公道三...
新竹人等了三十年的路,不管你是出生在新竹,或者是像我一樣,高中畢業才來新竹念書、工作、結婚、生子的「新竹人」,都該為了這條路終於要開通,而深深感到驕傲。
令人驕傲的是,在法令高度保障私人產權,尤其大埔事件過後,雖然是完全不同內涵的事件,但民間對於徵收、拆遷、協議價構等等,高度不信任的民情之中,拆遷戶及市府仍然能夠互相體諒,每一場公聽會、說明會,每一次的接觸,都能理性冷靜本於事務討論,除了社會,包含雙方對於公道三開通已有及高度共識之外,如何讓住戶「感受誠意」、「感受決心』,是重點中的重點。
過程中不可能沒有紛擾,三十年前為了這條路,許多拆遷戶長輩們還曾經到市府前丟過雞蛋抗議,議員選舉期間,一直到擔任議員之後,我也曾經站在路邊,拆遷戶的門前聽訓過。
民意代表的角色其實有點尷尬,我心裡深知市府逐戶溝通所投入的人員時間精力甚鉅、也知道各項法規修改調整協議價構及拆遷補償費用,已經高過全台其他縣市的各項案件,也不可能無上限。
另一方面,住在南勢眨眼數年,拆遷戶許多都是熟識多年的街坊鄰居,對於「家園」面對迫遷,總是無奈。特別是在忍受近三十年,不敢裝潢、能不維修就撐著、手頭緊迫卻沒辦法用房子抵押貸款等種種窘境,家不像家,每天只有擔心害怕,當然希望補償儘量優待,這是人性使然。
「感受誠意」!
與 林智堅 市長多次針對公道三拆遷補償及安置作業交換心得,市長的結論常常都是:「盡市府所能滿足拆遷戶期待」。依我對他個性中嚴謹程度的認識,他只是太清楚自己的身份並不適合,不然或許也早就講出:「只要錢能解決的,都是小事」這樣的話。這樣的立場,自然能讓拆遷戶感受誠意。
「感受決心」!
歷經三十年,八任市長,每一屆新市長上任,拆遷戶們都要猜測一次市府的立場:「這條路究竟是要開?還是不開?」有別於此,林市府想盡辦法要讓拆遷戶感受公道三開通的重要性及市府的堅決,所以有同仁挨家挨戶拜訪,也才有內政部全國首次都市計畫變更案的聽證會登場。
時至今日,最後一戶也同意讓市府拆除,一路走來,一方面除了感概確實如大家時常笑談,民主社會意見多元,公共建設進展相對困難。一方面更讓人感激,民主社會對於多元意見的「包容」,尊重少數的溝通過程,這得來不易的共識凝聚,才是人類文明世界中最珍貴的果實。
往前走一點,安置基地拆遷戶們的住宅,新家園的重建工程,也陸陸續續完工,前兩天剛好跟市長臉書中提到, 柯建銘 總召服務處楊主任的鄰居,鄭先生聊到,房子快蓋好了,到時入厝,再一起來吃湯圓。
聽到這樣的邀約,其實心中是充滿感激,眼框也微濕了。覺得自己可以住在這裡,見證這麼一件超級高民主素養的事件完成,讓人打從心裡感覺驕傲。
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‼️疫情下的重災戶 百貨公司櫃位業者已四面楚歌‼️
繼上週召開「疫情下的甘苦人-幼教產業篇」座談會後,虹安今再偕同台灣民眾黨台中市黨部 張仲翹 主委、三位百貨公司櫃位業者,邀請到經濟部、勞動部代表,召開「 #疫情下的甘苦人-百貨公司櫃位業者篇」座談會,希望中央部會能苦民所苦、聽取第一線業者的建言與心聲。
雖然行政院已實施紓困4.0,但是百貨公司櫃位業者所適用的紓困方案與他們實際的損失不成比例。根據經濟部的「商業服務業紓困補貼」方案,其中員工人數之認定是以「110年4月30日之投保全職員工人數認定」,也就是 #只有正職人員才能算進補助人數 ,但許多百貨櫃位業者聘請的大量部分工時員工,根本就是 #看得見、吃不到 。❌
且百貨公司與櫃位業者慣行的設櫃制度 #包底抽成制,更是雪上加霜,舉例來說:抽成25%包底100萬,也就是不管當月的業績營收多少,每月要給百貨公司至少25萬。雖然百貨公司也是疫情下的重災戶之一,但相形之下,櫃位業者被 #兩面夾擊、四面楚歌 ,上要繳抽成、租金、水電等費用,下要支付員工薪水,維持專櫃運作,實在苦不堪言。以業者提供的上半年業績報表為例,在A百貨的櫃位業績最好是四月的14萬元,而到六月只剩下不到3萬元的營收,衰退 #約八成!在B百貨的櫃位從業績最好的三月28萬元,到六月只剩下4萬元,衰退約 #八成五!
📍餐飲業負責人表示,在全國三級警戒的影響下,餐廳不能內用,百貨公司卻正常營業,但幾乎沒有人敢來;櫃位業者也不能自行停業或休息,因為沒有營業的話還要付違約金給百貨公司。在幾乎沒有業績收入,但租金、水電費、員工薪資等還是要照付的情況下,專櫃撐不下去,根本 #蠟燭多頭燒!
📍女裝服飾業負責人指出,百貨公司營業時間長,因此聘用部分工時人員輪班相對彈性,但商業服務業的紓困方案卻將部分工時人員排除在外,況且請工讀生輪班的平均給付薪資還超過正職人員。該負責人也提出建議,希望改以 #營運資金總額計算 ,及時調整紓困條件。
📍流行飾品業者經理則表示,除了包底之外還有許多其他的費用,像是收銀機租用、水電、檔期贊助、裝潢補貼,林林總總加起來也是一筆不小的費用。另外,針對目前各家百貨公司的減免方案,也希望政府能提供一個協調的平台來幫助業者。
🔎 #經濟部商業司莊文玲專委回應 ,所有公司行號,不只商業服務業,包括製造業、觀光旅遊業等都是一致的,主要考量因素是勞動法規有規定公司應幫員工投保,針對工讀生的補助,則有勞動部相關的方案。
🔎 #勞動部勞動條件及就業平等司黃耀滄科長則回應 ,勞動部也有提出相關的紓困方案,關於部分工時人員,只要是四月為受雇勞工,都有提供方案。而關於雇主的部分,則是提供訓練員工的相關費用,沒有分正職或部分工時人員。
👀但是虹安質疑:將商業服務業完全比擬製造業,是否不太合適⁉️目前經濟部的方案想要雨露均霑,但顯然百貨公司櫃位業者就是沒有被「霑」到的一群人。經濟部自疫情爆發以來,有 #一年多的時間可以盤點各行各業受到疫情衝擊的影響 ,應該要了解不能用放諸四海而皆準的齊頭式標準來執行紓困方案。
#疫情下的甘苦人
#百貨公司櫃位業者
#商業服務業紓困補貼
#雨露均霑根本沒霑到
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
🙏🏼感謝媒體報導🙏🏼
經濟日報 - 紓困補助 百貨公司設櫃業者嘆幫助很少
https://money.udn.com/money/story/7307/5587050
公視新聞 - 疫苗覆蓋率未達標人潮難回流 百貨業者對「微解封」難樂觀
https://news.pts.org.tw/article/534319
https://www.youtube.com/watch?v=EXn2xvv-gwE
中時新聞 - 百貨沒停業 業者哀嚎:紓困補貼補不到
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210708002775-260407
聯合新聞 - 紓困不該綁正職 百貨專櫃籲調整
https://udn.com/news/story/120974/5586728
eTV行動傳媒 -【LIVE搶鮮看】「疫情下的甘苦人生-百貨公司櫃位業者」座談會
https://www.youtube.com/watch?v=clI8dnQwJJg
聯合新聞 - 百貨不停業櫃位業者苦撐 怒轟政府:紓困圖利大財團
https://udn.com/news/story/120974/5587519
TVBS新聞 - 疫情下的甘苦 百貨公司設櫃業者嘆紓困補助幫助少
https://news.tvbs.com.tw/life/1541924
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【衛生局、環保局業務報告】
本日(5月10日)是衛生局與環保局的業務報告,我特別針對衛生局的 #防疫措施(活動舉辦把關與疫苗接種)、 #進口豬肉及加工品檢測和把關 等大家關心的議題來討論。在環保局的業務報告則是討論 #廣告物管理、 #溫室氣體管制方案與低碳永續家園,以及我的非常關心 #國家新城 後山等產業道路 #偷倒垃圾的問題與 #獵鷹計畫執行,並附議 #電動共享機車的議題,希望環保局能與交通處以低碳運輸的規劃來評估。
衛生局業務報告
🖥 衛生局業務報告D-live:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100510DR_0.mp4
💉防疫措施:活動舉辦把關、疫苗接種情形
近期國際疫情趨勢緊張,再加上本土案例也有增加,同時,又碰上媽祖生與母親節,有些廟宇直接取消媽祖繞境、有些仍持續舉辦;而母親節活動也有在里民活動中心吃蛋糕等室內外群聚活動(有的有維持社交距離、有的因為人潮太多沒有),發現不少民眾可能由於天氣變熱,參與活動時並未全程配戴口罩,雖然最近幾案本土確診案例的足跡並沒有來到基隆,但都是在鄰近且很多基隆人每天會經過的新北、台北市繁忙地區,因此我特別請教是否會因為近來的疫情發展加強防疫措施,或是和民政單位配合加強活動舉辦方以「Covid-19因應指引:公眾集會」評估活動舉辦必要性與舉辦後的相關措施。
在疫苗施打上,今天(5月10日)開始開放第七(軍人)、第八類(65歲以上長者)公費對象進行疫苗接種,除了衛生局報告中提到的醫事人員疫苗接種狀況外,我請教衛生局其他類屬的公費對象接種狀況及宣導情形如何。
👨💼衛生局長回覆:
中央已經頒布大眾集會指引,包括必要性審查(有沒有必要舉辦),以及要舉辦必須要有條件(社交距離、口罩、流量管制、量體溫、萬一有狀況的後送等等)中央早期公布有分四大階段,第一階段是有社區的案例出現,第二階段比較嚴重,其標準是有未明的感染源,此時集會室外500人、室內100人以上不准舉辦。
目前比較接近上述的第一階段,因感染源都能追蹤到,並未達到第二階段的狀況,活動劇版是根據大型集會指引,衛生局已經精簡成一張表,讓活動舉辦方利用這張表查核,若有集會問題,可以跟疾管科聯絡。
針對疫苗的部分,目前施打1708人,醫事人員476人。施打率不高,雖然媒體報導很多,但是AZ疫苗在聯合國觀點,是極低機率(百萬分之1.5)會造成50歲以下女性血栓,但這個機率遠小於不施打的風險,由於國際疫情嚴峻,施打疫苗很重要。今天開始目前會努力以流感疫苗推動、有經驗的院所,極力尋找適合的合約院所來增加施打率。
🐖進口豬肉及加工品檢測把關
去年政府去年11月提出五大步驟宣示把關,除了進口前查廠、邊境查驗、新增貨號並將第一層流向通知在地衛生局外,在豬肉生產鏈末端的消費者選擇相關的就是衛生局如何確保各通路末端「清楚標示」,以及如何「嚴格稽查」是否「標示確實」。
目前豬肉原料(生豬肉)的使用上會要求下游攤商依規範「清楚標示」,並檢具與上游廠商的進貨單、交易憑證、輸入產品的進口報單或其他足以證明產品原產地資訊資料,然而還是有魚目混珠的疑慮。
例如,上下游報導(https://www.newsmarket.com.tw/blog/144332/ )中提到,某小吃店老闆出示一張屠宰證明,可以證實店內的小腸、豬肚購自台灣肉品市場。然而單據上並未註明購買重量,店家多久可以消化掉一次購買量,也無從得知,或是若餐廳使用多種豬肉原料,絞肉購買證明是證明店家自製的紅燒獅子頭來自台灣,卻無法順便讓進口豬肉製造的香腸加工品被認知為台灣原料。這些例子要問的是用部分原料取得台灣豬的證明卻沒有標示清楚其他產地,該怎麼確定標示確實、同時給消費者讓具有「知情權」下做出選擇?
而在豬肉加工品上,因為有調味與過多干擾因子,業提到快篩試劑無法檢測萊劑含量,可能會造成偽陰和偽陽的狀況,僅能檢測生豬肉(快篩試劑業者也特別提到)。我特別提到,我知道在進口、查驗後,第一層流向會通知在地衛生局,但我特別以加工製成為例、提出假設:某批進口豬肉在通關,先到彰化等工廠加工成肉鬆或早餐肉送到基隆早餐店來,那基隆衛生局會被通知嗎?最後,像這樣的標示與後端查驗要如何確認與進行?衛生單位要怎麼稽查呢?
👨💼衛生局長回覆:關於萊豬的管制,若有美豬進口的話中央都會知道,並分配到各個地方縣市衛生局。四月份基隆衛生局有接到有兩家,已經查核快篩完畢,基本上豬肉都是透過這個系統管理。關於「加工原料是否能夠使用快篩」其實是有疑問的,能否檢驗的關鍵在於準確度如何,必要時可以檢驗,陽姓代表存在、陰性卻不代表不存在,若加工過程可能會影響檢測結果,則需要檢驗專家做正確回答。
🙋♀️薇仲會後討論:由於時間不夠,我在會後特別和局長與食品藥物管理科長確認,科長特別補充,快篩試劑確實無法檢驗許多加工品(如肉鬆)。在進口豬肉成為加工品的生產鏈,若以我假設的案例來說,進口豬肉會在進入某地工廠通知該地衛生局,並由該地衛生局確認使用原料與標示,並以「原料產地」、「(加工)產地」標示於包裝上。若真的進入到基隆,基隆衛生局則會透過標示查驗確認包裝和相關上游證明資料。
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環保局業務報告
🖥環保局業務報告D-live:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100510DR_1.mp4
廣告物管理:旗幟廣告管理與稽查
《基隆市廣告物管理自治條例》修正上路後,我們發現未經核准、沒有標示核准文號的旗幟廣告,懸掛狀況不但沒有比條例修正上路前改善,還有更惡化的狀況,不用特別稽查,經過某些主要幹道就可以看到大量未核准的旗幟廣告。
根據《基隆市廣告物管理自治條例》張貼廣告及旗幟廣告是環保局的管理範疇,業務報告內容中,環保局也有提到民眾付費使用的狀況。我特別請環保局說明關於違反條例第六條——沒有經過審查、沒有核准文號的張貼廣告及旗幟廣告,環保局接到檢舉的狀況,以及稽查、勸導及開罰的情形與金額,並說明未經核准就張貼廣告和廣告旗幟,環保局是否會主動巡查或拆除?以及相關規定的宣導情形如何?
👨💼環保局長回覆:沒有經過申請的廣告就不得懸掛與張貼,張貼廣告依照違反《廢棄物清理法》罰處1200到6000元,因手邊沒有資料、相關處罰金額再回報。
🙋♀️薇仲追問:依據《基隆市廣告物管理自治條例》第二十條(前略)除招牌廣告及樹立廣告依建築法規定、張貼廣告依廢棄物清理法規定處罰外,那旗幟廣告是限期改善或補辦手續,若未補辦手續則處新臺幣二千元以上一萬元以下罰鍰或命其自行拆除嗎?👨💼環保局長則回覆:執行細節的部分跟我們目前處理模式有出入,我們會把相關的SOP順過後再提供議會。(薇仲orz:2021年1月5日修正施行的條例怎麼現在還沒有確定SOP...)
🌍溫室氣體管制方案與低碳永續家園
溫室氣體管制方案中有許多各局處的目標,在環保局主管的目標上有輔導協和減少重油、回收量與垃圾減量、綠色採購機關執行率等,除了空品淨化區有特別以二氧化碳吸附的公斤數作為量化達成目標,想特別請環保局說明其他目標的設定預期的溫室氣體減量或是其質化意涵?另外,輔導協和電廠減少重油使用量的成效上,2018年的成效比預估的還要好,但在2019年、2020年沒有達到溫室氣體管制方案核訂本中原本訂定的策略目標,請環保局說明原因,並說明今年開始的輔導目標和規劃。
另外,在先前低碳永續家園計劃中的節電種子是不錯的公民節能教育與社區協作,未來是否還有相關經費或計劃能加深社區的廣度與深度,讓公民更能經由相關知識培訓並透過社區參與並了解家戶節電?同時因為減碳是未來城市的重要目標,市府目前也正在進行《基隆市發展低碳城鄉自治條例(草案)》,我特別請環保局說明研擬狀況,以及本市的減碳目標及規劃。並特別請秘書長也督導各局處儘速檢討節能、減碳相關計畫(低碳永續家園、縣市共商住商節電計畫與溫室氣體減量方案)之目標達成率,並基於此基礎上提出未來的方案。
👨💼環保局長回覆:溫室氣體減量方案會盡量去做、目前府內也在檢討將官,協和電廠減少重油記得有達標,但相關的二氧化碳減量數據手邊沒有資料,會後再提供。另外,二氧化碳減量主要針對的是業務報告中提到的管制對象:協和電廠和敦南科技基隆廠。並再次說明低碳永續家園過去是環保署補助的相關計畫,目前由於綠電發展和綠能基金的設置,節電相關業務回到能源局,環保署不再給補助,環保局需要用局內預算去執行。低碳自治條例正在開始準備相關擬定,不論是作為補助依據或是相關計畫目標之依據,目前正在參考其他縣市案例。
💣偷倒垃圾問題與獵鷹計畫執行狀況
許多產業道路因較少人煙,因此被鎖定為不肖業者偷倒裝潢廢棄物的熱點,我特別也以國家新城後山(我家)的自強產業道路為例,由於垃圾偷倒點是非常多私人地主共有的地,很難有一致性的防治設施投入,因此去年我們有與環保局討論除了協助清除外,是否能設置移動式監視設施以預防不肖業者或亂丟垃圾之民眾。同時,我也請局長局長說明「獵鷹計畫」的啟動機制、執行次數、巡查範圍、執行內容等相關成效,以及移動式監控系統6組的使用狀況。
👨💼環保局長回覆:自強產業道路兩處道路入口有監視器,環保局有嘗試在偷倒點附近設置移動式攝影機,每次都被拆掉,需要有強制力的警察局去設置。另外移動式攝影機都是以市預算去購買的。
🛵電動共享機車與交通處研商評估
討論到最後,我也附議張顥瀚議員提到的電動共享機車固定示範點計畫,尤其是目前交通處與公車處正在進行公車營運改革,其中一個項目則是發展跨區公車,然而,大眾運輸的發展並沒有辦法如此快速,因此也許能在期間透過固定點的電動共享機車設置、提供跨區通勤的共享運具。由於電動共享機車低碳排量,同時也不會如汽車佔用過多的既有道路空間,若以固定停車點來設置,也比較不會佔用市區既有的機車停車格,希望環保局能和交通處來研議與評估,並思考此類低碳運輸的可能性。
👨💼環保局長回覆:此部分會跟交通處來討論,並納入低碳自治條例補助或試辦機制來思考。
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裝潢時間法規 在 #冰蹦拉icebonla Youtube 的最讚貼文
這次用了不一樣的拍攝手法,後製上也更花時間,希望可以更清楚的呈現整個平面設計圖設計時的過程,我也是第一次看到雅格一般拿到設計圖會如何修改、規劃,對於新手購屋看圖來說我想會更有概念跟想法,希望這支影片對你們有幫助唷!
補充一下,這個案子在設計家有採訪,如果是想看設計概念等等,可以看這支片:https://youtu.be/CE3exLvegCM
最後還是要謝謝人超好的美麗屋主~願意借我們他新家拍攝,
想看更多空間的介紹可以看威廉的建材比較影片,一樣都是在這個家裡拍的唷:
https://youtu.be/nT40ve1eqps
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※這支影片不是商業合作影片※
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裝潢時間法規 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的精選貼文
190603東森 屋況說明書未強制檢測 民眾恐步「海砂屋」陷阱
影片網址→https://youtu.be/SEOUxdlDhnk
新北市蘆洲一名水電工王先生,他和老婆辛苦存錢10幾年,買下一間31年中古屋,後來交屋時,才發現,房子有水痕,天花板拆開,發現鋼筋水泥輕輕一剝就掉落,請人鑑定,才知道是海砂屋,王先生有三個孩子要養,現在新房子不能住,租屋處房東又在趕人,蠟燭多頭燒,現在真的不知如何是好。
記者 吳宇軒、李家名 採訪報導......↓
買到海砂屋的民眾王先生:「這像豆腐一樣,輕輕一剝就掉了。」
客廳、天花板拆開,可見鋼筋、水泥裸露,輕輕一剝就掉落,走到臥室更誇張,水泥整塊砸下來。
買到海砂屋的民眾王先生:「原本這裡有一個衣櫃,我們把它拆掉的時候,這裡有一個嚴重的壁癌。」
王先生原本來看房,外觀、結構都是好好的,房子也像是整理過一樣乾乾淨淨,結果一交屋,房子狀況不斷。
買到海砂屋的民眾王先生:「說被裝潢蓋住,然後房仲說他也不知道,前屋主也說他不知道,那我們要求助於誰?」
如何避免買到海砂屋?其實從買房子的那一刻起,就要小心踏入陷阱!
翻開屋況說明書,這是屋主要賣房時得要自行填寫的表單,但上頭關於海砂屋的項目卻只有「是否做過氯離子檢測?」
房仲業者陳泰源:「居住期間他是住得好好的,所以通常屋主他就會勾,而沒做過檢測,因為他懶得提出這樣的報告。」
沒有強制力要求一定要做檢測,讓買家自行承擔潛在風險,但是就算要做檢測,恐怕屋主心中也會有點疑慮。
台北市土木技師公會副理事長賴建宏:「通常會用一個電鑽在現場梁的構件去取樣,一般來講常看到的三房兩廳的格局,通常會取三處左右的試驗數量。」
要做海砂屋檢測,得要在屋內梁柱穿孔,在房屋還沒成交之前,屋主大多不願意被鑽孔取樣,消費者恐怕只能觀察梁柱附近有沒有順著鋼筋方向的裂痕,或是牆壁與地板有沒有氣泡與隆起,要是真的買到了海砂屋,法界人士提醒,要注意求償的時間限制。
民法規範中,買方得要在五年內察覺有異,並且從發現日開始六個月內提出告訴,才能針對瑕疵部分請求減少價金等賠償,但最好的方式還是購買前看清楚,並且溝通取得檢測報告,才能免除後續的法律訴訟。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/06/190603.html
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/SEOUxdlDhnk/hqdefault.jpg)
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裝潢時間法規 在 [問題] 公寓住宅裝潢施工時間限制? - 看板BigSanchung 的推薦與評價
我有GOOGLE了 但只有高雄市的資訊
不確定新北市也是不是一樣
也到新北市政府找法規了! 打入關鍵字但都找不到關於施工的時間限制
想請問有人知道嗎??
因為我們公寓一樓鄰居在裝潢施工 到目前已三個禮拜
也知道將心比心
但他施工都是很零零落落的 不像是這期間趕緊全部用好這樣
包含六日 早上7-8點就開始噪音(參考高雄市是星期六10點過後才可以施工,假日不行)
但連三周的六日真的都無法睡覺! 早上7點多就開始...
平日白天也是一樣 都是零零落落的 一下有 一下沒有(我還寧願他一次用好)
因為零零落落的 根本無法睡覺 沒聲音去睡! 睡沒多久又開始 又沒了
我們這棟公寓鄰居也都很生氣! 我媽家庭主婦都快受不了! 只能一直在外面
因為其實不只施工部分
他們滿多令人討厭的舉動
當初他們搬來時! 把我們門鈴對講機移位子 造成我們現在雨天時都會故障無法有聲音
晴天就好了! 就是會滲水進去 (以前沒這問題)
因為他們一樓停車 屁股都停很後面 把我們公寓大門佔了約三分之一
這三分之一我們還可以多停一台機車
公寓鐵門內也有停機車 若要出來! 真的很不方便 很擠 很難牽
順便跟他們提對講機的事情,他們卻說 東西本來都會壞了...(但是晴天他是好的...)
車屁股停很後面也說 還有空間阿!! 又不是沒給空間這種語氣...
其實我真的忍他們忍很久了
因為只要有人停在他們家外面,他車回來看到
就會喇叭一直按 真的是一直按 我住樓上看電視!完全聽不到電視聲音
我知道他氣憤有原因,但是這種舉動很令人厭惡 一直按到對方來牽車
還有在巷子裡走路也要小心 他們開車都很猛 喜歡跟你很近然後咻一下過去
若你沒走裡面一點 他們也不太會減速 都是快撞到你才煞車之類的
他們也很會罵人! 誰擋了或誰停車在他家 都會出來大罵
我在樓上偏後面的我的房間! 聽得一清二楚 可見多大聲!!!!
總之種種的舉動真的就是不討喜
雖說裝潢每戶都會有,但是時間是否也該照規定呢
所以想問新北市住宅裝潢裝修的時間限制的相關資料誰知道呢??
麻煩了...真的沒一天清靜的!!! 而且假日七點多就被吵醒這感覺真的很想__人!!!!
謝謝
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