右轉，但此時行人正魚貫走過來，右轉車根本過不去，等到行人走完了，綠燈只剰㡬秒，根本過不了幾部車，右轉車道一定造成塞車。
還有行人走在路上，慢慢走，有的還邊走邊看手機，很多行人舆汽車搶道，經常發生擦撞。如果開放紅燈右轉，很多問題可迎刃而解。因為，此時行人不走，紅燈右轉譲汽車通過，等到綠燈，行人走過來，壓力已經紓解了。
這種繁忙路段，像是忠孝敦化路口，馬路近百米，行人走過來需要比較長時間，如果紅燈可右轉，這些問題可避免。一般路段不一定要開放紅燈右轉，但是，繁忙時段，請柯市長好好想一想！
【老謝看世界：為什麼不開放繁忙路段紅燈右轉？】
年節前，台北市大塞車，市民對柯市長的不滿意度升高，柯p掦言，交通不改善，要換掉幾個局長！
眼前有三個問題，一個是忠孝橋引道拆除，一個是自行車道工程，這兩個問題比較深入。但擺在眼前，我很想說的是紅燈開放右轉。
台北市過去有很多行人穿越道，有地上，也有地下，不會造成車子與行人爭道。現在這些行人穿越道不見了，大家都走斑馬線，右轉車只能等待綠燈才能右轉，但此時行人正魚貫走過來，右轉車根本過不去，等到行人走完了，綠燈只剰幾秒，根本過不了幾部車，右轉車道一定造成塞車。
還有行人走在路上，慢慢走，有的還邊走邊看手機，很多行人舆汽車搶道，經常發生擦撞。如果開放紅燈右轉，很多問題可迎刃而解。因為，此時行人不走，紅燈右轉譲汽車通過，等到綠燈，行人走過來，壓力已經紓解了。
這種繁忙路段，像是忠孝敦化路口，馬路近百米，行人走過來需要比較長時間，如果紅燈可右轉，這些問題可避免。一般路段不一定要開放紅燈右轉，但是，繁忙時段，請柯市長好好想一想！早安各位粉絲！
★加入財訊搶先看！跟著老謝看世界
#老謝看世界 #早安財訊 #柯文哲 #交通 #北市塞車
為什麼不開放繁忙路段紅燈右轉？(文 謝金河 投資理財)
年節前，台北市大塞車，市民對柯市長的不滿意度升高，柯p掦言，交通不改善，要換掉幾個局長！
眼前有三個問題，一個是忠孝橋引道拆除，一個是自行車道工程，這兩個問題比較深入。但擺在眼前，我很想說的是紅燈開放右轉。
台北市過去有很多行人穿越道，有地上，也有地下，不會造成車子與行人爭道。現在這些行人穿越道不見了，大家都走斑馬線，右轉車只能等待綠燈才能右轉，但此時行人正魚貫走過來，右轉車根本過不去，等到行人走完了，綠燈只剰㡬秒，根本過不了幾部車，右轉車道一定造成塞車。
還有行人走在路上，慢慢走，有的還邊走邊看手機，很多行人舆汽車搶道，經常發生擦撞。如果開放紅燈右轉，很多問題可迎刃而解。因為，此時行人不走，紅燈右轉譲汽車通過，等到綠燈，行人走過來，壓力已經紓解了。
這種繁忙路段，像是忠孝敦化路口，馬路近百米，行人走過來需要比較長時間，如果紅燈可右轉，這些問題可避免。一般路段不一定要開放紅燈右轉，但是，繁忙時段，請柯市長好好想一想！
在中國出現的很多交通事故中，由于行人不走斑馬線而發生交通意外事故的占了很大比例。而行人不走斑馬線，有的是因爲在需要過馬路時找不到斑馬線在哪裏，還有的是因爲直接無視斑馬線存在，不管怎樣都要走。但是現在，在沈陽出現了一種讓人無法輕易忽視的斑馬線。
