【藍圖】09.30 買賣交易的方法論有三種,
第一種是預測,隨選一個類股或一檔股票,
分析這個類股或這檔股票的後勢是漲是跌,
大部份作交易會陣亡都是第一種方法爆炸的,
對於看不懂的類股或股票,就說自己看不懂,
這是避免爆炸的好方法,正所謂不知為不知。
第二種是事件,然後估計哪些股票會受影響,
甚至尋找適合的商品進場,捕獲事件機會財,
這種類型是價值投機,成功通關者不在少數,
筆者不擅長這種作法,分享個超失敗的經驗,
大家還記得2011年的日本福島核電站事件嗎?
筆者自以為這個事件將會加速乾淨能源發展,
押寶太陽能類股,後來是全滅,栽一個跟斗。
第三種是模型,評估能套用模型操作的物件,
然後照表操課,重點中的重點是閃避大賠,
回測正期望值,如果沒辦法或沒能力作回測,
那就需要時間,觀察交易成果能否持續累加,
這條路線有個有趣的地方,其實在進場前,
多半是有機會但沒把握,結果能大賺的那檔,
不是最有自信的那檔,而是跟模型最合的那檔,
其它各種不合,結果小賺小賠,不傷感情,
筆者是走這條路線通關的,這條路線有個缺點,
照表操課很無聊,每天真的就樸實無華且枯燥,
樂趣是開發新模型,不是執行開發成熟的模型。
筆者將於 2021.10.31 重開漲跌技術線上教學,
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課程簡介:http://project.bituzi.com/k/
索取簡章:https://forms.gle/WDkPsTqS68NoH7Nq9
若有填表卻遲遲未收到簡章,請來信詢問;
Hotmail 容易收不到,Gmail 通常沒問題。
筆者的宏願是讓幣圖誌粉絲都能順利賺股票,
即便知道實現機會渺茫,能作多少就盡量作,
請盡情__、__、__,記得每天進來看,
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旭軟(3390)觸發退場機制,結果 -4.30%;
寫圖的專欄都是限時的,無論結果損益如何,
平倉後幾日會恢復成草稿,屆時就看不到囉!
別誤會成因為結果賠錢才看不到阿~ 😆
https://www.bituzi.com/2021/09/6461-20210929.html
益得(6461) #觀察不傷感情
動態物件,學術研討,不應視為買賣建議;
動態開頭相異的【】是不同的專欄作者喔!
#益得
同時也有25部Youtube影片,追蹤數超過9,940的網紅AB的異想世界,也在其Youtube影片中提到,最近發現男人場域社群有在討論硬價值與Game之間哪個比較重要的話題,估計是因為前陣子新聞報出某些各項硬價值都爆表的公眾人物,翻出他們的私密對話後發現這些人和女人聊天的內容實在令人不堪,令人開始懷疑到底硬價值到底真的有用嗎? 本次直播我邀請台灣專業的約會團隊AMG來跟大家聊聊這個話題,到底傳統大家聊...
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詢價信開頭 在 幣圖誌Bituzi Facebook 的最佳解答
【藍圖】充份分散會倒轉脆弱的心理狀態,
買超過的時候,擔心的是萬一崩跌怎麼辦?
執行充份分散,完整考慮各種不利情境後,
依然值得投入,擔心的是萬一大漲怎麼辦?
所以會盡可能多看,並不是不怕反向發展,
而是反向的問題在進場前都已經考慮清楚,
學習管理持倉是投入時間就有收穫的項目。
https://www.bituzi.com/2021/09/5383-20210922.html
#金利
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【藍圖】關於課程,筆者跟大家聊些心裡話,
如果各位進場是想賺差價,而且沒時間盯盤,
最近幾年結算還是虧損,又不想就這樣放棄,
能嘗試的路線都已經試過,不曉得怎麼推進,
進退維谷到快不知如何是好,歡迎報名課程。
分散買中長多賺益損比,關鍵是緣、源、圓,
遇到物件的緣起,買氣的源,資控攻守的圓,
買的是價位的價值,不是預測走漲來買股票,
而是順利發展結果如何?反向發展結果如何?
綜合評估雙向的贏面、益損比,若值得參與,
入手,然後照表操課,市場給什麼就收什麼。
充份分散,單筆投入資金不傷感情的前提下,
養成好習慣,確認分散的持股內存在大行情,
練到有自信靠益損比獲利,再來才是練押倉,
防守的問題不先解決,就衝進戰場開始廝殺,
連手上緊握的武器是鋒利還是生鏽都沒概念,
結果自然不忍直視,試著歸零,重新來過吧!
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詢價信開頭 在 AB的異想世界 Youtube 的精選貼文
最近發現男人場域社群有在討論硬價值與Game之間哪個比較重要的話題,估計是因為前陣子新聞報出某些各項硬價值都爆表的公眾人物,翻出他們的私密對話後發現這些人和女人聊天的內容實在令人不堪,令人開始懷疑到底硬價值到底真的有用嗎?
本次直播我邀請台灣專業的約會團隊AMG來跟大家聊聊這個話題,到底傳統大家聊的硬價值的概念是什麼?而AB的硬價值六大屬性的概念又是什麼?硬價值與紅藥丸覺醒的關係又是什麼?以及硬價值和Game是不是吸引女人的最佳策略?以及最後要來聊聊與辦論到底硬價值與Game哪個重要?
本次紅藥丸覺醒與PUA最廣最深入的內容,就在9/10(五) 20:00 的直播,千萬別錯過。
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影片目錄
00:00 intro
01:52 開頭
06:43 討論男人場域
09:16 硬價值與GAME的辯論
13:09 Alex對硬價值與GAME的定義
16:54 阿灰對硬價值與GAME的定義
18:05 Alex:個性既是硬價值也是GAME
28:22 Alex:某些硬價值的效果是GAME無法達到的
32:36 阿灰:量夠大,懂GAME,不要太過執著都可以把到妹
36:02 AB:硬價值是一種吸引力"被動"技能
38:04 健身與整容就能吸引到妹? 如果你沒有GAME的技能一樣留不住
46:38 Alex:地位產生的影響力,為何補習班老師總能吸引到年輕女學生?
49:49 從明星醜聞思考:空有價值但不會GAME為何會產生糟糕結果?
54:28 兩性動態領域四大象限,學習吸引妹子的「四大門派」
01:02:21 紅藥丸是種心態
01:07:57 (好好先生預告片)
01:10:25 好人不敢與設定界線,所以關係爆炸了
01:14:50 Q&A:設定界線拿捏:遇到難聊妹子直接走人對嗎?
01:23:35 Q&A:搭訕旁邊有男生的女生,背後心態是?
01:27:26 Q&A:好好先生如何脫離完美主義,並抽離自責情緒?
01:38:39 Q&A:容易自責並且持續很有的負面情緒
01:53:46 Q&A:學了硬價值反而開始有接近焦慮和比較心態,怎麼調適?
02:00:30 Q&A:怕生的人如何在社交場合中打破太過安靜的窘境?
02:09:53 Q&A:學了很多課程與理論,卻還是常常匱乏、沒自信?
02:21:41 Q&A:覺得Youtube市場已經飽和了嗎?
02:23:44 Q&A:雖然價值提升不少,但還是不敢接觸女生該怎麼辦?
02:30:37 Q&A:克服恐懼與焦慮就是要一直往下挖掘找到根源並面對嗎?
02:38:55 暖男的冬天
02:42:45 兩性動態領域四大象限的提升分析
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暖男的冬天
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詢價信開頭 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳貼文
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各節重點:
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎?
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1:改用電動車,真的能減少空污?
05:28 討論2:最新燃油機車改善空污的效果,比電動車更好?
06:06 討論3:改用電動車,碳排放量會增加嗎?
07:16 討論4:電動車的生產和廢棄,碳排放量多嗎?
08:46 討論5:如果全部換成電動汽機車,電還會夠用嗎?
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
|客戶/專案經理:鯉鼬
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26:格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期:https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA:https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑!台灣為何該擔憂國際競爭力?:https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA:https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車:https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據:https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信:https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起,10年後將突破3千萬輛!一張圖看懂未來趨勢:https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車!分析師大膽預言讓燃油車挫咧等:https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO:2030年車價將剩1/5:https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後,運具電動化如何加快腳步? - 報導者:https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎:https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德:面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社:https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網:https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料:https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據:https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions:https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走?破解「油電平權」假議題:https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析:https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計:https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠+電動車 數據:https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據:https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究:https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050:https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC:https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經:https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎?-工商時報:https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞:https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源:行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則:https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網:https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響? 台電估:全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心:https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心:https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢,電池回收產業面臨兩大難題:https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA:https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問:到底退役電池會去哪?又會被怎麼處理? - INSIDE:https://bit.ly/3jMNOmh
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你都在蝦皮上買什麼呢?📦
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