位於觀霧的大鹿林道東線，14.5k的地方，有著一座美麗的小瀑布「東線瀑布」。這個瀑布最佳的觀景台就在林道的橋上，要親近它得先下切到溪谷中，所以我選擇在橋上用最輕鬆的方式觀賞。
年初拜訪的時候，因為今年暖冬，這個瀑布還因為蕭瑟的秋意，有著濃濃的日本味呢！
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大鹿林道，是循大眾路線攀登大霸尖山時，如影隨形的話題，也是觀霧森林遊樂區和空軍樂山基地的交通命脈，在台灣現存的林道中，重要性是數一數二。
從新竹縣五峰鄉的土場開始，蜿蜒28公里直達觀霧森林遊樂區山莊的，是大鹿林道本線，現已改制為「竹專2線」。由此再分支出總長35公里的大鹿林道東線、與6.8公里的大鹿林道西線。過去，觀霧地區是國民政府接手日本人私營林場後擴大經營的竹東林場，面積廣達10862公頃，比整個新竹市還大。
有別於日本人用軌道搭配索道運輸，加上手鋸的緩慢砍伐方式，國民政府由於時代的進步，採用美援時一併引進的新技術「林道、卡車與鏈鋸」，在此以十幾倍於日本人的高效率進行林木採伐。自1964年大鹿林道竣工開始，直到1980年代末期，開啟了觀霧的林業黃金歲月，林道所到之處，除保留地以外，巨木皆盡伐罄，徒留纖細的人造柳杉林隨風擺盪。
來到觀霧，想看原始林嗎？抱歉，沒有了。你只能在通往大霸尖山的登山小徑上，才有可能在保留地裡，一窺觀霧原本的樣貌——巨大的紅檜、扁柏還有少見的香杉，比比皆是，高聳的林相震撼人心。
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大鹿林道東線，目前為雪霸國家公園管轄，從管制站到馬達拉溪登山口長度約19公里（現在有捷徑可以少走2公里），是一般人要通往大霸尖山唯一的路，也是台灣路況數一數二健壯的林道。
19公里，來回38公里耶！太長了吧要踢到腳斷掉？可以開車嗎？
當然可以囉～
如果你是雪霸國家公園的高官或者貴賓的話，當然可以搭著公務車，舒舒服服的，讓所有走在林道上的市井小民吃吃廢氣和塵土，愉快的從馬達拉溪登山口開始你的大霸之旅囉！
說真的啦，林道就是要一直有車在開，路基壓的實才不會壞掉，只開放高官貴賓的公務車進出，路當然會越來越軟，總有一天還是會被山神收回去的，可能哪天高官又搭特權車進去，經過軟軟的路就一起被山神請回家做客了也不一定。
要嘛就大家都不要進去，高官也踢19k讓他們嚐嚐市井小民的滋味，要嘛就想個方法大家都可以進去，不是皆大歡喜嗎？
#高官專用
#特權萬歲
#我沒有特權只能乖乖踢19公里QQ
#其實用走的大鹿林道也滿美的
#瀑布楓紅舊工寮
觀霧 森林遊樂區 路況 在 [分享] 雲山道路ft.觀霧森林遊樂區雲霧步道- 看板biker - 批踢踢 ... 的推薦與評價
先送上影片版連結，文字敘述與照片在下方，想看美景就不用去看影片，
因為拍攝當天氣候狀況很差。
https://youtu.be/9H3WcJBVOEU
這次旅行我要經由雲山道路接上大鹿林道本線最後抵達觀霧森林遊客服
務中心。進入南清公路沒多久就遇到五峰鄉鄉公所在這裡設置的體溫檢查
哨。
要去雲山道路就需往清泉部落的方向前進，過了張學良故居後第一個路口
右轉就抵達了清石道路。進了清石道路後，道路就明顯變小與較有坡度。
在抵達雲山道路前會有一些小叉路，如果你跟我一樣不習慣開GPS那麼請跟著
雪霸休閒農場的路標走，至於路況部分就是雖偶有坑洞但還算不錯。
車行到一片人造林時就要準備右切接上雲山道路，下切之後路況明顯變差，
路面幾乎都是混擬土或是石頭路面。在這裡想放空拍機上去拍攝，但DJI
居然自動把樂山雷達站的禁航區擴展到這來而讓空拍機無法使用...凸-_-凸
再往下騎路面只有更差與更陡
過了一片果園後就能遙望對面山頭的雲山道路，這裡可能是這邊山坡最陡的路面
下行到一個新鋪設的混擬土路面時就表示既將抵達雲山道路最低點俠客樓橋
如果想在這裡休息走走，俠客樓橋是個不錯的選擇
從俠客樓橋到雲山部落就是一路陡上
接上大鹿林道後左轉一直順騎就能抵達觀霧國家森林遊客中心，到了這裡可以逛一
逛，這裡以靜態展示的方式介紹觀霧地區的動植物與歷史。
離開遊客中心便去附近的雲霧步道健行
這裡曾經發生過森林火災，現在是紅檜造林地，雲霧步道是觀景台，站在這裡看著
雲霧變化心情會輕鬆許多
在離開觀霧前我去了觀霧山莊，到這來主要是想要知道與寬尾鳳蝶有緊密關係的台
灣擦樹是長甚麼樣子
在回程時看到漂亮的斜射光。
補充:其實這是有系列的拍攝，我第一次去觀霧是去走檜山巨木群步道，片子也上傳了
但由於是都在走路所以我就沒貼在這，步道全程來回4個小時應該可以搞定，風景比雲霧
步道好，推薦去這健行看紅檜巨木，有興趣可以到這網址看看
https://youtu.be/Jr7o3jYlHPI
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https://youtu.be/Jr7o3jYlHPI
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