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未來10年百萬顆退役 電動車電池循環再生三面向（ 08/25/2021 EIC環境資訊中心）

（綜合外電；姜唯 編譯；林大利 審校）隨著車廠和政府承諾增加電動車數量，預計到2030年將有1.45億輛電動汽車上路。雖然電動汽車可以在減少排放方面發揮重要作用，但它們也帶來潛在的環境定時炸彈——電池。

根據估計，從現在到2030年之間，將有超過1200萬噸的鋰電池退役。這些電池不僅使用大量的原材料，包括鋰、鎳和鈷，而且採礦可能影響氣候、環境和人權。電池的壽命結束時也會成為堆積如山的電子垃圾。

專家表示，隨著汽車業開始轉型，現在該規劃電池如何壽終正寢，減少對採礦的依賴並保持材料的循環流通。

電動車電池第二春

數億美元的資金正挹注回收相關的新創公司和研究中心，以找出如何拆卸廢電池和大規模提取有價值金屬的方法。

世界經濟論壇循環經濟專案負責人彭寧頓（James Pennington）說，如果我們想用有限的材料做更多事情，回收不應該是第一個解決方案，「首要最佳辦法是延長使用時間。」

隆德大學環境政策學者里希特（Jessika Richter）表示：「電動汽車電池首次退役時，其實還有很多電池容量。這些電池可能不再能夠推動車輛，但還可以儲存太陽能或風電場產生的電力。」

幾家公司正在進行試驗。能源公司Enel Group正在西班牙梅利利亞的一個獨立於國家電網的儲能設施中，使用從日產Leaf汽車退役的90顆電池。在英國，能源公司Powervault與法國車輛製造商雷諾合作，將退役電池用於家庭儲能系統。

建立鋰離子電池的第二春還有另一個好處：取代有毒的鉛酸電池。非營利組織Pure Earth的負責人富勒（Richard Fuller）說，只有大約60%的鉛酸電池用於汽車，另外有20%用於儲存太陽能，主要是在非洲國家。

富勒說，鉛酸電池在溫暖的氣候下通常只能使用兩年左右，因為熱會使它們劣化得更快，因此時常需要回收。然而，在非洲很少有設施可以安全地做好這件事。

相反地，這些電池經常在住宅後院裂開、熔化，使回收者及其周圍環境暴露於鉛，而鉛是一種沒有已知安全水準的強效神經毒素，會損害兒童的大腦發育。富勒表示，鋰離子電池是一種毒性更低、壽命更長的儲能替代品。

鋰離子電池回收競賽

彭寧頓說：「當電池真正用完的那一天，就該回收它了。」

鋰離子電池回收業背後有很大的力量在推動。特斯拉8月發表的衝擊報告中宣布，該公司已開始在內華達州的超級工廠建立回收設施，以處理廢電池。

附近的紅杉材料（Redwood Materials）由特斯拉前技術長史特勞貝爾（JB Straubel）創立。該公司在內華達州卡森市展開業務，7月份籌資超過7億美元，還計畫擴大業務。紅杉材料的工廠接收廢電池，提取銅和鈷等有價值的材料，然後將精煉金屬送回電池供應鏈。

然而，雖然電池回收變得越來越主流，重大的技術挑戰依然存在。

其中之一是回收商必須破解其複雜設計，以獲取有價值的組件。英國電池製造新創Aceleron聯合創辦人康明斯（Carlton Cummins）表示，鋰離子電池的設計很少考慮可回收性，「這就是回收商痛苦之處。他們很想做這樣的工作，但只有在廢電池送到達家門口時他們才能獲得相關資訊。」

康明斯和另一位聯合創辦人強丹（Amrit Chandan）特別指出一個設計缺陷：組件的連接方式。康明斯說，大多數組件都焊接在一起，這有利於電氣連接，但不利於回收利用。

Aceleron的電池用鎖固的方式將組件的金屬端點緊壓在一起，日後可以鬆開完全拆解，或移除和更換單個故障組件。

簡化拆卸也有助於減輕安全隱患。鋰電池處理不當可能會造成火災和爆炸風險。「如果能把它拆解成小組件，可保證不會傷害任何人，」康明斯說。

待改變的回收系統

即使解決了技術挑戰也無法保證成功。歷史上，建立妥善運作的回收業困難重重。

例如，鉛酸電池的回收率很高，部分原因是法律要求——汽車電池中多達99%的鉛被回收。但是，若最終經手的是不當的回收設施時，就會產生污染的可能。廢電池最後通常會交給個體戶回收商，因為他們支付的金額可能比正規回收商更高，後者必須承擔更高的營運成本。

鋰電池的毒性或許較低，但它們最終仍需要安全的回收處理。 「產品往往會往阻力最小的路線流動，所以必須讓正規處理路線阻力更小，」彭寧頓說。

立法可以提供一些幫助。雖然美國尚未實施強制要求鋰電池回收的聯邦政策，但歐盟和中國已經要求電池製造商支付建立收集和回收系統的費用。彭寧頓說，這些資金可以幫助補貼正規的回收商，使他們更具競爭力。

去年12月，歐盟提議全面修改其電池法規，其中大部分針對鋰電池，包括電池回收率要達70%，鈷、銅、鉛和鎳回收率要達95%，鋰回收率70%，以及2030年新電池中回收含量的強制性最低水準，以確保回收商有市場，並使它們免受商品價格波動或電池化學成分變化的影響。

里希特說：「這些法案還沒完全成型，但已經相當積極。」

資料也是一個辦法。歐盟和公私合作的全球電池聯盟（Global Battery Alliance, GBA）都在研究電池的「數位護照」，一種包含其整個生命週期資訊的電子紀錄。「我們正在考慮使用QR code或無線識別檢測設備。」GBA電池護照計畫負責人弗倫（Torsten Freund）說，如此可以報告電池的健康狀況和剩餘容量，讓汽車製造商用於再利用或回收設施。有關材料的資料可以幫助回收商了解鋰電池的無數化學成分。一旦回收變得更加普遍，護照還可以顯示新電池中回收成分的含量。

里希特說，另外值得注意的是，永續交通不僅僅是電動汽車，步行、騎自行車或乘坐公共交通工具不應被忽視。「重點是，我們可以在非永續的系統中擁有永續的產品。」

參考資料
衛報（2021年8月20日），Millions of electric car batteries will retire in the next decade. What happens to them?
https://www.theguardian.com/environment/2021/aug/20/electric-car-batteries-what-happens-to-them

完整內容請見：
https://e-info.org.tw/node/232064

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在2019年《太陽報》的一次專訪上，從業近40年的英國演員西恩．賓（Sean Bean）公開宣布────以後將拒絕演出最後會死的角色。

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這個要求與什麼宗教信仰與忌諱無關，而是西恩．賓演出的角色死亡率實在高得太驚人。截至2019年為止，他在23部電影與影集裡以死亡收場，包括從飛機跌出去、爆破、中箭、斬首、割喉、槍擊、窒息、墜河還有被牛群推下懸崖等等。

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最早是有有心歐美網友整理了西恩．賓的死亡全紀實，在網上引發熱烈討論，使他成為迷因主角，甚至在2014年網上出現了「別殺西恩．賓（Don’t kill Sean Benn）」運動，要求未來與之合作的劇組網開一面，賞西恩．賓一條活路。這些呼聲最後也感動了西恩．賓本人，他也意會到為了讓自己活下來，靠別人是沒有用的，自己也應該做點什麼。

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因此在那之後，他開始懂得跟邀請他演出的劇組討價還價。

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劇組：「我們這次還是要殺了你。」
西恩．賓：「可以不要嗎？」
劇組：「好吧，那受重傷呢？」
西恩．賓：「好吧，能活著就好。」

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不過西恩．賓認為自己這麼做也是為劇本好，他說這是為了不想讓觀眾已經能預測到他會死，可以降低故事的「可預測性」。（但他如果再也不接會死的角色，是不是也算是一種暴雷？）

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之所以死亡率這麼高，或許與西恩．賓一再接演反派有關。但這不代表西恩．賓不喜歡飾演反派角色，相反地，他相當樂於此道。

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「當你的角色身處黑暗之中⋯⋯你就不需要背這麼多台詞了。你只需要臉部表情。」西恩．賓笑說：「我很喜歡這樣，我不喜歡太多話。」

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然而，之所以在他演藝生涯以來一再接演這類性格粗野的反派角色，其實也跟他的出身有關。與許多英國演員從小浸淫在演藝世家不同，西恩．賓出生於西約克郡，有著濃重的約克郡口音，許多英國人私下都將之視為蔑稱為「鄉巴佬口音」。

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他從小就在工廠環境長大，除了繼續做工之外，幾乎沒有其它出路。雖然曾經想成為一個足球員，結果因為一次意外讓玻璃傷到腳，使得他的夢想也為之斷送。在16歲時，他曾在父親成立的公司學焊接技術，但西恩．賓坦言自己當時的心都擺在大衛．鮑伊（David Bowie）的音樂上，同時他也對繪畫與素描感興趣，成日都在想著成為一個藝術家。

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西恩．賓說自己的早期人生可不像《舞動人生 Billy Elliot》（2000）的比利那樣傳奇，他是踏實地在工廠做了四年學徒，才成功說服父母讓自己去倫敦追夢。奇蹟的是，從未接受正式戲劇訓練的他，最後竟從三千名申請者（僅有二十多個正取名額）當中脫穎而出，成功申請進入皇家戲劇藝術學院。

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鄉下口音與粗獷外形並未阻礙西恩．賓，雖然氣質與其他同學不同，但這反而成了他的特點。德瑞克．賈曼（Derek Jarman）《浮世繪 Caravaggio》（1986）是他在影壇的初試啼聲之作，後來他又在BBC劇集《查泰萊夫人 Lady Chatterley》（1993）當中擔綱主演，飾演與貴族夫人私通的獵場看守人梅勒斯，逐漸成名。007電影《黃金眼 GoldenEye》（1995）的經典奸角亞歷克．泰瑞維廉則使之晉身一線反派演員。

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隨著時代轉變，如此一再將工人階級口音描繪成流氓匪類的作法，也開始被視為一種隱性的歧視，終於出現檢討呼聲，沒想到象徵改變的旗幟性人物之一，就是西恩．賓。

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在《冰與火之歌：權力遊戲 Game of Thrones》（2011-2019）最早開始試讀劇本時，西恩．賓起先認定自己飾演的角色是一名「受人尊敬的族長」，所以揣想了製作人「可能想要的那種口音」。沒想到製作人與編劇突然喊停，說道：「何不用你自己的口音呢？」

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最後西恩．賓以自己的約克郡口音出演了片中的史塔克家族族長艾德．史塔克，這也影響了本劇的口音設定，最後與之同屬北方陣營的其他演員，都操著西恩．賓的口音上陣。外國人來說可能感受不出來，但對於英國人來說，這簡直是一種口音革命，過去被認為是鄉巴佬的口音，現在也能以驕傲地在流行文化當中佔有一席之地。

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在近期推出的英國BBC影集《分秒必爭 Time》（2021）當中，西恩．賓則交出可謂為生涯巔峰的代表演出，這回觀者終於不再需要用刻板的善惡二分法來檢視他的角色。他所飾演的退休老師馬克在犯下一起酒後肇逃的罪行之後，被送進監獄服刑。他渴求能受到受害者家屬的原諒。但他卻發現身為一個六旬長者，能否在監獄活著服完刑期都成了問題。

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與之對照的，則是在劇中飾演獄卒艾力克的史提芬．格拉漢姆（Stephen Graham）。數十年來擁有完美聲譽的他，竟被獄中囚犯抓到把柄，原來他的兒子也被送進監獄服刑。這些窮凶惡極的重刑犯擁有一個地下聯絡網，他們暗示如果他不聽從指揮，愛子可能隨時送命。

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《分秒必爭》表面上呈現了監獄之內的眾生相，卻也是對現實社會的真實映照。每個人身處牢籠，或是自找的，又或是無可奈何。應該沒有人在觀賞這部作品的時候，能保證自己不會與角色做出任何不同的決定，足以箝制你我的牢籠，可不只是你我眼前所見的監獄。

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西恩．賓在劇中也帶給了觀眾與過往完全不同的演出。他過去曾在受訪時說：「人們對我的普遍誤解是，認為我是一個強硬、粗獷的北方人，我想我乍看確實是如此。但在大多時候，我還是很溫和的。」看來這次的角色，更貼近他對自己的認識。

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或許這才是真正的西恩．賓本色。至於他這次最後有沒有活下來？看了就知道！

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各位影迷還有推薦什麼西恩．賓演出的作品嗎？

#Time #分秒必爭 #SeanBean #西恩賓 #GameofThrones #StephenGraham
《分秒必爭》 可在 CATCHPLAY+ 觀賞，觀影連結請見本文留言處。

｜銀器匠人改裝獨有Rolex GMT 錶帶雕花刻字全手作
人們習慣向外望，欣賞海外職人的同時，往往忘卻香港也有本土職人。造銀器超過十年的Lun，每天除了住所就是守在工作室。把銀粒熔掉、打成銀片、雕刻焊接，令他最自豪的工藝，就是造出帶古舊質感的銀器，雖然是簇新的成品，卻仿彿經歷過時間洗禮。

他手上的一隻GMT，是某年生日給自己的禮物。後來，又在某年生日，親手將錶帶加工，刻上名字，造上雕花，如此一來，這錶便成為獨一無二，世上只有他一人擁有。「我在造銀器，也在做自己的紀錄。人死了便甚麼都沒有，但現在即使我死去，我造的東西仍存在世上，這件事很有型。」

https://hk.appledaily.com/finance/20191122/7A47ZNTYT3GZQR2LRGT3RYMVTY/

影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋：愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始：兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店：呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)

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