即將過年了，繼眾多資深法官、檢察官、調查官、警察被爆出與特定富商固定飲宴、收受襯衫禮盒後，當機了數天的法務部，終於在昨天的黨團協商，#法務部長承諾願意將列為密件的高檢署調查報告解密。
然而，大家知道嗎？國內交通建設重大採購案件，竟然又緊接爆出匪夷所思的重大風紀事件。
先是桃機公司歷經4度招標的桃園國際機場第三航廈主體工程，在已經進入第二階段的規格標審查中，目前預計1月28日即將召開評選會議，然而，竟然今天才發現，通過資格審查的投標商小組成員中，有人也擔任如同「採購裁判」的本案「評選委員」，#球員兼裁判。
另外，台鐵去年啟動81.3億號誌系統標案，原本打算將68個站號誌系統更新為電子聯鎖系統，經過媒體報導，這個案子在去年11月3日評選簡報後，因採政府採購法「最有利標」辦理，對於評選結果有關鍵影響哦、且法規範明定不得外洩的「評選分數及項目」，竟然提前外流，導致外國眾廠商們跳腳，#指控我國官方辦理採購不合法。
我在去年追查台電公司核燃料組組長與廠商勾結，事後東窗事發被起訴的案件中，當時在質詢中就已經對行政院蘇院長及經濟部王部長再三提到，政府重大工程的品質確保，不管是採購、施工、驗收等環環相扣的程序，都應該建立在最嚴格的官箴操守要求上。
公共工程的建設，每一分錢都是來自基層人民每日辛勤打拼的血汗錢，而公共工程的弊案，除了傷害人民對政府的信賴，更可能釀成不可挽回的事故災害。
針對這些弊案，我會監督到底，要求相關機關、檢調做好行政調查與司法調查，挽救岌岌可危的官箴。
