【開幕致詞】
臺北市長/柯文哲
【大會主題報告】臺北市循環經濟與能源政策推動報告
臺北市政府產業發展局局長/林崇傑
※場次一 邁向永續城市 勾勒能源轉型之路
【國際觀點】(預錄)永續:新加坡的城市之心
新加坡宜居城市中心主任/LIMIN HEE
【國際觀點】(預錄)低碳:實現永續未來
Carbon Trust亞洲區總監/Chris Stephens
【專題演講】能源:商業模式的革新
台灣西門子智慧基礎建設總經理/Christine Herbst-Kubitz克莉絲汀赫伯斯
【關鍵對談】綠色首都 低碳智慧能源新願景
主持人:
工研院綠能與環境研究所所長/王人謙
與談人:
1. 臺北市政府產業發展局局長/林崇傑
2.行政院能源及減碳辦公室副執行長/林子倫
3.台灣西門子智慧基礎建設總經理/Christine Herbst-Kubitz克莉絲汀赫伯斯
4.台灣智慧型電網產業協會名譽理事長/楊宏澤
5.財團法人主婦聯盟環境保護基金會董事長/鄭秀娟
西門子智慧基礎建設 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳解答
【出席2020西門子智慧基礎建設論壇】
今天陳市長因有要公,請我代表出席這場由西門子所辦理的「2020西門子智慧基礎建設論壇:智慧能源新趨勢與應用」,西門子台灣公司總裁兼執行長艾偉先生(Mr. Erdal Elver)是我多年的老朋友,在我擔任台南市及台北市副市長時就非常熟識並且合作,非常高興能在高雄再度重遇,共同合作推動「科技治理」,一起為「智慧交通」、「智慧建築」、「智慧消防」、「智慧治水」、「智慧醫療」、「智慧治理」努力。
西門子是全球性企業,是能源、醫療、基礎建設及城市業務等領域的電子產品業界先驅,業務活躍並遍步世界各地,很高興在剛剛致詞中,聽到艾偉先生提到西門子全球第2大辦公室就是設立在高雄,我作為地主表示熱烈歡迎,也希望西門子公司以及國內ICT大廠除了在高雄設廠,也挹注更多經費投資高雄,希望能於近期來簽署投資合作協議;另外今天活動針對智慧能源的課題來跟國內ICT業者分享,尋求與台灣城市的合作機會,共同讓智慧城市基礎建設再升級。
今年5月初,我曾經提出一個觀點「Next Step: Taiwan Can Also Help in Building Smart Cities for The World」 (下一步:台灣也可以幫助全球建立智慧城市),算是個起點,重新開機的高雄市政府的起點,而且「西門子電動車充電站」也選在今天,選在高雄,進行全球首次公開,跟高雄一起在「科技治理」與「區域治理」共同努力,再配合國家政策,翻轉高雄產業結構。
未來高雄產業結構將加速橋頭科學園區開發引進先進半導體聚落、航太產業、智慧生醫、智慧機械以及等;亞洲新灣區設置5G、AIoT新創園區以形塑高雄創新科技聚落,這些都指日可待,這個美麗港灣城市—高雄要透過產業鏈的轉辦、經濟的轉型,智慧城市的建構發展,更是必要的途徑。
西門子智慧基礎建設 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答
技術與需求同步到位,智慧電網大步前進!(06/01/2020 CTIMES)
在資通訊技術的成熟下,各國均加快智慧電網的建置腳步,不過,用電數據的擷取與累積只是智慧化的第一步,之後的數據分析才是智慧電網的實際價值所在。
作者: 王明德
電網是國家能源的關鍵基礎建設,過去的電力來源單一,電網架構相對簡單,近年來政府全力推動非核家園,風力、太陽能等再生能源也被納入既有電力系統中,導致其架構漸趨複雜,在此同時,智慧化也成為各國的重點能源政策,在這兩大趨勢之下,其架構將產生重大變革,穩定與智慧兼具的電網系統,才能因應下一世代的能源需求。
與現有的電網相較,智慧電網的不同之處在於善用現有的各種資通訊技術,讓電網中的電流流向得以透明化、訊息可以被分析。智慧電網會帶來哪些改變呢?首先必須完成AMI智慧電表的建置,將用戶端從傳統單向人工抄錶,改為雙向的智慧電表,透過智慧電表蒐集即時而完整的能源使用資訊,完成電力自動化供給調度與需求管理。
技術成熟帶動市場
對於能源市場與從業者來說,智慧電網並非新字眼,早在20世紀初,歐美各國就開始著手相關政策,台灣也於2003年在台中試行,不過後來成效不佳。當年曾參與計畫的西門子智慧基礎建設產品與系統資深業務經理林裕程分析,技術不成熟與成本過高是兩大失敗原因。
他指出2003年行動無線通訊仍在2G時代,當時市場主流是GSM與PHS,由於穿透性不足,智慧電表只要設置於地下室就會收不到訊號,必須改採與電話線相同質材的銅纜雙絞線,但此材質又會與電表干擾,技術一直難以克服。除了技術問題外,智慧電表的當時價格過高,若單從系統成本討論,人工抄表無疑是更好的選擇,這兩大因素讓此政策最後以失敗告終。
在此之後,2011年政府又在澎湖試行的另一項智慧電表政策,並採用3G網路仍未成功,雖然也未成功,不過智慧化終究是未來趨勢,2018年台電再接再勵展開第三次相關工程,預計汰換全台約600萬組電表。對這次的計畫,林裕程則抱持樂觀態度,他指出近年來全球產業看好物聯網發展,業界紛紛研發適用的通訊網路,其中NB-IoT因具有廣覆蓋、多連接、低成本、低功耗、高安全性等特點,符合智慧電表的通訊需求,再加上現在人工成本節節高升、智慧化概念逐漸普及,2003年所遇到的問題不復出現,因此接下來智慧電表可望在台灣普及。
除了汰換各戶住家的傳統電表外,台電目前正在進行的另一項智慧電網工程,則是在道路上密集設置電力監控管理系統,縮小每一段電網的監控距離,藉此提高對電網狀態的掌控度,當該地區的供電出現狀況,就能夠迅速找出問題線段,除了可縮短維修時間,亦可同步降低維修時間。
智慧電網讓用電更聰明
建置智慧電表與電力監控系統現雖已大舉展開,不過林裕程指出,用電數據的擷取與累積只是智慧化的第一步,之後的數據分析才是智慧電網的實際價值所在。
整體而言,具備分析能力的智慧電網將衍生出幾項優勢,首先是精確供應電能,完善的智慧電網可透過感應、探測、遙控等資訊技術,對需求進行即時跟蹤,並利用智慧化運算分析用電數據、控制用電設備,讓電能供應更精確,從而減少碳排放,靠資訊技術進步節約能源。
其次是需求管理,智慧電網平台可將需求管理融入到電器產品設計和系統架構,讓使用端與電網及分散式能源進行回應和交流,透過技術從根本上解決問題。第三是電源整合,智慧電網可利用各系統的備援概念,相互提供安全保障。現有電力系統的備份容量、儲能設備可相互支援,各種形式的發電如風力、火力、太陽能,可共構成一個能源安全整體,在智慧電網的調配下,保障電力供應安全。
對於智慧電網以上的系統,包括西門子在內的多家能源基礎建設大廠,都有推出相關平台,其功能也都類似,都是透過平台分析數據,並針對住宅建築、商辦大樓、工廠等不同使用者設計合用功能。
不過,林裕程特別提醒有意導入系統的機關,必須從整體面向考量平台的特色,電網是一整套完整的架構,在建置前系統廠商必須提供足夠的諮詢服務,導入過程中要特別注意系統中各環節的介接問題,導入後則要有完善的維修服務,因此他建議選用有提供一條龍服務的廠商,將可有效縮短系統建置與後續維修時間。
商業機制困擾再生能源發展
除了具備智慧化功能外,與風電、太陽能等再生能源系統併網也會是下一世代電網的必然趨勢。對於再生能源的未來,從各國政府的態度與動作可以看出,無論是風力或是太陽能,都將被納入未來的發電系統中,不過這兩大發電模式,在商業機制仍有改善的空間。
風力與太陽能兩種發電方式都受自然界影響,無法穩定供應電源,因此現在的做法,是在風機或太陽能場附近建構分散式儲能系統,藉此平衡電網,並彈性化應用電力。不過儲能系統的高建構成本,引出建置權責的歸屬問題,究竟該由電力公司或建置發電系統廠商負責?目前仍有爭論。
除了儲能系統外,另一個問題在於設備在使用壽命後端的維運成本負擔,此一問題主要會出現在風機。風機的造價高昂,廠商在簽訂合約時,其保證條款都是確認該風機可在固定時間內所供應的電量,而此時間大約都是10年,這也代表10年後,該風機將進入使用壽命的末期,發電能力不斷衰減,維修成本卻節節高升,在此態勢下,不會有企業願意接手維修工作,老舊的風機也將成為中央機關與地方政府的無法處理的沉重負荷。
整體而言,下一世代的電網基礎建設將會走向智慧化與綠能化,目前政府也正全力布局智慧電網。不過無論是政府或企業,智慧電網都是全新的機制,投入者除了可探索不同的商業模式外,也須同時考量伴隨新機制而來的其他問題,並在導入前就妥善規劃,讓智慧電網的建置效益不打折扣。
完整內容請見:
http://www.ctimes.com.tw/DispArt/tw/智慧電網/2006011115OF.shtml
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