【漢翔:勇鷹高教機全新設計 自製率世界最高】
由漢翔公司生產的新式國造高教機「勇鷹」原型機今天(24日)舉行出廠典禮,漢翔公司總經理馬萬鈞受訪時表示,「勇鷹」的自製率達55%,在全世界的教練機中應該是最高。他並指出,「勇鷹」的最大特色就是大量使用複合材料,飛機內部包括座艙、軟體、電子零件都是全新設計。
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅單單機長說 tropria1121,也在其Youtube影片中提到,終於就是明天了! 長榮航空的787要首飛了!! 趕在今天把之前在名古屋787展示館玩耍的影片趕快剪出來~希望旅客可以多了解787一點點😎尤其是要去長榮首航的旅客!!😂 西雅圖有Museum of Flight 名古屋有Flight of Dreams 希望有一天台北也有個Dream of Sk...
複合材料飛機 在 FundDJ基智網 Facebook 的最佳貼文
【新兵報到】看好航空潛力 碳纖維廠拓凱砸2億擴廠
碳纖維複合材料大廠拓凱(4536)預計於10月9日掛牌上市,暫定承銷價為每股125~145元。該公司除為全球最大碳纖維複材網球拍OEM廠外,近年更因切入航空等利基型的市場而備受矚目,其所生產的商務艙座椅,更獲首架商轉的空中巴士A380採用。拓凱指出,目前全球飛機運用碳纖維座椅的滲透率僅20%,未來隨著新建飛機投入市場,相信碳纖維滲透率將逐年看增。而為因應航空的成長潛力,除耕耘座椅內裝,拓凱也擬強化航空結構件的生產,預計斥資2億元在台中建立一座新廠,可望於明年Q3完成、並於2015年正式投產。
拓凱成立於1980年,董事長為沈文振,目前資本額為8.19億元,預定掛牌資本額為9億元,在台中工業區、廈門和美國西雅圖擁有3座生產基地,全球員工人數超過8千人。
沈文振引述蘋果創辦人賈伯斯的名言「Stay foolish,stay hungry」,強調看好碳纖維複合材料將成為偉大的產業,縱使如房地產等其他產業短期很熱,但拓凱仍會堅持在此領域深化發展,並以爭取全球前幾大球拍、腳踏車客戶為目標。目前,包括球拍大廠Wilson、自行車大廠美利達(9914)均為拓凱客戶。他並表示,拓凱成立多年後選擇於此時IPO,就是考量到希望讓公司治理更透明、市場價值更清晰,才能傳承給下一個接班人,永續經營下去。
拓凱為世界最大碳纖維複材網球拍OEM製造商,年產能達200萬隻球拍,也是50%以上種子選手指定的球拍。而該公司同時也是全球最大碳纖維自行車架製造商,年產能達30萬組車架,並有7個職業車隊選用拓凱的產品。此外,拓凱的碳纖維安全帽年產能達35萬頂,客戶包括越野、競速重型機車世界前五大品牌廠,並於2008年推出世界最輕、僅950克且通過安全認證的安全帽。
在深具利基的航空與醫療市場方面,拓凱則為全球最大複合材料飛機座椅部件製造商,年產能達20萬組椅背,同時該公司自主研發的樹脂,具備耐燃、無煙、無毒及熱釋放的優點。至於醫療領域,拓凱則與世界頂級醫療器材大廠合作PET正子造影、MRI核磁共振、CT床板及配件,客戶包括美國奇異、德國西門子等大廠。
拓凱表示,由於碳纖維相較於其他金屬材料,具備強度比鋼大、重量比鋁輕、比不鏽鋼耐腐蝕、像銅一樣導電、且幾乎不會變型等優點,因此成長潛力相當大。根據研調機構Toray Industries的預估,全球碳纖維需求於2011~2020年,年複合成長率(CAGR)將達到16%;而2013~2020年間,碳纖維的市場規模更可望跳增2.92倍、達到14萬噸(140Ktons),後市看好。
而在碳纖維各大領域之中,拓凱又格外看好航空複合材料的成長空間。公司看準西雅圖長年以來即是航空巨擘波音生產重鎮,且航空的種種新材料、新技術都很接近這裡,於是在1995年出手,併購位於美國西雅圖的航太複材廠CSC,正式跨足碳纖維航空材料的市場,目前除生產座椅內裝材外,也生產小量的航空結構件。
目前全球僅有三家廠商所擁有的樹脂配方,可通過航空耐燃的高標準,用以生產飛機座椅內裝材,拓凱就是其中之一,更是亞洲唯一一家通過認證的廠商,目前包括新航(Singapore Airline)、全日空(ANA)等的空巴A380商務艙和經濟艙,均都採用拓凱碳纖維所生產的航空座椅。
拓凱2010~2012年,營收各為54.87億元、58.75億元、62.7億元,毛利率各為24.69%、24.18%、25.16%,稅後淨利各為3.99億元、5.06億元、4.51億元,EPS則為4.87元、6.18元、5.51元。而拓凱今年上半年營收則為28.1億元,上半年EPS達3.67元,較去年同期的1.32元有很大提升,主要是受益於原物料回歸低檔、推展自動化與製程改善有成、以及匯率走勢有利等三大因素。拓凱表示,通常上半年為拓凱傳統淡季,相信隨著下半年進入傳統旺季,加上原物料碳紗成本維持低檔,今年全年度獲利表現應可期。
複合材料飛機 在 單單機長說 tropria1121 Youtube 的最佳解答
終於就是明天了! 長榮航空的787要首飛了!!
趕在今天把之前在名古屋787展示館玩耍的影片趕快剪出來~希望旅客可以多了解787一點點😎尤其是要去長榮首航的旅客!!😂
西雅圖有Museum of Flight
名古屋有Flight of Dreams
希望有一天台北也有個Dream of Sky之類的航空館😂😂😂
影片有提到
🍁波音787第一次向全世界亮相的時間?
🍁波音787在開發階段並不叫787?
🍁Dreamliner這個名字是誰決定取的?
🍁波音機身有50%以上是用複合材料做的有什麼好處?
🍁蛋殼造型的引擎罩的作用?
🍁為什麼世界第一架787要放在名古屋?
🍁波音787第一次的商業飛行是什麼時候?
🍁長榮航空的787第一次商業飛行是什麼時候?
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tropria comes from spelling airport backwards
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