#你曾經在法國的郵局覺得人生無望嗎
美食、古蹟、時尚品味,是法國在世人心中留下的美好印象...吸引各國人紛紛拜訪或駐足,朋友們的印象也是這樣嗎?!
不過在前往法國之前,最好還是要先知道法國這朵玫瑰帶刺的地方。一提到「法國人」,想必「高傲」這個詞,會是大家腦中閃過的前幾個字。確實也沒錯,法國人在某些方面確實是挺高傲。你們知道有哪些呢!?
「行政」繁瑣或許會是其中之一!😭
「行政」可以說是法國最為人詬病的地方。需要曠日廢時的與態度不親切的人員處理相當多細節,很容易就讓人悶得受不了。我們就先談談態度不親切的人員吧!尤其是郵局的員工,想搬到法國的朋友,一定要做好心理準備。郵局是跟生活息息相關的地方,但員工卻非常不友善,身邊的朋友也不乏會有各種被郵局雷的故事!
我有一位法國朋友,苦苦等不到她已經遲了兩個禮拜的包裹,儘管一整天守在家,仍然等不到快遞員來敲門。於是幾天前,她決定到郵局客訴及取回包裹。但是郵局人員卻說是我朋友的錯,並說他們正要重新寄送包裹,所以就算包裹就在郵局,我朋友也不能領走!而上述這些話的語氣當然也都是非常「傲慢、高傲」。這只不過是一個例子而已,類似的故事大家多少都會有一個...
朋友們呢?如果櫃檯人員態度很差,你們會怎麼做呢?
« Être aimable comme une porte de prison »「跟監獄的門一樣友善」:這個俚語意思是形容一個人態度很不友善、沒禮貌或是 « arrogant(e) »「高傲」!
「那個櫃檯人員態度真的很差,我當下真的無法保持冷靜。」
Ah, la France, ce pays merveilleux connu pour sa gastronomie, ses monuments et le sens de la mode de ses habitants. Beaucoup d’étrangers veulent habiter, au moins pour quelques temps, en France. Pas vous ?
Pourtant, avant d’aller s’installer dans le pays le plus visité du monde, il faut être averti de certains côtés négatifs. Je pense que si je vous demande quel mot vous vient à l’esprit quand je vous dis « Français », le mot « arrogant » serait en tête de liste. Cela est vrai, surtout dans un domaine bien précis. Vous savez lequel ?
L’administration. Clairement, l’administration, ce n’est pas le point fort de l’Hexagone. Entre les attentes interminables, la paperasse sans fin et l’amabilité des employés, on a vite besoin d’air. Parlons-en de l’amabilité des employés de bureaux administratifs. Parlons plus spécialement de la poste française. Je pense que si vous souhaitez vous installer en France, il faut vous y préparer mentalement. Les personnes travaillant dans ce lieu pourtant indispensable à la vie de tous les jours, ne sont pas les plus aimables qu’il soit et vous entendrez souvent des histoires autour de vous assez originales.
Une amie, il y a quelques jours, a voulu aller chercher un colis envoyé dans le bureau de poste, après deux semaines de retard et après que le coursier n’ai même pas essayé de frapper à sa porte, alors qu’elle était restée exprès chez elle toute la journée. En allant à la poste pour se plaindre et récupérer son colis, on lui a très clairement dit que c’était de sa faute et que, même si le colis était toujours là, ils allaient le renvoyer et qu’elle ne pouvait donc pas l’avoir. Tout cela, évidemment, sur un ton très… très arrogant. Ceci n’est qu’un exemple et tout le monde aura au moins une histoire du même genre à raconter.
Et vous ? Comment réagiriez-vous si la personne au guichet était très impolie avec vous ?
#法文邂逅
#情境法文
#可以不要去法國郵局嗎😂
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同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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#臉書上買防護面罩的你取貨了嗎?
前幾篇不是有提到臉書的詐騙嗎?
告訴大家一個好消息,#我錢退回來了!
其實疫情爆發前,錢就退回來,只是太關心疫情忘了update。
事情經過是這樣,我是透過全家取貨付款方式購買,於是我打了全家商店客訴電話,畢竟全家企業是正派永續經營,客訴專線是全程錄音。提供了訂貨編號後,他幫我查出了是哪家物流公司。並表示會提報物流公司這個案件。
接下來我收到商家的「售後服務簡訊」,裡面有提供line,不意外就是一個美女盜圖。跟那個「轉運倉」的比起來態度很好,但回訊效率很慢很慢!之後,只要無聊我就會傳個訊息提醒他 #趕快退款
轉運倉回訊很快,但是態度很差。
所謂的「商家」態度好,回訊超級慢。
#兩家根本同一家套好的
我再次打給了全家客訴專線,認真提出建議,評價不好的詐騙物流公司經過太多人客訴就應該拒絕合作,怎能讓這種「大陸式的詐騙」流竄在台灣呢?
我不是說大陸不好,很多大陸人在中國一樣會被詐騙。無論到何處,社會上就是有正派經營跟 #詐騙集團。
過了好幾天,甚至一兩星期,新竹貨運來收走了退貨。之後,我繼續無聊時請她退款,他依舊很不耐煩態度惡劣的口氣要我等14天。現在想想,新竹貨運來收貨,寄貨物流公司怎麼會是一家公司呢?自稱的什麼轉運物流根本就是商家!
某一天,突然收到一個來路不明的帳款入帳。但我不以為意,後來轉運倉態度不好的大陸腔調小姐,表示那筆就是我的退款。她不會主動告訴你,因為我就是沒事就傳訊跟他討債。其實沒多少錢,但我認為這過程很多人嫌麻煩會放棄追討,一方面我也十分好奇最後會不會成功退款,所以沒事就跟他說 #我要報警 #儘速退款
他就是利用人投訴無門,覺得金額不大又怕麻煩的心態,拿時間跟你耗,中間很多人就放棄了,所以一再得逞。
為什麼我會想打出這篇呢?
因為,因為,我又在臉書上看到一大堆 #防疫面罩 的詐騙頁面了,這些人真的很可惡,利用民眾恐慌的心詐取不義之財,非常多人上當!政府還無法可管?
最可笑的是,他們會在頁面上寫「防詐騙!詐騙請打165!」🤷♀️
總之呢,他們的手法就是一個帳號被檢舉停號了,再申請一個粉絲專頁繼續下廣告騙。檢舉不完的!野火燒不盡,春風吹又生~個人認為就是 #打給超商客服 投訴,或是寄送到家的 #物流 客訴(似乎都是新竹貨運) 請他們不要再跟有問題的商家合作!詐騙如此氾濫,結構就是這樣架構起來的!
不然還有一個方法,以其人之道,還治其人之身。訂假單,讓詐騙吃不完物流金以及逆物流款!訂完記得繼續檢舉頁面,防止下一秒有人受騙。
所以不要以為,貨到付款最安心。綁定信用卡的公司才更不會亂來,畢竟銀行要串金流會審核該家公司,加上信用卡公司還可申訴「爭議款」會介入處理。太多客訴詐騙案件,他們會停止與該家公司合作。
還是那句,購物前,停看聽。
FB上的一頁式購物再怎麼吸引人都不要購買。就是要找大型購物平台退貨才有機制!購買商品請認定官網才有保障!
#值得的一毛不該省
#不值得的一毛也要追討回
以上。
希望所有按讚的朋友都不會被詐騙🤣🤣🤣
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▍公民咖啡館-高雄公車服務品質
公車過站不停、班次太少、班次即時動態不準…
有哪些問題是您平時搭乘公車時的「切身之痛」?
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為了提高城市的公車服務品質,高雄市交通局上週六上午舉辦「公車服務品質公民咖啡館」活動,邀請3位交通運輸學者、近20位公民代表(學生、一般民眾、年長者、身障代表)、高雄7家客運業者,一起聚焦 #公車過站不停 #駕駛長服務態度 #公車動態準確率,等3大常見的公車客訴案例討論。
現場參與的市民朋友和學者具體點許多「公車愛好者」觀察到的問題眉角。
舉例來說,班車動態資訊對班距密度低的車次,以及對外來旅客來說格外重要。偏遠地區可能一小時僅一班公車,若無法提供即時且準確的公車動態,經常出現民眾花了一個小時等車,卻因動態提供錯誤資訊而錯過公車的「慘劇」,甚至直至今日,仍有場站的預定到達時間,居然是根據歷史經驗、而非精準科技定位。
另外,各個場站重要的公車即時資訊,如何讓長者、身障朋友也能清楚獲得資訊,也需要被重視。
除了議題討論,公民參與還有一個重要意義,是讓不同角色能因為一起討論,進而了解彼此立場。
當天其中一個主題是「駕駛長服務態度」。駕駛長是公車上第一線面對乘客的唯一人員,因此開車途中除了要注意路況,也需獨自解決乘客的突發狀況,導致駕駛長在行駛中產生過多額外工作與壓力,負面情緒累積過多時,就容易出現執勤服務態度不佳的情況,也影響民眾的搭乘感受,也衍生許多客訴問題。
「公車過站不停」也是不少人曾遇過的負面經驗。駕駛長經常因為視覺死角、道路狀況、陽光反射角度,或是駕駛習慣導致站牌乘客招手被擋住,造成「過站不停」的情況,顯見乘客與駕駛長對招手搭車的認知落差待弭平。
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這次由交通局主辦,找來乘客、業者,以及學者擔任討論主持人,是十分有意義的公民參與、更是一次能真實反映細部民意的珍貴民調,能作為未來相關政策研擬、駕駛長訓練以及乘客教育的重要參考依據。
除了一起抓漏公車問題所在,我們一起討論適合高雄的解方,並對市府能否善加利用AIoT(人工智慧物聯網)科技,進而優化整體公車服務品質寄予高度期待。
我們一直談發展大眾運輸,有三個主要目的,分別是 1. 降低車禍死亡率 2. 減少移動污染源造成的空汙 3. 增加行人活動的空間;若要讓大眾運輸網絡完善,公車是其中串起現有捷運和輕軌的關鍵角,能為軌道運輸的運量導入正面效果。
高雄蓋一條地下捷運要斥資千億、一條地上輕軌耗費百億,但百億已足夠讓全市公車大躍進。換句話說,完善公車網絡是一項高CP值的交通建設。
最後,公車系統技術層面的問題被看見的同時,別忘了握著方向盤的駕駛長更是讓乘客安全抵達目的地的核心人物。公車駕駛的工時、休時、薪資,以及勞動條件是否「合理」,其實不只是勞資問題,也反應出我們對大眾運輸產業價值的重視程度;無人駕駛全面來臨之前,那條你熟悉的公車線路,或許就有幾位經常見面的駕駛長,載著城市生活裡,人與人相處的溫度。
一場公民參與,要說的故事是,要推動大眾運輸成熟發展,乘客、駕駛員、業者和公部門各個都扮演不可或缺的厲害角色。
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最近跟了日貨連線然後用711到店取貨
但是因為實際出貨日比一開始預計的早兩個禮拜,所以到店日變成剛好是出國那天,為了怕回來商品被退貨,我看凌晨兩點系統顯示已到店,然後早上六點去取貨
店員問了名字說在電腦找不到貨品,我就給他看系統,然後跟他說因為今天要出國所以希望能領到
店員就開始暴怒:你們為什麼不算好時間,上次誰誰誰也是這樣!!!然後開始邊找邊罵邊摔物流箱子(後來物品是在已整理好的取貨鐵櫃找到)
當下是覺得有點害怕,後來又覺得有點生氣,這種情況大家會想客訴嗎
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_Z012DA.
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