[NetFlix市值一度大過迪士尼,但而家迪士尼拉返開50%,鹿死誰手?]都係半廣告文,但你就咁睇呢篇都學到嘢。唔呃你。當然永冇可能睇一篇文學晒,要不停咁漏嘅。訂嘢啦。(https://bityl.co/4Y0h)
1. Patreon嘅承諾係一個三篇,後期變到一個星期六篇文。但只要有課題我又有時間,仲會有號外。例如呢篇。講迪士尼同 NetFlix(https://bityl.co/5183)
2. 告個急先:本人已被炒,未訂嘅記得訂Patreon,積小成多呀。訂咗嘅可以考慮加碼(https://bityl.co/4Y0h)。當然我唔係坐定定「我不想努力」,一星期至少出返六篇文,仲要之前有啲讀者贏到下錢嘅(但本人目標唔係玩畀冧把,係更高層嘅嘢)
3. 照舊,畀一個月月費,解鎖晒以前百幾篇文。我知今日12月30號,你訂完月費,1月1 號又再扣。你可以有兩個選擇:第一,訂年費,下次再扣錢係2022年1月1日,你睇足12個月,仲有85折。第二,訂月費,然後下個月PM我回水。咁當然係你下個月仲訂先有啦。
4. 迪士尼係我舊年年尾白紙黑字嘅年度推介,出面啲Seminar都有。剛剛又創新高,但成件事十分唔正常,十分神奇。用睇波嘅術語講,戰果正路,過程唔正路—但亦話畀你知:你要相信企業,而唔係做阿波羅新聞日日估會唔會打仗會唔會政變。
5. 我同事可以作證,舊年寫完迪士尼,我已經有啲保留。因為嗰時啲理由不離係講2019年十大票房佢拎咗七套,套套10億美金。但,喂,反映晒啦。又一教訓:人人都知嘅嘢,對股價係冇乜用嘅。
6. 咁然後,爆疫情,就瀨嘢啦。九成幾公司都大插,迪士尼更加食到應:仲戲院?實情係三重打擊:主題樂園唔開,戲院唔開, ESPN冇波播。死得。公司錄得史上最大季度虧損。但又一教訓:股票睇將來嘛。唔通你又死咬住,公司蝕到仆街呀執笠呀你仆街財演仲叫人買?結果呢?
7. 講返,另一邊箱,迪士尼嘅死敵之一,NetFlix.幾年前我係唔多睇好間公司嘅,當然係睇錯(有幾閒?次次中咩。但我冇叫你去沽空。況且我唔使扑中最勁嘅股票,我跟大市都已經夠)。固然好多人用,呢個人人都知,但當時我質疑嘅係估值,同埋公司點樣無限燒錢,仲有上客已經見頂。同埋技術門檻唔夠高,大公司(主要係迪士尼)可以照抄你,而好多內容係在人地度。
8. 但,疫情幫咗NetFlix三重:首先上咗好多之前唔上嘅客,例如我。另外,低息亦都令NetFlix負債冇人擔心。三來,迪士尼自顧不暇。所以你見NetFlix在疫情中,股價不停創新高。
9. 到有一刻,NetFlix市值甚至大過迪士尼!夠晒劃時代嘅 moment.等於Amazon當年市值超越Walmart,Tesla超越Toyota
10. 但,結果Walmart 有冇死到?冇喎,仲係美國十大市值企業。同樣地,以上種種好多人都知,打後嘅發展先再有趣嘛。
11. 打後半年,你見迪士尼股價低位升一個開。NetFlix就原地踏步。迪士尼市值拉返開,而家高NetFlix 50%左右。
12. 點解會咁?NetFlix方面,出完季度業績,無以為繼了。評論講得好:而家都仲未上NetFlix嘅人,應該係公司永遠拎唔到嘅客(但有例外:我就係12月去台北之前先加入的,但唔好中二病,唔好當自己係常態)
13. 迪士尼方面,個串流平台做得好好,上客極快。特別係迪士尼早排在投資者日公佈啲上客數字後,一日股價就升15%。See?平台固然重要,但你睇嘅係內容。而邊樣先係 scarcity ?有時表面都未必咁易睇到。但而家見到,串流平台嘅技術門檻,冇你想像中咁高。
14. 明顯地迪士尼已經站穩陣腳,呢個大戰去到第二回合。NetFlix憑超強嘅執行力,同埋獨特嘅企業文化,偷襲眾多荷里活公司成功。已經佔咗不少城池,唔會咁易畀人打返落嚟。但同樣地,迪士尼呢啲公司,唔係香港啲媒體咁莫財兼安逸,坐定定畀你劏咩。人地要同股東負責的。企穩陣腳就反擊架啦
15. 之後會點?我大膽估計,鬥而不破。有啲平台好有排他性,NetWork Effect大,例如 Facebook(說好了的MeWe呢?)。但串流平台唔係。我睇嘅係戲,唔係平台,原理同call 的士 叫外賣一樣。我理得你係UBER定熊貓,邊間平我叫邊間,反正我最後係坐車同埋食餐廳。
16. 串流似乎都係咁。之前貼過篇文,Netflix didn’t disrupt Hollywood, Hollywood disrupted Netflix。十分堪玩味。好似蒙古人滿州人入主中原,最後被人同化一樣。
17. 我認為係咁的,幾間公司共存,Netflix咪變到好似傳統荷里活公司咁,一樣自己開戲,要博拎奧斯卡。荷里活又一樣搞串流,你改變我我又改變你。最後大家都差不多。
18. 正如Amazon變成美國第二/三大市值企業,但並冇殺死Walmart,Walmart都仲係美國大十大市值,死嘅係啲中小企。同樣地,Netflix唔會殺死迪士尼,迪士尼亦唔會殺死Netflix — 但細間啲嘅公司,就等賣等執笠啦。拿,舊年我已經寫(https://bityl.co/5188),MGM Lionsgate之類,等賣盤啦。當時當然唔知疫情,但而家就傳MGM要賣盤了,啲占士邦片值錢。但似乎在呢個轉型中被淘汰
19. 講到尾,都係執行力,相信企業。人地CEO拎咁高人工,有原因。你啲廢柴網友梗係覺得人地開會坐冷氣房冇嘢做,唔識拍戲唔識寫code唔識落石屎,但人地就係可以幫股東賺錢,講完。公司係邊個嘅呢?係股東,唔係你啲網友。
20. 你見一個巨浪打嚟,迪士尼一樣可以扭轉乾坤,呢啲咪值錢咯。換著第間咪可能只係講,「冇計呀大勢所趨被時代淘汰了」。就係逆境見真章嘛。
21. 咁當然,不方便嘅真相係,做大事,最緊要都係,銀紙,銀紙,同埋銀紙。點解Amazon 殺唔死 Walmart,NetFlix殺唔死迪士尼?主要都係因為 Walmart同迪士尼十分有錢,冇錢你點請到勁嘅CEO?仲有CEO下面班團隊?做義工?
22. 拿,呢篇導讀長過正文呀,抵支持啦。
23. 正文?我用唔同角度再講一次,仲有圖,仲有以前啲文。睇多次冇蝕底。下篇我就講埋點解阿里巴巴見底。一舊水唔係白收你。
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特別報導--鐵達尼號船難百年的省思
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鐵達尼號船難百年的省思
本會節目總監 孫大中
百年前的悲劇
今年是2012年,在一百年前,1912年的4月14日深夜11點40分,發生一件震驚全球的事件。號稱「連上帝也不能讓它沉沒」的英國豪華郵輪「鐵達尼號」在橫越大西洋的處女航中,誤撞冰山而沉沒,造成1500多人喪生。
當年2月,這艘總噸位為46,328噸、全長269.06米,寬28.19米,在當時號稱是世界上最大、最豪華,且「絕對安全」的郵輪下水的時候,船長史密斯接受紐約時報訪問,自信滿滿地表示:「我無法想像會有任何可導致這艘船沉沒的狀況,或者有任何致命的災難發生在這艘船上。」甚至一位船員在乘客針對所謂「不沉」的質疑,直接了當回答:「是的,連上帝自己都弄不沉這艘船!」
但人算不如天算,人們認為不可能發生的事,還是發生了。1912年4月10號晚上,鐵達尼號滿載2207名乘客,由英國首航前往美國的紐約;沒想到四天後,就在大西洋的黑夜裏誤撞冰山。不到3個小時(2小時40分),船身裂成兩半後沉入大西洋海底,沒有照預定的行程抵達美國紐約。「鐵達尼號」在4月14號深夜11點40分撞上冰山,4月15號凌晨沉沒,前後只有短短不到3小時;因為船上的救生艇不夠,沒有救生艇的1528位溺水的乘客當中,最後只有6位獲救。
1980年,鐵達尼號在大西洋海底3657公尺深處被發現,許多人特別前往參觀鐵達尼的遺物。參觀的遊客拿著複製的船票,上面印著當時旅客和船員的真實姓名,模擬一百年前那些罹難的乘客登上了這艘船的情形;參觀的遊客在展覽館可以看到整套純銀餐具和其他的手工製品。在參展結束的地方,有一塊大告示牌,列出當時所有旅客的姓名以及座位等級,如:頭等艙、二等艙或船員;參觀的遊客可以對照告示牌,尋找自己手上那張船票上的名字。告示牌上有一條線,將告示牌一分為二;在這條線上方的名字是「獲救」的旅客,下方的名字都是在船難中「失蹤」的人。
致命的錯誤
這場船難發生距今已經一百年了,1997年美國大導演詹姆斯‧科麥隆(James Cameron)耗費鉅資,拍攝電影《鐵達尼號》,奪得奧斯卡十一項大獎;這部電影也成為美國影史上最賣座的電影,據說有十八億美金的票房收入。有一對老夫婦看完了電影,邊走邊談,老太太說:「這鐵達尼號的人真是太粗心了!那麼大的船,上頭那麼多人,怎麼只有不夠一半的救生艇?」老先生說:「這不是粗心,是太有自信。他們認為他們造的大船不可能沉下去,所以救生艇只是擺在那裏做個樣子。」(其實,當年救生艇的目的並不是用來裝下全體乘客,而只是用來從一艘下沉的船上轉移乘客到另一艘救援船上,因為沒有預料到有這麼大的船難。鐵達尼號的沉沒永久性地改變了這種救生策略。)
老先生的說法不無道理,因為4月14日當晚,鐵達尼號先後接到六次有關冰山海域之無線電,尤其第六次是在晚上11時來自「加利福尼亞號」的警告。但鐵達尼號上的報務員居然一概置之不理,沒有向上回報;等到撞上冰山,發現船體嚴重受損,那時已經來不及了。
鐵達尼號向外發出求救的「SOS」無線電訊號時間,是在4月15日零時45分,也就是在撞上冰山以後一個小時才發出求救訊號。顯然船長等人在初期完全不瞭解船體受損的嚴重,因為過分的自信而耽誤了求救的先機。為什麼先前不理會這些警告呢?很可能是為了要創下快速橫越大西洋的記錄,所以即使明知道前面有冰山,仍是執意高速航行。當鐵達尼號撞上冰山的時候,建造這艘船的工程師也在船上;經由他詳細地檢查之後,他失望地告訴船長:「船艙損毀嚴重,必須棄船!」不久,船開始下沉,由於船上人多而救生艇嚴重不足,頓時秩序大亂。
救人的福音
這時,一位應邀到美國芝加哥慕迪教會(Moody Memorial Church)佈道,來自蘇格蘭的約翰.哈伯牧師(Rev. John Harper),他眼看船難即將發生,就呼籲全船的基督徒到甲板集合;當時有幾十位基督徒陸續前來,大家手拉手圍成一圈。哈伯牧師對大家說:「弟兄姊妹們,我們隨時都有生命危險,但我們已相信了耶穌,有了永生的盼望,我們不用害怕。可是,船上還有很多沒有信主的人,他們還未得救;如果今天他們失去生命,就註定永遠滅亡。假如我們現在願意讓出逃生設備,讓沒有信主的人有機會獲救,他們以後還有機會聽福音、信耶穌得永生。」
幾十位基督徒聽了之後,大受感動,有了一致的行動;他們繼續手牽手,一同唱著詩歌。莊嚴的詩歌感動了船上的其他乘客,大家開始變得井然有序,接受船上工作人員的安排,讓婦女、兒童先登上救生艇。而這時候,船上的樂隊領班和其他的樂手,也身著燕尾服走上甲板,為這群基督徒伴奏。他們演奏「更加與主親近」這首詩歌,它也成為《鐵達尼號》這部電影的主題曲之一。
當哈伯牧師掉到海裏時,他抓住了一片浮木,在海面上漂流,偶然碰到另一個什麼也沒抓到的年輕人。哈伯牧師問青年人:「年輕人,你信主得救沒有?」青年回答道:「沒有。」一個大浪打來把他們分開了。幾分鐘後,他們又靠近,哈伯牧師再問他:「你與 神和好沒有?」他還是回答:「沒有!」海浪再次把他們分開。最後一次,他們再靠近時,因為在海裏的時間久了,青年已經顯出疲態,差不多想要放棄掙扎了。哈伯牧師卻告訴年輕人:「年輕人,耶穌要救你!」說著就把手中的木板,推給那個年輕人,自己沉入海中。
天亮之前,當收到鐵達尼號求救訊號陸續趕來的救援船隻抵達時,只有六位不在救生艇上的乘客生還,而這年輕人就是其中之一。年輕人一到紐約,立刻趕到哈伯牧師原本要去的芝加哥慕迪教會,向大家見證:「哈伯牧師原本今天要站在這裏向各位講道,但卻因為我的緣故,他做了不一樣的選擇。我因此也認識了他所認識的那位真神。從今以後,我也要繼續哈伯牧師他那不一樣的選擇。」年輕人信了主。哈伯牧師捨己救人的感人故事後來被寫成一本書,叫《鐵達尼號上最後的英雄》。
救恩的名單
「更加與主親近」這首詩歌是由一位莎拉‧亞當斯(Sarah Flower Adams, 1805-1848)姐妹所寫,由作曲家孟遜博士譜曲,曲調優美,廣為大眾喜愛。莎拉‧亞當斯姐妹寫這首詩歌的時候,她的靈感是來自創世記中,雅各逃避哥哥以掃來到巴旦亞蘭的曠野,在那裏以石為枕,夢見「天梯」的事蹟。這「天梯」就是基督,祂是 神人之間的中保,祂把 神的恩典帶到世人中間。今天很多人一心想要擠身百萬富翁、千萬富翁、億萬富翁,想要擠身「頭等艙」。但親愛的朋友,無論是百萬、千萬、或是億萬,少了前面的「一」,後面無論有多少個「零」,都是空的。你來的情形怎樣,去的情形也怎樣;天有不測風雲,人有旦夕禍福,如果今夜 神就收回你的靈魂,你所預備的要歸誰呢?那個「一」是什麼呢?就是你跟造你的 神的關係。你是 神所造的,你是因 神的旨意被造而有的;你有很高的地位,你坐的是頭等艙,你用的是整套純銀的餐具和精緻的手工製品。但什麼是「真正的生命」?就是 神怎麼看你,你跟 神的關係如何。你在這條線的哪一邊?是獲救的,還是失蹤的?
今天在我們身邊與我們同行的客旅,有頭等艙的,有二等艙的;有讓人羡慕的,有被人輕看的。無論是頭等艙、二等艙,重要的是——我們是在救恩的名單裏獲救的,還是失蹤的?關鍵就取決於基督是否在你心裏。
保羅說:「世人都犯了罪,虧缺了 神的榮耀。」人有罪的靈魂最後的終點,就是永遠的滅亡,沒有人付得起這贖價。詩篇四十九篇6-9節,詩人說:「那些倚仗財貨自誇錢財多的人,一個也無法贖自己的弟兄,也不能替他將贖價給 神,叫他長遠活著,不見朽壞;因為贖他生命的價值極貴,只可永遠罷休!」一個人靈魂的價值貴重到一個地步, 神要差祂的獨生愛子來拯救。約翰福音三章16節,使徒約翰說:「 神愛世人,甚至將他的獨生子賜給他們,叫一切信他的,不至滅亡,反得永生。」 神怎麼救人呢?乃是差祂的獨生愛子為我們的罪捨己,在十字架上為我們捨命,用祂所流出的寶血買贖我們。聖經希伯來書九章22節,經文說:「若不流血,罪就不得赦免了。」我們的萬貫家財不能讓自己列入得救的名單裏,因為我們得贖,不是憑藉著會朽壞的金銀等物,乃是憑著基督的寶血;祂是 神的羔羊,祂為我們背負一切的罪孽。
今天,誰能夠被列在得救的名單上呢?就是那些接受寶血贖罪代價的人。這跟我們在社會的地位、成就、名望無關,就像鐵達尼號上那1500多位在船難中失蹤的旅客,雖有各個等級,但是再沒有他們的消息。
特別報導--鐵達尼號船難百年的省思
船難百年的省思
親愛的朋友,我們在地上不過是客旅,是寄居的,你可曾為你的靈魂做過什麼準備?你的靈魂在哪裡? 神愛你,祂不願意你在永恆中失喪,所以祂差祂的獨生愛子耶穌基督到世上來,為你的罪死在十字架上,塗抹了你的過犯。世上的成就不過曇花一現,唯有相信耶穌才有真實的盼望。
鐵達尼號屢次忽略前方有冰山的警告,終至釀成大禍。在鐵達尼號沉沒一百年後的今天,也許過去已經有許多人向你傳過福音,但我們不要忽略:人生最大的災難、最大的危機,就是 神公義的審判。 神的震怒是基於祂的聖潔、公義,因為祂是絕對公義的,斷不以有罪為無罪;祂將我們的罪孽擺在面前,將我們的隱惡擺在祂面光之中。祂公義的威嚴從來沒有改變! 神有慈愛寬容的一面,也有公義威嚴的一面,關鍵就在於你跟耶穌基督的關係如何?你願意耶穌基督是你的救主,還是你的審判主?
如果你已經信主重生、悔改受洗,今天你要把你的家人親友當作是同行的客旅,繼續關心他們靈魂的得救,找機會與他們聊一聊人生的終點;用懇切的心、溫柔的態度,期盼他們因信耶穌基督,被列在得救的名單裏。寬門大路到滅亡,窄門小路到天堂。求主甦醒我們的靈魂,賜給我們得救的智慧,不叫我們作無知的人,願主也幫助我們用諸般的智慧傳揚福音,帶領未信的家人、親友歸向 神。
by特別報導--鐵達尼號船難百年的省思 圖擷取網路
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被 浪打 到 六 人 房 在 妹妹頭幫主 貓丐幫傳奇 Facebook 的最佳解答
妹妹頭幫主 貓丐幫傳奇 20200923 星期日的台中分享會,腐儒準備好了!
每一次的分享會,窮酸一腐儒都是充滿了感謝心。
謝謝大家高度的關注妹妹頭,自流浪江湖到金盆洗腳最後成立貓丐幫,而後回歸家庭,拜網路所賜,不分海內外大家一起哭一起笑度過了無數個夜晚。
改變一隻流浪貓的命運,將不可能變成可能。
謝謝大家願意支持妹妹頭的故事變成一本完整的書,出一本書真的很不容易,但為了將妹妹頭幫主的完整故事不再只是流傳在網路上的貼文,而能夠集結精華給更多的護法參考,被許多出版社白眼覺得沒有出書的價值,就這樣百折不撓,終於還是在六月正式推出到現在短短三個月,2100本僅剩下為數不多的庫存。
《妹妹頭幫主 貓丐幫傳奇》的成書,將不可能變成可能。
謝謝大家的真情真意,常常分享會一見面,大家還未開口就淚先流,滿滿的感動在分享會流動著,害得腐儒也常哽咽了起來。因為腐儒只是替大家在照顧流浪貓的路上寫出一種共同的心聲,與大家希望流浪動物都能有生存的權利,領養代替購買,用一本書大聲的說出來,用一場聚會讓大家凝聚在一起。
本是流浪街頭逞凶鬥狠的妹妹頭幫主,歷經艱辛成為大家精神上共同領養的一隻貓,將不可能化為可能。
《妹妹頭幫主貓丐幫傳奇》分享會的幸福列車在台灣的最終站,已排定在十一月十九日在台南自由之聲電台潘靜竹女俠的節目錄製專訪,十一月二十八日星期六將抵達台南府城舊冊店,近期內會公布報名方式,希望南部的護法能共襄盛舉,在台南相見歡。
而腐儒更衷心盼望在不遠的將來,這場可怕的新冠肺炎退場的時刻,能在香港與眾多的香港分舵主護法英雄會盟,共同擁戴貓丐幫的妹妹頭幫主,稱霸武林,一統江湖,為更多的浪貓大聲呼喊,爭取權益。
天下還有千千萬萬的妹妹頭在流浪。
「打破品種迷思,領養代替購買。」各分舵請同心協力,一起宏揚貓丐幫大業。時乃我貓丐幫總舵之幸!妹妹頭幫主之光!
下一站台中梓書房
梓書房還有庫存十五本妹妹頭幫主的書,希望台中的護法廣為宣傳,讓這十五本能發揮更多的作用去影響閱讀這本書的人們,改變身邊一隻有緣浪貓的命運,將不可能化為可能。
各位英雄好漢,勿忘暗語「你聽過妹妹頭嗎?」
我們9月27日台中梓書房不見不散。
#為了去南部 腐儒會練好台語
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