一大早開車帶母女子三人,
來無人的西濱海邊放風放電,
順便行光合作用!
三寶們開心的很~
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#許厝港#濕地#藻礁 這次空拍遇到了小黑蚊的攻擊,尤其是在埔心溪附近的海邊時,害我沒法太專心拍攝,而到許厝港濕地遊玩,最麻煩的事情就是沒有公廁設施,上次來拍就來來回回三趟,要上廁所就只能往大園市區跑,算是比較煩心的地方。 不過這小小的不方便,還是不會影響前來遊玩的興致,無論是用望遠鏡欣賞候鳥...
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西濱海邊 在 狼瘡女孩露莃兒 Facebook 的精選貼文
南崁其實還算是不錯騎的好地方
大古山接西濱回南崁
#西濱海邊
#復興空廚
#河濱步道
也像極了車友聚會行程
還看到有車友穿了我代言 #soundsgood 的襪子
害我好興奮啊
差點過去要合照...
跟那雙襪子🤣🤣🤣🤣🤣
下次出去遇到穿這牌子襪子的朋友
我就全部過去搭訕要合照
順便問你們穿的心得
#超稱職代言人是不是
#HASUS #硬底鞋
西濱海邊 在 傻呼呼 Quenby Facebook 的精選貼文
夏天的尾巴🌊
美麗的貝殼🐚
曬黑的鼻子🐷
#苗栗景點 #西濱 #海邊 #海邊走走
西濱海邊 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最佳貼文
#許厝港#濕地#藻礁
這次空拍遇到了小黑蚊的攻擊,尤其是在埔心溪附近的海邊時,害我沒法太專心拍攝,而到許厝港濕地遊玩,最麻煩的事情就是沒有公廁設施,上次來拍就來來回回三趟,要上廁所就只能往大園市區跑,算是比較煩心的地方。
不過這小小的不方便,還是不會影響前來遊玩的興致,無論是用望遠鏡欣賞候鳥,手牽手一起看夕陽,或是帶小朋友玩沙戲水,觀察多姿多采的藻礁生態,這裡絕對是一個很棒的地點。
►►►歡迎訂閱梁震明頻道:https://bit.ly/33R0bmf
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
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台灣龍柱介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
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西濱海邊 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最讚貼文
#約會#放鬆#減壓
因為兒子還小,所以每次來許厝港,他最喜歡的活動,就是看招潮蟹和追沙蟹,而且還樂此不疲。
許厝港濕地的聯外道路,都是算是屬於單行道的寬度,所以車速要慢,會車時也務必要小心一點。
還有若要從許厝港濕地景觀台要前往埔心溪附近的海邊,是無法直達,還須走西濱快速道路旁的西濱路二段,越過新街溪後再左轉才能找到前往的道路。
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西濱海邊 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最佳解答
#許厝港#濕地#dronefootage
這次的拍攝是用Dji Mavic 2 Pro,且從埔心溪出海口南邊一直拍到雙溪口溪附近,算是一次將這裡的景觀完拍,而最後拍攝的時間也接近於黃昏時刻。
至於關於許厝港濕地的介紹,麻煩觀賞之前分享的影片了,這次就純欣賞美麗的風景呦
!
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國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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這次規劃了三天兩夜的台南行,去程走西濱快速,回程走西濱平面且盡量不走禁行機車,模擬白牌的使用情況。剛好可以比較兩者的一些差異,順便評估看看 ... ... <看更多>
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這次規劃了三天兩夜的台南行
去程走西濱快速,
回程走西濱平面且盡量不走禁行機車,模擬白牌的使用情況。
剛好可以比較兩者的一些差異,順便評估看看如果走平面也很順的話,可以買台249cc來玩,畢竟白牌比較低調,而且免驗車很方便。
此次騎的是2017年的r3
幾個月前也有騎r15跑過台南市-口湖休息站的路線、以及台北-台中大甲的路線。
以下會依幾個面向做1-5分的評分,越高代表表現越優異。
時間:
西濱快速4/5
西濱平面2/5
實測騎西濱快速依照車流速度順順騎,內湖-台南市扣掉休息耗時約4小時20分。
剛好台南靠海,時間其實已經蠻接近開車走國道三個多小時的速度。
西濱平面限速只有約40-70,大部分是50。但一路上根本沒人用這個速度在跑,速限完全是參考用的,所以騎乘速度會再快一點,台南市-內湖扣掉休息約7小時50分。
路面品質:
西濱快速4/5
西濱平面2/5
基本上快速路面最爛的路段在桃竹那段,經過台中後大車基本很少,路面平整度好很多。
西濱平面可以分兩個部分來講:
走省道(台一 台十五 台十七)的路段都在有維護,除了少數坑洞外都還蠻好騎的。
但西濱高架下的側車道就不同了。平常只有少部分四輪跟白牌機車在走,縣市政府壓根不怎麼管,所以有一堆人孔蓋、補丁之類的,非常難騎。
後龍施工那段更是離譜,機車道非常的窄,而且砂石都跑到外側,有雷殘的風險,騎到一半還要繞路。
沿路風景:
西濱快速4/5
西濱平面4/5
高架上風景不錯,可以看到海景、工廠、風力發電機之類的景色
平面就少了這些,不過有田園風光以及小鎮的居民(?可以看
安全性:
西濱快速4/5
西濱平面2/5
快速的風險主要是大車跟少部分掉落物如胎皮、垃圾等,遇到大車可以超車、或定速等他過,兩者都比跟在旁邊安全。
平面的風險就更多了,有遇到大坑洞、垃圾、機車逆向、汽車逆向、釣客直接把車停在橋上、狗狗衝出來,其實都還蠻可怕的,而且很難預防。
油耗:
西濱快速5/5
西濱平面4/5
西濱快速約28km/l 西濱平面走走停停約25km/l
疲勞度:
西濱快速4/5
西濱平面2/5
西濱高架風比較強,騎久了的確有點疲勞但可以搭配降噪耳塞或大風鏡,情況會好很多。
西濱平面就比較少風壓跟風切聲的問題,
但騎乘時間真的拖太久了,騎到後面真的有點騎到懷疑人生QQ
順暢度:
西濱快速4/5
西濱平面1/5
從我家出發不到一分鐘就能上市民大道-台一線高架-台64-台61,除了新竹與台15線共線的路段外,基本上就是快速騎到底就對了
走平面常常要繞路,
像嘉義布袋、彰化鹿港這些地方都要繞,
新竹-台中這邊很多路段在施工,也不是很順,
另外台中海線真的超級扯,五線道有四個線道都禁行機車,整路更是掛滿一堆兩段式左轉牌。
總結:
經過這次的旅程,
感覺買249cc的機率降低了許多。
騎西濱平面不僅費時,而且路況也不是很好,
白牌要跑長途可能台三或台一會比較好跑,
我幾乎都白天出發居多,如果半夜出發直接騎上快速可能會比較安全,但罰單風險就得自理了,3000-6000罰金真的貴。
希望有生之年內可以等到白牌開放行駛快速道路啊。
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