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🎧Podcast🎧 工業4.0: 台灣代工業從挖煤到開採鑽石的轉型？
德國在十年前將製造業產值第一讓給中國後，積極思考如何升級，並提出工業4.0願景。以代工為主的台灣製造業，掌握國內外工廠的大量數據，能從中學到什麼？如何有效利用藉此升級？
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今年第2季製造業產值為3.9兆元，不僅創下歷年單季新高，累計2021年上半年產值7.5兆元也創同期新高。
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20210819
大家午安😊
美國股市全面回檔
主要因國Fed可能
開始縮減QE
再加上近日
中國經濟數據令人擔憂
外資再啟動減碼機制
多數大型權值股
台積電、國巨、聯電
賣壓沈重拖累指數回檔
導致今天台股再度下跌
很可惜沒能延續昨天漲勢
昨天有說過
如果要確立反彈
盤後要看融資的變化
融資昨天沒有大減
仍增加7億
這對籌碼沉澱幫助不大
所以外資勢必還要回馬槍
讓散戶真正的死心
才有可能醞釀出真正底部
雖然今天台股仍然弱勢
短線整理時間再拉長
但是我們認為
有幾項好消息
有機會在後續發酵
先看看基本面
經濟部統計處
公布第二季製造業產值統計
受惠全球景氣穩定復甦
加上國際原物料價格高檔
今年第二季製造業產值
達 3.95 兆元、年增 34.51%
創下歷年單季新高紀錄
為連三季正成長
半導體積體電路產值達 4912 億元
也同寫單季新高紀錄
半導體產業表現亮眼
卻成為外資最近打壓的標的
但是股價終究會回歸基本面
我們認為半導體已經超跌
長線價值已經浮現
投資朋友沒必要再追殺
而指標股台積電最近弱勢
台積電今天再度大跌
台積電的年線在549元附近
如果台積電真的來年線
倒是可以慢慢承接
畢竟台積電仍是成長公司
要長期低於年線的機率不大
當然如果台積電低點有限
那台股再跌空間也有限
手上的持股不用殺低
再來就是當沖降稅議題
政院已經延長當沖降稅三年
目前交由立法院審議
原則上通過機率是99%
當沖降稅延長
可以維持台股流動性
長線來說有助於台股
相信之前的利空會漸漸淡化
最後我們再看看櫃買指數
雖然今天加權指數創低
但是櫃買指數沒有破低
而且今天跌停家數很少
這示弱中透強的訊號
股票方面
從八月份以來
佳螢看好的就是電動車
相關的題材股
所以我告訴大家
碳中和的議題
跟電動車將是
下半年可留意的重點股
近期可以發現到
多數股票拉回震盪的同時
電動車相關股票
都有不錯表現!
今天最強的莫過於
【4721美琪瑪】
這檔股票不僅亮燈漲停
股價更是改寫新高!
帶動相關的電動車概念股
有表現機會!
美國總統拜登
簽署行政命令
預計在2030年前
美國市場銷售電動車
必須要達到40～50％目標
且預估在2026年前
將推出新汽車排放規定
代表美國也將與歐盟並肩
大力推動電動車市場發展
自然讓電動車股票相對抗跌
我們昨天預告
要搶賺反彈財
我們也在今天布局了
相關的電動車概念股
【聰明才智=XXX5】
早盤大漲超過+7%以上
這檔股票不僅
上半年EPS
賺贏去年全年水準
近期法人持續鎖碼
股價才剛剛從底部起漲
將有表現機會!
價位不用向美琪瑪
來到百元
卻是百元以下的優質股
我們自然帶領會員進場
短線上在電動車看好下
題材將會陸陸續續發酵
電動車相關的二極體
【2481強茂】
相對抗跌小跌1%
守穩五日均線上
三大法人昨日再度加碼
股價將有表現空間
櫃買指數目前強於大盤
沒有再行破低
弱中透強訊號
短線上台股仍會震盪
但我們認為低點不多
近期市場上有些公司
開始執行庫藏股，
公司大股東7月陸續
逢低加碼自家股票
有助於市場浮額
落入中長期穩定籌碼中
台股目前就是靜待
融資清洗乾淨後的止穩
將會有反彈機會!
長線的投資者
已經可以開始逢低布局
越接近年線
將有機會買到低檔股票
手上來有持股的朋友
也不建議你再殺低
在這個階段就是
降低風險性操作
保留手上的績優持股
找機會加碼跌深股票
接下來就有機會反敗為勝!
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經濟日報冠軍報導～
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#後疫情時代如何超前布署
新冠肺炎疫情改變生活及消費模式，更造成職場板塊大位移，市府應把握加速產業轉型，吸引廠商投資高雄。
#疫情衝擊餐飲零售業
受新冠肺炎疫情影響，6月失業率增至4.8%，經濟部預估7月零售及餐飲業營業額減幅將再擴大，何時是推出振興措施的適當時機？
#市府如何帶動地方經濟復甦挽救失業率
彭博社報導指出，疫苗覆蓋率需遍及全球人口達70%至85%以上，才可望達到群體免疫，預估需七年時間才能恢復正常生活，後疫情時代，市府如何帶動地方經濟復甦、挽救失業率，市民相當關注。
#失業潮及轉型潮市府如何因應
台灣職場板塊大位移，美國顧問管理公司麥肯錫研究指出，疫情下各種電商是明日之星、企業加速AI及自動化及產業消長，低薪職位成長有限等現象，恐掀起失業潮及轉型潮，市府須做好因應策略。
#三大產業契機市府如何把握時機
後疫情時代帶動三大產業契機，包括防疫科技湧現、零接觸經濟興起及建構強韌生態鏈，建議市府推動轉型同時，把握疫情中浮現的新契機。
#5GAIoT具體成果為何
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規劃鐵路綠園道及自行車道同時，一併完善周邊排水工程，解決淹水問題，另建議市府「經發兼都發」，多元開發地下化沿線，讓綠園道不僅僅是一條自行車道，創造更高價值。
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