8/13 Bloomberg新聞摘要
<亞非中東新聞>
*處於緊急事態的東京確診病例仍創新高 日相菅義偉仍堅持不採取強制措施
*憂心新冠病例激增促使官方延長封鎖令 菲律賓股市創下2020年6月以來單日最大跌幅
*印尼發現科興疫苗四到六月的保護力與防重症率 比起前三個月下滑
*印尼仍是全球每日新冠死亡率最高國家之一 如今推動意願低的高齡長者施打疫苗
*中國國家衛健委公佈 中國有7.77億人口已經完全接種疫苗
*中國反對世界組織(WHO)下一階段病毒起源調查 稱該調查計畫受到30多國反對
*韓國簽署協議採購3000萬劑BNT疫苗 並保留必要時可加碼3000萬劑
*韓國本週末進入三天長假期 總統文在寅呼籲民眾減少出遊
*寧波港關閉恐再次影響洛杉磯港的吞吐量 部分海運公司正設法從中國港口分流貨輪
*港府嚴打反政府運動 香港最大抗議團體面臨警察調查威脅
*隨著支出復甦 香港上調2021年GDP成長率至5.5%到6.5%
*指責推特封鎖其帳號 印度反對黨領袖抨擊推特對印度政治存在偏見與干涉
*馬來西亞首相在信任投票前尋求反對派的支持 慕尤丁承諾明年七月前舉行大選
*大陸湖北柳林鎮12小時內強降雨逾500毫米 至少21死數千人被迫撤離
<歐洲新聞>
*指控英國的旅行黑名單不符合科學根據 南非旅遊業抨擊英國的防疫限制
*德國將美國、土耳其和以色列列為旅遊高風險國家 入境須出示疫苗或康復證明否則強制隔離10天
*奧地利單日新增確診病例創新高 政府考慮強制室內場所也要戴口罩
*英國研究顯示去年第一波疫情期間 11%的新冠確診者是住院後染病的
*英國平均薪資因解封後企業爭搶員工而上漲 8月第一週招聘廣告數量接近紀錄最高點
*富豪布蘭森出售太空旅遊公司維珍銀河價值3億美元股權 但持股仍有18%為最大股東
*特斯拉德國廠會耗盡該地區用水? 特斯拉執行長馬斯克面對記者提問一笑置之
*德國總理梅克爾可能的繼任者拉謝特 跟特斯拉執行長馬斯克接觸盼博得擁抱科技的選民青睞
*衣索比亞國家銀行要求所有商業銀行 暫時停止以土地或建築物為抵押品的放貸
*南非要實現三分之二成人接種疫苗的目標 最大挑戰已從供應短缺轉為需求不足
<美洲新聞>
*美國FDA批准免疫系統差的美國人將可接種第三劑疫苗 其餘族群尚不需要加強針
*印第安納大學要求所有學生接種疫苗遭學生提訟違憲 遭最高法院大法官巴雷特駁回
*不要忽視疫苗正發揮作用的事實 即使確診增加且有突破性感染 但已接種疫苗者重症率確實較低
*郵輪嘉年華Vista號靠港貝里斯前 船上26名員工與1名旅客篩檢新冠陽性
*AT&T要求員工室內都要戴口罩 並規定經理級員工必須接種疫苗
*臉書延後員工返回辦公室工作的時間表 所有員工在明年一月前仍維持居家上班
*美國最高法院放寬紐約的租戶驅逐令 法官選擇站在房東這一邊
*美國中情局有意成立中國任務特別小組 要在情報工作上凌駕北京
*亞馬遜計畫更改電影魔戒拍攝地 從紐西蘭搬遷至英國
「諾 維 珍 郵輪」的推薦目錄:
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諾 維 珍 郵輪 在 Facebook 的最佳貼文
譚新強:維珍銀河開太空旅遊新時代 是福還是禍?
文章日期:2021年7月16日
【明報專訊】恭喜維珍創辦人布蘭森(Richard Branson,也預祝7月18日他的71歲生日快樂)創下太空旅遊壯舉,7月11日,乘坐他自己旗下維珍銀河(Virgin Galactic)的團結號(VSS Unity)飛船,成為了第一位進入「太空」的富豪(billionaire)!另一有太空夢的富豪馬斯克(Elon Musk),去了新墨西哥州(New Mexico)為布蘭森打氣兼送行;連輸了牙骱戰的另一富豪貝索斯(Jeff Bezos)也有發賀電,但他應該輸得有點不服氣;他也打算在7月20日,乘坐他的藍色起源(Blue Origin)火箭升空,只差9日,更氣憤的是他必認為布蘭森未有真正進入太空。國際標準以100公里高空的卡門線(Karman Line)為界(貝索斯計劃升穿),但美國標準只是50英里,約80公里高度,今次布蘭森的團結號,最高點只飛至約85公里,所以美國認可他已到過太空,但不符合國際標準(其實也不奇怪,美國在任何事情上,都慣性採取雙標)!
隨着布蘭森今次的成功,正式打開太空旅遊(space tourism)的第一頁。整個旅程只1小時多,直上直落,未進入環繞地球軌道,無重狀態只歷時數分鐘,整個經驗其實較近似主題樂園的過山車!無論如何,布蘭森已號稱圓了人生之太空夢。况且這種極短的「差不多」太空旅程,最適合普羅大眾,毋須太多特殊訓練。乘客承受最大的壓力只約3g,比戰鬥機師高速轉向時承受的9g低很多,所以不需穿抗重力服(Anti-g suit)。
富豪太空遊具帶頭作用 碳排放量恐大增
維珍銀河收取的價錢也非常合理,只約25萬美元,全球能負擔此費用的人數以千萬計。布蘭森升空前,已收到約600名客人訂位,相信今次的成功後,必定客似雲來。YOLO(You Only Live Once,你只會活一次)心理驅使下,連我都有點心動!相對下,藍色起源的收費就昂貴很多,拍賣出一個將跟貝索斯同行的乘客座位,價錢竟高達2800萬美元!是否因為包含一個世界首富當伴遊溢價?
有分析師估計,現在太空旅遊業的價值已約2500億美元,未來將高速增長,到2030年,將升至8000億美元。除現階段這類無聊的「Space trip to nowhere」外,SpaceX和維珍銀河等,都有計劃發展較具實際運輸用途的次軌道太空飛行(Sub-orbital Spaceflights),如成功,北京飛紐約只需兩小時(大家請記住,即是說,比洲際導彈需時更短,因不需減速降落)!
太空旅遊當然吸引,但對地球有何影響?是否值得呢?布蘭森、貝索斯和尤其馬斯克,都自稱綠色戰士,支持環保和致力阻止氣候變化。但自從早前馬斯克大搞Bitcoin和Dogecoin等超秏能加密貨幣一役後,大家已知道他有點虛偽,經常自相矛盾和採取雙標。布蘭森自辯稱,他今次太空之旅的碳排放量,只約等如普通民航機來回倫敦及紐約,聽起來不算嚴重。但團結號今次航程200公里不到,倫敦及紐約來回距離約1萬公里,再者團結號只載6人,一般民航機載客近300人。有人計算過,團結號每乘客每英里的二氧化碳排放量為12kg,對比民航機,平均每位商務艙客人每英里的二氧化碳排放量只有0.2kg,差距60倍以上!另外,大家要知道,普通飛行已非常不環保,每位乘客來回倫敦及紐約一次的碳排放量,已約等如人均開私家車1年!3名富豪上太空數次,對氣候變化影響當然不大,但有不良帶頭作用。如太空旅遊變得普及化,影響就將大很多!
題外話,最近看到一些有關郵輪污染空氣的驚人數據。原來一艘中型郵輪的懸浮粒子(particulate matter, PM)排放量,已等如100萬輛汽車!有個2019年歐洲研究報告顯示,只是一家嘉年華郵輪公司的47艘郵輪,二氧化硫(sulphur dioxide)的排放量,已是2.6億輛歐洲汽車總排放量的10倍!簡直難以置信!原來即使最優質的郵輪燃料,含硫磺量也比歐盟汽車燃油標準高100倍。所以有人形容郵輪為利用最骯髒燃料推動的海上城市。除此之外,郵輪亦已儼然成為傳播各種病毒,包括新冠病毒(COVID)和諾如病毒(Norovirus)等的最佳實驗室。但近日見到有郵輪公司以抽獎遊戲,鼓勵市民接種疫苗,我建議大家參加其他較環保的抽獎遊戲,如商場消費券。其實近日已有人開始呼籲立法禁止郵輪旅遊。
火箭燃料噴出廢氣 臭氧層傷害難補救
言歸正傳,太空旅遊除對全球暖化有影響外,若火箭燃料包含端羥基聚丁二烯(Hydroxyl-terminated polybutadiene,HTPB)和一氧化二氮(Nitrous oxide),更可對臭氧層(Ozone layer)造成難以補救傷害。藍色起源自稱對比維珍銀河的另一優勢正是火箭燃料,他們用氫氣,噴出廢氣只是水蒸氣,而維珍銀河使用化石燃料對臭氧層傷害高百倍!但亦有人指出,製造氫氣的過程中,通常亦會製造大量碳排放。
若然太空旅遊只是一種沒有實際用途的奢侈品,反而對氣候變化有害,那麼為科學而進行太空探索又值得嗎?我非常支持太空探索,像我經常說,如美中能合作尋找ET,若找到,人類肯定較團結。但不幸,美國不止無意跟中國合作,特朗普在數年前竟成立了全新的太空軍(Space Force)部隊,極可能是違反國際禁止太空軍事化條約的!
另外,即使要探索太空,技術層面上,人類航天員可說是多餘的,大大增加成本,甚至阻手阻腳。維持生命的系統非常昂貴和複雜,需要氧氣、食物和洗手間等,更麻煩的是太空人需要返回地球,對太空旅程的時間和距離都有極大掣肘(人類駕駛戰鬥機也面對同樣問題)。無人太空探測器(space probe)簡單和成本低很多,更可一去不返,探索太陽系以外的銀河系,科學價值高很多。數十年前,美國的穿梭機,雖曾風摩全球一段時間(周星馳都是靠它走紅!),但最後的結論是浪費了大量資源和好幾條人命,反而剝削了其他更有科學價值的無人太空探測計劃。諾貝爾得獎物理學家溫伯格(Steven Weinberg)甚至認為這是美國停止在得州興建超導超大型加速器(Superconducting Super Collider,SSC)的主因之一,亦自此把實驗物理學的領導地位,拱手相讓給了歐洲核子研究組織(CERN)。
探索火星 為人類延續買保險
我唯一稍為支持的是人類探索火星,不是為了滿足人類的原始探險和征服宇宙欲望,真正出發點是為人類延續買個保險。如人類逆轉不了全球氣候變化,導致大量動植物絕種,和不斷出現各種新型病毒,威脅人類生存,或更簡單,美國繼續盲目攻擊和抹黑中國,最終發生大規模核戰,地球受到嚴重輻射污染,到最後可能真的只可寄望移民火星。
這計劃的成功機會極微,科學和技術挑戰實在很多。去火星的距離比月球遠得多,旅程最少半年以上,途中很大機會遇上閃焰(solar flares),如太激烈,可能輻射屏蔽(radiation shielding)也沒用,足以殺死航天員。即使成功抵達火星,回程問題更大,因為雖然火星比地球小,但地心吸力為地球的38%,所以要頗大火箭動力才能脫離火星的地心吸力。最可行的計劃是另外發射火箭,把一大堆製造燃料的機器預送到火星,希望能夠利用在火星上的二氧化碳和水,提煉成為甲烷(methane)作火箭燃料,推動太空船回航之甪!佩服此計劃的想像力,但成功機會有多少?
若想長期留在火星殖民,如何火星地球化(Terraform Mars),是個更大雖題。火星大氣層稀薄,亦缺乏氧氣,表面溫度亦太低,有人科幻式建議利用太陽能(或核彈),把火星的極地冰蓋(polar ice cap)融化,製造大量二氧化碳,或更誇張地找方法把火星其中一個月亮推向火星,利用此撞擊製造大量二氧化碳!這些都是天方夜譚吧!
發達國家 應訂更進取負碳排放目標
即使能做到,需時最少數百甚至數千年。但美國似乎冥頑不靈,仍不斷把世界推向第三次世界大戰邊緣,亦有可能美國對氣候變化不負責任,甚至再次退出《巴黎氣候協定》。其實對發達國家而言,2050年碳中和目標是不足夠的,因為發展中國家缺乏能力支付各種技術的「綠色溢價」(Green Premium),亦不應不公道地阻止他們遲起步的發展,所以發達國家應訂下更進取的負碳排放目標。面對這些巨大威脅,人類在地球上,還有多少時間呢?誰也不知道……
中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]
https://www.mpfinance.com/fin/columnist2.php?col=1463481132098&node=1626376778390&issue=20210716
諾 維 珍 郵輪 在 魔術里長伯 Facebook 的最佳解答
#早鳥票倒數
《聖誕紅魔坊:藝遊未盡》-表演者介紹05
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今天和大家介紹的是美扇王子賴柏承,前些日子長期在海外遊輪駐演,最近終於回來台灣了!相信大家已經很久沒看過他的演出,這次除了會演出他的代表作《FANtasy》之外,他將和舞者張涵雅另外一起帶來一段精彩的表演!敬請期待!
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《賴柏承》
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國際新生代魔術好手,台灣知名魔術師,其作品「扇影幻變」曾在2012年代表台灣一舉拿下三座國際大賽冠軍,為台灣爭光。
擅長將魔術與音樂做絕妙的融合,讓人沉浸在他營造出的魔幻世界當中,也利用客製化的魔術設計,將表演呈現出更多面向,並有多次國內外電視大型幻術錄影及知名藝人的魔術指導經驗,是位全方位的魔術表演者。
2015年參與FISM世界魔術大賽後名揚國內外,表演足跡遍及全球,於2018年邀請擔任
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《舞者張涵雅》
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曾參與過藝工隊勞軍巡演,表演足跡遍佈全台,有近七百多場次的累積,並參與過許多大型音樂劇,除了各大品牌活動,尾牙、商演、展場演出外,也曾在宜蘭傳藝中心以及諾維珍喜悅號郵輪駐演。
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《表演嘉賓》
趙正明
賴柏承
李昂軒
許皓鈞
陳芝妤YUMI
楊元慶
吳顥中
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《演出時間》
2020/12/27(日)
晚上七點開演(預計18:30進場)
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《地點》
新北市藝文中心演藝廳
(新北市板橋區莊敬路62號)
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《票價》
早鳥票:NT$640(12/12後恢復原價800)
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《聖誕紅魔坊:藝遊未盡Christmas Magic Square:Yearning For More》延續2018年由魔術師組成演出的《聖誕紅魔坊Christmas Magic Square》,即將在聖誕夜晚開啟一段意猶未盡的表演藝術遊歷之旅!
名稱取自法國有名的紅磨坊酒吧,其夜晚主要特徵就是表演,當代綜合性的表演類別也非常多元。
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《聖誕紅魔坊:藝遊未盡Christmas Magic Square:Yearning For More》邀約許多表演藝術領域的知名表演者一同演出,期許大眾隨著聖誕夜晚的來臨能夠再度進場看秀,對於重拾觀賞表演的氛圍及表演品質感到意猶未盡,活絡表演藝術領域,使表演藝術文化帶來更上一層的發展。
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魔術師 賴柏承 Po-Cheng Lai
百白女孩
諾 維 珍 郵輪 在 維京郵輪全世界唯一的三棲郵輪公司 - YouTube 的推薦與評價
大多數郵客認識 維 京就是因為她的河輪,但是誰又知道 維 京是世上唯一一間同時間經營河輪 郵輪 極地 郵輪 呢?今天就和大家研究一下 維 京# 維 京 郵輪 # 維 京河輪# ... ... <看更多>
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等咗三年,終於可以再上 郵輪 喇! 今次我揀咗呢隻 維珍郵輪 ,佢同傳統 郵輪 好唔同,呢架船嘅營運模式亦都未必個個接受到,片尾會有深入講解,大家睇完可以 ... ... <看更多>