《復會開議囉！就戰鬥位置fighting 》
這個會期，于軒加入了 #法規委員會！
本次有三大案要審～
1.財政局：公債發行自治條例草案
2.交通局：共享運具發展條例
3.都發局：都市更新自治條例草案
財政局的草案，主要是高雄市政府為了發行「乙類公債」，而配合立法。
👩🏫于軒小教室：
#乙類公債主要是政府為興建重大建設，向社會大眾籌資且具備自償性，其所衍生財務收入可彌補建設經費。早期的高速公路🛣️就是政府發行乙類公債的輝煌成果！
透過國道收費的自償性，不會影響總預算的額度，並可以減輕政府財政負擔。
但是，乙類公債的發行，依據公債法：凡是具有自償性之公債，其發行額度 #不計入政府舉債額度。
所以他發行的標的 #需詳細標明建設項目、#證明該建設的自償性！
我存疑的就是高雄市重大建設如捷運，輕軌的自償性！何謂自償性，簡單來說就是看這個計劃是否能「賺錢回本」！💰💰💰
但，倘若該建設的未來營運情形與規劃產生落差，致使自償率降低，或是自償性財源（如場租、土地開發收入等）喪失，當初舉借的債務，還是會轉為地方政府的一般債務，壓縮未來舉債空間，影響財政！
👉舉例來說，我們最常聽到的官方說法是：高雄市軌道建設的經費，可透過場站周邊開發，作為挹注軌道建設經費的主要財源！
💔但事實上高雄市捷運聯開的成效並不理想！
#軌道建設 固然會帶動城市發展，但如何嚴謹籌措財源和做好舉債控管才是讓一座城市能長治久安發展的基石！
‼這也是為什麼于軒在議會堅持
💢#不債留子孫
💢#不讓市府濫花公帑
因此對於此案，于軒審的非常小心，畢竟高雄市是全台首例發行乙類公債的縣市政府，高雄市本身的財政負擔龐大！身為議員，如何把關好高雄市的財政紀律，十分重要‼️
至於交通局的案子，則是加上讓主管機關可以稽查共享運具業者的監督機制，就照案通過啦！
都發局的案子 ，于軒需要大家的意見，會再另外報告！
總之，為了高雄，我會持續努力💪
#議員不能只跑攤_審預算法案也是重點
#用心_守護高雄！
證明該建設的自償性 在 公共建設計畫及周邊整合規劃申請與審查作業要點 的相關結果
三、公共建設影響及受益範圍應依公共建設特性訂定劃設標準，並於該範圍內進行整合規劃。 四、整合性 ... 七、屬地方收入之自償性經費應提具地方議會之同意證明文件。 ... <看更多>