哥先強調,這篇文章並沒有針對特定人,如果不小心剛好有符合哥內文的狀況,純屬巧合~
一直都有想要德訂自己喜歡的配備,卻又遲遲因為價格條件而猶豫不前的準車友,哥再解釋一次,德訂車的價格不可能比買現車更優惠,因為德訂車簽約時不會寫價格;有些車友會要求業代先把價格條件具體寫清楚,業代如果願意,那就是用拼(賭)的........實際上德訂車變數很多,包括配備跟價格都有可能會變,例如碰到跨年式的車型,以今年來說,某些車型3月以後就是2018年式、某些車型則是4月以後、某些車型則是5月以後、某些車型則是7月以後、某些車型則是8月以後為2018年式就有可能會調整配備及牌價........另外總代理汎德總公司本身2-4個月就會針對部分車型的配備作調整,這些訊息未必都會提前公佈(目前已確定是到11月生產的配備),而且車型不同,配備調整也不同,如果德訂車,正好碰到這些配備調整,當然成交條件就一定會變,所以德訂車簽約時契約價格條件寫的再清楚,碰到這些狀況,仍然都一樣是要由客戶多付錢,甚至如果是對客戶有利的狀況,業代會不會退還價差給客戶,也都要仰賴業代的誠信........例如哥文章有提到,像17年3月份生產的小改款420i包括F32 F33 F36 LCI,德國原廠要求須強制選配609/BMW智能衛星導航系統 + 7S9/智慧互聯駕駛,優惠加價5萬元【再強調一次,只有17年3月份生產才有】,這個訊息應該是4-5月才公佈......但如果是1月份就德訂3月生產的車主,當時若有訂609智能衛星導航系統原本德訂的價格是12萬6, 7S9智慧互聯駕駛是4萬4,一共17萬........如果業代夠誠信,應該是退回價差轉成已付款項給客戶,但如果不退呢?因為客戶德訂契約既然已經白紙黑字寫的清清楚楚,依照法律規定,其實業代在法律上也沒有任何違約或違法的情事........而且如果簽約之後,履約過程若是對客戶有利就不照契約履行,對客戶不利就按照原本契約履行,那也說不過去........所以,哥才會說,德訂車,完全仰賴的就是業代的誠信...........如果哥上面講的內容,看的不是很懂,那結論其實也還是哥一直強調的,要德訂,就得有心理準備,之後交車那個月買現車的車主通常會有更多的折價幅度.........而如果還是決定要德訂,又看不大懂哥上面說的內容,就更應該要找有誠信的業代德訂車,因為之後萬一真的出現我上面說的狀況,到時懂了,也來不及.......或是乾脆就放棄德訂而改買現車,不然簽約之後如果有問題再來問哥,哥也幫不上忙~
**德訂相關文章請按此,內有其他連結:
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1715719135328209
剛好有網友問哥,哥這次換個方式解釋,有關於買BMW的方式,主要分為買現車(新車停在公司或是台中港保稅倉庫內),或是德訂期貨車(下面附上兩張車友曾在網路公開分享的德訂及現車訂單,如果當事人不願意,請私訊哥移除)。
買現車的方式就跟我們一般在買東西一樣,先談價格跟條件,談OK確定了再簽約購車。但因為現車的標準配備基本上都是固定的,如果希望要加購一些標配以外其他的配備例如Comfort Access免鑰匙系統或是HUD抬頭顯示等等,又不想要在台灣由外面廠商加裝【臺灣BMW原廠服務廠基本上不會也不能幫客戶加裝配備,所以必須由外面廠商處理】,那就勢必要採取“德訂”,也就是要另外訂車,業代會給客戶看一堆選配的LIST,車主先跟業代討論好要加選哪些配備之後簽約,業代用電腦把客戶的客製化訂單key進去電腦,再等個幾天確認訂單預計安排何時上生產線,確認之後先把選配項目的金額付清,至於車價本身則等到客戶德訂的車出廠,船運抵達台灣之後,再來談成交價......因為這等於是跟原廠BMW打造一部專屬於客戶的車,故稱之為"德訂",除了德國生產的車型之外,也包括三系列Sedan(F30)以及X3.X4.X5.X6等美國生產的車型......其他德訂的細節可以參考。
**德訂簡述【雖是簡述,但還是打了很多字】
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1678825342350922
。
德訂等車的時間較久:
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1651268055106651
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關於德訂價格的說明,可以參考這一篇~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php…
。
很多初次想要入主BMW的準車友都會問,就成交價的部分,德訂車在簽約時,業代大都會在德訂單成交價寫:“以到港時為準”等等的文字,通常先不會談折價,要等客戶的車出廠之後船運抵達台灣時,再來談成交價......這樣簡單來說,就是先簽約但卻不寫價格,等車到了才談價格,那豈不任由業代宰割嗎?(因為契約已經簽了),其實這就是一個很大的盲點,而這也是為什麼哥會一直強調,在台灣買BMW最重要的就是業代【國外買BMW就比較不會如此】,因為從簽約付訂一直到客戶的車出廠運抵台中港的這一段時間,如果碰到車價調漲或調降,就是依車子到港時的價格為準;還有促銷活動也是以到港時為準,假設簽約時有贈乙式險,等車子到港時沒有就沒有;相同道理,現在沒活動,車到港時若有活動也能適用~
。
假設現在德訂一部車,如果排得進1月生產,那最快就是3月船運抵達臺灣,但3月會有什麼銷售方案?牌價或是銷售底價會不會變動,目前包括業代在內都沒有人清楚,所以才必須在價格欄寫:“以到港時為準”等等的文字~至於很多客戶都會希望業代先把折價直接寫在訂單上,那舉個例子,假設今天(12月)業代德訂時寫了個“依到港時公告底價再折10萬元”,結果明年3月車到的時候,總代理當月份有促銷加贈乙式險,那業代照契約走,就必須送乙式險......但是如果今天簽約德訂,業代具體寫明折10萬元,結果3月車到可以領牌交車時,總代理促銷送乙式險,那按契約白紙黑字,客戶就吃虧.....另外價格如果跌價,客戶一樣吃虧;所以先寫折價並不表示就一定對客戶有利.....當然很多人會想說把契約文字寫成對客戶有利的方式,但其實業代若有心的話,契約再怎麼寫,仍然可以事後再想辦法處理......不少車友已經有在德訂車這一塊吃過虧,所以還是一句老話,找對業代才是王道,有誠信的業代絕不會因為客戶不懂、不了解,就趁火打劫、趁虛而入,大賺黑心錢;而是只賺應該賺的,對客戶應有的權益也會很照顧~
。
簡單來說,因為BMW是每個月由總代理公佈促銷方案及銷售底價,不會提前發佈,例如明年1月的促銷方案,現在也只能預測,大部分的業代絕對不會冒險預測一月份會/不會有促銷,以免到時發生糾紛更麻煩......但也有很多業代為了業績,亂講一通、價格亂報一通,有業代報神單價讓客戶先簽約之後再用其他理由更改的,也有業代告訴客戶,德訂就是定價,不折價的......總歸一句話就是先讓客戶把合約簽一簽,之後有狀況就再說了.......為什麼會這樣?因為BMW計算業代及各地區公司的業績,必須等客戶訂的車“領牌”,而不是看簽約(因為簽約可能會退訂);但是德訂車至少要等3個月之後車才會運到台灣,還要再經過驗車之後才能領牌,所以德訂車對當月的業績沒有立即幫助,以致於很多業代一聽到客戶是要德訂車,積極一點的業代還會想辦法說服客戶買現車;若是消極一點或是態度比較差的業代,要嘛就是價格不鬆口、再不然甚至於就不想接德訂客戶~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=3801942&p=5
另外最下面附一張截圖是台南車友問的,也是同樣的情形~
http://attach.mobile01.com/pm/201507/1848951-143745591709
如果有人說德訂可以跟買現車折價差不多,其實很困難,除了要找對業代之外,也要碰運氣......試想,德訂車是先簽約然後付清選配的費用,等車到台灣再談成交價,無論談的如何,都不能退訂;反觀買現車,車價談不攏當然就不買,哪一種方式會比較貴?當然是德訂貴,怎麼可能會比買現車便宜?
當然,如果想要德訂的配備是台灣加裝昂貴【例如M套件裡的M款空力套件】的配備、或是無從加裝的配備像是主動式停車輔助系統、Comfort Access免鑰匙啟動系統等等,如果確定非要這些配備不可,那當然還是德訂車划算,因為臺灣不見得有廠商能夠加裝原廠配備(主動式停車輔助系統即無法加裝),就算在台灣可以透過廠商加裝(例如HUD),也可能會影響保固,如果因為便宜而買現車,之後再在台灣想辦法改裝,花的錢跟要負擔的風險很大,倒不如乾脆德訂直接在生產線上裝配完成~
。
其實德訂並不是不好,只是變數比較多,如果很在意談價格的方式、折價、交車時間的話,就不要考慮德訂。
。
德訂車的流程大概是簽約後付訂金→選配價格先付清→等車→車到→談價格→匯款→領牌→交車
。
所以德訂之後,車子頂多只能查到何時出廠,但何時裝船?在哪一個船班?何時開船?何時會抵達台灣?通通未知數,台灣這邊沒有人可以確實的掌握,頂多只能掌握到船班的動向,但實際上到底有哪些車在汽車船上?很難查......正因為等新車的時間太長,車主跟客戶大部分都會等到不耐煩,認為業代故意拖時間或是太過被動,但實際上BMW業代跟公司的業績要看”領牌”,所以業代跟公司絕對更希望客戶的車能夠越快抵達台灣以便能趕緊掛牌算入業績,絕對不會藉故拖延。
。
結論:
德訂一般來說價格會比買現車還貴,但對於新上市、或是原本折價空間就比較小的車型來說,德訂就很適合,例如3系列5系列的Touring(原廠代號分別是F31、F11)、2AT以及雙門車型、X3、X4、X6這些車型,因為現車折價本來就少,總代理也幾乎不促銷加贈乙式險之類的活動,那德訂跟買現車的成交價估計可能只差幾萬元,若是再考慮到德訂的配備是現車沒有也買不到的,例如真皮跑車座椅台灣一定買不到...就算願意從國外eBay買回來,也會因為重量太重導致運費驚人而不划算,另外其他像是HUD、免鑰匙系統等等,國內要改裝的話要先透過店家網路或是其他管道,從美國或中國訂零件(台灣BMW不會幫忙訂),而且施工上技術困難度高,稍有不慎拆壞內裝就要進廠出保固.....像上述這幾款車,德訂就值得考慮,而且德訂車可以加選很多台灣買不到的配備,如果一台車自己開超過五年,爽度就超過那一兩萬的價值了~
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這幾天又是天天至少一位準車友詢問哥有關德訂的問題......尤其是德訂在訂單上面價格通常沒有辦法具體寫清楚,這個問題哥簡單(已經盡量簡單了XD)再解釋講一次,以臺灣BMW來說,價格條件是總代理每個月公佈,總代理也是在注意銷售報表而調整銷售策略,但可能是擔心銷售策略若變化太迅速,客戶甚至是銷售第一線的業代,或許會有預期觀望的心態,所以一定是每個月最後一個工作天才會公佈次一月份的銷售條件,例如今天雖然已經26號,但總代理汎德應該是要9月30日也就是本週五(監理機關辦理領牌的本月最後一個工作天)才會公佈10月的促銷方案及銷售條件.....業代或客戶如果猜下個月銷售條件會比較好,等下週也就是十月初再匯款領牌的話,萬一條件變差,也無法再適用九月銷售條件;若是這個月購車匯款領牌,結果9月30日公佈次月條件更優惠,業代或客戶基本上也只能認了....所以,銷售條件只能預測(也就是用“猜”的)、而無法”預知”.......(上面這一段其實也是用買現車領牌的時間點說明,若在月底買現車趕得及當月底領牌,客戶較占上風,除非該公司或是業代當月已不缺業績,但缺點就是沒人能確定隔個幾天的次月份銷售條件會否更佳?)
德訂車基本上最快是三個月到達,X系列除了X1是德國生產之外,其他X3.X4.X5.X6等車款,從生產一直到船運抵達台灣的時間長,變數就更多........所以哥才會一直強調,找對業代,這方面就無須擔心,業代就是依照客戶德訂的車,運抵臺灣準備領牌當時總代理在當月公佈的條件賣車,這樣對買方、對賣方都有保障~
因為銷售條件都是當月公佈,假設客戶德訂的車是12月到,現在不知道十二月有什麼促銷,沒有辦法先寫.....那如果先寫,萬一到時取消優惠或是縮水,當然客戶佔便宜;不過如果萬一相反呢?優惠增加,變成若依訂單履約,是客戶吃虧.....如果都以客戶的立場來看,對客戶有利就更改,對客戶不利就照舊,那也不用寫契約了.........
其實德訂也不見得全然對客戶不利,例如若客戶原本簽約時德訂想要的選配,之後變成標配,因為總代理的策略若把原本選配的項目改成標配,實際上增加的牌價會比德訂選配的價格還便宜一些,舉例以2AT來說例如2015年原本德訂免鑰匙系統以及定速,選配價分別是2.5萬及2.7萬,但2016年1月生產的2AT變成標配之後,牌價只小漲了一萬.........所以德訂最大的風險應該是在於,若總代理調整配備,卻增加了客戶覺得不需要的配備,然後漲價;或是客戶德訂的車子已經到臺灣準備要領牌或是交車沒多久,就碰上總代理調整配備,變成沒優惠到........這些都是德訂的風險,碰上了,客戶只能接受....但這些風險卻是銷售業代必須要跟客戶說明清楚的,不能因為怕客戶不簽,就先順著客戶依現在折價優惠寫清楚簽約,但之後有狀況又是對客戶不利,再把責任通通推給公司.....
其他有關德訂的說明,請參考
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1715719135328209
剛好有網友問哥,哥這次換個方式解釋,有關於買BMW的方式,主要分為買現車(新車停在公司或是台中港保稅倉庫內),或是德訂期貨車(下面附上兩張車友曾在網路公開分享的德訂及現車訂單,如果當事人不願意,請私訊哥移除)。
買現車的方式就跟我們一般在買東西一樣,先談價格跟條件,談OK確定了再簽約購車。但因為現車的標準配備基本上都是固定的,如果希望要加購一些標配以外其他的配備例如Comfort Access免鑰匙系統或是HUD抬頭顯示等等,又不想要在台灣由外面廠商加裝【臺灣BMW原廠服務廠基本上不會也不能幫客戶加裝配備,所以必須由外面廠商處理】,那就勢必要採取“德訂”,也就是要另外訂車,業代會給客戶看一堆選配的LIST,車主先跟業代討論好要加選哪些配備之後簽約,業代用電腦把客戶的客製化訂單key進去電腦,再等個幾天確認訂單預計安排何時上生產線,確認之後先把選配項目的金額付清,至於車價本身則等到客戶德訂的車出廠,船運抵達台灣之後,再來談成交價......因為這等於是跟原廠BMW打造一部專屬於客戶的車,故稱之為"德訂",除了德國生產的車型之外,也包括三系列Sedan(F30)以及X3.X4.X5.X6等美國生產的車型......其他德訂的細節可以參考。
**德訂簡述【雖是簡述,但還是打了很多字】
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1678825342350922
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德訂等車的時間較久:
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1651268055106651
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關於德訂價格的說明,可以參考這一篇~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php…
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很多初次想要入主BMW的準車友都會問,就成交價的部分,德訂車在簽約時,業代大都會在德訂單成交價寫:“以到港時為準”等等的文字,通常先不會談折價,要等客戶的車出廠之後船運抵達台灣時,再來談成交價......這樣簡單來說,就是先簽約但卻不寫價格,等車到了才談價格,那豈不任由業代宰割嗎?(因為契約已經簽了),其實這就是一個很大的盲點,而這也是為什麼哥會一直強調,在台灣買BMW最重要的就是業代【國外買BMW就比較不會如此】,因為從簽約付訂一直到客戶的車出廠運抵台中港的這一段時間,如果碰到車價調漲或調降,就是依車子到港時的價格為準;還有促銷活動也是以到港時為準,假設簽約時有贈乙式險,等車子到港時沒有就沒有;相同道理,現在沒活動,車到港時若有活動也能適用~
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假設現在德訂一部車,如果排得進1月生產,那最快就是3月船運抵達臺灣,但3月會有什麼銷售方案?牌價或是銷售底價會不會變動,目前包括業代在內都沒有人清楚,所以才必須在價格欄寫:“以到港時為準”等等的文字~至於很多客戶都會希望業代先把折價直接寫在訂單上,那舉個例子,假設今天(12月)業代德訂時寫了個“依到港時公告底價再折10萬元”,結果明年3月車到的時候,總代理當月份有促銷加贈乙式險,那業代照契約走,就必須送乙式險......但是如果今天簽約德訂,業代具體寫明折10萬元,結果3月車到可以領牌交車時,總代理促銷送乙式險,那按契約白紙黑字,客戶就吃虧.....另外價格如果跌價,客戶一樣吃虧;所以先寫折價並不表示就一定對客戶有利.....當然很多人會想說把契約文字寫成對客戶有利的方式,但其實業代若有心的話,契約再怎麼寫,仍然可以事後再想辦法處理......不少車友已經有在德訂車這一塊吃過虧,所以還是一句老話,找對業代才是王道,有誠信的業代絕不會因為客戶不懂、不了解,就趁火打劫、趁虛而入,大賺黑心錢;而是只賺應該賺的,對客戶應有的權益也會很照顧~
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簡單來說,因為BMW是每個月由總代理公佈促銷方案及銷售底價,不會提前發佈,例如明年1月的促銷方案,現在也只能預測,大部分的業代絕對不會冒險預測一月份會/不會有促銷,以免到時發生糾紛更麻煩......但也有很多業代為了業績,亂講一通、價格亂報一通,有業代報神單價讓客戶先簽約之後再用其他理由更改的,也有業代告訴客戶,德訂就是定價,不折價的......總歸一句話就是先讓客戶把合約簽一簽,之後有狀況就再說了.......為什麼會這樣?因為BMW計算業代及各地區公司的業績,必須等客戶訂的車“領牌”,而不是看簽約(因為簽約可能會退訂);但是德訂車至少要等3個月之後車才會運到台灣,還要再經過驗車之後才能領牌,所以德訂車對當月的業績沒有立即幫助,以致於很多業代一聽到客戶是要德訂車,積極一點的業代還會想辦法說服客戶買現車;若是消極一點或是態度比較差的業代,要嘛就是價格不鬆口、再不然甚至於就不想接德訂客戶~
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=3801942&p=5
另外最下面附一張截圖是台南車友問的,也是同樣的情形~
http://attach.mobile01.com/pm/201507/1848951-143745591709
如果有人說德訂可以跟買現車折價差不多,其實很困難,除了要找對業代之外,也要碰運氣......試想,德訂車是先簽約然後付清選配的費用,等車到台灣再談成交價,無論談的如何,都不能退訂;反觀買現車,車價談不攏當然就不買,哪一種方式會比較貴?當然是德訂貴,怎麼可能會比買現車便宜?
當然,如果想要德訂的配備是台灣加裝昂貴【例如M套件裡的M款空力套件】的配備、或是無從加裝的配備像是主動式停車輔助系統、Comfort Access免鑰匙啟動系統等等,如果確定非要這些配備不可,那當然還是德訂車划算,因為臺灣不見得有廠商能夠加裝原廠配備(主動式停車輔助系統即無法加裝),就算在台灣可以透過廠商加裝(例如HUD),也可能會影響保固,如果因為便宜而買現車,之後再在台灣想辦法改裝,花的錢跟要負擔的風險很大,倒不如乾脆德訂直接在生產線上裝配完成~
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其實德訂並不是不好,只是變數比較多,如果很在意談價格的方式、折價、交車時間的話,就不要考慮德訂。
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德訂車的流程大概是簽約後付訂金→選配價格先付清→等車→車到→談價格→匯款→領牌→交車
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所以德訂之後,車子頂多只能查到何時出廠,但何時裝船?在哪一個船班?何時開船?何時會抵達台灣?通通未知數,台灣這邊沒有人可以確實的掌握,頂多只能掌握到船班的動向,但實際上到底有哪些車在汽車船上?很難查......正因為等新車的時間太長,車主跟客戶大部分都會等到不耐煩,認為業代故意拖時間或是太過被動,但實際上BMW業代跟公司的業績要看”領牌”,所以業代跟公司絕對更希望客戶的車能夠越快抵達台灣以便能趕緊掛牌算入業績,絕對不會藉故拖延。
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結論:
德訂一般來說價格會比買現車還貴,但對於新上市、或是原本折價空間就比較小的車型來說,德訂就很適合,例如3系列5系列的Touring(原廠代號分別是F31、F11)、2AT以及雙門車型、X3、X4、X6這些車型,因為現車折價本來就少,總代理也幾乎不促銷加贈乙式險之類的活動,那德訂跟買現車的成交價估計可能只差幾萬元,若是再考慮到德訂的配備是現車沒有也買不到的,例如真皮跑車座椅台灣一定買不到...就算願意從國外eBay買回來,也會因為重量太重導致運費驚人而不划算,另外其他像是HUD、免鑰匙系統等等,國內要改裝的話要先透過店家網路或是其他管道,從美國或中國訂零件(台灣BMW不會幫忙訂),而且施工上技術困難度高,稍有不慎拆壞內裝就要進廠出保固.....像上述這幾款車,德訂就值得考慮,而且德訂車可以加選很多台灣買不到的配備,如果一台車自己開超過五年,爽度就超過那一兩萬的價值了~
訂車到交車流程 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文
聲明一下,哥FB專頁裡所有內容都是自己打字的,哥有看到其他FB疑似引用哥的文章心得,請引用者先告知一下,哥是法律從業人員,對這種事情總是會比較敏感,拜託請尊重一下哥的原創~
另外,哥覺得有必要簡單講解一下購車流程,倒敘法先講結論:『先問業代,再問車型→決定好車型→才來橋價格』,這樣才是不會讓自己後悔的購車流程~
恕哥無法私訊底價、最底價、車友神單價給各位,延續哥之前一篇『這部車,你願意用多少錢去買?』的文章,哥偶爾會告訴車友底價,但得到的回應卻有「....吳大抱歉還是跟我的預算有差距」、「啊!我以為可以折二三十萬呢!」、「啊不是要改款了怎麼才折這麼少?」、「...可是...有人說這台車可以折30萬耶!」....要講,大家都會講,其實哥大可以學某些業代的話術,告訴車友說:之前可以折40萬,但已經賣掉了....如果早個幾天問的話就買得到了!所以這個業代是可以做神單,找他就對了.....如果真的賣完,那也罷了;但實際上根本就還有車,擺明就業代在欺負客戶問不到車源才這樣講....這種話術,哥強烈譴責.......
哥認為,買過車、甚至是已經使用過一陣子的車友,給的建議比較值得參考。常見到很多車友只是去看過車,根本沒買,或是剛簽約還沒交車,就開始推薦業代,這樣的經驗其實都有一點冒險.....
哥兩年來掛自己名下的車共有X1 18i、520i、320iM、420iGC,另外公司的730d、640iGC以及335i(E92)都開過一陣子(至少都有五百公里以上),也試駕過E89 Z4 20i,以及740Li,還有M3以及M5(但試駕大概都是一兩個小時左右而已),若以這些車型為目標的車友,哥就可以給一些比較具體的建議~
也因此,哥不會只推一個業代,哥推薦業代也不是因為價格,而是各方面綜合比較的結果,如果想要趁機入手低價,可以考慮跨區;如果是希望就近購車,也可以直接問哥;如果是剛打算要購車,也可以先把你的購車條件【預算優先?需不需要業代售後服務?有沒有接洽過業代?有沒有買過BMW?】告訴哥,問哥看看什麼車型比較適合,哥就可以先給建議~
建議各位車友先確認自己喜歡何種車型,不清楚的話可以留言,哥可以線上解說建議,但哥無法報每一台車的底價給各位,讓各位才準備開始選擇要買哪一部車......,機會是留給準備好的人,哥說的這些車型價格,基本上都是屬於秒殺價格,沒多久就會賣掉,連740Li在不到一個月內就可以賣到全省只剩下一部,就可以發現很多客戶真的只是在等一個機會,如果想先知道底價才開始考慮哪些車比較適合的話,哥恐怕就幫不上忙,哥還是一句老話,先考慮好自己的需求,再找業代去試駕試乘,最後確定了車型以及是否要跟業代買車,再來談價格【當然如果業代在過程中有透露價格,可以姑且聽之,但不需要把重點一直擺在能夠多便宜?能夠折多少?因為越注重在價格,業代就會認為客戶越急著要買車,通常態度就會比較積極】。
所以如果連自己要買什麼車型都不確定,甚至於還沒有去看過車的朋友,應該要問哥的是,有推薦哪個地區的業代?而不是先問價格才開始準備做功課考慮要選哪一台,價格的差距永遠都在,再怎麼便宜也無法用316i的牌價買到320i的底價,BMW的價格安排都是有邏輯性,折價再怎麼優惠也不可能去打到自己的入門車型.....
有車友留電問X1 18i業代打過去才說一定要有天窗跟定速....X1 18i的現車配備並沒有這兩項,要的話就必須德訂或是買X1 20d,德訂車的價格"絕對"無法比買現車便宜,而且X1 18i選配備德訂後的價格也許跟買X1 20i的現車差不多,所以這些事情先弄清楚了再問哥價格,才會有幫助,不然光以折價來考慮買車,買了才後悔的機會,其實不小.....哥這邊有很多車友,包括哥自己,都是一開始為了折價,買了促銷最大的F30/F10也就是三系列五系列的四門房車,開沒多久就發現自己的需求還是滿需要空間,所以又想換,只是這樣一來損失的二手車價會遠大於當時買新車的折價....所以,先問業代,再問車型,決定好了,最後才來橋價格,這樣才是不會讓自己後悔的購車流程~
再跳針重覆一次:
一旦簽約或是已有屬意想買車的業代,就直接洽談即可,別再問哥了,哥不建議要求調車或是問價格再回頭砍業代,因為這樣最糟就是四輸收場【客戶買不成、原業代不爽、哥業代被訂、哥夾心餅乾】........
確定換業代,再來問哥吧~記得先告訴哥,在哪個地區跟哪幾位業代接洽過,可在01悄悄話給我~
訂車到交車流程 在 [問題] 從訂車到交車過程中業務的一些舉動- 看板car 的推薦與評價
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小弟在此想分享購車過程及詢問一些有點奇怪的舉動(*字標記)
家裡的舊車快20年了,零件陸陸續續一直換,再加上油耗跟安全性跟不上時代,所以在這幾年來有考慮換車,跟老爸討論一陣子後(其實還是以老爸的意見為主),就在去年在10月初下訂toyota camry油電尊爵。
試乘車子當天我在車上問了幾個問題 ,但感覺業務都不太懂,像是我想從儀表板看油耗的畫面或是目前動力是由馬達還是引擎作功的畫面,油門踩深加速時,馬達跟引擎是怎麼配合的,他都回答不出來,不然就是打迷糊仗,「哦那畫面就在你前面啊,儀表板那裡~ 」之類的,當時我就懶得再問,可能年紀大的業務對這種操作比較不懂..吧?
試乘完回來談價錢後跟問完車子什麼時候會到之後就下訂了。
保乙式
送業務三寶
空車118.5W 折2.5%
其他加選的都沒加
成交價115.6W
他說車子大概11月底12月初會到,然後就開始等等等,等到11月底的時候車還是沒來,問又回答得不清不楚,拍一張圖片寫到港日期十二月,最後打去問,才知道車子要等到一二月才會來,因為覺得業務態度太消極,之後有啥問題都是直接打去問課長,
然後11月多的時候和泰宣布車子要漲價,
*那時候就有談到1.2月交的車如果是2022年的車就會調整價格,如果不能接受調漲價格就退訂金。
接著1月時收到消息說車要等年後才能交車,價格不變,照原本談的價格
*1月底過年前一個禮拜業務通知車子1/28到,可以領牌,我老爸回覆辦手續來不及吧,業務又說可以先領牌,最後我們還是跟他們說先看到車子之後再來領牌。
再來就是過完年領牌前驗車的程序
*2月業務通知車到了之後約當日下午去屏東看車,心裡就有疑問,看車還要跑到外縣市?
打去問課長也是說現在看車都要去那邊看,而且晚上還不能看,一定要在上班時間,後來我打去別的營業所才得知可以把車拖到營業所在營業所驗車,所以我跟業務說這兩天都沒空,沒辦法跑去屏東,業務又說可以拖回來營業所晚上驗車,現在是??? 耍我啊?
由於要選牌,就先跟業務說要選有某號碼的牌,業務要我去網路上蒐高雄有沒有這號碼的牌,確認高雄沒有後我貼桃園的牌給他看,他回「屏東可以,就選屏東」,真是滿頭問號啊我,我自己找牌是找爽的嗎?
我就說我就是要桃園那張,再算手續費就好,決定之後她就說要來我家找我拿身分證跟印章,我問預定牌要身分證跟印章嗎?他說托人領牌要身分證審件,我就回不用那麼急了,看完車再來做這程序就好,他回那有可能過一天之後就沒這張牌了,我回沒差,到時候真的沒了我再來選,他回可是我都請選牌人員選了,確定不先辦?
我就說沒關係慢慢來,然後她電話就掛了,傻眼。
隔天下午通知看車,看完車後談匯款的事情,在算金額的時候跟我們說115.6W扣掉付的訂金5W
*所以是110.6W然後你再付給我9000,我聽到這個馬上就問,為什麼 這9000是什麼?業務解釋一堆什麼獎金折2%什麼的原因,反正我是沒在聽啦,我就提到當初有寫好價錢的一張單子,不是照那張單子嗎?結果最後說9000看你們啦,不用給我也沒關係,聽到那些我又傻了,這到底是怎樣= =?
交車當天解說操作功能也是,我問業務尊絕版不是有抬頭顯示器嗎?她說沒有,結果我在回去的路上找,明明有這個功能啊,打開後沒顯示出來,看了一下,結果是被避光墊蓋住。
然後還有問android auto要怎麼用,業務也說沒這功能,我在規格表上就有看到啊挖操= =
我還問阿買這台車的客人都怎麼用導航,他說不是加裝導航就是用手機,喔好吧,隨便吧= =
訂車到交車的過程大概是這樣
最後這邊有些問題想問大家..
1.下訂時價格是118.5W 過一個月後和泰宣布漲價 ,如果業務調漲價格 我是不是有權利要求依合約為準,如果價格還是要調就是不依合約進行,形同毀約,毀約就得付兩倍訂金?
(雖然後來是沒調整價格拉 但我還是想問問這種情況)
2.要在過年年假前一天1/28領牌原因是什麼?
3.領牌前驗車一般不是都在營業所看嗎?朋友買新車也都是在營業所看
還是說只有toyota不一樣呢?
4.業務說多付給她9000那裡是什麼意思?
感謝大家看完~~
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Sent from JPTT on my Samsung SM-N950F.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.165.47 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644678875.A.51B.html
後來因為態度太消極 老爸直接叫我打給她主管 有提到能不能換個業務 她主管跟我說有什麼問題就找他 還請爸爸多包涵那個業務
我當時有想過 那時候已經快12月了 再重新run一遍的話 交車時間大概會再往後延幾個月
價錢也不是十月初的價格了
由於種種原因所以才被吃死死
我也是滿無奈的 所以才上來講這麼多
分享一下自己遇到的過程
※ 編輯: stu301194 (39.8.165.47 臺灣), 02/13/2022 20:10:10
※ 編輯: stu301194 (39.8.165.47 臺灣), 02/13/2022 20:10:59
※ 編輯: stu301194 (39.8.165.47 臺灣), 02/13/2022 20:13:48
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訂車到交車流程 在 一次現金購車合理的流程? 的推薦與評價
1. 先付訂金 · 2. 車到,親自檢查車子外觀,內裝,配備,檢查無誤,記好車身號碼,同意辦理領牌並記載在購車合約書中。 · 3. 確認領牌時間,連保險,尾款, ... ... <看更多>
訂車到交車流程 在 [心得] 買車心得與流程- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
買了一台車,但在買的過程中有些沒做好的
所以寫了這一篇文章,提供未來想買車的人參考
一.買車前:
1.用車需求:有些因為家庭因素,當然就著重在於空間,有些是個人上班,那當然就
以小車省油為主,至於要不要買油電,如果常跑市區那油電會比較適合,反之在高速公路
則是看個人。
2.每年養車預算:牌照稅、燃料稅、保險(第一年大都是乙式)、油錢、保養費,如果
是北部朋友,可能會多個停車費,以一年1萬公里計算,每年大約為6~8萬 (不含停車費)
。
3.詢價:先從網路、社群論壇,查詢大家的菜單,或是到臉書的社團,加入你要買的
車型社團,並發文詢價,裡面會有一些業代會私訊你並提供報價,大概就會知道價錢點與
贈品,日後跟業代談價錢才有個底。
二.試乘車與交付訂金:
1.帶一位理性又有買過車的人一起去:尤其是你臉皮薄又少話的人,他們會適時給你
意見,並在談價格時可以助你一把。
2.保險價格:有些買車第一年的乙式全險必須跟車商辦,不給他們辦折讓空間就小,
所以在談車價時,記得問一下業代,第一年保險大約多少錢,尤其是你第一次買車的人,
乙式全險會很高,男生又會比女生貴,所以保險費也該考量在預算裡。
3.不急著下訂金:有些業務員會用很多話語說服你當日下訂,但還是建議先放慢腳步
,所有不同品牌的車子都談過一遍再決定(或者是你本身已經確定要買的車型,先到左右
縣市經銷商都比較一次再做決定),只要有任何一點猶豫,都不該下訂,確定要下訂在請
業務員過來即可,不用再到展示廠。
4.出廠月份:可以跟業代要求要哪個月後出廠,並註明非試乘車與展示車。
5.配備:每一項配備都要寫在訂單上,寫清楚,並且記得提醒業代交車請先加滿油,
有些車商加滿油是附贈,但還是先確認清楚。
6.交付訂金:如果是刷卡,要看簽名單據是不是他們公司,並且訂單上也註明已預付
多少錢,餘額剩多少,尤其是進口車,訂金大約10萬。
7.掛牌前驗車:務必跟業代表明,領牌前要先去看配給你的實車。
三.領牌前驗車(記得帶手電筒):
1. 驗車:滿多人都會交給業代處理,但如果換個角度,你是業代你會如何做,頂多幫
你看看車身號碼、出廠年份、車型正不正確,但一旦領牌,你就很難換車了,所以還是建
議請一天假看一下實車,底下提供一些檢查SOP。
A.車輛外觀
a.前:板金 (有無刮痕)、引擎室 (有無漏油或油漬、機件有無生鏽) 、前燈(燈罩有
無裂痕)、前擋玻璃 (外觀確認) 、雨刷 (外觀確認) 。
b.左:板金 (有無刮痕) 、車窗 (外觀檢查)、車門 (打開關閉順不順、打開看門邊
有無生鏽,車身號碼會在左車打開的門邊) 、車輪 (尺吋正不正確,因為有些同類車型但
不同級距,尺吋會不一樣;車輪製造年限,例如車輪上面寫06/20,代表2020第6週出廠,
大約可以推估車子何時製造)
c.後:板金 (有無刮痕) 、尾門(打開與關閉順不順) 、車窗(外觀檢查) 、尾燈(燈
罩有無裂痕) 。
d.右:項目同左邊檢查。
e.上:板金 (有無刮痕) 、天窗(外觀確認) 。
f.下:排氣管(有無鏽蝕) 、有無滴油。
g.遠:車色與板金有無色差與對稱。
B.內部檢查
a.車內有無霉味。
b.椅子塑膠袋是否被拆開 (避免拿到展示車)
c.前後座椅板件看一下有沒有生鏽點。
d.發動引擎,聽一下引擎聲,有沒有異音。
e.看一下儀錶板有無顯示錯誤訊息。
f.里程數<30km。
C.文件檢查
a.出廠年份與月份:這時候會有一份原廠出廠證明,如果當初簽訂單,有跟業務指名
要哪個月份之後出廠的車,就可以從出廠證明確認。
b.確認出廠證明與車的車身號碼正不正確。
D.拍照:車身號碼拍照,車的內外與里程數都拍一下。
有任何問題馬上反應業代,他的說明如果無法說服你,你也沒辦法接受缺失,是有權力跟
他換一台 (除非是買展示車,但如果是展示車下訂當天就先看車況) 。
通常要領牌前,業代會要求你匯款,建議不要全部付清,留一些餘款交車當天再付。
四.領牌: 最常見的疑慮是不放心交身分證給業代,因此建議當天早上驗車完畢,
就跟業代到監理站領牌(雖然我是交給業代辦@@”) ,所以驗車前一天,先到監理站的網
站(監理服務網-選號及轉帳作業)選號,例如高雄監理站選不到你要的號碼,那可以看
苓雅監理站的號碼,選好在請業代先booking,隔天驗車沒問題再跟業代一起去辦理領牌
,記得提醒業代辦eTag(通常他們會知道)。
五.交車:交車是一件很開心的事情,但不要因為太興奮而忘了該注意的事項
A.文件檢查:車價發票、繳稅明細與收據、車輛出廠證明、汽車新領牌照登記書、
行照、牌照稅及燃料稅收據、保險卡、車主手冊、強制險、完稅證明及發票、車籍資料
、兩把key、車輛配備使用說明、key密碼金屬片(以後要打鑰匙用)、隔熱紙保固書,所有
資料都要確認一遍,尤其是車身號碼與實車的車身號碼、車牌跟實車的車牌、個人資料正
不正確,務必每一項都要確認;另外行照方面,通常進口車不會有引擎號碼,只會有車身
號碼。
B.外觀檢查:大致上看一下板金、燈罩、引擎室、底盤、隔熱紙正不正確。
C.功能檢查:所有的燈、冷氣、可以按的都測試、另外加裝的設備有沒有裝、業代說
好要給你的有沒有給你、里程數跟你驗車時的里程數有沒有差太多,理論上業代會帶著你
講解車子的功能,可以邊做邊測試,所以你本身要知道你買的車型有哪些功能,可以請業
代示範一次功能的使用。
最後有一點是最重要的,不管你選什麼品牌的車型,都必須經過太座同意,身邊有些朋友
都是太座說的算。
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