#有時在台南：從民宿轉型的藝廊《森初．moricasa》
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會知道在台南漁光島上森初這個地方，特別謝謝當時在限動詢問的回覆內容中推薦給我的人🥰。
森初就在知名的民宿毛屋的旁邊，毛屋是毛森江先生在漁光島上很有名的清水模建築，森初這一棟原本也是其中一棟住宿，現在轉型成為藝廊不定時有展覽。建材一樣是經典的清水模，屋內仍然保留了原先民宿的設計格局，所以到後面會慢慢發現一些有趣的地方（例如洗手間可以看出以前是一整個浴室，沒有拆除而是用其他的方式和平共處🛀）。
第一次來的時候沒查清楚剛好遇到了展期換檔的封館時間撲了個空，只好在附近走走繞繞，突然被隔壁的空間吸引，因為那從敞開的大門映入眼簾的庭院實在太漂亮了（當時還不知道那棟就是毛屋），眼下看入口沒關起來以為也是可以參觀的地方，不過果然很快就被趕出來了啦！但還是有看到一點點，光這個一點點就能感受到毛屋真的很迷人呢🙈。
因為撲空特地坐計程車來的我頓時失去方向，只好又即刻叫車回市區。但也因為這個荒謬的行動造就了那天後續跟計程車司機大哥的妙緣😂。因為三鯤鯓比較偏通常旅遊不會特地搭車來這裡，回程的時候一上車司機說他剛才在介面就有注意到我，因為很少人目的地是這裡，然後說我怎麼一下就要走了，我只好跟他說了事情的經過🤣。
結果後來那天我去了別的地點又叫到同一位大哥，通常我都是屬於聆聽的角色，有時也能得到一些在地的口袋名單，一些當地最新的情報，其實蠻有意思的；另一派有些司機很愛聊人生觀，然後覺得跟我很合（我只能說都是錯覺畢竟在短程的對話中人是順著講的嘛🤣），反正那次台南-台中行真的莫名卯起來聊天了，可能精力特別充沛？記得還有一位載我去高鐵站的那位司機因為我們聊到荷蘭抽大麻的故事而敞開他心房，跟我說他年輕不懂事也抽了很多，整個人暈眩開車上路還有毒品blah blah（不得不說因為他車開很快我聽到他以前居然不過一切上路當下是有點害怕🤣），聽他講完再看看司機現在的狀態簡直是超級正面的教材啊🤭。說實話當我有餘裕可以跟司機聊天的時候tension還是可以拉得很高的，只是如果司機聊嗨了開始沒有停頓就會立刻累了😂。
第二次來終於順利拜訪的森初正展出王怡方的「余白」陶作個展，記得來之前一定要事先預約才能參觀唷！這樣子也能適當地錯開人潮，才能享受完美的體驗❣️。讓我意外的是，還有很完整的導覽，工作人員會介紹展覽的重點作品以及一些behind story，是認真有備而來的內容。這次除了陶藝連小幅的畫作也是王怡方本人的創作。特別印象深刻的是一個刻了巴奈愛是什麼歌詞的花器，還有因為沒有買到水墨合適的宣紙而乾脆直接用金紙繪製塗鴉的作品。
在這裡第一次與旋轉樓梯相遇，在那之後我才領悟到這是毛先生的招牌。戶外有魚池流水，金魚很肥美，只是坐在那看魚游放空就很chill，主建築物隔壁有另一棟神秘的房子，裡面也很精彩絕對不可以錯過👀✨（#未完待續請看明天下篇）。
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#森初 #moricasaart
計程車預約短程 在 [心得] 關於短程預約或叫車的心得- 看板TAXI - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《yaoga (就是Yaoga)》之銘言：
: 標題: [心得] 有夠扯的台灣大車隊 某司機
: 時間: Thu Jun 11 21:55:09 2015
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: 直接坐到我要去的地方 然後...那邊的計程車不知道是特別貴還是怎樣
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: 上車就沒調表直接說250 我上網查了一下如果從原本的B站到我要去地方
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: 頂多也才110 120 但那時候為了能夠準時到已經想不了那麼多了
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: 噓 nature5566: 拜託110的車程不要預約好不好 06/12 10:13
: → yaoga: 可是我起終點都有備註了啊 事前知道是短程可以不接吧 06/12 12:34
我是跑臺北的，先說，我不認為原PO這樣預約叫車有問題，
我舉我自己遇過的情況
有一次，接到一個天母預約早上5:30的，有行李，
當時依照之前經驗，雖然沒註明目的地，想說至少也會是跑台北車站
（單趟大約200左右），運氣好點是松山機場（200~300），再好一點是桃園機場(900)
所以就接了，
隔天一大早起床，為了怕遲到，這種第一班的case，我都會怕睡過頭，所以都會格外早起
結果時間到了之後，客人上車，表示要去芝山捷運站（100）
說實話，心裡當然很那個，但是接了就接了，要抱怨也是客人下車後再抱怨嘛
（自己事後心裡幫客人開脫，是想說客人大概要趕第一班捷運或火車，又沒公車搭，
只好預約叫車）
還有一次，客人是即時叫車，從北投某一條山路，說要去景美（有顯示目的地），
接到客人之後，客人表示只要到北投捷運站（85元），當時也是很不爽，
因為接到這個即時之後，立馬有一個半小時之後去桃園機場的預約，想說時間來不及，
就沒接，所以當聽到客人只是要去北投捷運站，真的不開心！
拜託，早知道是短程，就會去搶機場那個case了，就因為客人目的地騙人，結果沒去搶
當然，站在客人角度，也許是因為覺得爆短成，就沒司機願意接了，所以才用騙的
其實之後想一想，先不管客人這樣做對不對，也是情有可原
不過，以我自己的狀況，有時喜歡接短程的，特別是這種超短程的
例如：下班時間下大雨，進市區容易塞車，我在市郊接短程，效率超高
像有時候下午快四點，剛好在新北投，就很喜歡接復興高中的case，
跑到北投站不過花5~10分鐘，車資80~90，學生下車再回復興高中繼續接
最高記錄是半小時跑了三趟，遠比進市區好
還有的時候，之後可能有其他客人預約，一般的case不敢接，短程的比較來得及跑
以前面那個天母的例子，也許有司機是六點多有預約跑長程，這種通常會很樂意接
所以，希望客人如果真的是短程，就放心跟老實寫，不管是預約或是即時，都是一樣
當然，有時可能不好叫車
但是，有時候司機就是真的在等這種短程的，寫了反而有合適的司機愉快地來接你
這樣整個搭車過程，司機開心，車上氣氛不錯，
乘客下車也開心付錢，司機開心收錢，皆大歡喜
如果真的發現不好叫車，也許快搭車時再叫車（當天搭車前15分鐘也行）會是比較合適的
不過，這建議是乘客在一些比較好叫車的地方，
如果真的是沒什麼人煙，乘客用預約的也是沒辦法中的辦法啊
如果不好預約，其實叫車時表明會加點車資，也會提高叫車的成功率
但是，司機如果真的接到這種沒加車資的case，
頂多就私下怪自己手賤，或運氣不好，接了就還是要去接才對嘛
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所以，不管各位大哥喜不喜歡原先 Yaoga的這種case，
但是像這種上下車地點都很清楚，而且真心不騙的，我是覺得很好啦
因為可以根據上下車地點判斷自己合不合適接
像在臺北，白天都是150加減50的case居多（一趟大約頂多20分鐘），
每次在有預約case前大約30~60分鐘，要接case都會怕怕的，
害怕一不小心跑太遠，來不及回來接case，
因為有些跑中長途的也不會先說，上車才知道要跑比較遠
但是如果直接休息，又會覺得很浪費時間
所以看到目的地明確的，我都覺得這是好客人
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