我一直很關心特敎,很關心身心障礙者的權益,因為我知道,他們一直很需要我們更多的關心和支持。
在立法院與蔣萬安委員、林奕華委員召開「捍衛身心障礙者照護權益修法公聽會」,聆聽身障團體代表的心聲並提出修法。
「身心障礙權益保障法」第九十條,14年來只有11件是社會福利機構違法而遭裁罰,但身障者本身往往無法完整表達,家人也很難有透明的資訊,只能靠政府稽查把關,而這樣的數字我們應該高興還是擔憂?
現行法令並未針對社福機構將受服務者虐死或致重傷有加重罰則,日前發生苗栗德芳教養院將院生虐死案,最高只能處以機構30萬元罰鍰。
因此我將提案修正「身心障礙者權益保障法」,明定社福機構若虐待等不當措施,導致「服務對象死亡或重傷」將予以加重罰鍰,且可令其停辦或解散等相關規定。
#提出修法保障
#打造友善環境
#愛關懷同理心
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅詹江村,也在其Youtube影片中提到,#詹江村 #撥亂反正 #理性問政正義敢言 團購商品臉書搜尋 #多肉團購 https://www.facebook.com/groups/332100873790732/ 社長徐德明 臉書連結 https://www.facebook.com/johnny.hsu.796 #多肉市集 電話 ...
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「我們不可能照顧孩子一輩子,但制度可以。」
在陳莉茵努力奔走下,2000年1月14日《罕見疾病法》通過三讀,成為亞洲第一個保障罕見疾病患者醫療照護權益的特別專法。
#聯合70
過去罕病連診斷都很困難!常常一個診斷就需要5年到30年才能確定...
而在建立國際醫療合作代行檢驗服務前,更是連檢體都送不出去;罹患疾病要確診,還得偷偷把檢體藏在行李中夾帶出國。
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建商銷售房屋代購或隨屋附贈節能家電,如何申請退還貨物稅
財政部北區國稅局表示,建商依銷售建案買賣契約,以建商名義向電器行整批購買能源效率分級符合第1級或第2級之新電冰箱、新冷暖氣機或新除濕機非供銷售且未退貨或換貨者,如欲依貨物稅條例第11條之1規定申請退還減徵貨物稅,應視其係屬代購或隨屋附贈家電之性質,來確認建商是否具備申請人資格。
該局舉例說明,轄內A建設公司(以下簡稱A公司)於110年3月申請退還購買25臺能源效率第1級之新冷氣機減徵貨物稅共5萬元,為確認該等電器有無轉供銷售情事,遂請該公司提供使用情形說明及佐證文件,A公司表示大批購進節能冷氣機係供建案新屋裝置使用,依其提供之建案買賣契約顯示,買賣雙方約定由A公司代購家電並完成裝配事宜,故該等節能電器實際買受人為屋主,應由屋主提出退稅申請。
該局進一步說明,A公司已按加值型及非加值型營業稅法施行細則第19條及統一發票使用辦法第17條規定,依實際代購價格共93萬餘元分別開立統一發票,並註明「代購」字樣交予屋主,A公司以自己名義提出節能電器退稅申請,該局除否准退稅申請外,並請其協助屋主申請退還冷氣機貨物稅。
該局提醒,如有請建商代購電器情事,請屋主以自身名義向國稅局提出申請,以維護權益。該局另外指出,建商銷售房屋如標榜「買房送家電」,且買賣契約亦載明附贈家電之約定條款,其為履約而大量購入貨物稅條例第11條之1規定之新節能電器者,該等節能電器係銷售房屋之「贈品」,非供銷售使用,因建商即為買受人,可逕向國稅局申請退還減徵貨物稅。如仍有相關疑問,可撥打免費服務電話0800-000321洽詢,該局將竭誠提供諮詢服務。
新聞稿聯絡人:審查三科 湯股長
聯絡電話:(03)3396789轉1471
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護權益 在 苗博雅 Youtube 的最佳貼文
#苗博雅 #台北市 #質詢
為了早日達成群體免疫,開放邊境,提升疫苗施打率是政府重要的功課。
目前政府推動醫護人員施打疫苗,但效率不彰。其中一個重要原因,就是疫苗施打存在「不良反應」的風險。
目前市面上三種國際認證效力頂尖的疫苗,都有不良反應。若醫護人員施打疫苗後出現不良反應,還必須犧牲自己的病假、事假、補休來因應。
醫護人員為台灣守住疫情防線,勞苦功高。配合政策施打疫苗,若還要犧牲自己的假期,實在太不合理。
我要求台北市衛生局,應該率先規劃台北市立聯合醫院、萬芳醫院的醫護人員「帶薪疫苗接種假」,因施打疫苗、不良反應而請假,不扣薪、不扣全勤、不扣獎金,不佔全年病假、事假日數。
衛生局長承諾將在台北市疫情指揮中心會議提案,預計下週有結果。
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馬祖被包夾 標準流程在哪?
辦公室曾接獲民眾電話反應,飛往馬祖,空中看下去密密麻麻的抽砂船。
抽砂船對我們造成的損失可能是海洋資源、影響永續發展。更嚴重甚至可能危及我們的領土與人民。過去我也曾提過,中國海上民兵的威脅,如果這些抽砂船突然搖身一變,騷擾我們海域,我們該如何應對?我們針對中國抽砂船問題,目前政府單位能管的範圍到哪裡?
針對這些問題,應該及早思考因應策略。我們驅離的船隻數量不斷上升,但扣留的船隻並不多,相關單位回覆,目前若船隻沒有作業就驅離,若有作業就登檢,具體狀況要看船隻的動作。
今天下午,政院完成「土石採取法修正草案」、「專屬經濟海域及大陸礁層法修正草案」,將提報行政院會正式通過,對於未經許可採取土石,最高可處八千萬罰金,刑責也將提高。我在此肯定行政部門的作為。但對於執行率,以及碰到具體狀況時的作為,我們仍需要高度關切。
違法抽砂積極因應設立執法標準流程
海委會等相關單位認為,這些抽砂船只是來抽砂,如果要當民兵,應該會有補給等配合。但是我留意到,陸陸續續有三千艘次接近馬祖,難道動機只為了抽砂嗎?也有論點指出, 台灣有里長等組織,中國也有民政組織,他們有漁政船,我們應當更留意是否有軍事意圖的可能。
希望政府單位,可以有標準的規範,驅離三千艘次、扣押三艘,這個執行效率看起來會被認為不夠,因為只有千分之一。另外中國對我們有侵略意圖,抽砂也可能對我們造成環境影響,甚至造成我國民眾和國土的威脅!
此外,有關日前立榮航空軍包機飛往東沙島一事,據了解即是海巡租用民航機使用,但就算是民航機,碰到戰爭的時候,有軍事用途他就會變成軍用機,今天東沙包機所遇到的狀況,我希望海巡也可以就未來如何應變提出具體的說明。
我問你國際民航組織到底在哪裡
國台辦說,有決心、有能力挫敗一切「台獨」挑釁行徑,堅決維護國家主權和領土完整。而立榮航空的軍包機在 10/15 搭載官兵飛往東沙島時,被港方告知該區域有「危險活動」拒絕航班進入,依國際慣例,有危險狀況之時,會事前預先公告,為什麼香港航管臨時通知,也只在當天傍晚18:24告知解除狀況,並沒有回答狀況是什麼,也沒有解答任何疑問。
目前現況,我國很難加入各國際組織,政府單位就比較辛苦。以前我們以為WHA還是會照顧我們,但事實上幾乎感覺不到他們的存在,我們以此為借鏡,政府多做很多事,才能有這次有優良的防疫成果。我認為這案也是,必須考慮如果國際組織不幫忙,要如何多做、如何超前部屬。
因此我認為,我們有必要跟國際民航組織等提出正式的要求。如果對方食髓知味,一而再、再而三時,我們怎麼處理?我們有必要好好思考,若我們無法獲得民航組織的友善回應,那事關飛安權益時,我們該如何處置?又,若香港沒有正常的照程序走,為何不向國際民航組織表達抗議?
確保東沙空運暢通政府應有積極作為
民航局今天在質詢中,講的依照規則,是建立在國際民航組織的規則下,但當我國並不是會員時,我們要遵守他的規則,但是否能確保我們的權益?當我們照規則來,但中國的說法、態度,都在各方面顯示這是高度政治事件,我們應該要要求國際民航組織給說法,否則我國是有責任義務,但沒有被保護權益!我們應該要求國際組織回應,這是我們的態度,如果對方不做那是對方的事,但我認為態度要做出來,這是樹立國格的高度問題!
2020-10-28,
交通委員會,交通部 林佳龍部長。
內政委員會,海洋委員會 李仲威主委。
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