【那年,關於CDG秀的遺憾】
提起川久保玲(Rei Kawakubo)與Comme des Garçons,大家都會立刻想起她充滿力度、時時刻刻挑戰身體的定義與時尚界限,宛如雕塑的設計。
長年與川久保玲合作的義大利攝影師Paolo Roversi,就曾在接受《Vogue》訪問時表示,他在1983年川久保玲初探巴黎時,就對她巔覆時尚界常規的設計大感震撼,此後多年來也總能對她永不重覆的創作感到驚豔,「它們總是非常詩意。」
對於來自台灣,自1987年即開始往返巴黎、米蘭時裝週拍攝的攝影師麥羨雲(Célestin Ma)來說,Comme des Garçons的時裝秀除了是前衛、突破的代表外,也是他職業生涯中「不得其門而入」少數品牌之一......
「我要先強調,這不是川久保玲或品牌的問題,比較像是公關的疏失。」麥羨雲說。
📷麥羨雲表示,自己作為法國高級時裝公會以及義大利國家時裝協會媒體名單的一員,大部份的情況下都能收到邀請函,即使有時沒有收到邀請,仍然可以到秀場外碰碰運氣,因為作為巴黎、米時蘭時裝週的常客,大部份負責秀場門禁的維安人員,都與他相當熟悉,而且有時品牌公關也會例外放行。
「我們這些每季、每年都去的攝影師,其實跟場外打紅領帶的維安都很熟了。」麥羨雲說,「有時候,他們看見認識的攝影師,如果品牌方管得不嚴,不太看邀請函就會放行,不過那次Comme des Garçons的情況比較特殊。」
📷「原本我想如果不能拍,那我就不等了,可是公關先是告訴我可以拍,讓我在外面等著,結果我等了一個多少時,秀場門都關起來了,還是沒有人來放我進去。」麥羨雲說,「這讓場外的紅領帶都覺得很錯愕...」
由於同情他的遭遇,在等待期間,場外維安人員數次幫他向Comme des Garçons的公關交涉,卻始終沒有在大秀開始前得到正面回應,「後來他們還硬把公關請出來,給我一個交代,因為覺得不該這樣對待一個人,但公關只對我說『No Chinese!』或許他們覺得台灣市場不重要吧。」
「也因為這樣,後來我也沒有嘗試去拍過Comme des Garçons的秀了。」麥羨雲說。
#BeautiMode #時尚攝影 #川久保玲 #CommedesGarçons #麥羨雲
設計疏失定義 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文
【工務處人事處綜發處業務報告檢討|工程之外重要的事情們!】
11月9日(一)是工務處與人事處、綜合發展處的業務報告,我和工務處除了討論道路品質和挖掘勘驗等工程議題,更該從友善和生態的觀點出發,加強無障礙空間、樹木保護以及公用路燈光害等檢視機制。
和人事處討論到公務員課程增加性平與樹木保護流程與知識。綜合發展處主要集中在資訊安全的建議上。除了工程之外,公部門還是要從更多更進步的觀點來做更全面規劃,才能讓基隆成為一個硬體進步而軟體也進步的友善城市。
#工務處
🖥影音:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_0.mp4
✍#麥金路提升道路品質計畫總檢討
麥金路是安樂區居民主要的通勤道路,從2018年申請到相關經費開始設計,進行管線共管、路平與人行道平整的工程,市府也宣示達成2年內禁挖的示範道路水準,已經在今年10月底完工。相信大家有感受到整體路平的改善,但基於整體工程還是需要改善的狀況,我也一併提出請工務處除了工程的執行外,也可以更注意到排水系統改善、行道樹保護、無障礙友善的建立等。
🌳行道樹不當修剪一再發生
前情提要:https://npptw.org/BQlI8S
行道樹不只是肩負城市小型生態的功能,更是提供樹蔭和綠資源的重點,若樹木被不當對待如植穴過小、不專業的過度修剪,不當修剪、拉扯樹皮所造成的傷口會讓細菌容易進入樹木、植穴過小造成樹木根系發展不全,會造成樹木體質弱化而有在風災時有公安疑慮。
麥金路的行道樹修剪工程在今年6月底被民眾陳情約有10棵樹木過度與修剪的狀況,後續發現有未依照相關法規向審查單位做「修剪申請」的狀況,我們當下也展開協調會,要求工務單位和包商應該完善修剪申請等作業程序,但後續8月底又發現施工單位對10棵行道樹進行大幅度修剪而未送申請的狀況。
除了依照一般常規性的作法──與包商簽訂保活一年的契約,根本無法保護行道樹被好好對待,我再一次要求工務單位必須完善修剪流程,另外,也應該將修剪與移植引入園藝專業,未來若林務局的契約規範與流程確立後,也必須要求廠商遵守契約並完善樹木保護的責任,為樹木打造友善的生活環境、市民也才能享受到舒適的綠蔭。
👩🦼不夠友善的無障礙空間
前情提要:https://npptw.org/BQlI8S
此次麥金路的改善工程屬於前瞻基礎建設的提升道路品質計畫,推動目的是「透過公共建設與友善環境規劃,重新定位社區空間服務機能以健全基礎公共空間與 無障礙設計」因此,建置無障礙友善通行空間是這項計畫的重要目標,麥金路的幾處人行道改善也希望能讓輪椅族可以好好使用人行道,不過在麥金路薑母鴨附近因為原本建築高程關係,而設計成兩層的人行道,若要輪椅族要上下兩層,就只能使用由薑母鴨這一側的斜坡,另外是下層的寬度過窄,而很容易影響輪椅族搭乘無障礙車輛的方便性。無障礙通行環境本身是讓輪椅族享受友善便利的通行與乘車環境,未來會也有越來越多的無障礙車輛,希望工務單位把以此重要的目標,盡力改善目前設計上不友善的狀況。
💦側溝排水改善
我也發現麥金路新做的人行道採用側溝設計,但是在短時間較大雨量下,人行道側溝排水不及,造成路面多處積水,影響機車行車安全,尤其在富景天下的公車候車亭旁的人行道容易積水,等車民眾被經過車輛濺起的積水潑到。就我們所知麥金路這次的改善並不含排水系統,我也建議工務單位要釐清積水的問題──是因為引流還是路側側溝設計的關係(甚至是整體排水系統最大能承受之雨量)──並來協助改善的指標,讓雨天人車通行更安全。
🚧道路挖掘權屬統一
目前管線單位要挖掘公有道路,是需要到基隆市道路挖掘系統登錄,目前工務處也在進行系統改善。然而,在道路維管責任與釐清上,還是有三項管理法規未統整的情形,三項法規用不同的標準──兩個是材質、一個是寬度──來區分工務處與區公所維管道路,我也希望工務處來協助統整法規並統一分工基準,以免每次遇到道路維護管理都需要花很多時間釐清權屬單位。
我也特別以「挖掘後沒勘驗而沒及時補上標線,造成民眾權利損失的案子」來提醒工務處,遇到如下水道範圍較大、期程較長的工程,要改善勘驗程序,以確實依照程序、落實勘驗,即時檢測到路面回復的狀況,才能確保道路品質。
💡降低能源浪費與光害
公用路燈若未經審慎評估而設置,很容易導致光害──夜間生態被破壞、動物生理機制與造成人體健康問題等。在路燈的設置上,我們很容易陷入二元對立的問題:很暗和全亮、危險與安全。
但《市區道路及附屬工程設計規範》中其實有規範到路燈在不同區域(人少或車流少)會規範不同的趙明輝度。目前暖暖與中山區已經裝設超過八成的智慧路燈,但現在卻全數關閉調光功能,我建議工務處應盡快建立裝設路燈的機制,並提供不同的工具,例如可以使用低色溫路燈,而人行道照明可以使用矮燈柱減少散射,產業道路可以多使用反射的指向條,讓路燈的裝設不是只在裝與不裝的二元對立中,而可以建立機制搭配善用工具來減少光害與能源浪費,更有效進行路燈的裝設的評估與管理。
⚡️能源轉型:節電政策的下一步
這次業務報告,針對每一個局處我都會詢問 #能源轉型 的業務,工務處更不用說,因為工務處是節電、節能相關業務的主責單位,也是本市能源轉型是否能夠好好推動跟成功的關鍵。上週我在社會處業務報告時己經跟社會處吳處長討論過關於「能源弱勢」(普遍定義:一個家戶的「能源支出」占比超過全戶所得10%)的問題。
💡與社會處討論「能源弱勢」:https://tinyurl.com/y5wqvoao
我認為要改善能源弱勢的現象,必需由工務處主導、社會處協力,讓我們從「協助弱勢家庭取得(價格低廉但可能非常耗電且危險)的電器」,轉換為「弱勢家庭需要怎麼樣的(有效、節能、安全的)能源服務」,來降低弱勢家庭的能源支出的佔比,並提升用電安全,避免持續使用效能不佳、耗電又危險的電器,反而花更多錢付電費。
社會處長已經答應會進行研議,我希望工務處能夠以專業和經驗,以及節電、用電安全的知識來規劃。例如,可以結合社區節電種子、低碳社區的業務,在拜訪弱勢家庭時同時進行「用電健檢」,來改善家戶用電狀況或傳授安全用電、節電知識,或與社會處討論如何來強化家電汰換補助的計畫內容。
➡️工務處長回覆:麥金路的行道樹的確是有這個疏失,未來會研議保活的期限並調整契約,而排水的狀況會來調整引流板與加設洩水孔。道路挖掘的問題首先會以新系統並搭配大型挖掘工程的程序檢討來改善。光害則希望有產發處相關的盤點經驗或示範點來做嘗試。而在能源轉型的部分,目前工務處有對用電大戶做能源診斷,處長認為協助能源弱勢進行能源診斷服務是可以思考的,學校也可一併納入,後續會跟社會處合作並討論如何挹注資源。
#人事處
🖥影音(人事處、綜發處):https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
❤️公務人員培訓:性別平等相關課程
針對公務人員培訓提升性別平等、多元性別主題,我一直持續在議會提案並跟市府建議,非常感謝人事處,今年舉辦了共有兩百多位公務同仁參與的三場性別平等主題課程,我認為這對性別平等業務的推動非常有幫助。也感謝人事處將延續今年的規劃,在明年進行CEDAW的專班、認識多元性別及性別平權專班,以及性別平等電影賞析課程。
因此我提出,希望明年的課程中可以持續深化相關議題,並融入實務操作,以及第一線狀況理解及演練。同時,也希望人事處可以持續和深耕相關議題的團體進行合作,提供公務同仁們實用的課程。
🌱公務人員培訓納入樹木保護流程與知識
我從第3次定期會開始就用許多不當修剪的案例和各個單位討論如何強化基隆市行道樹、公有樹木的保護機制。尤其市府的許多單位的工程都可能涉及樹木修剪,包括進行人行道改善工程的工務處、維管產業道路的產發處、民政處和各區公所的零星工程,甚至觀銷處的步道工程都可能和樹木修剪相關。
除了建立相關機制,最重要的還是相關單位能夠重視行道樹修剪這件事。希望可以透過課程訓練加強各級承辦人對樹木的認識、並了解府內的資源與機制,進而達到保護樹木的目標。如都發處從去年開始舉辦樹木修剪工作坊,希望可以協助都發處擴大辦理,或是搭配民間團體會舉辦免費的樹木課程,我也建議可以由人事處整合這些課程資訊,並用公務人員時數來鼓勵工程相關的承辦人參加這些課程。
➡️人事處回覆:會持續與性別平等的專業團體來合作,相關課程明年的規劃會來研議融入實務操作的部分。樹木修剪的課程都有實數。
#綜發處
🖥影音(人事處、綜發處):https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091109DR_1.mp4
💻資安服務的全面測試
去年5月時,因為市府同仁誤點了勒索信件而造成市府內網和公文的損害,針對這個部分的宣導和演練是否有事前與事後的檢討,來加強市府同仁資訊安全的觀念。另外,基隆市府一直在進行行政院補助地方政府加強資安維護的服務建置,這個部分是否有相關的測試及早找出弱點?在汰換電腦方面,是僅有硬體還是會搭配軟體系統升級,以降低系統的弱點?
✉️公文交換系統修復工程進度報告
上一次定期會業務報告時,我和綜發處討論過因去年市府網站被勒索病毒入侵,造成公文系統損壞,使同仁難以查詢、連結過去公文檔案的問題,造成部分基層同仁辦公上的困難。當時,綜發處回覆我,部分公文還是必須以人工的方式協助查找,相關的資訊工程正在進行但有難度,無法回覆確切可以修復完成的期程。時間已經經過半年,我請綜發處說明,目前公文系統修復工程的進度以及未來的維運機制。另外,也希望開始建立各議員研究室的電子公文單位,加快公文交換效率。
✏️「司法院釋字第七四八號解釋施行法」施行後: 各機關表單、資訊系統、網頁調整
中央發布「配合釋字七四八號解釋施行法施行後,各機關表單、資訊系統、網頁調整參考指引」要求地方政府針對相關表單、填報系統和網頁進行合乎新法規定及友善的調整,感謝綜發處回覆在今年10月5日提報性平委員會通過結案。但在我們辦公室仔細檢視目前市府及各單位網站上提供的各填報表單,還是發現了需要改善的地方,以育兒津貼申請表來說,中央的指引建議應將「父、母」改成「申請人1/申請人2」,但我們目前不管是區公所還是教育處提供下載的表單中,在括號中還是以「父、母」來指引填寫。
另外,除了有關「司法院釋字七四八號解釋施行法」相關的友善調整外,我們也發現了很多需要與時俱進調整的部分,例如,我們在安樂區公所網站上下載到2020年9月上傳公告的社會救助調查表中,竟然還有「平地山胞」、「山地山胞」的勾選項目。(區公所已於11/9更新)原住民正名運動從1980年代開始,經過了那麼多運動前輩的努力和整體社會的進步,直到1994年憲法修正,我認為在2020年的今天出現這樣的內容是我們不能接受的。另外,現在已經不太使用「殘障」而多是使用「身心障礙」,仍然散見在各表單。我覺得有必要全面的來檢視各單位下載文件及表單內容,希望綜發處作為市府專業的資訊管理單位,在協助各單位網站更新時,也可以來統籌要求各局處進行檢討、更新,並撤下已經沒有在使用的表單。
➡️綜發處回覆:資訊科長回覆說針對資安防護都有進行弱點掃描,另外市府內部的電腦裝設若跟不上軟體系統的話會根本跑不動,因此會以硬體更新為主。公文修復的狀況正在進行。在表單調整的部分因為資訊科還是屬於技術人員,主要要支援技術,內容還是要以各單位為主來檢視。
設計疏失定義 在 Fintech 金融科技趨勢分享 Facebook 的最佳解答
🗣北富銀更換核心系統災難的背後疏失與學習
北富銀歸結此次問題,有兩點疏失:ESB (企業服務匯流排)參數設錯+測試情境不完整。
儘管系統轉換前經過多次測試,也找第三方顧問公司檢視整體測試的有效性,但受限於人工測試無法檢驗極端值,譬如:交易爆大量,讓系統上線仍發生意外狀況。
總結來看,北富銀對新核心系統結構缺乏經驗,導致評估錯誤。另外,就是測試做得不夠完善。
北富銀從此次經驗,歸納4點建議:
1)人工測試只能測出已知的情境,未來系統測試應走向高度自動化,才有辦法涵蓋異常測試。
2)業務功能要定義清楚,甚至流程的改變也牽涉組織設計,必須配套俱足,新系統上線才能真正幫公司轉型。
3)專案管理辦公室、戰情室、緊急應變小組超前部署,確保系統上線之後,能在最短時間解決問題。
4)全面完整的客戶溝通,包括事前預警、事後服務,甚至停機期間,確保客服和分行可供急用的客戶提領現金,儘可能將影響降到最低。
設計疏失定義 在 設計疏失定義 :: 博碩士論文下載網 的推薦與評價
重大公共工程變更設計、追加金額與展延工期情形...如果要定義成瑕疵屬於與規定不符..或是說....建築師來文承認係其疏失漏未列入變更設計圖表及竣工圖表,,2017年10月2 ... ... <看更多>
設計疏失定義 在 Fw: [爆卦] 張振聲(張爸文主角) 事件懶人包- 看板NTU 的推薦與評價
※ [本文轉錄自 cjol 信箱]
作者: ReDmango (10K高清天才小釣手) 看板: Gossiping
標題: [爆卦] 張振聲 (張爸文主角) 事件 懶人包
時間: Mon Jul 9 21:13:05 2018
緒論、
張爸文也看了很多很多年,但我從未細究張振聲到底當時發生甚麼事,今天趁著張爸文有
人在推「張振聲真的是被台大害了」,就去找了判決書來看,並統整出來,想要仔細了解
一下這位連中國百度百科都名列的老學長。此文內若有任何錯誤之處請馬上指證,我會考
據後修正。
--------------------------------------------------
--------------------------------------------------
被告清單、 (僅限國賠案相關人,還有沒有其他被告我不知)
校長 陳維昭
教務長 何寄澎
總務長 趙永茂
保健中心主任 邱泰源
保健中心醫師 陳慶餘
體育室主任 曾賢亮
校醫 蕭秋勇
校工 官有政、徐阿木、黃福
救護車司機 簡宗龍
臨時交通助理員 蘇秀娟、羅淑秋
--------------------------------------------------
事件發生時間表、
2000年3月21日
1442
張於籃球場身體不適、口吐白沫暈倒,學生以為張只是單純身體不適,被同學拖至樹蔭下
拍打四肢並澆水。(此時已無呼吸心跳)
1448
學生發現情況不對,通報附近的體育老師,體育老師CPR。
1450
學生騎腳踏車至保健中心報告有人中暑。籃球場學生以手機119通報消防局。
1452
校護搭乘校內救護車,在學生引導下抵達籃球場。
救護車因鐵門與路障,無法進入籃球場。校護跑步進入並穿越球場至張生所在處發現DOA
,立刻通報並急救。
1453~1458
救護車繞行椰林大道(總路程800公尺),到達籃球場另一入口。
台北市消防局救護車到達鐵門。
台北市消防局救護車繞行椰林大道。
校醫腳踏車飛奔至現場參與急救。張無呼吸心跳。
三名工友已緊急將鐵門搬離。
台北市消防局救護員抵達現場參與急救。張無呼吸心跳。
1459
台大救護車離開校園。
1508
抵達台大醫院急診室。
1509
急診室確認DOA(心室顫動、無意識、無呼吸及無脈博),實施急救。
1550
張恢復生命跡象。腦死。
1620
實施體外循環維生系統(裝置葉克膜)。
晚間
由急診轉往外科加護病房
3月22日
移除體外循環維生系統(拆除葉克膜)。
5月22日
轉入普通病房
--------------------------------------------------
張爸提告對象與原因、
以下排序:
提告對象
提告原因
法院認定(以亮藍字深藍底呈現)
校長、教務長、總務長
台大不應於籃球場裝設圍籬、
裝設圍籬以防籃球飛出,否則影響道路行車與交通安全。
台大不應於籃球場裝設鐵門與路障
台大校內道路設計給學生通行,並非供車輛交通進出用道路。鐵門與路障為禁止學生騎車
進入以妨礙正常使用或危及運動人員之安全。有管制出入口、設置僅供個人出入鐵門之必
要。
工友
未隨身攜帶鑰匙,事發時又未取得鑰匙開啟路障與鐵門。
工友得知緊急事故時已集合將鐵門搬離,而中間鐵門並沒有上鎖,只有兩側鐵門上鎖。工
友判斷當下事態緊急,要到另一處拿鑰匙會拖延到時間,因此並未去拿。
校護、校醫、保健中心主任
校護校醫拖延
接獲學生通報時,校護便馬上乘救護車出發趕赴現場。
第一時間校醫未到現場延誤急救
校醫之職責為每週在保健中心看門診至少四個半天,當時正值門診時間。且依據保健中心
急診聯絡系統之緊急事件處理流程表,遇有緊急事件發生時,需由值班護理人員接獲病患
到保健中心或立即通知校醫前來處理,故係由值班護理人員先做初步篩檢,且當下發現
DOA已立即電話通知校醫,校醫獲報也立即騎腳踏車出發趕赴現場。期間CPR未曾中斷。
校醫判斷送台大醫院而非較近三軍總導致延誤就醫
台大校內救護車非屬消防救護體系,無系統調度規定。臺大醫院為全台頂尖醫院,也是當
時唯一具葉克膜體外維生技術之醫院,若沒有葉克膜張便無法存活,校醫判斷送台大醫院
並無不妥,反而救回張。
校護校醫未按照雙軌救護規定依系統調度
大學並非消防救護體系,不在雙軌救護系統中,無須接受系統調度。
體育室主任
體育老師未即時發現並急救。
一群學生當時也以為只是單純身體不舒服在旁搧風澆水,後來發現狀況不對立即報告體育
老師,體育老師也馬上實施急救。
臨時交通助理員(交警)
無法得知。
因並無判決書,國賠案也無提及,無法得知張爸告交警之原因為何。
(編按:猜測因為當時台大醫院周邊有民進黨抗議李登輝活動,
張爸認為交警並無在救護車行經時妥善疏導交通?若有人知道還請告知。)
以上全體
現場不應CPR,應直接送醫,讓張失去電擊黃金時間。
承下段依據急診醫學會鑑定之法院認定。
台灣急診醫學會鑑定
台大醫院急診病歷顯示猝死原因乃發生室顫。
室顫一分鐘內電擊去顫,存活率90%,五分鐘50%,七分鐘30%,九至十一分鐘12%,十二分
鐘後2-5%存活率。
在無電擊去顫品可用時,心肺復甦術是最基本不可缺的急救動作,可以延長室顫的時間,
才有接受電擊整復的機會,若無實施心肺復甦術,室顫在數分鐘內即成心室靜止。
存活是指心臟可跳動,神經有無受損、是否為植物人非存活定義。
至體育老師發現開始,一直到抵達台大醫院急診室,期間校護、校醫、EMT所實施的CPR是
讓張能存活的原因。
保健中心接獲學生通報時,已為張生倒地8分鐘後,抵達現場僅花2分鐘,就算沒有鐵門、
圍籬與路障,也不可能在12分鐘內抵達醫院,無法證明鐵門、圍籬與路障與張腦部缺氧有
相當因果關係。
--------------------------------------------------
法院或地檢署判定、
所有被告皆無罪或不起訴。
國賠案台灣大學與台大醫院無任何因怠忽職守造成的過失。
--------------------------------------------------
台大校方、
台大校方2013年起,願從每年約100萬之急難救助金捐款戶中,
每年抽出40萬元給予張振聲作為急難救助金,直至張振聲過世。
張爸回應:每年張振聲住院費用超過54萬。
台大校方加碼開設每年15萬募款專戶。
--------------------------------------------------
The End
心得:我只想說,如果我變成植物人,麻煩拔我管,不要讓我躺在床上18年....
我比死了還要更難受....
--
「我從頭到尾沒動手,他們卻主動來扯我的衣服。」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.22.24
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1531141997.A.351.html
你的舉例完全錯誤了
如果你要以緊急逃生來比
籃球場都可以緊急逃生阿 只是救護車進不來
你要舉例就要舉例 為何救護車進不了宿舍裡面
阿廢話 因為本來就不是設計給車輛通行的
老學長好
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (180.217.165.237), 07/10/2018 11:02:39
... <看更多>