關於 裡外全真皮 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

愛心樂福鞋加起來喔
這雙真皮的很好穿
不常挑鞋子上架
有推薦都是我覺得非常舒適跟質感很好的鞋款
這雙的鞋頭也很美
不會厚厚呆呆地 穿起來很修飾
非常推薦的是他的質感喔
裡外全真皮 鞋底有軟墊
非常的好走 穿起來腳底的支撐感覺很好
愛心的設計蠻可愛的
搭起來也很好看

已經算是我們招牌款的小白鞋出了新版
真皮的喔 質感跟舒適度一如既往 非常非常好穿
這雙的設計比較特別一點
有點像是慢跑鞋款 側面的線條感抓得很美
喜歡之前的小白鞋 這雙也很可以收
設計蠻特別的
而且底好穿又輕
先買先贏 解封時也可以穿著去跑跳玩耍了😜

#裡外全真皮
#好穿好走皮質也有質感
#而且非常好照顧喔有點髒用濕布擦拭就很乾淨

來點設計感的樂福鞋款
裡外全真皮的質感 穿起來柔軟好走
仔細看他的楦頭
穿起來鞋頭很美
搭配愛心的配色設計蠻有型的
質感是我很推薦的哦

皮革很軟 鞋墊底也很軟Q

新在哪裡？
●外觀承襲歷代經典設計，車頭面積較前一代降至 2.21 立方公尺，風阻係數降至 0.275Cd，並導入 IQ.LIGHT 智慧燈組，全車系標配高爾夫球迎賓照地燈，自280 eTSI Style起配置水箱護罩連貫式 LED 定位燈
●車尾將 Golf 銘牌置於廠徽下方
●R-Line 車型擁有專屬 18 吋 Bergamo 鋁圈、外觀空力套件含徽飾、R-Line 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤、雙前座 R-Line 專屬徽飾、駕駛模式選擇、Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統，但取消駕駛座電動調整/按摩/記憶功能。
●內裝採用駕駛導向座艙，排檔桿改為電子線傳式
●230 eTSI Style 起配備三區恆溫空調，280 eTSI Style 等級起配備 Discover Pro 10 吋多媒體鏡面觸控主機、Touch Slider 數位觸控列、原廠中文導航系統、無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto
●安全科技部分標配 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統 (Front Assist 車前碰撞預警系統 (含AEB自動輔助緊急煞車功能)、車側盲點警示系統、前方行人監控系統及 ACC 主動式固定車距巡航系統)，280 eTSI 再加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統、道路虛擬實境顯示功能 、車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助)、Park Assist 自動停車輔助系統、Exit warning 離車安全警示系統、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)
●動力導入 eTSI 48V 微油電動力系統，整合 48V 啟動馬達發電機、12V – 48V 直流電轉換器及 48V 鋰離子電池，支援動能回收功能使 48V 鋰電池儲存更多電力，並可運用馬達動力輔助引擎啟動及車輛起步，也可改善怠速熄火的運作，而 Electric Boost 電動馬達輔助，可為引擎提供 9kW 動力輸出及 50Nm 扭力，也支援 Eco Coasting 節能滑行功能，使油耗降低最高 10%，也可減少最多 8g/km 的排放。

#Volkswagen
#Golf_MK8
#280_eTSIR_Line

Volkswagen Golf 堪稱是最經典的掀背車系，自 1974 年問世以來已發展出 8 個世代，最初以取代 Beetle 為目標，後續更衍生出 GTI 性能鋼砲、Variant 旅行車、Cabriolet 敞蓬車及 Jetta/Bora/Vento 房車等車型，成為品牌相當重要的銷售支柱。原廠在 2019 年推出全新大改款第八代車型，僅供應五門掀背及旅行車，將集團最新科技大量挹注，國內則由台灣福斯汽車規劃在今年 7/1 正式上市，在掀背車部分的引進編成分別是 230 eTSI Comfort、230 eTSI Life、280 eTSI Style、280 e-TSI R-line 及 GTI 共 5 款，旅行車則則引進280 eTSI Style及280 eTSI R-Line 共 2 款，本次試駕車型為 280 eTSI R-Line 掀背。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/75171
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0:00 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line
3:20 新在哪裡?
6:30 車系編成
8:45 外觀
11:05 車尾
14:10 內裝
24:30 後座
29:00 試駕心得
32:15 買、不買？
35:04 山路試駕

新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計，採用 MHA 模組化平台開發
●GLS 在國內首度引進汽油動力
●導入 48V EQ Boost ISG 系統的 M256 3.0 升直列 6 缸汽油引擎，可於 5,500~6,100rpm 間輸出 367hp 最大馬力，透過 EQ Boost 還能額外提供 22hp 馬力，500Nm 的峰值扭力則於 1,600~4,500rpm 間發揮
●GLS 450 4MATIC 在外觀部分擁有 AMG Line 套件、霧銀色雙柵水箱護罩、大型進氣壩附雙橫柵鍍鉻飾條、21 吋 AMG 五幅雙肋式高光澤灰色輕合金輪圈、車身同色越野寬版輪弧及鍍鉻尾飾管
●底盤具備 AIRMATIC 懸吊系統，也可選配 E-ACTIVE BODY CONTROL 進階主動車身控制系統
●座艙內提供霧面灰色橡木飾板、三幅式多功能 Nappa 真皮平底跑車方向盤、雙 12.3 吋多全數位化寬螢幕、進階 MBUX 多媒體功能(含智能聲控)、13 具揚聲器 Burmester 音響及第二、三排座椅電動調整及傾倒功能等

#GLS450
#MercedesBenz
#中華賓士

Mercedes-Benz GLS-Class 的前身可追溯至 2006 年底特律車展推出的 GL-Class (X164)，2012年9月第二代GL-Class (X166) 發表，2016年小改款時更名為 GLS-Class，第二代 GLS-Class (X167)於 2019 紐約車展登場，台灣賓士最早於 2019 年 9 月 26 日在國內發表，初期導入 GLS 350d 4MATIC 單一 3.0 升直列 6 缸柴油引擎設定，建議售價 460 萬元起，今年 1/25 推出 Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC，成為該車系首度導入的 48V 輕油電汽油動力選項，建議售價為新台幣 495 萬元起。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/72630?k=gls
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新在哪裡？
●外觀內裝悉數重新設計
●首次提供 M Performance 車型 M440i xDrive。全車系共提供420i M Sport、430i M Sport 以及 M440i xDrive 三個等級，分別是新台幣 236 萬、285 萬以及 370 萬元起。
●外型設計源自 Concept 4 概念車，以 328 Coupé 的直立式雙腎型水箱護罩為概念，換上星幕式水箱護罩設計。相較於 BMW 3 系列四門房車，車高及車身重心同時分別降低 57 毫米及 21 毫米。
●內裝搭載iDrive 7.0 系統、BMW智慧語音助理2.0，包含 12.3 吋全液晶儀表板、10.25 吋觸控螢幕，支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，並支援 iPhone 手機數位鑰匙。
●M440i xDrive配備 M 款輕量化鋁合金輪圈、M 款煞車套件及 M 款運動化差速器等運動化套件；內裝配備Vernasca 真皮包覆的 M 雙前座跑車座椅、M 款多功能真皮方向盤與 M 款駕駛座踏板組。
●全車系完整配備 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技。
●M440i xDrive(420i、430i無)新增 48V 輕油電技術，提供額外 11hp 馬力輔助，行駛速度低於 15km/h 時會提早關閉引擎系統到節能減碳的效用。
●M440i xDrive 搭載首次於 BMW 車款出現的 Sprint 衝刺功能，只要長按方向盤左側的換檔撥片，車輛電腦將立即切換至 Sport 模式，變速箱同時調整至目前轉速可容許的最低檔位。

#M440i
#大鼻孔
#48V

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