在喧鬧的城市生活,日復一日🚗
有多久沒有靜下心來聽聽自己內心的聲音?
有多久沒有拋開一切好好的沉澱自己的思緒?
特地去山上來一趟放鬆的行程🌞
想不到台中也有這樣的秘境😻
「台中大雪山若茵農場」
山路不好開務必要注意安全⚠️
也記得要白天視線好時前往🙏🏻
進入若茵整片美景映入眼簾
運氣好還能欣賞到絕美的雲海☁️
這裡沒有五星級的高級住宿、也沒有米其林三星的美食、沒有冷氣也因為在山上所以房間可能會有小昆蟲🤣
但有天然的芬多精、蟲鳴鳥叫聲的陪伴🌲
享受大自然的洗滌-無價🥰
來這裡拋開一切,與世隔絕,傾聽自己內心的聲音。
很適合在這裡冥想放空,規劃自己的人生藍圖,在這裡都能找到人生的答案。
晚餐自備一些食材上山煮火鍋🍲
簡簡單單卻很幸福❤️
當天是我久違作息最健康的一天,不然平常都熬夜到半夜。
早睡早起,完全不用想任何煩躁的事情
來到若茵從心開始後也能重新出發🙌🏻
這裡可以欣賞日出日落與星空夜景,運氣好時還可以看雲海,來一趟說走就走的旅行吧~
📍若茵農場
(不要直接google地址因為會迷路)
✨導航可設定大棟派出所,抵達後左轉⬅️看著路牌指引
✨開車技術不純熟者能聯繫若茵☎️有山下付費接駁服務,安全第一☝️
✨響應環保♻️住宿不提供備品請自行攜帶
#若茵農場
#大雪山林道
#lulikeyi
#台中民宿
#台中景點
#夜景
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#坪林 #南山寺 #獅公髻尾山 坪林南山寺又稱仙公廟,坪林產茶為重要產業,當你行駛在道路周邊都可以看到一片翠綠的茶園,因所處地理位置及地形和季風影響下,這裡在清晨時分又很高的機率出現雲海。 923公車時刻表及路線圖: https://bit.ly/38DV5iz F721南山寺時刻表及路線圖: h...
「裡冷林道開車」的推薦目錄:
- 關於裡冷林道開車 在 Shan 布布 Facebook 的最佳解答
- 關於裡冷林道開車 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於裡冷林道開車 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於裡冷林道開車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
- 關於裡冷林道開車 在 沙拉生活SaraLee Youtube 的最讚貼文
- 關於裡冷林道開車 在 林道路況分享| 11/15騎裡冷林道掛了牌子 - Facebook 的評價
- 關於裡冷林道開車 在 [殘念]裡冷林道 - Mobile01 的評價
- 關於裡冷林道開車 在 [心得]裡冷林道6-41K 的評價
- 關於裡冷林道開車 在 林道開車的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01、PTT和網 ... 的評價
- 關於裡冷林道開車 在 林道開車的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01、PTT和網 ... 的評價
- 關於裡冷林道開車 在 林道開車的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01、PTT和網 ... 的評價
- 關於裡冷林道開車 在 [遊記] 沙蓮巷林道+白冷山Off Road - 看板bicycle - PTT網頁版 的評價
裡冷林道開車 在 Facebook 的最讚貼文
五百元名山的朝聖路|大霸尖山
大霸尖山是岳界人士口中的台灣三尖之一,海拔3492公尺,山形雄偉獨特,從不同角度看皆有獨特的樣貌,因此也有人稱之世紀奇峰,是台灣極具代表性的高山之一,更是泰雅族的聖山。也因此這趟來回六十幾公里的登山路線,某種程度上也算是條朝聖之路了。
之前我在玉山北峰拍下千元鈔上經典的玉山主峰像後,就和朋友打趣地說下次該拍五百元上的大霸尖山了。沒想到時隔近六年,中間去了英國工作、甚至都看過聖母峰了,才終於在今年實現當時的那句話。
▌路線的選擇
攀登大霸尖山的典型路線需耗時三天。第一日從大鹿林道東線開始,走過17公里平緩的林道後,再爬升至海拔2699公尺的九九山莊過夜。隔日一早再出發前往大霸尖山、小霸尖山,回程時順道登利澤山、加利山兩座百岳後,再回到九九山莊休息過夜,隔日再下山走出林道。然而多數人會在前一天就先到觀霧居住,以便隔天一早起登。
這個路線對於一般攀登者來說也許沒問題,但對於攝影師如我來說,從九九山莊前往大霸尖山的拍攝點,仍有三個多小時的路程,有極大的可能會錯過日出的最好光線。因此上述的路線對於以攝影為目的的人來說,並不是最好的安排。因此我安排的行程如下:
第一天:一早從台北出發,11點前抵達大鹿林道東線,並在日落前抵達19K林道終點 -馬達拉溪登山口宿營地,並在該處的工寮過夜。
第二天:一路爬升至中霸山屋,途中先登頂加利山,並在日落前前往中霸坪,拍攝大霸夕彩,再返回中霸山屋過夜。
第三天:前往中霸坪拍攝大霸晨景,再前往大霸、小霸尖山,並勘查其他拍攝角度。中午前返回山屋,卸下腳架等較重的裝備後,再前往登頂利澤山。回到山屋用過午餐,小憩一會後。於日落前再回到中霸坪拍攝大霸夕景,再回到中霸山屋過夜。
第四天:再次去拍攝大霸、小霸尖山晨景後,回到山屋收拾裝備,再一路下山,於日落前走出大鹿林道東線,再開車回台北。
▌第一天:大鹿林道東線 至 15.2K 工寮
我大約早上十一點左右抵達大鹿林道東線入口,由於多數走一般行程的人這時才正要離開登山口,我便與他們閒聊,知道他們凌晨四五點就出發後,其實蠻驚訝的,但事後想想,也許有些人需要趕車吧。而大鹿林道東線上其實沒太多景色,如果真的要說,大概就是14.5K的東線瀑布,許多人如果時間充裕的話,回程會在這裡戲水再離開。
我今日的目標是走完大鹿林道,並在終點處19K的工寮過夜。但我在半路遇到雪霸國家公園的工作人員,他們跟我說因為九九山莊正在進行基地台的工程,所以19K馬達拉溪登山口的工寮與宿營地都住滿了工作人員,並堆放許多工程器材。因此我便提前在15.2K的工寮過夜,在這裡我遇到一群搭伙商業團、非常熱情好客的大哥大姊。他們甚至請我吃了晚餐和隔天的早餐,讓我省去煮飯的麻煩。
▌第二天
清早與大哥大姐們告別後,我便繼續踏上林道,把昨天未完成的部分走完,然後一路走到中霸山屋。清晨時的林道空氣清爽,走起來十分宜人。不一會就走到了17K的捷徑下切處,這裡已經有大批下山的山友在休息了。我小憩一下後,便開始下切。其實捷徑已經被整理、採初階梯狀了,雖然坡度仍陡,但是相對好走。很快我就到了19K工寮,我先去看了廢棄的舊管制站,才踏上紅色的新便橋,進入大霸尖山的登山口。
到九九山莊之前的這段路,基本上就是毫無停歇的上坡。然而途中會經過美麗的森林,也不會日光曝曬。我最終花了近三小時才抵達九九山莊,我向莊主詢問了中霸山屋的水況、稍事休息並且吃了點乾糧後,便又繼續上路。離開九九山莊後,依舊是一路上坡。其中一段是出了森林的開闊地,也許因為太陽曝曬,散發出陣陣的土香,讓我想起在尼泊爾走EBC的日子。
過了不知多長的上坡,我終於抵達了加利山岔路口。多數人都是在登完大小霸之後,回程時才順道登頂加利山。但因為我回程單日要走超過30公里的路,所以時間不是很充裕,因此在去程時,就必須先登頂加利山。加利山來回約需時40分鐘,該山本身的山形普普,但是有絕好的展望,在這裡我也首次見到大小霸的樣貌。
離開加利山,走過一段長下坡後,便開始最後一段上坡。上坡雖然然漫長,但是有大霸與群山作伴。最終在離開利澤山叉路口不久後,我在天黑前30分鐘左右抵達當日的夜宿點中霸山屋。
然而這個時間點有些尷尬,我如果直接再推進到中霸坪,抵達時可能剛好錯過最好的光線,也沒有時間尋找適合的前景元素。於是決定以空拍機代腿,替我跑一趟。果然穿過雲層後,我看到被夕陽照射得火紅的大霸尖山,與粉紅天空下的雲海。回到山屋後,也許因為時序已經進入深秋,加上山屋只有我一人投宿,入夜後格外寒冷。我早早用完餐後便鑽入睡袋,為明天的拍攝養足精神。
▌第三天
這日我凌晨四時就起床,快速地整裝與用完早餐後,就啟程出發。中霸山屋到我今日拍攝日出的中霸坪,只需約15-20分鐘的路程,因此我五點多就抵達了。此時天已經微亮,我也在中霸坪尋找適當的構圖。
出乎我意料地,大約在五點半左右,就開始有從九九山莊出發的人抵達。最後大約有7~8人在中霸坪欣賞日出。這天的日出相當精彩,緩緩從雲海中升起的太陽,把天空中輻射狀的高空雲映成粉紅色,美景環繞整個山頭,無論看向哪個方向,都是令人驚豔的景色。而大霸尖山也被初升的太陽照成金黃色,耀眼得令人難忘。可惜當時粉紅色的雲彩不在大霸尖山的上方,讓我有些扼腕。
拍攝完大霸日出後,我便開始向大霸尖山的霸基前進,這段路上有幾處很適合拍攝大霸尖山的地方。一路下坡後,我很快地來到霸基,在這裏,才能真正體會大霸尖山的氣勢與規模,很自然地會感到讚嘆與敬畏,也無怪乎會成為泰雅族的聖山了。
在這裡留影紀念後,我便往小霸尖山前進,然而霸基下僅有肩寬的通道,與一旁的萬丈深淵,加上不時滴下水珠,讓我額外地專注。通過霸基後,需要再爬上一小段石瀑,抵達箭竹林後,才算走上稜線。由於等下還要從小霸折返,因此一出箭竹林後,我便將包包卸下,輕裝前去攻頂小霸尖山。
登頂小霸尖山需要在幾乎垂直的峭壁拉繩而上,因此對此類地形較沒經驗的人來說,暴露感較強,可能會覺得比較可怕。我因為去過五寮尖等地,因此無論上下小霸尖山,都覺得還好。而登頂之後,我對小霸尖山山頂的無死角展望讚嘆不已,除了是欣賞大霸尖山絕佳的角度之一外,也能看到雪山等群峰。
在小霸尖山山頂留影紀念後,我便循原路回到中霸山屋,卸下背包、只帶相機去輕裝攻頂利澤山。回到山屋時遇到許多在中霸山屋用午餐的山友,也許是因為因為登頂後的興奮,很多人都放聲談笑。到了下午兩三點後,才逐漸安靜下來。我也利用這段寧靜小睡了一下,準備傍晚時再回到中霸坪前拍攝夕陽。
也許因為前一天走的路程確實比較長一些,這一個多小時午睡品質極佳、很快就蓄滿了精神。我把拍攝的裝備整理好後,就出發前往中霸坪。然而抵達中霸坪後,發現一反早晨的晴朗天氣,這時山谷中雲霧翻騰,大霸尖山也因為太陽被雲層遮住,不時失去光彩。我不放棄任何希望,還是等到太陽落下的時候。無奈大小霸只在雲霧中若隱若現,畫面雖然也很美,但沒有出現我預想的畫面。最後只好回到山屋,早早用完晚餐就寢。準備明早拍攝日出。
▌第四天
其實昨日拍攝時,我發現以當今時節太陽的方位來說,在小霸尖山的山頂拍攝大霸尖山的日出會是比較好的位置。因此這日我便更早起床,在滿天星斗與頭燈光線的照耀下,小心翼翼地在黑暗中再次通過霸基狹窄的路徑,走過大小霸之間的稜線,最後拉繩通過小霸尖山的垂直峭壁,登上小霸尖山的山頂。
這日的天氣相當晴朗且無風。因此雖然是在日出前的黑夜登上小霸尖山,但由於我有穿著適當的服裝,因此並不感寒冷,反而有冷冽清爽的舒適感。在這樣的狀態下等待日出,其實是一種享受。隨著太陽即將升起,天色也漸漸轉亮。這時我才發現剛剛看似晴朗的夜空,其實有薄薄的一層高空雲。這層雲在golden hour前,把整片天空染成粉紅色,美得令我印象深刻。隨後的日出,也再次讓大霸尖山沐浴在金黃的晨光之下,為這日我的拍攝劃下完美的句點。
離開小霸尖山後,我便趕緊回到中霸山屋收拾東西,準備一路下山回到登山口開車回家。雖然下山整體來說比較快,但總長度仍有30公里長。尤其最後回到大鹿林道東線時,17公里多的緩上真的顯得漫長沒有止境。最終花了八小時,才從小霸尖山走回林道登山口,剛好趕在日落時離開,完成這次的大小霸攀登。
更多我的攝影作品請參考Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography/
裡冷林道開車 在 Facebook 的最讚貼文
[ #丹大林道|D2 拉夫嵐部落遺址 — 海天寺 ]
第二天,剛出發不久便開始下雨,前一天晴朗的大太陽好像決定不跟我們繼續往上走了,頭也不回地偷偷下山。但接棒過來一起走的那些雲吶雨啊,其實也不是什麼壞傢伙,它們讓天氣變得舒爽不少,還帶來很多飄渺的山嵐和煙霧,瀰漫在山谷裡、樹林裡,和空氣包裹在一起,呼・吸・吐・納,讓身體也跟著輕盈起來。
當晚住進海天寺旁邊的孫海招待所(其實是林業辦公室,招待所是戲稱),海拔約2,300公尺,主體結構是檜木,在當時屬高級別墅的格局,據說當年是為了蔣中正來訪而建,但後來因故老總統沒有真的過來,所以才改成辦公室和宿舍。荒廢40多年,已變成山友遮風避雨的住宿地,據媒體報導官方有意改建為避難山屋,但目前看來沒有進展。
冒雨走了20幾公里路,又累又冷又餓,晚飯過後聚在冷得讓人發抖的玄關聊天。同行擔任協作的霹靂馬突然感嘆道:「我認為,登山前要做好三種準備,第一是心,第二是體力,最後才是裝備。但現在我發現很多人是先買好裝備,接著才上山練體力,然後在走不動或下雨的時候練心⋯⋯整個都相反啦!」這番話讓我聽得直點頭,深感認同。
「心」是什麼?我認爲是知識、觀念、態度,以及一個人對山的認知與包容,綜合在一起就是與山同在、與大自然和諧相處的心。但心無法經過一朝一夕的培養就茁壯,而是需要與時俱進、慢慢累積,不同時期有不同感受,不同感受會產生不同的獲得,像年輪一樣增長後變得厚實、堅固,向上生長,也向下紮根。
而體力是基本,裝備的操作和使用技巧則攸關性命,不可花錢了事,覺得買到好裝備就萬無一失是很危險的觀念。拿開車來舉例好了,大家都知道要先進駕訓班學習、然後考駕照,接著累積道路駕駛的實戰經驗。登山當然也是一樣的道理,面對有風險的運動一定要做好萬全準備,不可輕忽。
丹大林道不難,但也不是簡單的行程,路很長,有一定的爬升,而且天氣變化很大,進去一趟少說也是四到五天。但做好功課再上來的話,就算陰晴不定也能樂在其中 🙂
✅ 追蹤IG https://bit.ly/38Cmqm7
——
#丹大 #布農 #地利村 #旋之恆
裡冷林道開車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的最讚貼文
#坪林 #南山寺 #獅公髻尾山
坪林南山寺又稱仙公廟,坪林產茶為重要產業,當你行駛在道路周邊都可以看到一片翠綠的茶園,因所處地理位置及地形和季風影響下,這裡在清晨時分又很高的機率出現雲海。
923公車時刻表及路線圖:
https://bit.ly/38DV5iz
F721南山寺時刻表及路線圖:
https://bit.ly/3bOGyCF
台北近郊消暑景點坪林金瓜寮魚蕨步道,夏日就是要來泡水、踩水!還有魚群幫你免費幫你咬腳去角質
https://youtu.be/AojeKsmzrYE
有別於其他高海拔山區才有雲海的出現,坪林山區皆不到1000公尺,算是少有的低海拔擁有雲海的景點。不少攝影愛好者,半夜清晨在這守候,為了就是拍一張雲海、茶園及星空的照片,搭公車的時間很難配合晚上的時間,除非寒流變冷運氣夠好的話,白天也有機會看到雲海。
南山寺可以在坪林國中搭乘F721社區巴士上來,但只限於假日行駛,平日要到南山寺真的只能開車或騎車了。
到了南山寺建議登獅公髻尾山,海拔840公尺。你可以開車到登山步道的入口處有一座小停車場,步道全程300公尺可以輕鬆公頂,在山頂視野非常好。運氣好的話,雲海出現可以看得更遠。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
旅遊部落格:http://www.1dgo.tw/wp/
臉書粉絲頁:https://www.facebook.com/clickgotrip/
instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
裡冷林道開車 在 沙拉生活SaraLee Youtube 的最讚貼文
#大霸尖山 #小霸尖山 #大霸群峰 #百岳
2020/11/11 我們出發百岳三尖裡的大霸尖山
出發大霸群峰沿路會經過四座百岳(大霸尖山、小霸尖山、伊澤山、加利山)
這次選擇的是最多也最大眾最好走的路線(大鹿林道進出)
大鹿林道沿途都有活水源!運氣很好沿路天氣都很棒!
九九山莊有沖水式廁所亦有水源,可自備濾水器,有訂餐的話會提供冷熱開水唷!
⚠️大鹿林道目前還是沒有開放車子通行唷!本次遇到的是特別申請過的!下一集會說明!
---------------------------------------------------------------------------------
0:10 [6:00]觀霧雲山民宿吃早餐
1:18 [7:00]大霸尖山登山口服務站
4:20 [10:00]東線瀑布
5:15 [10:45]17K捷徑處
6:35 [11:00]19K處(廁所)
7:21 [12:12]馬達拉溪登山口出發九九山莊
11:03 [16:00] 抵達九九山莊
---------------------------------------------------------------------------------
☀︎合作邀約請聯絡☀︎
sara800114@me.com
---------------------------------------------------------------------------------
Instagram:https://www.instagram.com/sara800114/
相機:Goprohero9
https://gopro.com/zh/tw/
https://www.csl-gp.com.tw/
裡冷林道開車 在 [殘念]裡冷林道 - Mobile01 的推薦與評價
10月26日早上聽聞登山客說裡冷林道不錯於是整裝出發三(汽)車四人四單車成行由於第一次去不僅不知道路還開車開過頭停車以後路邊的農夫跟我們說往上走~又有一對開車的 ... ... <看更多>
裡冷林道開車 在 [心得]裡冷林道6-41K 的推薦與評價
版上登山車的討論文章好少, 林道的紀錄更少QQ, 一直以來心心念念的裡冷林道,終於成行了! 這趟行程規劃已久,目的就是為了要試試看有沒有辦法探到50K 看到網路上 ... ... <看更多>
裡冷林道開車 在 林道路況分享| 11/15騎裡冷林道掛了牌子 - Facebook 的推薦與評價
11/15騎裡冷林道掛了牌子、不過我們騎到22K一路順暢,11/15-12/20要前往最好打電話確認一下! ... <看更多>