【疫情重擊 裕日車首季獲利創10年單季新低】
裕日車首季獲利重挫88%,EPS僅0.6元,創10年來單季新低,衝擊股價跌破年線261元。
疫情重擊大陸第1季車市,裕隆日產大陸轉投資東風日產汽車營運跟著掉入谷底…
#裕隆 #裕日車 #東風日產 #車市
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裕隆日產股價 在 生活投資 & 投資生活 Facebook 的最佳貼文
【🚗車市不好賣股,車市好買股?】
說到生活投資最容易讓大家接觸的商品之一就是車,不過我覺得很好玩的是大家都喜歡馬後砲。車市不好的時候嫌棄和泰車(2207),結果股價從去年200飆到今年最高超過500元。今年七月車市創十三年來最高紀錄,是不是就變成和泰車好棒棒呢?大家不要把價值投資當成技術分析玩阿,上漲就說多,下漲就說空,那這樣投資要賺什麼錢🧐
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7月台灣整體汽車掛牌數為4萬8429台,創下自2006年以來的同期新高紀錄,較6月大增26.6%,也比去年同期增長12.5%。新車競出加上於民俗月前積極促銷,7月整體車市明顯回升。
⭐️銷售第二名為裕隆集團中華汽車(2204) ,旗下中華加上MITSUBISHI單月掛牌數為5394台,月增20.9%及年增率為7.7%,市占率為11.1%。
☀️裕隆集團裕隆日產汽車(2227)NISSAN單月掛牌數為3910台,月增率29%,年增率達50.3%,市占率為8.1%。
裕隆日產股價 在 萬寶週刊 Facebook 的最佳貼文
**萬寶週刊研究報告**
上週五研究部就提醒大家,指數到了九千點近關情怯,今天、週五美股未開盤,也讓大盤失去了參考的方向,指數今天跌幅不大,但量能卻急速威縮,巧婦難為無米之炊下,高價股跟權值股就更不容易有動作,所以低價低基期的公司有勁道。
而觀察盤勢汽車股表現仍很優異,不管是大億(1521)、堤維西(1522)、耿鼎(1524) 表現都不錯,特別是低價的族群更有旺盛的活力,之前我們有跟大家分析過瑞利(1512),第四季已經轉虧為盈,在中國四大車廠的挹注下,獲利更可以水漲船高 股價還低於淨值,還有續攻的力道。
但以盤面來看,最整齊的就是在鋼鐵族群,鎳價創新高後,允強(2034)、彰源(2030)、新光鋼(2031),只要跟不鏽鋼有關的每檔個股都漲翻天,大家買也買不到,也把鋼鐵族群帶動上來,而燁輝(2023)、官田鋼(2017)這些股票的特色就是
低基期,甚至遠低於淨值,所以鋼鐵股還有沒有股價遠低於淨值,產業前景又看俏的呢?就是2010春源。
大家都知道原物料就是看中國的需求,那誰是鋼鐵股最正宗的中國收成股,第一是掛F股的東明5538,另外就是春源,公司在大陸四廠對獲利貢獻功不可沒,包含上海春源、上海華藤、深圳春源、深圳宏源,分別主打華東與華南市場 成為不折不扣的中國市場股。
而在中國主打什麼呢?是最夯的汽車鋼板?早在2007年由中鋼號召中華汽車、江申、協欣、春源、裕隆日產、鈞堯與瑞利等七家廠商合組「汽車用先進高強度鋼及成形技術研發聯盟」,發展汽車用鋼,大家不難發現,唯一的剪裁廠就是春源,也讓春源有了汽車鋼板剪裁的技術,因此成為汽車的最大受惠鋼鐵股,客係包括裕隆、國瑞、中華車等核心協力廠商,佔營收三成以上。
而優異的技術連汽車的王者TOYATA都要跟他合作,與日本TOYOTA車體株式會社簽訂合資契約,設立春翔欣業,主要從事汽車用鈑金零件、衝壓零件、模具等製造,站在巨人肩膀上,前景自然看好。
翻開財報公司已經連續20年都獲利了 去年更大方配息0.9元 以目的股價計算股息殖利率高達8%,今年在中國汽車大好下,獲利更是水漲船高,本益比也低,股價更遠低於淨值16.42,投資人可以多加留意。
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但~裕日車VS 裕隆股本大小&股價大小成反比. ... 電動車是裕隆的子公司--納智捷做的,跟裕隆日產沒關係,他是專門處理nissan的牌子,如果你看好納智捷,只有考慮裕隆囉. ... <看更多>