清理+檢測過去幾個月的使用情況
衝浪板目前分為兩大主流
第一種是複合材質包括EPS或Exposy
另一種就是傳統的Poly
複合材質
好處是夠堅硬
小碰撞容忍度很高,踩痕不容易發生
壞處就是彈性比較差
適合不顧板子好野個性
或常下硬抖浪點的Hardcore 浪人
Poly
缺點就是難照顧
小碰撞很容易凹陷,容易有踩痕
優點就是彈性
使用上更有回饋感、老浪人會更有體驗。
影片中這張就是Poly材質
長期使用後刮除面蠟反推做工用料
「使用環境與條件」
使用環境:
跑了幾乎全台灣浪點
平常板襪+快速板套簡單保護
架在車頂用綁帶束緊
浪點不落地、放在移動板架上
衝浪習慣:
走來走去停不下來
能飛能踢就不放過
板子承受的壓力應該頗高
檢測結果:
全張無破、代表運送環境可以
板底無受損、代表沒有輾過任何人
板面中後段少數踩痕
推測是轉向時施力造成
中前段無凹無踩痕、代表材質強度高
心得感想:
各家廠商的纖維布與膠都是最高機密
這跟重量沒有絕對關係
很重的版,凹的亂七八糟也見過
不重的版,好原料製程也能有強度
兼顧強度與彈性真的不常見
目前看過Poly廠商能兼顧只有:
澳洲Finesurfcraft
美國Michacl Takayama,Bing,Almond
除了在存放與運送上要花心思照顧
下水操作也考驗使用者習慣
你的走板是碰碰碰還是小偷步?
重心放在腳跟還是前腳掌?
這些都會影響板面狀況
這兩天會再分享一下
在家可以做的練習與Tip
#衝浪板 #保養 #檢視
「衝浪板 重心」的推薦目錄:
衝浪板 重心 在 Facebook 的最佳貼文
瑪瑪四月第二周浪況報報
五六東北多雨回到冬季濕冷感
日一轉為偏東風要挑點
各地區狀況不同請選擇😂
北洋融冰高壓南下壓在日本海
科氏力影響接近台灣轉東南風
海溫高一對碰就來地形雨
就是預報網站顯示東南風原因
高壓從高緯推下來能量不小
但跟颱風沒半點毛關係😅
目前西太平洋擾動僅存在紙上
浪況更新在圖片方便閱讀
P是小旗仔被風吹的樣子
跟停車無關啦😂
本周六首場新人賽事-大浪人盃登場
透過賽事了解規則流程評分很棒
體驗比賽與自由衝浪有啥不同
享受十多分鐘包場心臟蹦蹦跳
結交來自各地志同道合好道友
基本上是沒有缺點的活動呢!
辛苦主辦單位安排活動給大家😍
蜜月灣週六順順適合比賽
預祝活動順利、大家開心
多年來四處征戰的一點點心得分享
#體驗賽事享受過程
#得失心別太重這是新人專屬
#輸贏不影響口碑只有人品好壞會
#放開心感受記住那一刻
#關於新人限定賽事
1.衝遠不放棄到岸邊機會
衝得遠代表掌握轉向回浪重心轉移
2.先把握inside小浪
有基本分數才安心進而有信心
3.別幻想做平常做不到的事
緊張只剩60%功力、穩定最難
4.動作完整才計分
轉彎歪爆、夯十沒退、Lip跌倒都沒分數
5.浪況變化隨時調整
武器寧多不少、注意浪型潮汐海流
6.學習基本禮儀
搶浪分數不計或砍半、上下岸互助
時間到鈴響不起乘、上岸握握手
小跑步不影響裁判台視線等等
互相尊重是比賽核心精神
運動家精神沒有數字分數
但跟著我們一輩子
#關於賽事外的提醒
1.賽程整天很緊湊,隨時注意廣播與組別
等待無聊是認識朋友好機會
2.天候濕涼別感冒
防風防雨保暖物請準備
3.停車腹地不大且地面泥濘
塞不下停外面
4.垃圾不落地
自己的就帶走
5.使用廟裡資源就投香油錢做功德
嘮叨了一堆
參賽的新人們都是未來的中堅分子
你們最棒惹
期待見到更多類似賽事舉辦
下面內容現在看沒有用
等你比賽完記得回來看
當天情緒都是開心失望交雜
#千萬別忘記衝浪初衷
想想事前準備再來事後檢討
#在比賽中獲得的比失去的更重要
除非你是職業選手
#否則不容易因一場比賽就改變人生
北堤依然蓋這麼快、老闆打死不加薪
該付的帳單沒有少、不衝封板誰人知
不過就是一場比賽
#獲得朋友與健康態度將陪伴你更久遠
感謝王大哥拍攝
感謝 波洋喜 Buoyancy Board Store出借
7‘2 single fin by thomas surfboards
#衝浪 #浪況 #比賽 #比氣長 #衝浪板
衝浪板 重心 在 Facebook 的最讚貼文
#瑪瑪衝浪板評測
夢裡才有的青蘋果高CP每日用復古版
NSP x Laguna Bay:#SleepWalker 9’4
請體諒本次文字量大包括前世今生
不少浪人對NSP印象停留超強塑鋼板
自從獲得新加坡投顧公司進場
已是起飛的嶄新衝浪板研製集團
來自夏威夷的NSP奠基於2001年
全名New Surf Project(NSP)
希望打造全新衝浪板計畫
成立Shapers Union與一流大師合作
包括夏威夷Carl Schaper(過去Bonga御用)
澳洲的Tully St. John與
Kym Thompson,Marcie O'Neill等
大多數NSP新產品使用CSE製程
CNC切割EPS為內芯可兼顧規格化與強度
與Laguna Bay聯名的Sleep Walker
是由來自澳洲的Tully St. John設計
材質維持傳統PU非EPS製程
強調適合日常各種浪況
實際在台灣北東西岸體驗兩個月後
有一些小心得與你分享
特色長處:
關鍵字是質感、鬆、彈性、規格化生產
板型上頭尾薄、深底凹槽、邊緣利、中段極厚
再強調一次由玻璃纖維材質製造
可做出複合材質很難做到的超薄頭尾
質感上透過眼睛欣賞就會懷孕
彈性亦是複合材質感受不到的活躍
越浪能讓你感覺是活的,富有生命力
板身厚達3寸擁有大浮力讓划水輕鬆
搭配剛好重量(7.38KG)與稍寬的板幅(23.25)
帶來妥當當穩定的安全感
少有機會在量產品上見到深長單一Concave
非裝飾有著實際駕乘幫助
在水面上幫助抬升極端明顯
板緣50/50設計有好有壞
表面拋光做工頗精緻用料不錯
遮住商標、細節應落在台幣5~6萬等級
拜進口商達叔佛心售價為36000(不含FIN)
大廠規格化生產理論上更有保障
首批內測搶先體驗發現舵槽安裝小問題
已反映廠家獲得修正,之後應該更安心
玩法感想:
借到手是9”4長度
寬又薄設計搭配單舵有復古味道
需要放慢節奏、拉高身體、集中重心
#讓它帶著你走…
它有自己的想法別硬凹腳開開
所有動作都提早準備
#板尾比板頭翹是澳洲板特色
追浪趴後面些即使浪捲都不怕丟
浪小板尾薄又翹需要壓低重心往前趴
板緣+板尾設計比想像中的lose(鬆)
在浪壁上非卡死拉不出來
反而有點船底輕鬆轉向感
斜跑適合整體站前面些保持續航力
優點是轉向不費力
缺點是浪快又大的時候相對咬不住
適合浪型:
#一人以下緩浪
北海岸與西部南部浪況非常適合
快又捲的東岸夏天可以
趨近鏡面浪可完全發揮優勢
風大跳跳浪雖然有玻纖彈性+concave
仍然極度考驗控制能力
適合對象:
各種程度玩家
#尤其人生第一張單舵長版
容錯度非常大,沒有板型帶來的癖性
卡住穩定性高練走板非它優勢
價格、易於轉向、練習抓重心才是它的長才
題外話:
大廠統一生產VS客製化訂製板
這是個很弔詭的命題、沒有孰優孰劣
#一切看玩家的程度而定
當你是有經驗的老玩家
客製化帶來的稀有耐玩保值度是考量點
當你還在努力培養經驗
#客製化或太小眾的玩具不等於厲害
因為客製化的另個面向就是差異性高
即便同樣的板型,
隨著代理商外文程度,當地浪況好壞
溫度濕度甚至削板師女朋友心情…
#每一張都會有差異
可能是尺寸,重心分布,板緣角度
甚至到港開箱才發現根本不是你的都有可能
削板師通常都是浪人嘛~總是比較隨心所欲
#量產品可有效避免這狀況
發泡統一生產、切削規格相同保證出錯低
覆蓋其上的纖維與膠的形狀不至於跑太多
讓溝通成本導致的錯誤降到最低
#穩定的品質讓浪人專心在技巧提升上就好
這就是NSP或其他大廠想幹的事
再強調一次客製化不是不好
#是要有心臟當作健達出奇蛋
綜合分數:
每項滿分10點,各評比互有衝突非越高越好
僅方便做另種判斷跟比較
容易上手度:9(容錯率很高)
板控炫耀度:6(CP值+原廠產量不足)
購買難易度:8(這個價格又是大廠划算)
強壯堅硬度:3(Poly亮面+板尾薄要照顧)
板頭駕乘度:6(很挑浪的位置)
甩來甩去度:6(比你想得靈活)
藝術收藏度:4(畢盡是量產品)
奇耙耐玩度:7(可以玩很久)
脫手保值度:7(數量不多+大廠)
攜帶便利度:4 (材質需要多點照顧)
總點數:60
品牌: NSP
削板濕: Tully St. John
板型:Sleep Walker (夢遊者)
材質:Poly
長度x寬度x厚度x浮力x重量
9’4 x 23 1/4 x 3 x 78.1 L x 7.38KG
9’6 x 23 1/4 x 3 1/8 x 83.7L x 7.79KG
品牌資訊:
NSP - Surf and Stand Up Paddle Boards
價格含稅:NT36000(不含Fin)
聯絡方式:
FB: 許永達 Holiway 哈樂維
Line:holiway-da
IG:holiway.da
達叔非常熱心推廣衝浪與電動腳踏車
他住在台中,西岸朋友找他老人家聊聊😂
小朋友還可以在他腳踏車場地玩得很開心❤️
照片攝影感謝 Chris Wang王大哥
與 范森sup教學俱樂部
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衝浪板 重心 在 『10個加速的技巧』翻譯自We are surfer-衝浪部落客強尼 的推薦與評價
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圖文版:https://www.wretch.cc/blog/amadiz/30992537
回饋給PTT這個讓我學習許多知識的園地
雖然有點不自量力 不過還是分享一下自己對於衝浪的小小心得
第二個想分享的是--加速
衝浪是有速度感的運動
不管做什麼動作 即使只是最基本的"轉向"
也需要一定的速度 才有辦法利用前進的速度和向心力相互結合-->達成轉向
所以在需要的時刻向大海,向波浪取得你要的速度 是一切動作的根本
加速分為無數種方式 長板在這邊簡單分成兩大類
1-質量移動的加速
2-慣性移動的加速
聽起來很複雜 其實說穿了就是
1-將重心(身體)移向板頭 使得板頭部位下沉, 達到自然下墜的加速度
2-利用技巧將浪板位置不斷提高至浪肩 或浪頭 浪板下墜時自由落體由位能轉換成動能
詳細來說
1-質量移動的加速
A走板加速:一部份就等於前一篇提到的走板
差異點在於 不一定需要到達板頭 且使用的時間點也不盡相同
也許只是轉向後即將失速而將腳步往前走 重壓板頭即達到加速目的
練習方式:請參考前篇文章
B重心轉移:維持衝浪標準姿勢時轉移”重心腳”
想加速時重心轉移至前腳
想減速或是轉向時轉移至後腳 這道理很簡單 實際做卻不是那麼容易
練習方式:在岸上可以試著單腳站立 試著感覺重心擺放的差異
下水後往前往後移動感覺不同點 順便可以修正自己的衝浪站姿
2-慣性移動的加速
A浪底迴旋:下浪時利用從浪峰上帶下來的自由落體速度使浪板由位能轉換成動能
常使用於大動作之前的預備加速動作
不管是下浪要逃離崩潰點 下捲浪 或是預備做動作都很有用 必練!!
練習方式:在岸上將姿勢架好並習慣它 注意雙手的位置
groofy的左手為重心手 必須抬高 regular反之亦然
下水後動作時眼睛一定要看著要去的方向 並需要逼迫自己下到浪底
B Ups&Down:順利卡住浪壁之後 利用整片浪壁(浪肩)
使浪板不斷上下去取得位能的加速
當浪速快 固定崩潰時加速逃命或做動作使用
練習方式:在岸上一樣將姿勢擺出來 以畫8字型的方式運動
下水後動作眼睛一定要看著要去的方向
重心是以”前腳後腳 前腳後腳” 兩腳交替
重心在後腳的時候壓住板尾-->板頭朝上 為上升動作
重心再前腳的時候壓住板身-->板頭朝下 似下浪動作
(位能轉換動能)
做這個加速時要感覺浪板是被”提出離開水面”
假如你現在緊跟在動作者的後方
從後方看起來前者的浪板是以板尾為圓心劃一個半圓往上提
感覺只以”板尾的rare咬住浪壁”
注意這個動作千萬不是單純的膝蓋蹲低又站起來這樣爾以
一開始需要以全身去帶動浪板
熟練之後小浪壁用膝蓋就可以帶動
加速的方式有許多種 在這裡僅提出幾種分享
希望對各位板友有幫助
有問題歡迎提出討論或建議
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