【賽道版刺客】
為了賽道日活動，英國起亞特別和現代汽車歐洲技術中心特製一輛性能更加威猛的Stinger GT 420。以Stinger GT S的V6雙渦輪、365匹馬力為基礎，換上新的火星塞、空氣濾清器、Miltek排氣系統，以及一些微調後，升級版刺針性能調升至420hp馬力、52.2-57.3kgm扭力。透過更大的變速箱冷卻器和程式改寫，8速手自排的換檔銜接也更加快速。
此外，Stinger GT 420在煞車、車架結構、避震器彈簧、前後防傾桿及空氣力學設計也皆以賽道導向做出相應改變。為了減低車重，包括後座、氣囊、音響、行李廂等多於配備也一併從車上拆除，以換取更加出色的賽道表現。
#Kia #Stinger #GT420
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變速箱冷卻器 在 [問題] 變速箱油要冷車換的原因？ - 看板car 的推薦與評價
很多人建議換變速箱油要冷車換零件比較不會出問題。
理由大略就是變速箱是熱的，新油是冷的，會造成零件熱脹冷縮（這是問題點）
如果有時間，冷車換是很OK（或是心理因素）。
但是沒有冷車換零件會熱脹冷縮導致故障這一點我是蠻有疑問的。
以前在加拿大讀書，車子停在前院（無車庫），一堆車子也停路邊，一到冬天晚間零下
十幾度是家常便飯，也就是說一停車，車子就準備快速降溫了（零件快速冷縮），車主
手冊也沒提到對變速箱要做什麼預防寒害準備。
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