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山林涼露營區
http://qqkelly.com/mountain-forest-cool/
是指「山林裏頭很涼爽」的意思啦！不要隨便誤會人家捏🤣
🚩中海拔約500m上下
🚩大型山泉水兒童 #戲水池
🚩親子露營最愛 #白沙坑
🚩秘境賞 #竹東夜景
🚩#雨棚區 適合 #露營新手
🚩可購買營主山泉水 #養殖魚
🚩梯形地形每層有 #護欄維護安全
營地名子雖容易引人遐想
但這個營地卻是個貨真價實的 #親子友善營地
孩子們不是在沙坑、就是在水池、要不就是在盪鞦韆、溜滑梯！玩得不亦樂乎
應該只有吃飯、睡覺回帳棚吧🤣
#我絕對不會說營地名是林涼兄釘圍欄的心聲
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局（8/24）】
＃共享運具違規
身為桃園市民，一定對共享運具不陌生，桃園為GoShare首發城市，從去年開放以來，加上iRent，共享機車的違規數從去年下半年到今年八月為止，暴增三倍多，而最大宗的就是違規停車，肇因於隨借隨還的便利性，時常也有民眾面臨共享機車（甚至汽車）停在家門口阻礙出入，甚至只能下載APP來租借移車的困擾。
除了希望交通局這邊與業者再行溝通，至少在確實開罰以外，教育使用的民眾也很重要，至於違規停車是否因使用者苦於停車格太少而倉促停車，也值得交通局這邊再注意了。
＃公車試辦讓座
根據近期新聞，交通局已試辦讓座服務系統，智翔認為此系統立意良好，照顧到固定有讓座需求的市民，但也有反面意見表示，臨時有隱性需求，如女性生理痛、拉肚子等，也沒辦法馬上線上申請卡片，如果這時聽到語音提醒就會感受到壓力，所以也希望交通局能研議看看隱性需求者該如何來使用。
＃移工改車盛行
桃園移工數量龐大，為移動方便多會選擇電動自行車來代步，但也衍生出改裝車輛的問題，更換外觀與馬達等，時速也超過法定的25公里，對於此問題，智翔認為光是禁止、開罰可能效果有限且耗費成本，有沒有辦法從自治條例著手，納管電動自行車，以及相關的考照、稅收規範，地方若可就權限來進行適度的修法，應該來研議看看。
＃敬老愛心卡擴大適用
敬老愛心卡的點數剩餘問題，除社會局之外，也請教交通局是否研議開放更多元的用途，例如折抵公有停車場收費、折抵鐵路運輸等，希望交通局可以會同社會局一起來考量看看。
＃行穿線設置
大興路與寶山街口處，目前並無斑馬線的設置，加上晚間駕駛員視線偏暗，容易發生事故，因此請捷工局與交通局研議，是否在此處設置行人穿越道，保障行人的安全。
＃桃林鐵路木棧道沿線狀況
桃林鐵路的木棧道受到市民好評，但有市民向智翔反應過木棧道的破損、翹起恐造成受傷的問題，因此智翔也特別檢視了木棧道周邊的環境，發現了有像投影片中的情形，高低不一的地勢，看起來岌岌可危的護欄還需用繩子綁在樹幹上維持著，是否在不砍伐的前提下，完善護樹工程？
另外，木棧道的材質雖然採用原木達到舒適、美觀的功能，但桃鶯橋下的簡易極限運動公園的案例可看出後續維護的費用甚鉅，破損的木板也提高了使用者受傷的風險，因此想請捷工局思考一下替代材質的方案，要避免水泥化的情形發生，也有仿木的材質可以思考，若堅持原木，就得留意經費能否負擔了。
#因社團分享跟留言被鎖 #再麻煩大家幫我分享
經民眾於臉書社團陳情，明湖路243巷有1電信桿已傾斜，有倒塌之虞，雅芳獲知訊息後，立即通報權責單位，中華電信和外包廠商一同到場勘察，據現場中華電信承辦人員說今天已緊急將此路段要電信地下化的規劃書送入市府，待市府核准挖路，即施工進行地下化，雅芳建議先做緊急處理，用膨脹釘打在水泥護欄，再釘鋼索固定，以在未地下化前，維護用路人安全。
