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有一天，一起工作了三年多的台灣同事突然語重心長的對我說：「那個，我打算回台灣了。」
我知道他所說的回台灣是真的要搬回去，完全離開日本。雖然知道人在異鄉，無論碰到誰，面對離別的頻率總是會比較多，但每當信任的工作夥伴向我報告要離職時，不管遇到幾次都仍然會感到惋惜與難過。
因為考慮到逐漸年邁的家人的身體狀況與自己未來的發展，也不知道日本的疫情會影響目前觀光產業到什麼時候，他才決定在此刻回去重新開始。
雖然偶爾也有意見不合的時候，但是因為他工作能力強，吸收資訊快且能馬上活用，自己的工作項目做完後還會主動幫忙團隊內其他同事們，因此我真的從他身上學到很多，也由衷感謝他加入這個團隊，容忍我這個跟完美兩字無緣，還有點沒耐心又任性的小主管。
遠端作業即將滿一年，在這個連線上聚餐都變為普及的時代，或許無法舉辦溫馨的歡送會，但我會以最真誠的心祝福他一路順風平安，一切順利。
#照片為在仙台車站天橋前所拍到的計程車大隊
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#布萊恩趴趴走 #yoxi #AsiaYo
大家曉得武漢肺炎的疑似病例，是哪個單位負責送醫嗎？
➡高雄七個專責的消防分隊。🚒
如果打119，不管是中風、血管瘤、產婦急產、失眠暈眩、甚至是慢性病、發燒就診求助，那個單位負責嗎？
➡各消防分隊。🚒
但是，根據「緊急醫療救護法」，其實消防救護車處理的是「緊急救護」，但是現況是，有很多非緊急狀況，還是會打119，消防救護車還是要出動。🚑
理論上，如果檢傷分類第四級（次緊急）及第五級（非緊急），消防救護車是應該跟民眾收費（高雄是1,700元），但大部分狀況，礙於服務民眾的態度，還是免費。
昨日由 黃捷 鳳山捷伴同行 、 吳益政－理想城市高雄市 、主婦政治力 李雅慧 召開的「#高雄市政府消防救護車傷病患後送醫院規範研擬公聽會」，感謝 益起打拚－黃文益、 陳若翠-微笑加油讚 團隊、 高雄市議員鄭孟洳團隊、 陳致中後援會會團隊 及 搶救消防員 及特地從台中南下的陳治圩醫師，一起關心這件事。
我在會中強調，消防隊負責的理當是「緊急救護」，如果可以在接電話時釐清民眾傷病狀況，「前端分流」，把明明不緊急、但有坐車需求的電話，轉給適合的單位，例如民間救護車、衛生局復康巴士，或是友善的計程車大隊，是不是能讓消防緊急救護資源，更能夠用在刀口！💪
消防局王副局長當場允諾，會邀請衛生局一起來討論這件事，將「緊急救護」及「一般醫療」明確區分，將接案的前端分流機制建立起來，並且建立一套送醫的救護醫療諮詢系統。
後續我會再追蹤消防局、衛生局對這件事情的處理方式，希望讓消防救護車的使用，更符合「緊急救護」的目的。
#前端分流緊急救護
#醫療運輸業務回歸
#緊急救護醫療諮詢系統
台北市警察局長交接典禮➡️視察北車地下街封區情況➡️內湖高工視察計程車司機施打疫苗
今天是台北市警察局長卸、就任的日子，恭喜陳局長榮退，可以好好享受生活了！
而我也拜託了新上任的楊源明局長第一個任務，就是請刑警大隊支援，加入我們的疫調行列，把病毒當成重大刑案來辦，一起打擊疫情，加油！
#黃珊珊 #台北市 #副市長
#警察局長 #榮退
#北車 #地下街
#疫苗 #疫情
我們常看到拖吊車在市區執行拖吊，前前後後大概只要三分鐘左右，就可以把違規車輛給拖走．但是到底這當中又有哪些眉眉角角，老爹平常試車英姿煥發，這次要挑戰令人聞風喪膽的拖吊車....能立刻上手嗎？就讓我們繼續看下去.......
＊特別感謝交通大隊協助拍攝
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